Discussion:Incident du vol Air France 066/Admissibilité

L'admissibilité de la page « Incident du vol Air France 066 » est débattue.

Consignes quant à cette procédure :

Qui peut participer ?

Le créateur de la page et les contributeurs ayant un compte ayant fait au moins cinquante contributions aux articles (espace principal) de fr.wikipedia.org au lancement de cette procédure peuvent exprimer leur avis.

Les avis des personnes n’ayant pas de compte ou un compte ayant moins de 50 contributions sont déplacés dans « Avis non comptabilisés » et ne sont en principe pas pris en considération. Lors de la clôture, les avis sans argumentaire sont également déplacés et ne sont pas pris en compte.

Durée de la consultation

Si un consensus clair s'est dégagé le 16 décembre 2020 à 17:40 (CET), après l'expiration de sept jours pleins de débat (168 heures), un contributeur ayant réalisé au moins 500 modifications et ayant 3 mois d'ancienneté (utilisateur autopatrolled) qui n'aura pas pris part au débat peut clore la proposition et indiquer si la page est conservée ou supprimée (la suppression devant être demandée à un administrateur). Dans le cas contraire, la discussion se poursuit et peut être close à partir du 23 décembre 2020 à 17:40 (CET).

Voir toutes les procédures en cours

Important

• Copiez le lien *{{L|Incident du vol Air France 066}} et collez-le dans la section du jour de la page principale « Débat d'admissibilité ». Attention, un décalage d'un jour est possible en fonction de la mise en page.
• Avertissez le créateur, les principaux contributeurs de l’article et, si possible, les projets associés en apposant le message {{subst:Avertissement débat d'admissibilité|Incident du vol Air France 066}} sur leur page de discussion.

Incident du vol Air France 66

Proposé par : Chris a liege (discuter) 9 décembre 2020 à 17:40 (CET)

• Message laissé par le déposant du bandeau d’admissibilité : Ce n'est qu'un incident comme il s'en produit régulièrement

Conclusion

Le débat a abouti à la conservation de cette page.

Conservation traitée par --HenriDavel (discuter) 23 décembre 2020 à 17:40 (CET)

Raison : Consensus des avis exprimés pour conserver

Discussions

Toutes les discussions vont ci-dessous.

Avis

Entrez ci-dessous votre avis sur l’admissibilité du thème à l’aune de l’existence de sources extérieures et sérieuses ou des critères d'admissibilité des articles. Il est recommandé d'accentuer l'idée principale en gras (conserver, fusionner, déplacer, supprimer, etc.) pour la rendre plus visible. Vous pouvez éventuellement utiliser un modèle. N’oubliez pas qu’il est obligatoire d’argumenter vos avis et de les signer en entrant quatre tildes (~~~~).

Trouver des sources sur « Incident du vol Air France 066 » :

• Archive Wikiwix
• Bing
• Cairn
• DuckDuckGo
• E. Universalis
• Gallica
• Google
• G. Books
• G. News
• G. Scholar
• Persée
• Qwant
• (zh) Baidu
• (ru) Yandex
• (wd) trouver des œuvres sur Wikidata

Conserver

1.  Conserver Pas convaincu par la proposition du proposant @Chris a liege, admissible et notoire, traité à plusieurs reprises dans la presse à différentes échelles et parmi différents pays. Ps: ce n'est pas parce qu'il s'en passe régulièrement (banalisation du phénomène) que l’on ne doit pas couvrir... sinon on aurait justement beaucoup de choses à revoir : tous les prix par année par exemple. De plus, cet évènement se distingue des autres à plusieurs niveaux. --LD ^{• m'écrire •} 9 décembre 2020 à 18:05 (CET)

   Ce n'est pas moi qui a déposé le bandeau d'admissibilité ou oublié de répondre à ses interrogations. --Chris a liege (discuter) 9 décembre 2020 à 22:54 (CET)

   Effectivement mea culpa, désolé @Chris a liege ! Bonjour Df , c'est donc à toi que mes remarques s'adressent --LD ^{• m'écrire •} 9 décembre 2020 à 23:03 (CET)

2.  Conserver Si c'est une erreur, on peut tout de suite supprimer le bandeau. --Io Herodotus (discuter) 10 décembre 2020 à 04:13 (CET)
3.  Conserver L'article, et en particulier celui en anglais, montre sans doute possible la possibilité de faire un article vérifiable et respectant la neutralité de point de vue à partir de sources pertinentes. - Boréal (:-D) 10 décembre 2020 à 14:42 (CET) (Oui, je me répète par rapport à l'autre page récemment mise en PàS.) - Boréal (:-D) 10 décembre 2020 à 14:42 (CET)

   Quel article ? --Io Herodotus (discuter) 10 décembre 2020 à 16:45 (CET)

4.  Conserver A moins qu'il faille des victimes, obligatoirement... cet article est sourcé, donc admissible--William Jexpire (discuter) 14 décembre 2020 à 10:53 (CET)
5.  Conserver d'accord avec les précédents --Zeynel (discuter) 19 décembre 2020 à 04:01 (CET)
6.  Conserver Incident ayant immobilisé un avion pendant 2 mois, sourcé, ça n'a rien d'anecdotique. --Arpitan (discuter) 23 décembre 2020 à 17:21 (CET)

Supprimer

1.  Supprimer Incident sérieux certes, qui a pu émouvoir nombre de passagers de ce vol, mais pas assez catastrophique pour qu'une page de WP s'y attarde de long en large. Notoriété non caractérisée. WP n'est pas l'annuaire des incidents sérieux ferroviaires, aériens, routiers, maritimes, etc. --Lynx (discuter) 10 décembre 2020 à 21:31 (CET)

   Les wiki en et es fournissent largement des sources, c'est certes un évènement en cours d'une certaine manière, mais tout à fait notable d'après nos critères généraux: sujet couvert sur plus de deux ans par des médias nationaux. --LD ^{• m'écrire •} 10 décembre 2020 à 22:17 (CET)

   "(...)pas assez catastrophique pour qu'une page de WP s'y attarde de long en large.(...)" Je rêve où quoi? Cette page donne les faits qui intéressent bon nombre de gens. Si quelqu'un veut rester ignorant de ces faits, il doit passer à autre chose. Faut-il qu'il y ait 500 morts...? Bon j'arrête. Vouloir détruire ces articles est destructeur. Qui veut nuire à ce wiki ? --Io Herodotus (discuter) 11 décembre 2020 à 15:20 (CET)

Neutre

1.  Neutre - J'ai effectivement posé la question de l'admissibilité mais je peux admettre que certains incidents soient assez notables pour être conservés. Voir aussi l'avis d'une IP en pdd de l'article—Df (discuter) 9 décembre 2020 à 23:40 (CET)

Avis non comptabilisés

Exception étant faite pour le créateur de l’article, les avis d’utilisateurs inscrits ayant moins de cinquante contributions aux articles (espace principal) de fr.wikipedia.org au lancement de cette procédure ou non identifiables (IP) ne sont en principe pas pris en compte. Si vous êtes dans ce cas, vous pouvez toutefois participer aux discussions ou vous exprimer ci-dessous pour information :

Bien qu'être le créateur de la page

Je réponds à certaines personnes, je n'ai pas pour habitude à répondre à certains commentaires qui dépassent l'entendement, par contre ce que j'approuve est le faite qu'un incident dans l'aviation arrive couramment (Du moins pas tout les jours) mais celui-ci et comme celui qui a immobiliser les B777 avec les PW4000 n'est pas commun (Un moteur n'explose pas tout les jours, irez-vous prendre un A320 avec 3 cas sur 5 d'indices d'explosions potentielles ?), et heureusement que cela n'arrive pas couramment.. Chris ou autres qui souhaitent sa fermeture, faites comme bon vous semble, là, je ne fais que faire part de mon point de vue, vous êtes actifs, assez informé dans ce que vous mettez, mais serait-ce pas un peu de se prendre la tête pour une si petite chose ou vous aimez ça comme je vois sur beaucoup d'autres moins connus ? Ce n'est que mon simple avis et il n'est pas à prendre comme un avis négatif. Je ne suis qu'un amateur mais je suis passionné d'aviation depuis X temps.