Discussion:Réseau routier départemental français

Dernier commentaire : il y a 9 ans par Roland45 dans le sujet Routes métropolitaines
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Voir Discuter:Routes départementales/Suppression Markadet ∇∆∇∆ 20 septembre 2007 à 13:32 (CEST)Répondre

...

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J'ai supprimé la mention "à wikifier" que Duch avait mise car si 100 liens vers les articles par départements, ça ne suffit pas, il faudra m'expliquer ce que veut dire wikifier. Quant aux liens à l'intérieur de l'article proprement dit, il faut savoir qu'il y a très peu d'articles sur l'histoire de la route. Certes on peut toujours ajouter des liens vers les années comme partout ailleurs, mais celà n'a guère d'intérêt.Roland45 14 avril 2007 à 18:19 (CEST)Répondre

Tableau

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Le tableau en 800*600 n'est pas bien fait.

Utilisera-t-on un modèle? Ou remplacer <br /> par ||, |- ? --tabltrai discuter 1 mai 2007 à 17:29 (CEST)Répondre

Certes, mais ça marche! Le tableau a été "pompé" sur le modèle suivant : {{Départements de France}} qui comporte aussi des <br />Roland45 1 mai 2007 à 18:02 (CEST)Répondre
Le modèle {{Départements de France}} a été modifié maintenant (depuis longtemps !).
  • Avec une résolution de 800*600, oui, on voit que ce sont des sauts de ligne au lieu de cellules.
  • Avec une résolution supérieure, peut-être mais la meilleure solution est d'utiliser des cellules du genre
Département Longueur Département Longueur Département Longueur etc.
01 Ain x km 02 Aisne y km 03 Allier z km etc.
04 Alpes-de-Haute-Provence x' km 05 Hautes-Alpes y' km 06 Alpes-Maritimes z' km etc.
--tabltrai · discuter 5 décembre 2008 à 23:24 (CET)Répondre
Alors OK ça marche avec une résolution de 1024×768 ou plus mais je préférerais utiliser les lignes du genre td = département ; td = longueur (voir le tableau ci-dessus). C'est une erreur pour les « prisonniers de la basse résolution » (800×600 ou antérieur) comme je travaillais avant avec cette résolution…
--tabltrai (d) 11 janvier 2009 à 18:55 (CET)Répondre
Je proposerais ceci : (cet exemple utilise plusieurs tableaux et interdit le retour à la ligne)
Département Longueur
01 Ain x km
02 Aisne y km
03 Allier z km
04 Alpes-de-Haute-Provence t km
05 Hautes-Alpes u km
etc. etc.
Département Longueur
26 Drôme x km
27 Eure y km
28 Eure-et-Loir z km
29 Finistère t km
30 Gard u km
etc. etc.
Département Longueur
51 Marne x km
52 Haute-Marne y km
53 Mayenne z km
54 Meurthe-et-Moselle t km
55 Meuse u km
etc. etc.
Département Longueur
76 Seine-Maritime x km
77 Seine-et-Marne y km
78 Yvelines z km
79 Deux-Sèvres t km
80 Somme u km
etc. etc.
--tabltrai (d) 11 janvier 2009 à 19:06 (CET)Répondre
Tableau désormais changé : meilleure lisibilité, plus facile également d’insérer le kilométrage. Attention : il faut citer les sources (si possible). --tabltrai (d) 14 janvier 2009 à 21:24 (CET)Répondre
Nouvelle version du tableau : accessible grâce à l'attribut scope et à la description avec summary. Pas de tableau imbriqué. Pas de différence visuelle pourtant… --tabltrai (d) 23 avril 2011 à 16:55 (CEST)Répondre

neutralité

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J'ai modifié la section concernant la décentralisation de 2004, le paragraphe n'était pas neutre. Il n'est en effet pas logique pour tout le monde de transférer les nationales aux départements --Bibounot (d) 23 avril 2011 à 11:38 (CEST)Répondre

Routes métropolitaines

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Bonjour,

Sauf erreur de ma part, cet article ne tien pas compte du réseau routier géré par les métropoles (aujourd'hui seulement Nice, mais plus d'une dizaine dans une semaine…) : les métropoles reçoivent gestion des routes départementales (à Nice, ils parlent de « RM » et utilisent un panonceau bleu clair). --Superbenjamin | discuter | 27 décembre 2014 à 11:03 (CET)Répondre

Bonjour. Certes, mais le code de la voirie routière n'est toujours pas modifié (article L131-1 à L131-8) et la domanialité de ces routes reste donc inchangée. Même gérées par des métropoles, ces routes restent des routes départementales, à savoir incorporées dans le domaine public départemental. L'appellation "route métropolitaine" traduit une volonté d'affirmation d'image, mais, selon mon point de vue, ne repose sur aucune base légale. Pour l'instant en tout cas, car avec la future loi Notre et le transfert de la compétence routière aux régions (si ça se fait), on peut imaginer que les codes vont changer.Roland45 (discuter) 27 décembre 2014 à 11:59 (CET)Répondre
Notification Roland45 : Ok… mais tout ça ne devrait-il pas être mentionné dans l'article ? --Superbenjamin | discuter | 13 janvier 2015 à 15:31 (CET)Répondre
Oui. Effectivement il devrait y avoir un développement sur le sujet dans l'article. Mais en ce moment je suis particulièrement occupé avec d'autres sujets (dont entre autres l'actualisation des données de populations). De toute façon avant fin mars la loi Notre sera votée, on y verra plus clair. On pourra alors intervenir.Roland45 (discuter) 13 janvier 2015 à 17:39 (CET)Répondre
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