Gare de Harelbeke

gare ferroviaire belge

La gare de Harelbeke (en néerlandais : station Harelbeke) est une gare ferroviaire belge de la ligne 75, de Gand-Saint-Pierre à Mouscron (frontière), située à proximité du centre de la ville de Harelbeke dans la province de Flandre-Occidentale en Région flamande.

Harelbeke
Image illustrative de l’article Gare de Harelbeke
Bâtiment voyageurs et entrée de la gare,
à côté de l'ancien monumental bâtiment (désaffecté).
Localisation
Pays Belgique
Commune Harelbeke
Quartier centre-ville
Adresse Place de la Station
8530 Harelbeke
Coordonnées géographiques 50° 51′ 22″ nord, 3° 18′ 52″ est
Gestion et exploitation
Propriétaire Infrabel
SNCB-Holding
Exploitant SNCB
Code UIC 88961151
Services InterCity (IC)
Omnibus (L)
Heure de pointe (P)
Caractéristiques
Ligne(s) 75, Gand-Saint-Pierre à Mouscron (frontière)
Voies 2
Quais 2
Altitude 16 m
Historique
Mise en service
Correspondances
Bus voir Intermodalité
Géolocalisation sur la carte : Flandre-Occidentale
(Voir situation sur carte : Flandre-Occidentale)
Harelbeke
Géolocalisation sur la carte : Belgique
(Voir situation sur carte : Belgique)
Harelbeke

Elle est mise en service en 1839 par l'administration des chemins de fer de l'État belge. C'est une gare de la Société nationale des chemins de fer belges (SNCB) desservie par des trains InterCity (IC), Omnibus (L) et d'Heure de pointe (P).

Situation ferroviaire

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Établie à 16 mètres d'altitude, la gare de Harelbeke est située au point kilométrique[1] (PK) 36,483 de la ligne 75, Gand-Saint-Pierre à Mouscron (frontière), entre les gares ouvertes de Waregem et de Courtrai.

voies, quais et bâtiment voyageurs
Intérieur de la gare et l'ancien bâtiment voyageurs.

Histoire

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La station de Harelbeke est mise en service le par l'administration des chemins de fer de l'État belge, lorsqu'elle ouvre à l'exploitation la section de De Pinte à Courtrai[2].

Service des voyageurs

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Accueil

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Gare[3] SNCB, elle dispose d'un bâtiment voyageurs, avec guichet, ouvert tous les jours. Des aménagements, équipements et services sont à la disposition des personnes à la mobilité réduite. Un buffet est présent en gare.

Un souterrain permet la traversée des voies et le passage d'un quai à l'autre.

Desserte

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Harelbeke est desservie par des trains InterCity (IC), Omnibus (L) et d’Heure de pointe (P) de la SNCB, qui effectuent des missions sur la ligne commerciale 75 (Gand - Mouscron - Lille-Flandres)[4].

Semaine

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En semaine, une relation cadencée à l’heure dessert Harelbeke :

Il existe aussi quelques trains supplémentaires ou d’heure de pointe :

  • un unique train IC-04 circulant entre Anvers-Central et Courtrai (vers minuit)
  • deux trains P de Poperinge à Schaerbeek (le matin)
  • trois trains P de Courtrai à Gand-Saint-Pierre (le matin)
  • un train P de Gand-Saint-Pierre à Courtrai (le matin), un autre vers midi et trois autres l’après midi
  • deux trains P de Schaerbeek à Poperinge (l’après-midi)

Week-end et fériés

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Les trains suivants s’arrêtent à Harelbeke :

  • des trains L entre Courtrai et Malines, via Gand
  • deux trains IC-04 reliant Anvers-Central à Courtrai (après minuit)
  • un unique train P de Poperinge à Sint-Joris-Weert (près de Louvain) le dimanche en période scolaire

Intermodalité

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Un parc pour les vélos et un parking pour les véhicules y sont aménagés. Elle est desservie par des bus de De Lijn.

Comptage voyageurs

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Ce graphique et tableau montre le nombre de voyageurs embarquant en moyenne durant la semaine, le samedi et le dimanche[5].

Nombre de passagers qui embarquent à la gare de Harelbeke
Semaine Samedi Dimanche
1977 618 115 167
1978 558 101 161
1979 687 85 315
1980 629 101 158
1981 644 137 212
1982 711 130 230
1983 785 128 277
1984 677 135 179
1985 929 153 286
1986 931 146 296
1987 881 111 248
1988 896 152 285
1989 957 171 218
1990 721 208 294
1991 936 183 427
1992 940 190 298
1993 827 213 304
1994 906 224 339
1995 855 184 378
1996 925 220 385
1997 788 287 260
1998 770 216 344
1999 746 162 254
2000 797 220 318
2001 831 206 338
2002 790 202 402
2003 824 298 394
2004 731 222 412
2005 819 238 396
2006 889 294 482
2007 918 240 499
2008 - - -
2009 1 039 271 430
2010 - - -
2011 - - -
2012 1 252 370 579
2013 1 289 349 398
2014 1 278 399 463
2015 1 068 213 467
2016 1 086 281 386
2017 1 172 264 324
2018 1 084 246 410
2019 1 076 402 436
2020 675 178 202
2021 - - -
2022 1 086 495 579
2023 1 057 435 499

Notes et références

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  1. Infrabel, document de référence du réseau 09/12/2011, annexe E.01, Distances entre gares et nœuds, p. 22/40 (3,63 Mo) (consulté le 27 avril 2012).
  2. (nl) Site Archive Pandora, 75 Gent St Pieters - Kirtruhk - Lille (F) lire (consulté le 27 avril 2012).
  3. Site SNCB Mobility : Harelbeke lire (consulté le 27 avril 2012).
  4. « Brochures de ligne (voir ligne 75) », sur belgiantrain.be, (consulté le )
  5. SNCB, « Aantal instappende reizigers per station in $ / Nombre de voyageurs montés par gare en $ (en cherchant "Reizigerstellingen" dans la barre de recherche) », (consulté le ).

Voir aussi

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Articles connexes

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Liens externes

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Origine Arrêt précédent Train Arrêt suivant Destination
Courtrai Courtrai IC Waregem Anvers-Central
Courtrai
ou Ostende
Courtrai IC
(en semaine)
Waregem Welkenraedt
ou Louvain
ou Schaerbeek
ou Gand-Saint-Pierre
Courtrai Courtrai L
(week-ends et fériés)
Waregem Malines
ou Termonde
ou Gand-Saint-Pierre
Poperinge Courtrai P
(en semaine)
Waregem Schaerbeek
Courtrai Courtrai P
(en semaine)
Waregem Gand-Saint-Pierre
Poperinge Courtrai P
(week-ends et fériés)
Waregem Sint-Joris-Weert