Ligne R5

ligne des Rodalies de Barcelone

Les lignes R5 et R50 sont deux des dix-huit lignes de train de banlieue de l'agglomération barcelonaise. Elles relient Barcelone à Manresa et desservent entre treize et quatorze communes sur le tracé de la ligne Llobregat - Anoia.

Lignes R5 et R50
Image illustrative de l’article Ligne R5
Gare de Manresa Baixador, terminus de la ligne

Réseau FGC
Terminus Plaça d'Espanya
Manresa Baixador
Communes desservies 14 (R5)
13 (R50)
Histoire
Mise en service
Dernière modification
Exploitant FGC
Infrastructure
Conduite (système) Manuelle
Écartement des rails métrique
Exploitation
Matériel utilisé Série 213
Points d’arrêt 27 (R5)
19 (R50)
Longueur 63,15 km
Temps de parcours 87 (R5) / 82 (R50) min
Distance moyenne entre points d’arrêt 2338 (R5) m
Jours de fonctionnement LMaMeJVSD
Lignes connexes

Elles sont exploitées par les Chemins de fer de la généralité de Catalogne (FGC).

Historique

modifier

La ligne R5 est créée en par la reprise du service entre Plaça d'Espanya et Manresa, qui opère alors un trajet semi-direct en ne s'arrêtant pas à toutes les gares et stations jusqu'à Martorell. En parallèle, est instituée jusqu'en la ligne R50, qui double le service entre Martorell et Manresa afin de faire le lien avec le cadencement assuré par les lignes R5 et R6 sur le segment Plaça d'Espanya-Martorell[1].

Avec la fin de l'électrification de la ligne Llobregat - Anoia en , la fréquence des trains de la ligne R5 est doublée et la R50 disparaît. Après une hausse en du nombre de gares desservies par la R5, la R50 est reconstituée en à raison de trois trains par jour entre Plaça d'Espanya et Manresa, avec un gain de trajet de cinq minutes par la desserte de huit arrêts de moins que la R5[1].

Caractéristiques

modifier

Les deux lignes parcourent les infrastructures de la ligne Llobregat - Anoia. La R5 compte 27 stations et la R50 en compte 19, dont neuf souterraines. Elles parcourent 63,15 km. Les rails sont à écartement métrique et la voie est double entre Plaça d'Espanya et Olesa de Montserrat[1].

À partir de Plaça d'Espanya, elles desservent treize ou quatorze communes : Barcelone, L'Hospitalet de Llobregat, Cornellà de Llobregat, Sant Boi de Llobregat, Sant Vicenç dels Horts, Pallejà, Sant Andreu de la Barca, Martorell, Abrera, Olesa de Montserrat, Monistrol de Montserrat, Castellbell i el Vilar (R5 seulement), Sant Vicenç de Castellet et Manresa. Elles partagent leur tracé avec la ligne L8 jusqu'à Molí Nou | Ciutat Cooperativa, la ligne S9 jusqu'à Quatre Camins, les lignes S8 et R6/60 jusqu'à Martorell Enllaç et la ligne S4 jusqu'à Olesa de Montserrat.

Stations et correspondances

modifier

Exploitation

modifier

Matériel roulant

modifier

La ligne est servie par les rames de série 213 des FGC[1].

Horaires et tarification

modifier

La ligne R50 circule uniquement les jours ouvrés, à raison de trois trains par jour dans les deux sens, et ne s'arrête pas dans huit des 27 gares et stations de la ligne.

Projets

modifier

Notes et références

modifier
(ca) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en catalan intitulé « Línia Llobregat-Anoia » (voir la liste des auteurs).

Références

modifier
  1. a b c et d (ca) « Línia R5/R50 », sur trenscat.com (consulté le ).

Voir aussi

modifier

Articles connexes

modifier

Liens externes

modifier