Discussion:Grand Prix automobile du Pacifique 1995
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février 2011
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Cet article a été relu par l'Atelier de lecture.Grand Prix automobile du Pacifique 1995 modifier
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Cet article a été relu le 31 mars 2022 par Docteur Doc C'est grave docteur ? 31 mars 2022 à 18:26 (CEST) dans le cadre du projet Après label.
Statut : 
Relecture terminée, sourçage renforcé, wikification, amélioration bibliographique et ajouts de quelques compléments
Relecture complète de Thomas.R (d · c · b) modifier
Par chance, j'adore la formule 1 depuis cette époque.
- Introduction
Le paragraphe suivant me pose problème : « Coulthard débute la course en pole positon aux côtés de Hill. Schumacher tente de dépasser le pilote Williams dès le premier virage vers l'extérieur, mais Hill réussit à le contenir, ce qui n'est pas le cas de Jean Alesi qui prend la deuxième place. En conséquence, Hill est troisième et le pilote allemand est cinquième juste derrière Gerhard Berger. Lors du premier arrêt aux stands, Schumacher prend la seconde place en dépassant Alesi et Hill. Grâce à ses pneus slicks, le pilote Benetton a pu se rapprocher de Coulthard qui était sur une stratégie à deux arrêts. »
Rien sur les qualifications et les essais... Ensuite, les premiers tours sont très décrits, la deuxième phrase est bizarre. Vers l'extérieur ou à l'extérieur ? on sait pas d'où sort Alesi, il était quatrième, il passe deuxième... On pourrait mettre un wikilien sur Williams
- Situation du championnat du monde
Il faudrait développer. Par exemple, il reste 30 points disponibles parce qu'il y a encore trois GP à disputer dont celui à Aida. On peut signaler qu'il y a deux grands prix de suite dans le même pays, au Japon, ce qui est rare en Formule 1. On peut dire que ce GP a lieu après une pause de trois semaines et la tournée européenne. Le dernier grand prix a été remporté par Schumacher qui a déjà remporté 7 des 14 GP disputés jusque là. Dire que le GP d'Europe a précédé le GP du Pacifique. Il faudrait un wikilien vers Championnat du monde de Formule 1 1995.
- Situation des pilotes
La fin ressemble à une liste. Peut être ajouter des informations sur le contexte par exemple. Quel pilote est dans quelle voiture afin de rendre plus clair les explications derrière : le pilote sur Ferrari ect...
- Sections 2 et 3
Question plan, pourquoi ne pas faire : 2. Scéances d'essais libres 2.1 Journée du vendredi 2.2 Journée du samedi
- Bilan des qualifications
Il faut éviter le futur.
- Warm-up
On pourrait mettre des wikiliens.
- Déroulement de l'épreuve
Coulthard a 2s 8 d'avance sur le pilote Ferrari => a deux secondes et huit dixièmes
Faire attention à la chronologie (14e tour au 5e tour) : « Le second pilote Pacific Racing, Andrea Montermini, abandonne lui aussi au quatorzième tour en raison d'un problème de boîte de vitesses.
Au cinquième tour, Michael Schumacher dépasse Gerhard Berger et tente de s'emparer de la troisième place de Damon Hill, à quelques dixièmes d'Alesi. »
« Dans le même temps, Michael Schumacher effectue son deuxième ravitaillement et reprend la piste à la quatrième place, juste derrière Jean Alesi, mais à vingt secondes de David Coulthard. Le pilote Benetton effectue alors le meilleur tour en course au quarantième tour et repart à l'assaut du pilote Williams[15]. Damon Hill s'empare de la troisième place, profitant de l'arrêt au stand d'Alesi au trente-neuvième tour. »
Je crois qu'il faudrait inverser les deux dernières phrases.
« avec vingt et une secondes d'avance sur l'Écossais ». Avec le drapeau du Royaume-Uni, on ne peut pas savoir qu'il s'agit de Coultard, sauf si on le sait. Peut être mettre l'info dans contexte.
J'ai pas d'autres remarques avec cette première lecture. Thomas.R (d) 29 octobre 2010 à 22:04 (CEST)
- Toutes les remarques ont été prises en compte du mieux possible. Cordialement, Montague [Discuter avec moi] 30 octobre 2010 à 11:34 (CEST)
Relecture pour le comité de lecture modifier
Bonjour, merci d'avoir sollicité le Comité de lecture. Je rappelle que si je me suis porté relecteur, d'autres volontaires peuvent se manifester, ainsi, en croisant nos avis, l'article pourra évoluer favorablement.
Forcément cela va être un travail comparable à celui fait pour le Grand Prix automobile du Japon 1995. L'assistance, les contributions de Cobra Bubbles (bibliothèque entre autres) seront un plus 
.
Dans la partie « Situation des pilotes », on trouve beaucoup de « remplacer » de manière consécutive.
Bien mettre fichier au lieu de file ou image pour les images.
Mettre une phrase de rédaction (un plus) dans les paragraphes Pole position et record du tour.
Joli travail qui devrait sans mal aboutir à un label Bon Article.
Dd (d) 31 octobre 2010 à 16:45 (CET)
- Bonjour,
- J'aimerais que tu effectues une nouvelle relecture de cet article et que tu me dises si il a ses chances pour le label AdQ. Merci d'avance. Cordialement, Montague [Discuter avec moi] 6 novembre 2010 à 10:56 (CET)
- Oui. Dd (d) 6 novembre 2010 à 19:27 (CET)