Gare d'Ingelmunster
La gare d'Ingelmunster (en néerlandais : station Ingelmunster) est une gare ferroviaire belge de la ligne 66, de Bruges à Courtrai, située sur le territoire de la commune d'Ingelmunster dans la province de Flandre-Occidentale en Région flamande.
| Ingelmunster | |||
.png) Bâtiment voyageurs et entrée de la halte. | |||
| Localisation | |||
|---|---|---|---|
| Pays | Belgique | ||
| Commune | Ingelmunster | ||
| Quartier | Centre-Ville | ||
| Adresse | Place de la Station 8770 Ingelmunster |
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| Coordonnées géographiques | 50° 54′ 49″ nord, 3° 15′ 20″ est | ||
| Gestion et exploitation | |||
| Propriétaire | Infrabel | ||
| Exploitant | SNCB | ||
| Code UIC | 88969253 | ||
| Services | InterCity (IC) Omnibus (L) Heure de pointe (P) |
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| Caractéristiques | |||
| Ligne(s) | 66, Bruges à Courtrai | ||
| Voies | 2 | ||
| Quais | 2 | ||
| Altitude | 15 m | ||
| Historique | |||
| Mise en service | |||
| Correspondances | |||
| Bus | voir Intermodalité | ||
| Géolocalisation sur la carte : Flandre-Occidentale
Géolocalisation sur la carte : Belgique
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Elle est mise en service en 1847 par la Société des chemins de fer de la Flandre-Occidentale (FO). C'est une halte voyageurs de la Société nationale des chemins de fer belges (SNCB) desservie par des trains InterCity (IC), Omnibus (L) et d'Heure de pointe (P).
Situation ferroviaire modifier
Établie à 15 mètres d'altitude, la gare d'Ingelmunster est située au point kilométrique[1] (PK) 41,772 de la ligne 66, de Bruges à Courtrai, entre les gares ouvertes d'Izegem et de Courtrai.
C'était une gare de bifurcation, aboutissement de la ligne 73A, de Thielt à Ingelmunster (hors service), elle précédait la gare de Meulebeke, origine de la Ligne 66A d'Ingelmunster à Anzegem (hors service), elle était suivie par la gare d'Oostrozebeke, et origine de la ligne 89, de Denderleeuw à Courtrai (hors service).
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Histoire modifier
La station d'Ingelmunster est mise en service le , par la Société des chemins de fer de la Flandre-Occidentale (FO), lorsqu'elle ouvre à l'exploitation la section de Izegem à Ingelmunster de sa ligne de Bruges à Courtrai. La dernière section d'Ingelmunster à Courtrai est mise en service le [2].
Elle devient une gare de bifurcation avec la mise en service de la ligne d'Ingelmunster à Thielt le par la compagnie FO[3]. Cette situation est renforcée avec l'ouverture à l'exploitation par l'État-Belge de la ligne d'Ingelmunster à Anzegem le [4].
Le trafic voyageurs est arrêté le entre Ingelmunster et Wielsbeke[4] et sur la ligne d'Ingelmunster à Thielt[5]. La gare perd totalement ses trafics de bifurcation avec la fermeture du trafic marchandise : le vers Meulebeke[5], sur la ligne de Thielt, et en 1972 vers Wielsbeke[4].
Depuis le , la gare est devenue un point d'arrêt et le guichet est définitivement fermé.
Service des voyageurs modifier
Accueil modifier
Halte SNCB, c'est un point d'arrêt non géré (PANG) à accès libre. Elle est équipée d'un automate pour l'achat de titres de transport. Des aménagements et équipements sont à la disposition des personnes à la mobilité réduite[6].
La traversée des voies et le passage d'un quai à l'autre s'effectuent par le passage à niveau routier en bout de quai.
Desserte modifier
Ingelmunster est desservie par des trains InterCity (IC), Omnibus (L) et d'Heure de pointe (P) de la SNCB, qui effectuent des missions sur la ligne commerciale 66 (Bruges - Courtrai) (voir brochure SNCB de la ligne 66[7]).
Semaine modifier
Ingelmunster possède deux dessertes cadencées à l'heure :
- des trains IC-23 effectuant le trajet Ostende - Bruges - Courtrai - Zottegem - Bruxelles-Midi - Bruxelles-Aéroport-Zaventem ;
- des trains IC-32 effectuant le trajet Bruges - Lichtervelde - Courtrai (sept de ces trains sont prolongés depuis ou vers Ostende).
Quelques trains supplémentaires d'heure de pointe se rajoutent aux trains réguliers :
- deux trains IC-12 reliant Ostende à Welkenraedt via Courtrai, Bruxelles et Liège (les autres IC-12 partent de Welkenraedt) ;
- un unique train P de Roulers à Courtrai (tôt le matin).
Week-ends et fériés modifier
Seuls circulent les trains IC-23 (toutes les heures) ainsi que les IC-32 (toutes les deux heures).
Intermodalité modifier
Un parc pour les vélos et un parking pour les véhicules y sont aménagés[6]. Elle est desservie par des bus de De Lijn.
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Bâtiment et passage à niveau. -
Bâtiment et quai. -
Auvent et quai. -
Guichet.
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Notes et références modifier
- « Carte technique du réseau », sur Infrabel, (consulté le ).
- Archive site pandora, 66 Brugge - Kortrijk lire (consulté le 2 mai 2012).
- Belgique Chambre des Représentants, Recueil des pièces imprimées par ordre de la Chambre des Représentants, Volume 3, 1857, p. 24 intégral (consulté le 2 mai 2012).
- Archive site pandora, 66A Ingelmunster - Waregem - Anzegem lire (consulté le 2 mai 2012).
- Archive site pandora, 73A Tielt - Ingelmunster lire (consulté le 2 mai 2012).
- « SNCB - Ingelmunster », sur belgianrail.be (consulté le ).
- « Brochures de ligne », sur belgiantrain.be (consulté le ).
Voir aussi modifier
Articles connexes modifier
- Ligne 66, de Brugge à Courtrai
- Ligne 66A d'Ingelmunster à Anzegem (hors service)
- Ligne 73A, de Tielt à Ingelmunster (hors service)
- Transport ferroviaire en Belgique
- Liste de gares en Belgique
Liens externes modifier
- Informations sur la Gare d'Ingelmunster, sur le site de la SNCB
- Site SNCB : Fiches horaires (brochures)
| Origine | Arrêt précédent | Train
|
Arrêt suivant | Destination | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Bruges ou Ostende |
Izegem | IC | Courtrai | Courtrai | ||
| Ostende | Izegem | IC | Courtrai | Bruxelles-Aéroport-Zaventem | ||
| Ostende | Izegem | IC (en semaine) |
Courtrai | Louvain ou Welkenraedt | ||
| Roulers | Izegem | P (en semaine) |
Courtrai | Courtrai | ||
