Gare de Pont-Sainte-Maxence
| Pont-Sainte-Maxence | |
,_gare_SNCF,_c%C3%B4t%C3%A9_ville.jpg) Le bâtiment voyageurs, côté ville. | |
| Localisation | |
|---|---|
| Pays | France |
| Commune | Pont-Sainte-Maxence |
| Quartier | La Gare |
| Adresse | Place Michel-Bourdeau 60700 Pont-Sainte-Maxence |
| Coordonnées géographiques | 49° 18′ 36″ nord, 2° 36′ 10″ est |
| Gestion et exploitation | |
| Propriétaire | SNCF |
| Exploitant | SNCF |
| Code UIC | 87276329 |
| Site Internet | La gare de Pont-Sainte-Maxence, sur le site officiel de SNCF Gares & Connexions |
| Service | TER Hauts-de-France |
| Caractéristiques | |
| Ligne(s) | Creil à Jeumont |
| Voies | 2 (+ voies de service) |
| Quais | 2 |
| Transit annuel | 849 576 voyageurs (2022) |
| Altitude | 32 m |
| Historique | |
| Mise en service | |
| Correspondances | |
| Bus TOHM | 1 2 Domibus TAD'OHM |
| Autocars départementaux | 638 640 641 6301 6323 |
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La gare de Pont-Sainte-Maxence est une gare ferroviaire française de la ligne de Creil à Jeumont, située sur le territoire de la commune de Pont-Sainte-Maxence, à proximité immédiate des Ageux, dans le département de l'Oise, en région Hauts-de-France.
Elle est mise en service en 1847, par la Compagnie des chemins de fer du Nord.
C'est une gare de la Société nationale des chemins de fer français (SNCF), desservie par des trains TER Hauts-de-France.
Situation ferroviaire modifier
Établie à 32 mètres d'altitude, la gare de Pont-Sainte-Maxence est située au point kilométrique (PK) 61,869 de la ligne de Creil à Jeumont, entre les gares de Rieux - Angicourt et de Chevrières.
Histoire modifier
La station de Pont-Sainte-Maxence est mise en service par la Compagnie des chemins de fer du Nord le [1], lorsqu'elle ouvre la section de Creil à Compiègne de sa ligne désormais officiellement appelée la ligne de Creil à Jeumont.
Par ailleurs, la ligne de Compiègne à Roye-Faubourg-Saint-Gilles devait initialement être la ligne de Roye à Pont-Sainte-Maxence[2].
Après 1981, le corps central du bâtiment voyageurs est substantiellement modifié : l'étage et les combles sont supprimés, puis remplacés par une toiture à deux pans, tandis que les ailes conservent sans grande modification leur physionomie originelle[3].
Fréquentation modifier
Selon les estimations de la SNCF, la fréquentation annuelle de la gare s'élève aux nombres indiqués dans le tableau ci-dessous[4].
| Année | 2022 | 2021 | 2020 | 2019 | 2018 | 2017 | 2016 | 2015 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Nombre de voyageurs | 849 576 | 711 240 | 595 440 | 845 482 | 779 736 | 842 384 | 822 315 | 836 052 |
| Voyageurs et non voyageurs |
1 061 970 | 889 050 | 744 300 | 1 056 853 | 974 670 | 1 052 981 | 1 027 894 | 1 045 065 |
Service des voyageurs modifier
Accueil modifier
Gare de la SNCF, elle dispose d'un bâtiment voyageurs, avec guichet, ouvert tous les jours. Elle est équipée d'automates pour l'achat de titres de transport[5].
Une passerelle permet la traversée des voies et le passage d'un quai à l'autre.
Desserte modifier
Pont-Sainte-Maxence est desservie par des trains TER Hauts-de-France, qui effectuent les liaisons suivantes[5] :
- « Krono » :
- Paris – Creil – Pont-Sainte-Maxence – Compiègne – Noyon – Chauny – Tergnier – Saint-Quentin – Aulnoye-Aymeries – Maubeuge et Paris – Creil – Pont-Sainte-Maxence – Compiègne – Noyon – Chauny – Tergnier – Saint-Quentin – Busigny – Caudry – Cambrai (K13),
- Paris – Creil – Pont-Sainte-Maxence – Compiègne – Noyon – Chauny – Tergnier – Saint-Quentin (K14) ;
- « Citi » : Paris – Orry-la-Ville – Chantilly – Creil – Villers-Saint-Paul – Rieux – Pont-Sainte-Maxence – Compiègne (C13 / C14) ;
- « Proxi » : Creil – Pont-Sainte-Maxence – Compiègne – Noyon – Chauny – Tergnier – Saint-Quentin (P14).
Intermodalité modifier
En 2014 – 2016, la communauté de communes des pays d'Oise et d'Halatte a étendu le parking à 251 places de stationnement[6].
La gare est desservie par les lignes 1, 2 et Domibus, ainsi que par le service de transport à la demande TAD'OHM du réseau urbain de Pont-Sainte-Maxence (TOHM)[7], mais également par les lignes 638, 640, 641, 6301 et 6323 du réseau interurbain de l'Oise.
Notes et références modifier
- François et Maguy Palau, Le rail en France - Les 80 premières lignes 1820 - 1851, Palau, 1995 (ISBN 9782950942104), p. 156.
- Cf. l'avant-projet du chemin de fer de Roye à Pont-Sainte-Maxence, sur le site des archives de la SNCF (consulté le ).
- Cf. cette photo du , sur le site des archives de la SNCF (consulté le ), et cette photo du , sur Wikimedia Commons.
- « Fréquentation en gares : Pont-Sainte-Maxence », sur SNCF Open Data, traitement du [cf. l'onglet des informations] (consulté le ).
- Site SNCF TER Hauts-de-France, la gare de Pont-Sainte-Maxence (consulté le ).
- « 251 places de parking réalisées à la gare », Le Bonhomme picard, édition de Clermont, no 3421, , p. 20.
- Site ccpoh.fr, « Plan du réseau TOHM » [image] (consulté le ).
Voir aussi modifier
Articles connexes modifier
- Liste de gares en France
- Liste des gares de Picardie
- Ligne de Creil à Jeumont
- Schéma de la ligne de Creil à Jeumont
Liens externes modifier
- La gare de Pont-Sainte-Maxence, sur le site officiel de SNCF Gares & Connexions
- La gare de Pont-Sainte-Maxence, sur le site officiel SNCF / TER Hauts-de-France
| Origine | Arrêt précédent | Train
|
Arrêt suivant | Destination | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Paris-Nord | Creil | TER Hauts-de-France (Krono) |
Compiègne | Saint-Quentin ou Cambrai ou Maubeuge | ||
| Paris-Nord | Creil ou Villers-Saint-Paul ou Rieux - Angicourt |
TER Hauts-de-France (Citi) |
Chevrières ou Longueil-Sainte-Marie ou Compiègne |
Compiègne | ||
| Creil | Rieux - Angicourt | TER Hauts-de-France (Proxi) |
Chevrières | Saint-Quentin | ||
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