Gare de Barcelone-Passeig de Gràcia
La gare de Barcelone-Passeig de Gràcia est une gare ferroviaire espagnole des lignes de Barcelone-Sants à Barcelone-França (260) et de Madrid-Chamartín-Clara Campoamor à Barcelone-França (200) située sous le Passeig de Gràcia, sur le territoire de la commune de Barcelone, dans la comarque de Barcelonès, dans la province de Barcelone, en Catalogne.
| Passeig de Gràcia | |
La gare avec ces deux voies et deux quais. | |
| Localisation | |
|---|---|
| Pays | Espagne |
| Commune | Barcelone |
| Adresse | Passeig de Gràcia |
| Coordonnées géographiques | 41° 23′ 33″ nord, 2° 09′ 53″ est |
| Gestion et exploitation | |
| Exploitant | Renfe Operadora |
| Code ADIF | 71802 |
| Services | |
| Caractéristiques | |
| Ligne(s) |
|
| Voies | 2 |
| Quais | 2 |
| Transit annuel | 6 448 000 voyageurs (2016) |
| Zone | 1 |
| Altitude | 22 m |
| Historique | |
| Mise en service | |
| Correspondances | |
| Métro | |
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Elle est mise en service en 1902.
C'est une gare d'Administrador de infraestructuras ferroviarias (ADIF), desservie par les trains des lignes R2, R11, R13, R14, R15, R16, R17 de Rodalies de Catalunya et Media Distancia de Renfe.
Situation ferroviaire
modifierÉtablie à 22 mètres d'altitude, la gare de Barcelone-Passeig de Gràcia est située au point kilométrique (PK) 101,269 de la ligne de Barcelone-Sants à Barcelone-França[1],[2].
Elle est également située au PK 679,900, de la ligne de Madrid-Chamartín-Clara Campoamor à Barcelone-França[2].
Histoire
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La halte de Passeig de Gràcia a été mise en service en 1902. À cette époque, la ligne était en tranchée, à la surface, et longeait la rue Aragó.
Elle disposait d'un édicule dû à l'architecte Salvador Soteras i Taberner (1864-1925), un deuxième édicule est construit au-dessus de la gare au croisement de la rue d'Aragon et de la rue Pau Claris, son inauguration a lieu le .
En 1960, la tranchée de la ligne est couverte, ce qui entraîne la démolition de la partie supérieure de l'édicule[3],[4],[5].
En 1990, le hall et les accès ont été rénovés.
Enfin, en 2014, la gare est rendue accessible aux personnes à mobilité réduite et les quais et le hall sont modernisés.
Fréquentation
modifierEn 2016, la fréquentation annuelle de la gare était de 6 448 000 voyageurs[6].
Service des voyageurs
modifierAccueil
modifierGare souterraine dont l'entrée principale est une bouche située au sommet du Passeig de Gràcia, quatre autres bouches sont pour la gare des accès secondaires communs avec le métro.
Desserte
modifierBarcelone-Passeig de Gràcia est desservie par trois lignes de trains de banlieue, six lignes régionales et une ligne inter-régionale.
- Installations et dessertes
Intermodalité
modifierElle est en correspondance directe, par des corridors souterrains avec la station du métro Passeig de Gràcia, desservie par les lignes 2, 3 et 4 du métro de Barcelone.
Notes et références
modifierNotes
modifierRéférences
modifier- ↑ (es) Ministère de l'Équipement, « Red ferroviaria española. Ordenación de líneas » [archive du ] [PDF] (consulté le )
- 1 2 (es) « Barcelona-Paseo de Gracia (Est.) », sur EuroFerroviarios, (consulté le )
- ↑ (ca) « El Baixador del passeig de Gracia (1902-1960) », sur /barcelofilia-blogspot-com, (consulté le ).
- ↑ (ca) « Baixador al Passeig de Gracia », sur paseodegracia.com, (consulté le ).
- ↑ (ca) « El patrimoni desaparegut: edifici de viatgers del baixador de Barcelona-Passeig de Gràcia », sur blogmuseuferrocarril.wordpress.com, (consulté le ).
- ↑ « Anuari estadístic DPTOP 2016. Transport per ferrocarril » [archive du https://web.archive.org/web/20180504201858/http://territori.gencat.cat/web/.content/home/01_departament/estadistica/anuari_estadistic/anuari_estadistic_2016/transports_i_mobilitat/602_transport-per-ferrocarril.pdf], sur Departament de Territori i Sostenibilitat (consulté le )
Voir aussi
modifierArticles connexes
modifierLiens externes
modifier- « Les aménagements de la gare de Passeig de Gràcia », sur barcelona-tourist-guide.com.
- Site de la Renfe
- La gare de Barcelone-Passeig de Gràcia, sur le site officiel de Adif.
