Funiculaire de la Santa Cova

funiculaire espagnol situé dans le massif de Montserrat

Le funiculaire de la Santa Cova est l'un des funiculaires de Montserrat conjointement avec le crémaillère de Montserrat et le funiculaire de Sant Joan. Le funiculaire de la Santa Cova a été inauguré en 1929. En 2001, deux véhicules modernes similaires à ceux du funiculaire de Sant Joan ont été installés, avec un toit panoramique. Ce funiculaire sert à relier l'abbaye de Montserrat au chemin de la Santa Cova, un des lieux de pèlerinage de la montagne[1].

Funiculaire de la Santa Cova
Funiculaire de la Santa Cova
Funiculaire de la Santa Cova
Géographie
Pays Drapeau de l'Espagne Espagne
Communauté autonome Catalogne
Comarque Bages
Commune Monistrol de Montserrat
Franchit Montserrat
Correspondances Funiculaire:
Funiculaire de Sant Joan
Téléphérique:
Téléphérique de Montserrat
Train à crémaillère:
Crémaillère de Montserrat
Coordonnées du départ 41° 35′ 31,1104″ N, 1° 50′ 10,8294″ E
Coordonnées de l'arrivée 41° 35′ 32,72″ N, 1° 50′ 22,05″ E
Parcours
Départ Montserrat-Monestir
Arrivée Santa Cova
· Dénivelé 118 m
· Longueur 262 m
· Temps 2,5 min
· Vitesse 1,7 m/s
· Pente maximale 56,5 %
Caractéristiques techniques
Type Funiculaire touristique
Écartement Voie étroite (1 000 mm)
Capacité des cabines 60 personnes
Exploitant FGC
Site web https://www.cremallerademontserrat.cat/funiculars/funicular-santa-cova/
Histoire
Construction 1926
Constructeur(s) Von Roll
Inauguration 1929
Fermeture Juillet 2000
Réouverture Juin 2001
Géolocalisation sur la carte : Catalogne
(Voir situation sur carte : Catalogne)
localisation
Géolocalisation sur la carte : Espagne
(Voir situation sur carte : Espagne)
localisation
Funiculaire de la Santa Cova

Histoire

modifier

Le funiculaire a été construit en 1926 par Von Roll, poussé par la compagnie Ferrocarrils de Muntanya de Grans Pendents. En 1963, des travaux de modernisation ont été effectués. En 1986, FGC est devenu propriétaire et, en 1991, FGC a procédé à la rénovation des installations, tout en conservant les véhicules d'origine en bois[2].

En juillet 2000, de fortes pluies ont gravement endommagé l’infrastructure, à la station inférieur un véhicule a été complètement inondé. Deux nouveaux véhicules panoramiques ont été achetés et le service a repris en juin 2001[2].

Caractéristiques techniques

modifier

La ligne fait 262 m de longueur pour un dénivelé de 118 m avec une pente maximale de 56,5 % et l'écartement des rails est de 1 000 mm. La ligne est à voie unique et possède une bouche d'évitement. Les trains sont composés de 2 voitures à traction électrique avec une capacité de 60 passagers par voiture et le trajet dure 2,5 minutes. Le câble transportant le funiculaire a un diamètre de 38 mm. Le funiculaire peut transporter 900 ou 1350[2] personnes par heure à une vitesse d'2 m/s. La station basse est située à 582 m d'altitude et la station haute est située à 700 m d'altitude[3],[4].

Galerie de photographies

modifier

Références

modifier
  1. (ca) « Funiculars de Montserrat - Funicular de la Santa Cova », sur trenscat.com (consulté le )
  2. a b et c (ca) « 1-funiculars-santa-cova-historia-carcteristiques » [PDF], sur cremallerademontserrat.cat (consulté le )
  3. Richard Green, « The railways of Barcelona », Today's Railways Europe, Platform 5 Publishing Ltd,‎ , p. 32–33
  4. (en) « Lift-Database : Montserrat : Santa Cova », sur www.seilbahntechnik.net, Lift-World.info, (version du sur Internet Archive)

Voir aussi

modifier

Articles connexes

modifier