Claude Storez, né le à Paris et décédé le à Reims à 32 ans, est un ancien pilote automobile français, de rallyes et sur circuits.

Claude Storez
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Biographie

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Ce pilote a pratiqué la compétition automobile de 1952 à 1959, année où il meurt en course sur le circuit de Reims-Gueux lors du Rallye des Routes du Nord[1], le .

À ses débuts il fit équipe avec son propre père durant trois années, sur Simca-Sport, notamment au Tour Auto 1951.

Il décéda sur le circuit de Reims au volant d'une Porsche 1500 Spider, durant le Rallye des Routes du Nord.

Son nom sera ensuite donné à un challenge annuel, dit du Meilleur pilote routier: en fait le Championnat de France des rallyes nouvelle formule à compter de 1967, avec un vainqueur unique. Également, une double courbe du circuit Paul Armagnac porte son nom.

Palmarès

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  • Champion de France des rallyes, catégorie "Tourisme": 1956 (sur Porsche);
  • Champion de France des rallyes, catégorie "Grand Tourisme": 1957 (sur Porsche);
  • Champion de France de formule 2: 1958.

Victoires notables

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Copilote

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DB HBR
La DB HBR pilotée par Claude Storez aux 24 Heures du Mans 1954 pour sa première participation à l'épreuve mancelle.
  • Grand-Prix du Comminges (circuit de Saint-Gaudens) en 1954, sur Monomill de Deutsch-Bonnet (toute dernière édition de l'épreuve autorisée, après l'accident des 24 Heures du Mans mortel la même année. Le circuit est ensuite définitivement inutilisé);
  • 12 Heures de Reims pour voitures de sport 1 500 cm3 en 1956[Note 1] (avec Richard von Frankenberg);
  • Rallye des Routes du Nord en 1956 (avec R.Buchet, sur Porsche 356 Carrera 1600);
  • Rallye de Touraine en 1956 (avec R.Buchet, sur Porsche 356 Carrera 1600);
  • Rallye d'Armagnac en 1956 (avec R.Buchet, sur Porsche 356 Carrera 1600), puis en 1957 et 1958 (avec Buchet, sur Porsche Speedster);
  • Rallye de Baval en 1956 (avec R.Buchet, sur Porsche 356 Carrera 1600);
  • Rallye du Mont-Blanc en 1957 (avec R.Buchet sur Porsche Speedster) et 1958 (avec Tremble, aussi sur Porsche);
  • Rallye de la montagne Noire en 1957 (avec R.Buchet sur Porsche Speedster);
  • Liège-Rome-Liège en 1957 (avec R.Buchet sur Porsche 356 Carrera 1600);
  • Victoire de classe aux Mille Miglia en 1955 (sur la Monomill);
  • Victoire de classe aux 12 Heures de Reims en 1957, catégorie 1.6L. (avec Jo Bonnier);
  • Victoire à l'indice énergétique au Tour de France automobile en 1957 (avec R.Buchet sur Porsche Speedster);
  • Critérium Neige et Glace en 1958 (avec R.Buchet sur Porsche Speedster);
  • Victoire de classe aux 12 Heures de Reims en 1958, catégorie 2L. (avec von Frankenberg);
    • 2e du Tour de France automobile en 1954;
    • 2e du Tour de Corse en 1958;
    • 3e du Grand-Prix de Cadours en 1957;
    • Participation à la première édition du championnat Monomill en 1954 (1re véritable championnat promotionnel réellement organisé);
    • Participation aux 24 Heures du Mans à 5 reprises, de 1954 à 1958 (5 abandons, dont celui de 1956 en compagnie du 1er Champion d'Europe des rallyes Helmut Polensky (titre acquis en 1953). 

Notes et références

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  1. Épreuve à la suite de laquelle décédera Annie Bousquet.

Références

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  1. Revue Moteurs no 20 - 2e trimestre 1959
  2. Mensuel Échappement no 123, janvier 1979, Spécial rallyes, p. 47-49.

Liens externes

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