Vol China Eastern Airlines 5735
| Vol China Eastern Airlines 5735 | |||
_China_Eastern_Airlines_20191207.jpg) Le Boeing 737, impliqué dans l'accident (B-1791), photographié en . | |||
| Caractéristiques de l'accident | |||
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| Date | |||
| Type | Collision avec le relief | ||
| Causes | Possiblement un acte volontaire du pilote | ||
| Site | Xian de Teng, Guangxi, Chine | ||
| Coordonnées | 23° 19′ 26″ nord, 111° 06′ 44″ est | ||
| Caractéristiques de l'appareil | |||
| Type d'appareil | Boeing 737-800 (fabriqué en 2015) | ||
| Compagnie | China Eastern Airlines[1],[2] | ||
| No d'identification | B-1791 | ||
| Lieu d'origine | Aéroport international de Kunming Changshui, Kunming, Chine | ||
| Lieu de destination | Aéroport international de Canton-Baiyun, Canton, Chine | ||
| Phase | Croisière | ||
| Passagers | 123 | ||
| Équipage | 9 | ||
| Morts | 132 | ||
| Survivants | 0 | ||
| Géolocalisation sur la carte : Chine
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Le , à 14 h 23, un Boeing 737-800 effectuant le vol China Eastern Airlines 5735 s'écrase près de Wuzhou, dans le xian de Teng (Guangxi) au sud-ouest de la Chine avec 132 personnes à son bord[3],[4],[5]. Environ une heure après son décollage de l'aéroport international de Kunming Changshui, l'avion entame une chute en piqué avant de percuter à grande vitesse une colline boisée du district de Tengxian, près du village de Molang. Il n'y a aucun survivant[6].
Contexte modifier
Avion modifier
L'appareil impliqué est un Boeing 737-89P âgé de près de sept ans, numéro de série 41474 et immatriculé B-1791[7]. Propulsé par deux turboréacteurs CFM56, il effectue son premier vol le avant d'être livré à la compagnie aérienne China Eastern Yunnan Airlines (filiale de China Eastern Airlines), son seul exploitant, le [7].
Le Boeing 737-800 est le prédécesseur du Boeing 737 Max qui a été interdit de vol en Chine pendant trois ans après les accidents du vol Lion Air 610 en et du vol Ethiopian Airlines 302 en dû au nouveau système MCAS[8]. Au moment de l'accident, le dernier accident aérien impliquant le 737-800 est le vol Air India Express 1344, qui s'écrase sur la piste de l'aéroport international de Calicut, en Inde, le [9]. Le dernier accident aérien en Chine remonte au , lorsque l'Embraer 190-E du vol Henan Airlines 8387 s'écrase près de l'aéroport de Yichun Lindu, faisant 44 morts[10].
Passagers et équipage modifier
L'Administration de l'aviation civile de Chine (CAAC) et la compagnie aérienne ont signalé que 123 passagers et 9 membres d'équipage étaient à bord. Tous les passagers étaient de nationalité chinoise[11].
- Le commandant de bord, Yang Hongda était employé comme pilote de Boeing 737 depuis janvier 2018, avec un total de 6 709 heures de vol.
- Le premier copilote, Zhang Zhengping était l'un des pilotes commerciaux les plus expérimentés de Chine, avec 31 769 heures, et un instructeur de vol pour China Eastern Airlines, ayant formé plus de 100 capitaines ; il a reçu le titre honorifique de « pilote méritoire » de l'aviation civile en 2011.
- Le deuxième copilote (en tant qu'observateur), Ni Gongtao, avec un total de 556 heures de vol, était à bord pour remplir des fonctions de formation.
Déroulement du vol modifier
L'appareil assurait la liaison entre Kunming (Yunnan) et Canton (Guangdong). La liaison était perturbée les jours précédents avec des vols annulés les 16, 17 et .
L'avion décolle de l'aéroport international de Kunming Changshui à 13 h 15 heure normale de Chine (5 h 15 UTC). Il devait atterrir à l'aéroport international de Canton-Baiyun à 15 h 5, soit environ deux heures plus tard. Il atteint son niveau de croisière de 29 100 pieds (8 900 m) à 13 h 28. Vers 14 h 20 min 45 s, alors que l'appareil est en croisière, il perd subitement de l'altitude jusqu'à atteindre environ 7 400 pieds (2 300 m) à 14 h 21 min 56 s. La vitesse du Boeing est alors de 1 092 km/h soit 590 nœuds. Pendant plusieurs secondes, le vol 5735 remonte et atteint 8 600 pieds (2 600 m) à 14 h 22 min 05 s, avant de replonger vers le sol. L'avion s'écrase finalement vers 14 h 23 au sud-ouest de Wuzhou à une vitesse de 700 km/h.
L'impact au sol a été filmé par une caméra de surveillance d'une société minière locale. Les images montrent l'avion en train de descendre rapidement, presque à la verticale[14]. Le site de l'écrasement a également été filmé, montrant des débris et un incendie. De nombreux morceaux plus petits ont été retrouvés éparpillés dans les environs[15]. Les 123 passagers et 9 membres d'équipage ont été tués sur le coup[16].
Enquête modifier
Le 23 mars, la CAAC annonce avoir retrouvé l'enregistreur phonique (CVR), a indiqué devant la presse Liu Lusong, le porte-parole de l'aviation civile (CAAC), qui contient deux heures d’enregistrement audio des conversations et bruits dans le cockpit : discussions entre les pilotes, communications avec l’équipage, mais aussi bruits d’ambiance dans l’avion, notamment des alarmes éventuelles grâce à quatre pistes d’enregistrement audio. La CAAC annonce que la carte mémoire est endommagée et qu'elle sera envoyée chez son constructeur pour analyse des données[17]. La seconde boîte noire, enregistrant les paramètres de vol, est retrouvée le , enterrée dans le sol[18],[19].
Le site américain Aviation Safety Network précise : « L'endroit où la descente à partir de 29 100 pieds a été amorcée coïncide avec le point où le vol MU5735 a commencé sa descente (également à partir de 29 100 pieds), la veille de l'accident. »[20].
Le 18 mai, l'enquête montre qu'aucune anomalie n'a été constatée sur l'appareil et que l'accident serait dû à une action volontaire dans le cockpit[21].
Réactions modifier
Des compagnies aériennes modifier
À la suite de l'accident, la compagnie China Eastern Airlines annonce, dans un communiqué, l'immobilisation au sol de ses 109 autres Boeing 737-800[22].
Références modifier
- https://www.airfleets.net/ficheapp/plane-b737ng-41474.htm
- RFI, « Crash du Boeing 737 en Chine : l'une des boîtes noires retrouvée », sur rfi.fr, (consulté le ).
- Le Monde, « Chine : un Boeing 737 s’écrase avec 132 personnes à bord », sur lemonde.fr, Le Monde, (consulté le ).
- Ouest-France, Agence France-Presse (photogr. Franck Dubray), « Chine. Un avion transportant 132 personnes s’écrase dans le sud-ouest du pays », sur ouest-france.fr, Ouest-France, (consulté le ).
- (en) Yong Xiong, Lizzy Yee, Wayne Chang et al., « Chinese airliner carrying 132 people crashes in southern Guangxi region » [« Un avion de ligne chinois transportant 132 personnes s'écrase dans le sud du Guangxi »], sur edition.cnn.com, CNN, (consulté le ).
- « Aucun survivant n'a été retrouvé après l'accident d'avion ; les recherches continuent », sur french.china.org.cn (consulté le )
- (en) « B-1791 China Eastern Airlines Boeing 737-89P(WL) », sur planespotters.net (consulté le ).
- M. F., Agence France-Presse (photogr. Ellen M. Banner), « Chine : Le gouvernement lève son interdiction de vol pour le Boeing 737 MAX », sur 20minutes.fr, (consulté le ).
- Agence télégraphique suisse et al., « Un Boeing 737 d'Air India rate son atterrissage en Inde, au moins 18 tués », sur rts.ch, Radio télévision suisse, (consulté le ).
- Agence France-Presse, « Un avion avec 132 personnes à bord s’écrase dans le sud-ouest de la Chine », sur lepoint.fr, Le Point, (consulté le ).
- (zh) 聯合新聞網, « 央視：東航失事航班沒有外籍乘客 | 聯合新聞網：最懂你的新聞網站 », sur 聯合新聞網, 20220321t211019z (consulté le )
- (en-US) Elaine Yu and Andrew Tangel, « A Black Box From China Eastern Airlines Plane Crash Is Found », Wall Street Journal, (ISSN 0099-9660, lire en ligne, consulté le )
- (en-US) Wenxin Fan, « At Controls of Crashed China Eastern Jet: One of Country’s First Commercial Pilots », Wall Street Journal, (ISSN 0099-9660, lire en ligne, consulté le )
- Simon Hradecky, « Crash: China Eastern B738 near Guangzhou on Mar 21st 2022, lost altitude and impacted terrain » [archive du ], sur avherald.com, The Aviation Herald (consulté le )
- « Video reportedly shows aftermath of passenger plane crash in China » [archive du ], sur South China Morning Post (consulté le )
- « No survivors found in China Eastern plane crash, state media says » [archive du ], CBS News, (consulté le )
- « Une boîte noire de l'avion écrasé en Chine retrouvée », sur www.20minutes.fr (consulté le )
- « Accident d'avion en Chine: la deuxième boîte noire retrouvée », sur TV5MONDE, (consulté le )
- Thierry Vigoureux, « Crash d’un avion en Chine : que sait-on de l’équipage ? », sur Le Point, (consulté le )
- (en-US) Harro Ranter, « ASN Aircraft accident Boeing 737-89P (WL) B-1791 Tengxian, Guangxi », sur aviation-safety.net (consulté le )
- « Crash de China Eastern : un acte délibéré ? | Air Journal », (consulté le )
- Par Le Parisien avec AFP Le 21 mars 2022 à 09h21 et Modifié Le 21 Mars 2022 À 15h43, « Chine : après une chute de 9000 mètres, un avion s’écrase avec 132 personnes à bord », sur leparisien.fr, (consulté le )
