Discussion:Vol Air France 066/Admissibilité

L'admissibilité de la page « Vol Air France 066 » a été débattue.

Pour en connaître l'issue, voir la section « Conclusion » ci-dessous.

Ce débat n'accepte plus d'arguments, merci de ne pas modifier cette page.

Pour initier un nouveau débat, suivez le guide.

Qui peut participer ?

Voir la section « Avis » ci-dessous.

Qui peut clore le débat ?

Lorsque les délais prescrits sont arrivés à échéance, la clôture de la discussion peut être faite par un contributeur ayant le statut d'utilisateur autopatrolled qui n'aura pas pris part au débat. À partir du moment où la conclusion est publiée, il n'est plus possible de donner son avis quant à l'admissibilité de la page.

• Voir toutes les procédures en cours
• Voir méthode de travail complète

À faire après la création de cette page :

1. Copiez le lien *{{L|Vol Air France 066}} et collez-le dans la section du jour de la page principale « Débat d'admissibilité » . Attention, un décalage d'un jour est possible en fonction de la mise en page.
2. Avertissez le créateur, les principaux contributeurs de l’article et, si possible, les projets associés en apposant le message {{subst:Avertissement débat d'admissibilité|Vol Air France 066}} sur leur page de discussion.
3. Masquez ces instructions en remplissant le paramètre cacheconsignes=oui.

Incident du vol Air France 66

Proposé par : Chris a liege (discuter) 9 décembre 2020 à 17:40 (CET)

• Message laissé par le déposant du bandeau d’admissibilité : Ce n'est qu'un incident comme il s'en produit régulièrement

Conclusion

Le débat a abouti à la conservation de cette page.

Conservation traitée par --HenriDavel (discuter) 23 décembre 2020 à 17:40 (CET)

Raison : Consensus des avis exprimés pour conserver

Discussions

Toutes les discussions vont ci-dessous.

Avis

Entrez ci-dessous votre avis sur l’admissibilité du thème à l’aune de l’existence de sources extérieures et sérieuses ou des critères d'admissibilité des articles. Il est recommandé d'accentuer l'idée principale en gras (conserver, fusionner, déplacer, supprimer, etc.) pour la rendre plus visible. Vous pouvez éventuellement utiliser un modèle. N’oubliez pas qu’il est obligatoire d’argumenter vos avis et de les signer en entrant quatre tildes (~~~~).

Trouver des sources sur « Vol Air France 066 » :

• Archive Wikiwix
• Bing
• Cairn
• DuckDuckGo
• E. Universalis
• Gallica
• Google
• G. Books
• G. News
• G. Scholar
• Persée
• Qwant
• (zh) Baidu
• (ru) Yandex
• (wd) trouver des œuvres sur Wikidata

Conserver

1.  Conserver Pas convaincu par la proposition du proposant @Chris a liege, admissible et notoire, traité à plusieurs reprises dans la presse à différentes échelles et parmi différents pays. Ps: ce n'est pas parce qu'il s'en passe régulièrement (banalisation du phénomène) que l’on ne doit pas couvrir... sinon on aurait justement beaucoup de choses à revoir : tous les prix par année par exemple. De plus, cet évènement se distingue des autres à plusieurs niveaux. --LD ^{• m'écrire •} 9 décembre 2020 à 18:05 (CET)

   Ce n'est pas moi qui a déposé le bandeau d'admissibilité ou oublié de répondre à ses interrogations. --Chris a liege (discuter) 9 décembre 2020 à 22:54 (CET)

   Effectivement mea culpa, désolé @Chris a liege ! Bonjour Df , c'est donc à toi que mes remarques s'adressent --LD ^{• m'écrire •} 9 décembre 2020 à 23:03 (CET)

2.  Conserver Si c'est une erreur, on peut tout de suite supprimer le bandeau. --Io Herodotus (discuter) 10 décembre 2020 à 04:13 (CET)
3.  Conserver L'article, et en particulier celui en anglais, montre sans doute possible la possibilité de faire un article vérifiable et respectant la neutralité de point de vue à partir de sources pertinentes. - Boréal (:-D) 10 décembre 2020 à 14:42 (CET) (Oui, je me répète par rapport à l'autre page récemment mise en PàS.) - Boréal (:-D) 10 décembre 2020 à 14:42 (CET)

   Quel article ? --Io Herodotus (discuter) 10 décembre 2020 à 16:45 (CET)

4.  Conserver A moins qu'il faille des victimes, obligatoirement... cet article est sourcé, donc admissible--William Jexpire (discuter) 14 décembre 2020 à 10:53 (CET)
5.  Conserver d'accord avec les précédents --Zeynel (discuter) 19 décembre 2020 à 04:01 (CET)
6.  Conserver Incident ayant immobilisé un avion pendant 2 mois, sourcé, ça n'a rien d'anecdotique. --Arpitan (discuter) 23 décembre 2020 à 17:21 (CET)

Supprimer

1.  Supprimer Incident sérieux certes, qui a pu émouvoir nombre de passagers de ce vol, mais pas assez catastrophique pour qu'une page de WP s'y attarde de long en large. Notoriété non caractérisée. WP n'est pas l'annuaire des incidents sérieux ferroviaires, aériens, routiers, maritimes, etc. --Lynx (discuter) 10 décembre 2020 à 21:31 (CET)

   Les wiki en et es fournissent largement des sources, c'est certes un évènement en cours d'une certaine manière, mais tout à fait notable d'après nos critères généraux: sujet couvert sur plus de deux ans par des médias nationaux. --LD ^{• m'écrire •} 10 décembre 2020 à 22:17 (CET)

   "(...)pas assez catastrophique pour qu'une page de WP s'y attarde de long en large.(...)" Je rêve où quoi? Cette page donne les faits qui intéressent bon nombre de gens. Si quelqu'un veut rester ignorant de ces faits, il doit passer à autre chose. Faut-il qu'il y ait 500 morts...? Bon j'arrête. Vouloir détruire ces articles est destructeur. Qui veut nuire à ce wiki ? --Io Herodotus (discuter) 11 décembre 2020 à 15:20 (CET)

Neutre

1.  Neutre - J'ai effectivement posé la question de l'admissibilité mais je peux admettre que certains incidents soient assez notables pour être conservés. Voir aussi l'avis d'une IP en pdd de l'article—Df (discuter) 9 décembre 2020 à 23:40 (CET)

Avis non comptabilisés

Exception étant faite pour le créateur de l’article, les avis d’utilisateurs inscrits ayant moins de cinquante contributions aux articles (espace principal) de fr.wikipedia.org au lancement de cette procédure ou non identifiables (IP) ne sont en principe pas pris en compte. Si vous êtes dans ce cas, vous pouvez toutefois participer aux discussions ou vous exprimer ci-dessous pour information :

Bien qu'être le créateur de la page

Je réponds à certaines personnes, je n'ai pas pour habitude à répondre à certains commentaires qui dépassent l'entendement, par contre ce que j'approuve est le faite qu'un incident dans l'aviation arrive couramment (Du moins pas tout les jours) mais celui-ci et comme celui qui a immobiliser les B777 avec les PW4000 n'est pas commun (Un moteur n'explose pas tout les jours, irez-vous prendre un A320 avec 3 cas sur 5 d'indices d'explosions potentielles ?), et heureusement que cela n'arrive pas couramment.. Chris ou autres qui souhaitent sa fermeture, faites comme bon vous semble, là, je ne fais que faire part de mon point de vue, vous êtes actifs, assez informé dans ce que vous mettez, mais serait-ce pas un peu de se prendre la tête pour une si petite chose ou vous aimez ça comme je vois sur beaucoup d'autres moins connus ? Ce n'est que mon simple avis et il n'est pas à prendre comme un avis négatif. Je ne suis qu'un amateur mais je suis passionné d'aviation depuis X temps.