Ligne R16
La ligne R16 (précédemment Ca1) est une ligne ferroviaire régionale reliant Barcelone-França à Tortosa ou Ulldecona par Tarragone, appartenant au réseau Rodalies de Catalunya de la Généralité de Catalogne, exploitée par Renfe Operadora.
Histoire
modifierHistoriquement, la ligne R16 de Barcelone à Tortosa et Ulldecona a trois sections bien définies, séparées par les gares de Sant Vicenç de Calders et Tarragone[1].
La section initiale de Barcelone à Sant Vicenç de Calders par les côtes du Garraf a été construite à partir de 1881. Cette section appartenait à la ligne de Valls à Vilanova et Barcelone (voir ligne R13), bien que les trains n'aient pu atteindre la gare de Barcelone-França qu'en 1887. C'est la même année que la ligne vers Sant Vicenç de Calders a été inaugurée avec la ligne de Martorell à Tarragone, en service depuis 1865[1].
Par contre, la section de Tarragone à Tortosa et Ulldecona fut bâtie par la compagnie ferroviaire d'Almansa à Valence et Tarragone (AVT). Les premiers tronçons de la ligne, entre Valence, Sagunto, Nules et Castelló de la Plana ont été inaugurés en 1862. Puis le tracé a été prolongé de Castelló à Benicàssim (1863) et de Benicàssim à Ulldecona (1865). La première section jusqu'à L'Aldea a été inaugurée le 1865. Les deux sections Ulldecona -Tortosa et L'Aldea - Tortosa n'ont été raccordées qu'en 1867, par le grand viaduc sur l'Èbre[1].
La ligne a été intégrée dans les Camins de Ferro del Nord d'Espanya (Chemins de Fer du Nord de l'Espagne), puis à la Renfe en 1941. Malgré son importance stratégique, la ligne n'a été électrifiée que pendant années 70, et dispose encore aujourd'hui de quelques tronçons à voie unique. Depuis quelques années, la ligne a commencé à être modernisée avec la construction de variantes, comme la ligne directe de l'Aldea à Freginals avec le nouveau pont sur l'Èbre, en attente de son intégration définitive dans le corridor méditerranéen[1].
Le tracé Port Aventura - Vandellòs devrait être abandonné à terme, et les trains passeront par Vila-seca, sur une ligne à double voie.
Lignes de chemin de fer
modifier- Ligne Barcelone - Vilanova - Valls (Barcelone via le tunnel d'Aragon - Sant Vicenç de Calders)
- Ligne Barcelone - Vilafranca - Tarragone (Sant Vicenç de Calders - Tarragone)
- Ligne Tarragone - Tortosa / Ulldecona (Tarragone - L'Aldea-Amposta - Tortosa - L'Aldea-Amposta - Ulldecona)
Gares
modifierListe complète des gares de la ligne :
Gare | Commune | Correspondances | Services |
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Barcelone-França | Barcelone | ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
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Barcelone-Passeig de Gràcia | Barcelone | ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
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Barcelone-Sants | Barcelone | ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
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Torrassa | L'Hospitalet de Llobregat | ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
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Vilanova i la Geltrú | Vilanova i la Geltrú | ![]() ![]() ![]() ![]() |
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Sant Vicenç de Calders | El Vendrell | ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
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Torredembarra | Torredembarra | ![]() ![]() ![]() |
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Altafulla-Tamarit | Altafulla | ![]() ![]() ![]() |
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Tarragone | Tarragone | ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
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Port Aventura | Salou | ![]() |
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Salou | Salou | ![]() ![]() |
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Cambrils | Cambrils | ![]() ![]() |
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Mont-roig del Camp | Mont-roig del Camp | ||
L'Hospitalet de L'Infant | Vandellòs i l'Hospitalet de L'Infant | ||
L'Ametlla de Mar | L'Ametlla de Mar | ![]() | |
L'Ampolla-Perelló-Deltebre | L'Ampolla | ![]() | |
Camarles-Deltebre | Camarles | ||
L'Aldea-Amposta | L'Aldea | ![]() ![]() |
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Camp-redó | Tortosa | ||
Tortosa | Tortosa | ![]() |
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Ulldecona-Alcanar-La Sénia | Ulldecona | ![]() |
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Notes et références
modifierNotes
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Références
modifier- (ca) « Línia R16 », sur rodalies.gencat.cat, (consulté le )