Discussion:Ligne 4 TER Pays de la Loire/Admissibilité

L'admissibilité de la page « Ligne 4 TER Pays de la Loire » a été débattue.

Pour en connaître l'issue, voir la section « Conclusion » ci-dessous.

Ce débat n'accepte plus d'arguments, merci de ne pas modifier cette page.

Pour initier un nouveau débat, suivez le guide.

Qui peut participer ?

Voir la section « Avis » ci-dessous.

Qui peut clore le débat ?

Lorsque les délais prescrits sont arrivés à échéance, la clôture de la discussion peut être faite par un contributeur ayant le statut d'utilisateur autopatrolled qui n'aura pas pris part au débat. À partir du moment où la conclusion est publiée, il n'est plus possible de donner son avis quant à l'admissibilité de la page.

• Voir toutes les procédures en cours
• Voir méthode de travail complète

À faire après la création de cette page :

1. Copiez le lien *{{L|Ligne 4 TER Pays de la Loire}} et collez-le dans la section du jour de la page principale « Débat d'admissibilité » . Attention, un décalage d'un jour est possible en fonction de la mise en page.
2. Avertissez le créateur, les principaux contributeurs de l’article et, si possible, les projets associés en apposant le message {{subst:Avertissement débat d'admissibilité|Ligne 4 TER Pays de la Loire}} sur leur page de discussion.
3. Masquez ces instructions en remplissant le paramètre cacheconsignes=oui.

Ligne 4 TER Pays de la Loire et pages équivalentes

Proposé par : Quoique (d) 26 février 2011 à 11:17 (CET)

Bonjour, cette page concernant une ligne commerciale de relation du réseau TER Pays de la Loire, outre le fait qu'il s'agit d'une relation qui peut être ponctuelle et éphémère elle ne semble pas disposer d'éléments disposant de sources suffisantes pour en faire un article encyclopédique autonome à celui de la page du réseau d'exploitation et de la ligne ou des lignes d'infrastructure du réseau national qu'elle utilise. Cette demande de suppression concerne également les autres articles du même type regroupés sur la page Discussion pour la proposition de la Ligne 4 TER Pays de la Loire/suppression concernant les articles de lignes TER équivalentes.

Cette demande trouve sa source dans des discussions sur la page de discussion du projet chemin de fer : Fiches horaires et lignes et Ligne 4 TER Pays de la Loire... admissible ?.

Conclusion

Le débat a abouti à la suppression de cette page.

Suppression traitée par K õ a n--^Zen 6 mars 2011 à 08:51 (CET)

Raison : Non encyclopédique selon avis exprimés

Discussions

Toutes les discussions vont ci-dessous.

Avis

Entrez ci-dessous votre avis sur l’admissibilité du thème à l’aune de l’existence de sources extérieures et sérieuses ou des critères d'admissibilité des articles. Il est recommandé d'accentuer l'idée principale en gras (conserver, fusionner, déplacer, supprimer, etc.) pour la rendre plus visible. Vous pouvez éventuellement utiliser un modèle. N’oubliez pas qu’il est obligatoire d’argumenter vos avis et de les signer en entrant quatre tildes (~~~~).

Supprimer

1.  Supprimer par le proposant suivant l'avis ci-dessus et les avis en page de discussion du projet chemin de fer (voir liens ci-dessus). Quoique (d) 26 février 2011 à 11:35 (CET)
2.  Supprimer. Jack ma ^►discuter 26 février 2011 à 12:16 (CET)
3.  Supprimer Selon ce qui a pu être dis. Kyro ^{me parler} le 26 février 2011 à 13:15 (CET)
4.  Supprimer et dire ce qu'il y a à en dire dans Ligne Tours - Saint-Nazaire, où il y a déjà un paragraphe sur la saturation de cette partie de la ligne. Bdc43 (d) 26 février 2011 à 17:00 (CET)
5.  Supprimer n'a pas d'intérêts encyclopédiques. --Parisdreux (Bureau des explications) 26 février 2011 à 17:42 (CET)
6.  Supprimer : même motif que les utilisateurs ci-dessus.--Gilles tagada (d) 27 février 2011 à 10:58 (CET)
7.  Supprimer Rassembler tous les éléments pertinents dans une page unique, ça ira bien… schlum ^{=^.^=} 27 février 2011 à 22:17 (CET)
8.  Supprimer Infos déjà présentes ailleurs, et aussi il faudrait se limiter aux lignes "infrastructure" et non aux lignes "commerciales" comme ici. Lyon-St-Clair ^{[Allô le PC FanaBus ?]} 28 février 2011 à 19:11 (CET)
9.  Supprimer La pertinence de ces articles me semble douteuse, en l'absence de sources avérées, et le système de numérotation étant plus ou moins instable et peu notoire pour l'usager. Un traitement global par région semble préférable en l'état actuel. Toutefois je nuancerai certaines réactions : les lignes de RER (qui comptent 2 BA) ou Transilien, sont des articles de lignes commerciales, et on parfaitement leur place (notoriété et sources). Il serait impossible d'en traiter le contenu dans les articles d'infra (atomisation de l'information). Le problème n'est donc pas aussi simple qu'il y paraît... Clicsouris ^[blabla] 28 février 2011 à 23:58 (CET)
10.  Supprimer ou  Sursis Je serais plutôt d'accord pour que la page soit supprimé car elle ne sert à rien actuellement. Cependant je suis d'accord pour un sursis si quelqu'un se porte volontaire pour le refaire entièrement. Nemesis 12 (d) 5 mars 2011 à 19:02 (CET)

Avis non décomptés

Exception étant faite pour le créateur de l’article, les avis d’utilisateurs récemment inscrits (moins de cinquante contributions...) ou non identifiables (IP, opinions non signées...) ne sont en principe pas pris en compte. Si vous êtes dans ce cas, vous pouvez toutefois participer aux discussions ou vous exprimer ci-dessous pour information :