Championnat du monde de Formule E FIA 2026-2027
Cet article ou cette section contient des informations sur une compétition de Formule E à venir.
Le championnat du monde de Formule E FIA 2026-2027 est la treizièmes saison du championnat du monde de Formule E, régi par la Fédération internationale de l'automobile. Son calendrier est composé de 21 courses réparties dans 11 pays différents. Les Pays-Bas, le Circuit de Brands Hatch et le Circuit des Amériques font leurs apparitions au calendrier pour la première fois.
Championnat du monde de Formule E FIA
Saison 2026-2027
Saison 2026-2027
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| Sport | Formule E |
|---|---|
| Création | 2014 |
| Organisateur(s) | FIA |
| Édition | 13e |
| Participants |
24 pilotes titulaires 12 écuries |
| Site web officiel | www.fiaformulae.com/fr |
| Champion pilote |
 |
|---|---|
| Champion constructeur |
|
| Tenant du titre |
 Pascal Wehrlein (2) |
Navigation
Il s'agit de la première saison de la Formule E Gen4[1].
Écuries et pilotes
modifier| Légende |
|---|
| Pilote et équipe débutant |
| Équipe | Moteur | N° | Pilotes | Manches |
|---|---|---|---|---|
 Andretti Formula E |
Nissan e-4ORCE 06 | 27 | .svg){kind=small} Jake Dennis |
|
| 28 |  Felipe Drugovich |
|||
| Kiro Race Co. |
Porsche 975 RSE[2] | 3 |  Pepe Marti |
|
|
||||
| Opel GSE Formula E Team |
Opel GSE 27FE[3] | .svg){kind=small} Théo Pourchaire |
||
| 9 |  Mitch Evans |
|||
| Paysafe Envision Racing |
Jaguar I - Type 8 | 7 | Maximilian Günther |
|
| 15 | Zak O'Sullivan |
|||
| Jaguar TCS Racing |
Jaguar I - Type 8 | 13 |  António Félix da Costa |
|
|
||||
| Lola Yamaha Formula E Team |
Lola-Yamaha T003 | |
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||||
 Mahindra Racing |
Mahindra M13 Electro | 21 |  Nyck de Vries |
|
| 48 |  Edoardo Mortara |
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| Citroën Racing Formula E Team |
Citroën e-CX | 25 | Jean-Éric Vergne |
|
| 37 | Nick Cassidy |
|||
 Nissan Formula E Team |
Nissan e-4ORCE 06 | 22 |  Zane Maloney |
|
| 23 | Oliver Rowland |
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| Porsche Formula E Team |
Porsche 975 RSE[2] | |
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|
||||
| NewCo |
Porsche 975 RSE[2] | |
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 Fortescue Zero Racing |
Jaguar I - Type 8 | |
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Changements d'intersaison
modifierPilotes
modifierDébuts
modifier- Théo Pourchaire fait ses débuts avec Opel GSE Formula E Team[4].
- Zak O'Sullivan fais ses débuts avec Envision Racing[5].
Transferts
modifier- Mitch Evans quitte Jaguar TCS Racing pour rejoindre Opel GSE Formula E Team[6].
- Zane Maloney quitte Lola Yamaha Formula E Team pour rejoindre Nissan Formula E Team[7].
- Maximilian Günther quitte DS Penske et rejoint Envision Racing[8].
Retours
modifierPilotes reconduits
modifierDéparts
modifier- Lucas di Grassi quitte la Formule E après 12 saison et prend sa retraite du sport automobile professionnel[14].
- Sébastien Buemi quitte la Formule E pour se concentrer sur son programme en WEC[15].
- Joel Eriksson n'est pas conservé par Envision[16].
- Norman Nato n'est pas reconduit par Nissan[17].
Écuries
modifier- La société Stellantis voit un changement dans les marques automobiles qui la représentent en Formule E : DS Automobiles se sépare de Penske et quitte le championnat, mettant fin à une présence en Formule E qui avait débuté lors de sa deuxième saison[18]. À sa place, Opel rejoint le championnat en tant que deuxième écurie dirigée par Stellantis, marquant la première incursion de la marque dans la course en monoplace, tandis que l'avenir de Penske en Formule E n'est pas encore décidé.
- En novembre 2025, Porsche a fait part de son intention d'engager une seconde équipe d'usine pour la saison 13, après avoir mis un terme à son programme en Championnat du monde d'endurance FIA[19]. En septembre 2026, le projet a été bloqué et s'est réorienté vers une nouvelle équipe cliente, provisoirement baptisée « NewCo »[20].
- Andretti Formula E Team met fin à son accord de fourniture de groupes motopropulseurs avec Porsche après quatre saisons, l'équipe passant aux moteurs Nissan à partir de cette saison[21].
- Lola Yamaha met fin à son association avec la marque Abt Sportsline après deux saisons et exploite ses voitures de manière totalement indépendante[22].
- Kiro Race Co utilise la dernière version des groupes motopropulseurs Porsche, après avoir employé les anciennes versions lors des saisons 11 et 12 du Championnat du monde de Formule E.
- La société de paiement en ligne Paysafe Group devient le nouveau sponsor-titre de Envision Racing, qui prend le nom de « Paysafe Envision Racing »[23].
- La société australienne d'extraction de fer Fortescue Metals Group rejoint la grille et prend la place laissée vacante par DS Penske, qui quitte la grille après douze saisons passées dans le championnat[24].
Résultats des tests de pré-saison
modifier| N.º | Circuit | Map du circuit | Résultats | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Circuit permanent du Jarama
Longitud: 3,934 km |
 |
Dates | N.º | Pilote | Equipe | Meilleur temps | Tours | |
| Jour 1 | 16 novembre | |
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| Jour 2 | 17 novembre | |
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| Jour 3 | 18 novembre | |
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| Jour 4 | 19 novembre | |
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| Jour 5 | 20 novembre | |
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| Résultats complèts | |||||||||
Calendrier
modifierLe calendrier complet de la saison 2026-2027 de Formule E est officialisé par la Formule E le 23 Juin 2026. Il est constitué de 21 courses réparties dans 11 pays, dont huit manches composées de deux courses. Les circuits du COTA, de Brands Hatch, et le circuit de Zandvoort font leurs débuts, le ePrix de Londres change de lieu passant du Circuit d'ExCeL London à Brands Hatch[25].
Initialement prévu les 15 & 16 mai 2027, l'ePrix de Monaco est reprogrammé aux 1er & 2 mai 2027[26].
| N° | ePrix | Pays | Circuit | Date |
|---|---|---|---|---|
| 166e | EPrix de Jeddah |  Arabie saoudite |
Circuit de la corniche de Jeddah | 18 décembre 2026 |
| 167e | 19 décembre 2026 | |||
| 168e | EPrix de Mexico |  Mexique |
Autódromo Hermanos Rodríguez | 16 janvier 2027 |
| 169e | EPrix d'Austin | États-Unis |
Circuit des Amériques | 6 février 2027 |
| 170e | EPrix de Miami | Autodrome international de Miami | 20 février 2027 | |
| 171e | EPrix de São Paulo | Brésil |
Circuit urbain de São Paulo | 13 mars 2027 |
| 172e | EPrix de Sanya |  Chine |
Circuit urbain de Sanya | 17 avril 2027 |
| 173e | EPrix de Monaco |  Monaco |
Circuit de Monaco | 1er mai 2027 |
| 174e | 2 mai 2027 | |||
| 175e | EPrix de Berlin | Allemagne |
Circuit de Berlin-Tempelhof | 8 mai 2027 |
| 176e | 9 mai 2027 | |||
| 177e | EPrix de Londres | Royaume-Uni |
Circuit de Brands Hatch | 29 mai 2027 |
| 178e | 30 mai 2027 | |||
| 179e | EPrix de Zandvoort | Pays-Bas |
Circuit de Zandvoort | 18 juin 2027 |
| 180e | 19 juin 2027 | |||
| 181e | EPrix de Madrid | Espagne |
Circuit permanent du Jarama | 26 juin 2027 |
| 182e | 27 juin 2027 | |||
| 183e | EPrix de Shanghai | Chine |
Circuit international de Shanghai | 10 juillet 2027 |
| 184e | 11 juillet 2027 | |||
| 185e | EPrix de Tokyo | Japon |
Circuit urbain de Tokyo | 24 juillet 2027 |
| 186e | 25 juillet 2027 | |||
| Lieu des courses Formule E FIA 2026-2027 | ||||
| ||||
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Résultats de la saison
modifier| N° | Lieu/Ville | Pole position | Meilleur Tour | Vainqueur | Écurie | Résumé |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Jeddah |
|
|
|
|
Résumé |
| 2 | |
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| ||
| 3 | Mexico City |
|
|
|
|
Résumé |
| 4 | Austin |
|
|
|
|
Résumé |
| 5 | Miami |
|
|
|
|
Résumé |
| 6 | São Paulo |
|
|
|
|
Résumé |
| 7 | Sanya |
|
|
|
|
Résumé |
| 8 | Berlin |
|
|
|
|
Résumé |
| 9 | |
|
|
| ||
| 10 | Monaco |
|
|
|
|
Résumé |
| 11 | |
|
|
| ||
| 12 | Londres |
|
|
|
|
Résumé |
| 13 | |
|
|
| ||
| 14 | Zandvoort |
|
|
|
|
Résumé |
| 15 | |
|
|
| ||
| 16 | Madrid |
|
|
|
|
Résumé |
| 17 | |
|
|
| ||
| 18 | Shanghai |
|
|
|
|
Résumé |
| 19 | |
|
|
| ||
| 20 | Tokyo |
|
|
|
|
Résumé |
| 21 | |
|
|
|
Classements
modifierSystème de points
modifierLes points de la course sont attribués aux dix premiers pilotes classés. La pole position rapporte trois points, et un point est attribué pour le meilleur tour en course. Ce système d'attribution des points est utilisé pour chaque course du championnat.
| Position | 1er | 2e | 3e | 4e | 5e | 6e | 7e | 8e | 9e | 10e | FL |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Qualification | 5[28] | 3 | 2 | 2 | 1 | 1 | 1 | 1 | |||
| Course | 25 | 18 | 15 | 12 | 10 | 8 | 6 | 4 | 2 | 1 | 1 |
Notes et références
modifier- ↑ « La Gen4 aura 800 ch, mais la Formule E a une autre priorité », sur motor1.com (consulté le )
- 1 2 3 (en) « 975 RSE: A new chapter in all-electric motorsport. », sur Porsche, (consulté le )
- ↑ (de) « Opels erster Formel-E-Rennwagen heißt GSE 27FE. », sur Electrive.net, (consulté le )
- ↑ (en) « Théo Pourchaire joins Formula E grid with Opel GSE Formula E Team », sur The Official Home of Formula E, (consulté le )
- ↑ (en) « Paysafe Envision confirm Zak O'Sullivan for 2026/27 Formula E season. », sur The Official Home of Formula E, (consulté le )
- ↑ (en) « Opel finalises 2026/27 line-up with Mitch Evans signing », sur The Official Home of Formula E, (consulté le )
- ↑ (en) « Zane Maloney joins Oliver Rowland at Nissan for 2026/27. », sur The Official Home of Formula E, (consulté le )
- ↑ (en) « Max Günther joins Paysafe Envision Racing. », sur The Official Home of Formula E, (consulté le )
- ↑ (en) « Jake Dennis and Andretti agree multi-year contract extension », sur The Official Home of Formula E, (consulté le )
- ↑ (en) « Andretti Formula E Reaffirms Felipe Drugovich for the Start of the GEN4 Era. », sur Andretti Global, (consulté le )
- ↑ « Official: Antonio Felix da Costa signs multi-year contract with Jaguar & becomes team-mate of Mitch Evans - e-formula.news », sur e-formula.news (consulté le )
- ↑ Valentin GLO, « Cassidy et Vergne confirmés par Citroën pour la saison 13 », sur AutoHebdo, (consulté le )
- ↑ (en) « Pepe Martí continues with CUPRA KIRO for 2026/27 season », sur The Official Home of Formula E, (consulté le )
- ↑ (en) « Lucas di Grassi announces retirement from Formula E », sur The Official Home of Formula E (consulté le )
- ↑ (en) « Buemi to retire from Formula E this weekend », sur The Race, (consulté le )
- ↑ Valentin GLO, « Sébastien Buemi et Joel Eriksson ne piloteront plus pour Envision Racing en saison 13 », sur AutoHebdo, (consulté le )
- ↑ (en-US) « Nissan decides to drop Nato, clearing path for Williams driver's Formula E debut - Grande Prêmio in English », sur Grande Premio EN, (consulté le )
- ↑ (en) « DS to depart Formula E at the end of 2025/26 season », sur The Official Home of Formula E (consulté le )
- ↑ (en) « Shock Formula E entry: Porsche creates second factory team. », sur The Race.com (consulté le )
- ↑ (en) « Porsche changes Formula E plans: New customer team replaces second factory squad. », sur formula.news (consulté le )
- ↑ (en) « Andretti switching from Porsche to Nissan in Formula E », sur The Race.com (consulté le )
- ↑ (en) « Everything you need to know as Lola splits from Abt in Formula E », sur The Race.com (consulté le )
- ↑ « Paysafe Limited et Envision Racing concluent un partenariat de naming pour bâtir l'avenir de l'engagement des fans. », sur Zonebourse.com (consulté le )
- ↑ (en) « Fortescue Zero to compete in Formula E with Racing and Innovation Team. », sur The Official Home of Formula E (consulté le )
- ↑ (en) « Formula E Calendar - ABB FIA Formula E World Championship », sur The Official Home of Formula E (consulté le )
- ↑ (en) « Formula E updates 2026/27 calendar and secures long-term future in Monaco », sur The Official Home of Formula E (consulté le )
- ↑ « 2026-2027 FIA Formula E World Championship Sporting Regulations », Fédération Internationale de l'Automobile, (consulté le ).
- ↑ …Le vainqueur du Duel Final reçoit 4 points pour avoir terminé premier du classement qualificatif, plus 1 point supplémentaire pour la pole position, soit un total de 5. Le point de la pole position n'est pas attribué si le pilote ne parvient pas à effectuer un tour chronométré dans chaque duel (quart de finale, demi-finale et finale), à moins que les commissaires ne l'accordent dans des circonstances exceptionnelles indépendantes de la volonté du pilote[27].
