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Gare d'Erindale

gare ferroviaire canadienne

La gare d'Erindale est une gare ferroviaire de GO Transit située à Mississauga, en Ontario (Canada), à l'angle du chemin Creditview et du chemin Burnhamthorpe Ouest. Elle est desservie aux heures de pointe en semaine par les trains de la ligne Milton, et tous les jours par les autobus de la ligne 21 de GO Transit, qui assurent la liaison avec la gare Union en dehors des heures de pointe[1].

Erindale
Image illustrative de l’article Gare d'Erindale
Localisation
Pays Canada
Ville Mississauga (Ontario)
Quartier Erindale
Adresse 1320, chemin Rathburn Ouest
Coordonnées géographiques 43° 34′ 02″ nord, 79° 40′ 07″ ouest
Gestion et exploitation
Propriétaire Metrolinx (gare)
Canadien Pacifique Kansas City (voies)
Exploitant GO Transit
Trains de banlieue Ligne Milton
Caractéristiques
Ligne(s) Subdivision Galt
Voies 3
Quais 1
Zone 40
Historique
Mise en service
Correspondances
Autobus MiWay, GO Transit

Carte
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Ouverte en 1981 avec la ligne Milton, elle reprend le nom de l'ancienne gare du Credit Valley Railway, située plus au sud, qui desservait le village d'Erindale[2]. Gare de stationnement incitatif, elle est dotée depuis 2013 d'un stationnement étagé de 1 500 places et d'un nouveau bâtiment voyageurs[3]. En 2016, elle accueillait environ 2 350 usagers par jour au départ[4].

Situation ferroviaire

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La gare d'Erindale est située au point milliaire 18,1 milles (29,1 km) de la subdivision Galt du Canadien Pacifique Kansas City, entre les gares de Cooksville et de Streetsville[5]. Comme le reste de la ligne Milton à l'ouest du West Toronto Diamond, les voies appartiennent au Canadien Pacifique[6]. Plus à l'est, la ligne croise le chemin Erindale Station par un passage à niveau[7].

La gare compte trois voies et un quai central. Les autres installations sont aménagées au nord des voies, entre le chemin Creditview et le chemin Burnhamthorpe Ouest, qui franchit la voie ferrée à l'est de la gare : stationnements de surface à l'ouest, boucle d'autobus et débarcadère au centre, et stationnement étagé à l'est[4]. Une passerelle couverte relie le stationnement étagé au quai[3].

Histoire

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Le village d'Erindale et l'ancienne gare

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Bâtiment voyageurs du Credit Valley Railway en 1910

Le village, connu successivement sous les noms de Toronto, Credit, Springfield et Springfield-on-the-Credit, se développe à partir des années 1820 au croisement de la rue Dundas et de la rivière Credit. Il décline après 1855, lorsque le Great Western Railway le contourne par le sud, et adopte en 1900 le nom d'Erindale, d'après le domaine du révérend James Magrath. Il est intégré à la ville de Mississauga lors de sa création en 1968[8].

Le Credit Valley Railway, constitué en 1871, ouvre au service régulier entre Toronto et Milton le , avant d'être loué au Canadien Pacifique le [9]. Une gare est construite dès 1879 sur le chemin Erindale Station, à environ 2 km du village[8],[2]. Elle sert au chargement et au déchargement du courrier, du fret, des colis et des produits agricoles, ainsi qu'au transport des voyageurs et du bétail[10]. Entre 1918 et 1922, la gare est déplacée du côté ouest au côté est du chemin, où un nouveau bâtiment d'un étage à ossature de bois est construit vers 1920[11]. Victime de la baisse de fréquentation, la gare disparaît au milieu du XXe siècle[10],[11].

GO Transit

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Ancien bâtiment voyageurs de GO Transit en 2007

Longtemps opposé à l'exploitation de trains de banlieue sur sa ligne, le Canadien Pacifique accepte d'ouvrir la subdivision Galt aux trains de GO Transit à la suite du règlement conclu après le déraillement de Mississauga de 1979[6]. Une nouvelle gare est construite plus au nord, en conservant le nom de l'ancienne[2]. Elle ouvre avec la ligne Milton : après un train inaugural le , le service régulier, limité à trois allers-retours en semaine, débute le lendemain[6].

Le , la ligne Milton devient la première ligne de GO Transit, après la ligne Lakeshore, à offrir des trains en dehors des heures de pointe. La plupart de ces trajets de mi-journée relient la gare Union à celle d'Erindale, qui sert de terminus, avec des autobus en correspondance vers Milton. À partir du , les compressions budgétaires conduisent toutefois à remplacer ces trains par des « trains-bus » desservant toute la ligne[6].

Réaménagement

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En , GO Transit inaugure un stationnement étagé de six niveaux comptant 1 500 places, qui abrite également un nouveau bâtiment voyageurs. Le réaménagement comprend aussi une boucle d'autobus, un débarcadère, une passerelle couverte menant au quai, ainsi que des allées pour piétons et cyclistes. Les travaux, d'un coût de 67,6 millions de dollars, sont financés à parts égales par les gouvernements fédéral et provincial dans le cadre du programme d'amélioration de GO Transit[3].

En 2016, Metrolinx recense environ 2 350 usagers par jour au départ d'Erindale. La gare dispose alors de 2 183 places de stationnement, occupées à 71-80 %, et 58 % des usagers s'y rendent en voiture pour s'y garer, contre 5 % à pied[4]. Au début des années 2020, des dalles tactiles jaunes sont installées le long du quai afin d'en améliorer l'accessibilité[12],[13].

Service des voyageurs

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Accueil

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La gare dispose d'une salle d'attente, de toilettes publiques, d'abris chauffés, d'ascenseurs et d'un accès Wi-Fi. Des distributeurs automatiques permettent l'achat de titres de transport, et la gare est accessible aux personnes à mobilité réduite[14]. Elle est desservie par du personnel en semaine, de 5 h 50 à 13 h, des horaires élargis depuis le [15],[16].

Le stationnement incitatif, gratuit, compte 693 places en surface et 1 500 places dans le stationnement étagé, dont des places réservées et des places de covoiturage[15]. La gare comprend également un débarcadère et des supports à vélos[14].

Desserte

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Erindale est desservie par les trains de la ligne Milton uniquement en semaine, aux heures de pointe et dans le sens de la pointe. Le matin, une dizaine de trains en direction de la gare Union s'y arrêtent environ toutes les quinze minutes ; en fin d'après-midi et en soirée, autant de trains en provenance de la gare Union la desservent en direction de Milton. En dehors de ces périodes, ainsi que la fin de semaine, la liaison avec Toronto est assurée par les autobus de la ligne 21 de GO Transit[1].

Intermodalité

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GO Transit

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La ligne d'autobus 21 Milton de GO Transit s'arrête tous les jours à la gare. Elle relie le terminus d'autobus de la gare Union à la gare de Milton, via le centre commercial Square One et les gares de Cooksville, de Streetsville, de Meadowvale et de Lisgar[1].

MiWay

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La ligne 9 Rathburn, entre le terminus City Centre et le centre communautaire de Churchill Meadows, dessert la boucle d'autobus de la gare aux heures de pointe en semaine seulement[17]. Les lignes 6 Credit Woodlands et 26 Burnhamthorpe, cette dernière reliant le centre commercial South Common au terminus d'autobus de Kipling, s'arrêtent sur le chemin Burnhamthorpe Ouest, devant la gare, tandis que la ligne 38 Creditview, entre la gare de Cooksville et le centre commercial Meadowvale, circule sur le chemin Creditview, à proximité[18].

Références

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  1. 1 2 3 « Horaires PDF », sur GO Transit (consulté le )
  2. 1 2 3 (en) Sean Marshall, « Lost villages: Erindale », sur Spacing Toronto, (consulté le )
  3. 1 2 3 « Ouverture mardi prochain d'un nouveau stationnement étagé et d'un nouveau bâtiment voyageurs à la gare d'Erindale de GO Transit », sur Gouvernement du Canada, (consulté le )
  4. 1 2 3 (en) GO Rail Station Access Plan, Metrolinx, (lire en ligne [PDF]), p. 71-72
  5. ↑ (en) « Appendix 3 : Baseline Reference Case » [PDF], sur Metrolinx, (consulté le )
  6. 1 2 3 4 (en) Daniel Garcia et James Bow, « GO Transit's Milton Line », sur Transit Toronto (consulté le )
  7. ↑ (en) Jason Spencer, « Close call: GO train hits SUV on Erindale Station Road », sur Mississauga News, (consulté le )
  8. 1 2 (en) « Erindale », sur Heritage Mississauga (consulté le )
  9. ↑ (en) « Credit Valley Railway », sur Toronto Railway Historical Association (consulté le )
  10. 1 2 (en) « Tracks Through Time », sur Heritage Mississauga (consulté le )
  11. 1 2 (en) « Erindale Railway Stations », sur Ontario Railway Stations, (consulté le )
  12. ↑ Robert Pasiak, « Des améliorations importantes ont lieu dans plus de 25 gares GO à travers la région », sur Metrolinx, (consulté le )
  13. ↑ Mark Ostler, « Metrolinx améliore l'accessibilité du réseau GO », sur Metrolinx, (consulté le )
  14. 1 2 (en) « Facilities, Services, Fares – Erindale GO », sur GO Transit (consulté le )
  15. 1 2 (en) « Station Details – Erindale GO », sur GO Transit (consulté le )
  16. ↑ (en) Steve Pecar, « GO Transit increases staff presence to assist Mississauga train passengers », sur insauga, (consulté le )
  17. ↑ (en) « MiWay adjustments coming to Route 110 University Express starting September 7 », sur Ville de Mississauga, (consulté le )
  18. ↑ (en) « Schedules », sur Ville de Mississauga (consulté le )

Voir aussi

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Articles connexes

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Liens externes

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Origine Arrêt précédent Train Arrêt suivant Destination
Milton Streetsville Ligne Milton (C) Cooksville Union de Toronto
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