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Gare de Voroux

gare ferroviaire belge

La gare de Voroux est une gare ferroviaire belge de la ligne 36 de Liège à Bruxelles, située à Voroux-Goreux section de la commune de Fexhe-le-Haut-Clocher dans la province de Liège.

Voroux
Image illustrative de l’article Gare de Voroux
Quais de la halte.
Localisation
Pays Belgique
Commune Fexhe-le-Haut-Clocher
Section Voroux-Goreux
Adresse rue de la Gare, 51
4347 Voroux-Goreux
Coordonnées géographiques 50° 39′ 39″ nord, 5° 25′ 48″ est
Gestion et exploitation
Propriétaire Infrabel
Exploitant SNCB
Code UIC 88413278
Services (M) S44
Caractéristiques
Ligne(s) 36 Liège - Bruxelles
Voies 2
Quais 2
Altitude 163 m
Historique
Mise en service (arrêt)

Carte
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Anciens ateliers de réparation de wagons de Voroux-Goreux en 2026.
Le "Hall Thirion", du nom de l'ingénieur de l'époque, sur le site des ateliers de réparation de wagons de Voroux-Goreux. Cet endroit était réservé aux opérations non urgentes pour de ne pas encombrer les voies principales.

L'arrêt de « Voroux-Goreux » est ouvert en 1891, il est renommé « Voroux » en 1996. À côté une gare de formation, ouverte en 1973[réf. nécessaire] et fermée dans les années 1990 est ensuite utilisée comme base de travaux pour la création de la LGV2.

Il existait également, autrefois, un atelier des wagons chargé de l'entretien et de la réparation des wagons de marchandises. Pour y accéder, les personnes autorisées y empruntaient une "traversée de service" munie de deux feux blancs de sécurité qui s'éteignaient à l'approche imminente d'un train. Ce dispositif protégeait ainsi les travailleurs qui devaient emprunter deux voies dites "lentes" pour se rendre dans l'atelier. Ces voies, disparues aujourd'hui, permettaient de connecter le site à la Ligne 36 qui relie Liège à Bruxelles. Les wagons entraient dans l'atelier par le côté de Waremme et en sortaient par celui de Liège[1].

En septembre 2005, l'atelier a fermé définitivement ses portes et très vite, pilleurs et casseurs se sont emparés de l'endroit, le laissant dans un état méconnaissable. La Protection civile utilise de temps à autre le site pour faire des exercices propres à sa fonction.

Situation ferroviaire

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Établie à 163 mètres d'altitude[2], la gare de Voroux est située au point kilométrique (PK) 87,303 de la ligne 36, de Bruxelles-Nord à Liège-Guillemins, entre les gares de Fexhe-le-Haut-Clocher et de Bierset-Awans[3].

Elle est également située à proximité de l'embranchement Y Voroux PK 0,000 de la ligne 36A, de Y Voroux à Kinkempois-Formation et de l'ancienne gare de triage de Voroux-Formation.

Histoire

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L'arrêt de « Voroux-Goreux » est mis en service le avec une vente de billets. Il est situé à environ 2 130 m de Fexhe-le-Haut-Clocher et 2 200 m de Bierset-Awans qui le gère. Fermé pendant la Première Guerre mondiale il est ouvert de nouveau en 1919, puis de nouveau fermé pendant une période durant la Deuxième Guerre mondiale. L'ancien tracé de la ligne, où se trouvait la halte, est remplacé durant l'entre-deux-guerres lorsque la bifurcation avec la ligne 36A est construite. Proposé à la fermeture lors de la publication du Plan IC-IR en 1984, il est finalement conservé mais avec une desserte limitée à des trains heure de pointe (P) en semaine en 1994[4].

Il est ensuite renommé « Voroux » le [5].

Service des voyageurs

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Accès à la halte.

Accueil

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Halte SNCB, c'est un point d'arrêt non géré (PANG) à accès libre. Elle est équipée d'un automate pour l'achat de titres de transport[6].

La traversée des voies et le passage d'un quai à l'autre s'effectuent en empruntant le chemin d'accès et en passant par l'escalier qui aboutit sous le pont routier de la rue de la gare .

Desserte

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Voroux est desservie par des trains Suburbains (S44) de la SNCB (voir brochure SNCB de la ligne 36[7]).

En semaine, la desserte est constituée de trains S44 reliant Landen à Liège-Guillemins et Visé, toutes les heures. Ils sont renforcés par des trains P ou S44 supplémentaires de Landen à Liège-Guillemins (deux, le matin), un d'Ans à Landen (le matin) et un de Waremme à Liège-Guillemins (l’après-midi). Le mercredi midi, un S44 supplémentaire relie Waremme à Liège-Guillemins.

Les week-ends et jours fériés, la desserte est uniquement constituée de trains S44 reliant Landen à Liège-Guillemins et circulant toutes les heures dans chaque sens.

Intermodalité

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Il n'y a pas de parking aménagé[6].

Comptage voyageurs

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Le graphique et le tableau montrent le nombre de passagers qui en moyenne embarquent durant la semaine, le samedi et le dimanche[8].

Nombre de voyageurs qui embarquent à la gare de Voroux
SemaineSamediDimanche
197782137
19789295
19796274
1980981914
1981931912
19821001510
19831211512
198412896
19851181312
19861081311
1987111137
1988123215
198989138
199073107
199111693
199291128
19936978
199478--
199560--
199671--
199784--
199875--
199964--
2000114--
200177--
200271--
200373--
200449--
200566--
200645--
200751--
2008---
200956--
2010---
2011---
201256--
201356--
201463--
201563--
201676--
2017---
201848--
201960--
202063--
2021---
2022703317
20231042018
20241022115

Gare de Voroux-Formation

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Cette gare de triage mise en service le et communément appelée « Voroux » est fermée vers le début des années 1990[5].

Elle est ensuite réaménagée, entre 1998 et 2000, pour devenir la « base de Voroux », base de travaux et gare de formation pour le chantier de la LGV2[9]. Le site comptait 20 kilomètres de voies disposées sur 24 hectares et 250 salariés y travaillaient. Cette base est fermée après la fin des travaux puis démontée[10].

Notes et références

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  1. ↑ Philippe Dimbourg, "Quand les usines se taisent. Regards croisés entre ciel et mémoire ouvrière", Fléron, Farfadets éditions, , 120 p. (ISBN 978-2-9602925-3-4, lire en ligne), p. 12
  2. ↑ Source Google Earth (Consulté le 12 février 2016).
  3. ↑ « Carte technique du réseau », sur Infrabel, (consulté le ).
  4. ↑ (nl) Jean-Pierre Schenkel et al., « Voroux-Goreux », sur spoorweggeschiedenis, (consulté le ).
  5. 1 2 (nl) Jean-Pierre Schenkel et al., « Voroux », sur spoorweggeschiedenis, (consulté le ).
  6. 1 2 « Voroux », sur SNCB (consulté le ).
  7. ↑ « Brochures de ligne - SNCB », sur www.belgiantrain.be, (consulté le ).
  8. ↑ SNCB, « Aantal instappende reizigers per station in $ / Nombre de voyageurs montés par gare en $ (en cherchant "Reizigerstellingen" dans la barre de recherche) », (consulté le ).
  9. ↑ Liège Guillemins : La gare sort de terre, Bruxelles/Liège, SNCB/Euro Liège TGV, , 12 p. (lire en ligne [PDF]), p. 10
  10. ↑ « Pose de voies », sur TUC RAIL (consulté le ).

Voir aussi

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Articles connexes

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Liens externes

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Origine Arrêt précédent Train Arrêt suivant Destination
Landen Fexhe-le-Haut-Clocher (M) S44
(en semaine)		 Bierset-Awans Visé
ou Liège-Guillemins
Landen Fexhe-le-Haut-Clocher (M) S44 Bierset-Awans Liège-Guillemins
Waremme
Landen		 Fexhe-le-Haut-Clocher (M) S44
(en semaine)		 Bierset-Awans Liège-Guillemins
ou Ans
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