Volkswagen Taos
Le Volkswagen Taos est un SUV compact (segment C), produit par le constructeur automobile Volkswagen. Le VW Taos dérive du VW Tharu, lancé en Chine en . Les premières photos du Taos ont été présentées en en tant que version restylée du Tharu pour les marchés nord et sud américains et russe.
| Volkswagen Tharu / Taos | |
 Volkswagen Taos | |
| Appelé aussi | Volkswagen Tharu (Chine) |
|---|---|
| Marque |  Volkswagen
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| Années de production | 2018 -  Chine : 2018- Argentine : 2021-  Mexique : 2021-  Russie : 2021-2022
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| Classe | SUV compact |
| Usine(s) d’assemblage | SAIC Volkswagen * Yizheng (Jiangsu)[1] * Ningbo (Zhejiang)[2] * Ürümqi (Xinjiang)[3] General Pacheco (Buenos Aires) Puebla (Puebla) GAZ Nijni Novgorod (Volga)
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| Moteur et transmission | |
| Énergie | Essence - Électricité |
| Moteur(s) | 4 cylindres en ligne 1,2 L TSI 115 I4 1,4 L TSI 150 I4 1,5 L TSI 160 I4 1,6 L MPI 110 I4 2.0 L TSI 190 I4 |
| Position du moteur | Transversale avant |
| Cylindrée | Es : 1 197 / 1 395 / 1 498 / 1 598 / 1 984 cm3 |
| Puissance maximale | Es : 116 / 148 / 158 / 108 / 187 Elec : 134 ch DIN (87 / 110 / 118 / 81 / 140 - 100 kW) |
| Couple maximal | 200 / 250 / 250 / 155 / 320 - 290 N m |
| Transmission | Traction ou intégrale (4Motion) |
| Boîte de vitesses | Manuelle 5/6 vitesses Automatique 6/7 vitesses BorgWarner (DSG7) |
| Masse et performances | |
| Masse à vide | 1 405 à 1 590 kg |
| Autonomie | Elec : 315 à 415 km |
| Consommation mixte | 6,6 à 8,1 L/100 km |
| Émission de CO2 | 151 g/km |
| Châssis - Carrosserie | |
| Carrosserie(s) | SUV 5 portes |
| Châssis | Volkswagen Tharu |
| Suspensions | AV : McPherson AR : MultiLink |
| Freins | AV : disques ventilés AR : disques |
| Dimensions | |
| Longueur | 4 453 / 4 468 mm |
| Largeur | 1 841 mm |
| Hauteur | 1 602 à 1 635 mm |
| Empattement | 2 681 / 2 691 mm |
| Volume du coffre | 798 (1 877) dm3 |
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Le Taos doit son nom à la ville de Taos, dans l'État du Nouveau-Mexique[4],[5]. Le nom Tharu est dérivé du peuple éponyme Tharus, un groupe ethnique indigène du Népal et du nord de l'Inde.
Présentation
modifierLe Volkswagen Taos a été dévoilé en avant-première en pour une commercialisation au 2e trimestre 2021. Comme les autres SUV de la marque allemande (T-Cross, T-Roc, Tiguan, Touareg), son nom commence par un T, et il provient du nom d'une commune du Nouveau-Mexique, aux États-Unis dans le comté de Taos.
Le Taos est un SUV compact destiné aux marchés d'Amérique latine et des Etats-Unis. Il se place entre le T-Cross et le Tiguan. C'est le cinquième SUV lancé par le constructeur allemand en quatre ans outre-Atlantique, après les Nivus, Atlas et Atlas Cross Sport notamment. Sa calandre rappelle le Nivus, un modèle vendu au Brésil.
A l'intérieur, le Taos dispose d'une planche de bord très classique. On retrouve le volant type de VW qui équipe tous les modèles récents, avec des compteurs numériques et un écran tactile de 8 pouces. Les commandes physiques de climatisation sont placées au bas de la console centrale, alors qu'elles sont souvent intégrées au système multimédia chez les concurrents.
Volkswagen Tharu / Taos
modifierConnu sous le nom de « Projet Tarek » pendant son développement, le Taos/Tharu est considéré comme le premier produit VW développé en Chine à être vendu hors de Chine.
Le VW Taos/Tharu est construit sur la plateforme MQB A1 du groupe Volkswagen. Cette plateforme est commune à plusieurs modèles comme le SEAT Ateca, le Škoda Karoq et le FAW-Volkswagen Jetta VS5 (en Chine)[6].
Production
modifierChine
modifierLe VW Tharu a été présenté en comme un modèle « Powerful Family SUV ». [ 27 ] Fabriqué dans 3 usines de la J-V SAIC Volkswagen, il a été commercialisé en Chine à partir du mois d'[7],[8].
Il est proposé avec plusieurs motorisations, dont une version électrique, e-Tharu. La version de base est équipée d'un essieu de torsion à l'arrière tandis que les versions supérieures sont dotées d'une suspension "multiLink"[9].
Caractéristiques techniques
modifier| Moteurs essence | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| Modèle | Moteur | Cylindrée (cm3) | Puissance (Ch DIN (kW)) | Couple (Nm) | Transmission |
| 1.2 TSI | 1 197 | 116 (87) | 200 | Boîte manuelle 6 vitesses ou boîte double embrayage DSG 7 vitesses BorgWarner | |
| 1.4 TSI '280 TSI' | EA211 | 1 395 | 148 (110) | 250 | Boîte manuelle 6 vitesses ou boîte double embrayage DSG 7 vitesses BorgWarner |
| 2.0 TSI '330 TSI' 4Motion | EA888 | 1 984 | 187 (140) | 320 | DSG 7 vitesses BorgWarner |
e-Tharu
modifierLa version électrique e-Tharu a été présentée en . Elle est équipée d'un moteur électrique développant 134 ch (100 kW) et un couple de 290 N⋅m. Le véhicule est alimenté par une batterie de 44,1 kWh offrant une autonomie de 315 km (NEDC) en roulant à une vitesse constante de 60 km/h. Le e-Tharu est censé pouvoir parcourir jusqu'à 415 km entre deux charges[10],[11].
Argentine
modifierLe VW Taos a été présenté en avant première mondiale le . La production du véhicule a débuté en dans l'usine General Pacheco de en Argentine[12],[13]. Il s'agit du premier SUV du segment C fabriqué en Argentine[14]. Le Taos fabriqué en Argentine, n'est pas équipé du moteur essence TSI Evo mais du TSI 4 cylindres de 1,4 litre développant 152 ch (112 kW) avec un couple de 250 N⋅m, provenant de l'usine de moteurs de São Carlos au Brésil et compatible avec le Flex fuel. Le moteur est couplé à une transmission automatique à 6 rapports[15].
En 2022, la version argentine contient 20 % de pièces fabriquées localement. [ 23 ] 70 % de sa production est exportée. [ 24 ]
En Mai 2025, le constructeur allemand a annoncé que le Taos subira des changements importants avec la 2e génération du modèle qui ne sera plus produit à l'usine General Pacheco de la région métropolitaine de Buenos Aires, mais sera importé du Mexique. L'usine argentine n'assurera que la fabrication d'un unique modèle, le pick-up Amarok[16].
Mexique
modifierLe Volkswagen Taos est fabriqué au Mexique à partir de l'été 2021 pour alimenter le marché nord-américain[17] et en Argentine pour l'Amérique latine[18]. Il est très proche du Tharu produit et vendu uniquement en Chine depuis 2018. Pour les Etats-Unis, le Taos reprend la motorisation de la Jetta, un 4 cylindres essence 1.5 développant 158 ch associé à une boîte automatique à 8 rapports pour la version simple traction, ou une boîte à double embrayage DSG7 BorgWarner pour la version avec une transmission intégrale 4Motion.
En Août 2025, le constructeur allemand a annoncé que le Taos subira des changements importants avec la 2e génération du modèle qui ne sera produit qu'au Mexique à partir du 4e trimestre 2025[16]. La version 2026 sera exportée, outre les États-Unis, en Argentine, au Brésil et en Uruguay, pays précédemment alimentés par le modèle argentin.
Russie
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Ventes
modifier| Années | Chine[19] | Argentine | Brésil | Mexique | U.S.A.[20] |
|---|---|---|---|---|---|
| 2018 | 24 873 | ||||
| 2019 | 138 235 | ||||
| 2020 | 146 926 | ||||
| 2021 | 125 717 | 2 583[21] | 7 732[22] | 9 567[23] | 31 682 |
| 2022 | 120 561[24] | 8 449[25] | 11 225[26] | 7 031[27] | 59 103[28] |
| 2023 | 99 628[29] | 11 451[30] | 15 990[31] | 18 972[32] | 58 890 |
| 2024 | 13 190[33] | 17 565[34] | 20 126[32] | 65 876 |
Références
modifier- ↑ (en) « Yizheng - VW » [archive du ], sur www.volkswagenag.com (consulté le )
- ↑ (en) « Ningbo - VW » [archive du ], sur www.volkswagenag.com (consulté le )
- ↑ (en) « Urumqi - VW » [archive du ], sur www.volkswagenag.com (consulté le )
- ↑ Connor Hoffmann, « VW Taos is named for upcoming crossover below Tiguan », Car And Driver, (consulté le )
- ↑ (en) « Volkswagen's new compact SUV will wear 'Taos' name », sur CNET,
- ↑ (es) Gerardo García, « El Volkswagen Tarek se acerca: esto sabemos del hermano menor de Tiguan para México », sur motorpasion.com.mx, (consulté le )
- ↑ (en) « VW bringt den Tharu », (consulté le )
- ↑ (ru) « Volkswagen », sur 1k.com.ua, (consulté le )
- ↑ (de) Roland Hildebrandt, « VW bringt den Tharu », sur de.motor1.com, (consulté le )
- ↑ (en) « 2022 Volkswagen Taos Goes Electric In China With e-Tharu », sur Motor1.com (consulté le )
- ↑ (en) « Volkswagen e-Tharu is a super cool electric crossover » [archive du ], sur Techzle,
- ↑ (es) « Volkswagen Taos: así es el SUV fabricado en Argentina », sur Parabrisas,
- ↑ (es) « Volkswagen Taos: Los secretos de su producción en Argentina », sur autocosmos.com.ar,
- ↑ « Lanzamiento: Volkswagen Taos », sur Motor1.com
- ↑ (pt) Nicolas Tavares, « Novo Volkswagen Taos 2022: revelado o rival de Jeep Compass e Toyota Corolla Cross », sur Motor1.com,
- 1 2 (pt) « Agora mexicano, VW Taos 2026 já aparece na Argentina », (consulté le )
- ↑ Mathieu Demeule, « Volkswagen Taos (2020) : toutes les photos du nouveau SUV compact », Auto Plus,
- ↑ (es) « Volkswagen develó a Taos, el nuevo modelo que produce en la Argentina », sur cronista.com, (consulté le )
- ↑ (en) « Volkswagen Tharu China auto sales figures » [archive du ], sur carsalesbase.com,
- ↑ (en) « Volkswagen Taos US car sales figures » [archive du ], sur carsalesbase.com,
- ↑ (es) « Así fueron las ventas totales en 2021 », sur Motor1.com (consulté le )
- ↑ (pt) « Carros mais vendidos do Brasil em 2021 », sur AUTOO (consulté le )
- ↑ (es) Gerardo García, « Los 379 autos más vendidos de México en 2021: la lista completa del ranking de ventas », sur Motorpasión México,
- ↑ « 【易车销量榜】全国2022年大众零售量销量榜-易车榜-易车 », sur car.yiche.com (consulté le )
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- ↑ (pt) « Carros mais vendidos do Brasil em 2022 », sur AUTOO,
- ↑ (es) Gerardo García, « Los 371 autos más vendidos de México en 2022: el ranking completo con todos los modelos », sur Motorpasión México,
- ↑ « Volkswagen of America (VWoA) reports total year 2022 sales », sur Volkswagen of America,
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- 1 2 (es) Miriam Santillán, « Los SUVs más vendidos en México durante 2024 », sur AutoCosmos,
- ↑ (es) « Así fueron las ventas de autos en diciembre (y totales) 2024 », sur Motor1.com,
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