Vol Pegasus Airlines 2193
Le , le Boeing 737-800 du vol Pegasus Airlines 2193, en provenance d'Izmir est victime d'une sortie de piste lors de son atterrissage à l'aéroport Sabiha-Gökçen d'Istanbul (Turquie) et se brise en trois[3]. Trois personnes sont tuées, 179 blessées et l'avion est détruit[1],[2].
| Vol Pegasus Airlines 2193 | |||
 L'avion impliqué dans l'accident, le à l'aéroport de Stuttgart | |||
| Caractéristiques de l'accident | |||
|---|---|---|---|
| Date | |||
| Type | Sortie de piste à l’atterrissage | ||
| Causes | Enquête en cours | ||
| Site | Aéroport international Sabiha-Gökçen, Istanbul, Turquie | ||
| Coordonnées | 40° 54′ 18,3″ nord, 29° 19′ 33,8″ est | ||
| Caractéristiques de l'appareil | |||
| Type d'appareil | Boeing 737-86J | ||
| Compagnie | Pegasus Airlines | ||
| No d'identification | TC-IZK | ||
| Lieu d'origine | Aéroport Adnan-Menderes, Izmir, Turquie | ||
| Lieu de destination | Aéroport international Sabiha-Gökçen, Istanbul, Turquie | ||
| Phase | Atterrissage | ||
| Passagers | 177 | ||
| Équipage | 6 | ||
| Morts | 3[1],[2] | ||
| Blessés | 179[1],[2] | ||
| Survivants | 180 | ||
| Géolocalisation sur la carte : Turquie
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C'est le premier accident aérien mortel de l'histoire de la compagnie aérienne turque Pegasus Airlines[4], créée en 1991. Il survient moins d'un mois après qu'un autre Boeing 737 de la même compagnie, assurant le vol 747, a effectué une sortie de piste dans le même aéroport[5].
Avion et équipage
modifierL’appareil impliqué, un Boeing 737-86J, immatriculé TC-IZK, de numéro de série 37742, a fait son premier vol le et avait donc 11 ans au moment de l'accident. Il a été exploité par la défunte compagnie allemande Air Berlin avant que Pegasus Airlines en fasse l'acquisition en [4],[6]. Avant l’accident, il était prévu que la compagnie aérienne retire cet appareil une fois la location expirée, car la compagnie aérienne prévoyait de passer à une flotte composée uniquement d'Airbus[7],[8].
Le commandant de bord était Mahmut Aslan, et le copilote était Ferdinand Pondaag, un ressortissant néerlandais.
Accident
modifierLe trajet du vol 2193, entre l'aéroport Adnan-Menderes d'Izmir et Istanbul, s'est déroulé sans le moindre problème. Vers 18h30 heure locale (15h30 en temps universel)[9], l’avion a tenté d’atterrir à Istanbul-Sabiha Gökçen sous de fortes pluies et avec un fort vent arrière[10]. Un orage accompagné de fortes rafales de vent traversait la région au moment de l’accident[6].
Après ce que le ministre des Transports et des Infrastructures turc, Mehmet Cahit Turhan (tr), a qualifié d'« atterrissage brutal », l’avion n’a pas réussi à décélérer à temps. Après avoir dérapé au niveau de l’extrémité est de la piste[11], il a glissé sur une soixantaine de mètres et chuté d’un talus d’une hauteur de 30 à 40 mètres[12] et s’est scindé en trois sections.
La partie avant du fuselage étant particulièrement endommagée pendant l’incident. Les passagers se sont échappés de l’avion par des trous entre les sections du fuselage. Un incendie s’est déclaré, avant d'être rapidement éteint par les pompiers[13].
Le ministre turc de la Santé, le Dr. Fahrettin Koca, a déclaré que trois passagers avaient été tués et que 179 occupants de l'appareil avaient été hospitalisés pour cause de blessures[12].
Après l'accident, l'aéroport Sabiha-Gökçen a été fermé pour tous les vols intérieurs et internationaux pendant dix heures et les avions qui devaient y atterrir ont été redirigés vers l'aéroport d'Istanbul . Le trafic aérien de l'aéroport a repris à 4 heures du matin heure locale (1 heure en temps universel) le [14].
Enquête
modifierÀ la suite de l'accident, une enquête a été ouverte par le parquet anatolien d'Istanbul contre le commandant de bord blessé de l'avion, Mahmut Aslan et le copilote Ferdinant Pondaag, accusés d'avoir « causé plusieurs morts et blessés par négligence ». Il a été décidé de prélever des échantillons de sang et de les envoyer à l'Institut de médecine légale (tr) pour déterminer si les deux pilotes consommaient de l'alcool ou d'autres drogues.
Le parquet a également exigé que les smartphones des deux pilotes soient saisis sur décision de justice. Le bureau du procureur général a demandé que les images de la caméra de sécurité qui ont vu la piste où l'accident s'est produit et les transcriptions des communications entre la tour et les pilotes soient incluses dans le dossier d'enquête[15].
Conséquences
modifierAprès l'accident, le cours des actions de Pegasus a perdu 2,85 points à la bourse d'Istanbul. Le lors de la clôture, une action de Pegasus Airlines coûtait 71,95 lires turques (10 euros et 79 centimes) contre 74,65 (11 euros et 20 centimes) lors de l'ouverture[16].
Notes et références
modifier- (en) « Three dead, scores injured as plane skids off Istanbul runway », sur AlJazeera.com, (consulté le ).
- (en) Chris Robertson, « Plane splits in three after skidding off runway, leaving three dead and 179 injured », sur News.Sky.com, (consulté le ).
- « Istanbul : 1 mort et 157 blessés dans l'accident d'un Boeing qui se brise en trois », sur LeFigaro.fr, (consulté le ).
- (en) Harro Ranter, « ASN Aircraft accident Boeing 737-86J (WL) TC-IZK Istanbul-Sabiha Gökçen International Airport (SAW) », sur Aviation-Safety.net, (consulté le ).
- « Une violente sortie de piste pour un Boeing 737 », sur 20min.ch, (consulté le ).
- (en) Jakob Wert, « Pegasus flight PC2193 breaks into pieces following runway overrun », sur IFN.news, (consulté le ).
- (en) David Slotnick, « A passenger plane skidded off the runway and broke into pieces in Turkey, killing three and injuring 179 », sur BusinessInsider.fr, (consulté le ).
- (en) « Turkey plane: Three dead, 179 hurt as jet skids off runway in Istanbul », sur BBC.com, (consulté le ).
- « L'avion dérape sur la piste d'Istanbul, se désagrège; 139 blessé », sur LaMinute.info, (consulté le ).
- « [VIDÉOS]Turquie, 1 Boeing 737 rate son atterrissage, 120 passagers blessés », sur Freedom.fr, (consulté le ).
- (en) « Pegasus Airlines flight 2193 overruns runway in Istanbul », sur FlightRadar24.com, (consulté le ).
- « Turquie. L’avion sort de piste et se brise à l’atterrissage à Istanbul : trois morts », sur Ouest-France.fr, (consulté le ).
- « Accident à l’aéroport d'Istanbul, un avion se brise en trois après l’atterrissage », sur LeMonde.fr, (consulté le ).
- (tr) « Son dakika haberleri: Sabiha Gökçen'de pistten çıkan uçak üçe bölündü! 3 kişi hayatını kaybetti », sur Hurriyet.com.tr, (consulté le ).
- (tr) « İki pilot hakkında soruşturma başlatıldı », sur DW.com, (consulté le ).
- (tr) Hilmi Hacaloğlu, « Sabiha Gökçen’deki Uçak Kazası Hakkındaki Soruşturma Sürüyor », sur Amerika'nın Sesi.com, (consulté le ).
Articles connexes
modifier- Vol Pegasus Airlines 8622, accident similaire, survenu deux ans auparavant, impliquant la sortie de piste d'un autre 737 de la même compagnie
