Y 6200
Le Y 6200 est un locotracteur diesel dont les Y 6000 sont les prototypes.
Y 6200 (SNCF)
Y 6230 sous la rotonde de Mohon
Exploitant(s) | SNCF |
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Désignation | Y 6201 à 6330 |
Type | locotracteur |
Motorisation | Diesel |
Couplage | non |
Construction | 130 locotracteurs |
Constructeur(s) |
Baudet, Donon et Roussel - Y6201 à 6230 et Y6301 à 6330 La lilloise- Y6231 à 6259 Moyse- Y6261 à 6297 Decauville-Y6301 à 6330 1949-1955 |
Disposition des essieux | B' |
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Écartement | standard (1 435 mm) |
Carburant | gazole |
Moteur thermique |
1 moteur Renault 561 puis Poyaud 6 PDT |
Moteurs de traction |
1 moteur Oerlikon E 33 autoventil. |
Puissance continue | 95 kW |
Capacité en carburant | 300 L |
Masse en service | 32 t |
Longueur | 8,900 m |
Largeur | 2,890 m |
Hauteur | 3,929 m |
Empattement | 3,540 m |
Diamètre des roues | Ø1050 |
Vitesse maximale | 20 / 60 km/h |
Caractéristiques
modifierLes Y 6201 à 6230 et Y 6231 à 6259 possèdent trois vitres latérales de cabine alors que le reste de la série en possède deux.
Engins particuliers
modifier- Les Y 6229 et Y 6230 sont respectivement les anciens Y 6011 et Y 6012[1] ;
- L'Y 6260 n'a jamais été immatriculé sous ce numéro mais est devenu le locomoteur Y 9001 ;
- L'Y 6298 n'a jamais été immatriculé sous ce numéro mais est devenu l'Y 6013[1].
Préservation
modifier- Y 6013 : préservé en état de marche par l'Amicale des Anciens et Amis de la Traction à Vapeur section Nîmes (AAATV Nîmes) au Musée du Chemin de Fer de Nîmes ;
- Y 6202 : préservé par le Chemin de Fer Touristique du Pays de l’Albret (CFTPA) ;
- Y 6207 : exposé en monument sur un rond-point à Saint-Laurent-Blangy (Pas-de-Calais) ;
- Y 6230 : préservé par l'Association pour la Préservation du Matériel Ferroviaire Savoyard (APMFS) ;
- Y 6233 : préservé par le Chemin de Fer Touristique du Pays de l’Albret (CFTPA) ;
- Y 6259 : préservé par le Train Touristique Sarreguemines Bitche (T2SB).
Modélisme
modifierLes Y 6200 ont été reproduits à l'échelle HO par l'artisan Gécomodel, sous forme de kit à monter en laiton.
Références
modifier- Jacques Defrance, Le matériel moteur de la SNCF, N.M. La Vie du Rail, 1978, page 277
Bibliographie
modifier- Jacques Defrance, "Le matériel moteur de la SNCF", N.M. La Vie du Rail, 1969 et réédition 1978
- Ferrovissime n°34, LR Presse,