Grand Prix automobile du Canada 2026

Le Grand Prix automobile du Canada 2026 (Formula 1 Lenovo Grand Prix du Canada 2026), disputé le 24 mai 2026 sur le Circuit Gilles-Villeneuve, est la 1154^e épreuve du championnat du monde de Formule 1 courue depuis 1950. Il s'agit de la cinquante-cinquième édition du Grand Prix du Canada comptant pour le championnat du monde de Formule 1, la quarante-sixième disputée sur le circuit Gilles-Villeneuve au sein du Parc Jean-Drapeau de Montréal, et de la cinquième manche du championnat 2026.

Grand Prix du Canada 2026

 Circuit Gilles-Villeneuve

Données de course

Nombre de tours	68 sur 70 prévus (2 tours de formation supplémentaires)
Longueur du circuit	4,361 km
Distance de course	296,548 km

Conditions de course

Nom officiel	Formula 1 Lenovo Grand Prix du Canada 2026
Date	22 au 24 mai
Heure de départ	16 h
Organisateur	Groupe de course Octane
Directeur de course	Rui Marques
Affluence	483 934 spectateurs sur les trois jours

Résultats

Vainqueur	Kimi Antonelli, Mercedes, 1 h 28 min 15 s 758 (Vitesse moyenne : 201,590 km/h)
Vainqueur du sprint	George Russell, Mercedes, 23 tours en 28 min 50 s 951 (Vitesse moyenne : 206,608 km/h)
Pole position	George Russell, Mercedes, 1 min 12 s 578 (Vitesse moyenne : 216,313 km/h)
Record du tour en course	Kimi Antonelli, Mercedes, 1 min 14 s 210 (vitesse moyenne : 211,556 km/h)

Épreuve précédente Épreuve suivante

Parti en tête du sprint, George Russell le remporte après avoir, à deux reprises dans le sixième tour, repoussé vigoureusement les assauts de son coéquipier Kimi Antonelli : au premier virage, le jeune Italien tente de passer par l'extérieur mais le Britannique ne se laisse pas faire et son rival doit couper le deuxième virage et se ranger derrière lui. Il récidive quelques courbes plus loin et doit, à nouveau, couper le virage ; rebondissant sur le vibreur en regagnant la piste, il est dépassé par Lando Norris qui prend ainsi la deuxième place. Derrière ce trio, Lewis Hamilton reste longtemps en embuscade mais, à cause de pneus très usés en fin de course, est dépassé par Oscar Piastri puis par son coéquipier Charles Leclerc qui se classe cinquième devant lui. Max Verstappen et Arvid Lindblad prennent les points restants.

George Russell réalise, quelques heures plus tard, sa troisième pole position sur l'Ile Notre-Dame, devançant Antonelli de 68 millièmes de seconde pour une nouvelle première ligne Mercedes. En trois dixièmes de seconde, se suivent les McLaren de Norris et Piastri sur la deuxième ligne, la Ferrari d'Hamilton et la Red Bull de Verstappen sur la troisième ligne, les secondes Red Bull d'Isack Hadjar et Ferrari de Leclerc, huitième, sur la quatrième ligne. Parvenus en Q3, Arvid Lindblad et Franco Colapinto occupent la cinquième ligne.

Kimi Antonelli devient le premier pilote à gagner ses quatre premières victoires consécutivement ; vainqueur d'autant plus tranquille qu'après trente tours de combat intense avec George Russell pour les commandes de l'épreuve, son coéquipier est trahi par son unité de puissance et abandonne. Antonelli est entouré sur le podium par les onze titres mondiaux cumulés de Lewis Hamilton et Max Verstappen qui se sont bien amusés en se bagarrant comme des chiffoniers pour obtenir le 204^e podium et le meilleur résultat chez Ferrari du Britannique et le premier podium de la saison du Néerlandais.

La course est amputée de deux boucles car autant de tours de formation supplémentaires sont nécessaires après qu'Arvid Lindblad est tombé en panne sur la grille de départ, obligeant les commissaires à pousser sa monoplace en marche arrière vers un point d'évacuation alors que la meute arrive sur la grille, avant de repartir au ralenti. Si la pluie menace, seuls parmi les premiers, les pilotes McLaren s'élancent en pneus intermédiaires, un choix qui va tourner à leur désavantage. Lando Norris se propulse en tête à l'extinction des feux mais doit rapidement chausser ses pneus medium, laissant les commandes au duo de pilotes Mercedes. Antonelli boucle le premier tour devant Russell qui le repasse au sixième tour ; le jeune Italien, dans ses échappements, reprend la tête au vingt-deuxième passage, puis la cède à au vingt-cinquième, mettant une pression intense sur son coéquipier dont le groupe propulseur de la W17 casse dans le trentième tour. Dès lors, le Bolognais n'a plus qu'à filer vers l'arrivée en battant régulièrement le record du tour.

Dans la Cool room après la course, Max Verstappen indique que le nouveau règlement a au moins un avantage : les voitures peuvent désormais se suivre de très près ce qui rend les combats — comme celui qui l'a opposé à Hamilton pour la deuxième place — spectaculaires. L'ainé tente par tous les moyens de dépasser son rival jusqu'à parvenir à faire la différence à six tours de l'arrivée. Derrière eux, Isack Hadjar subtilise la quatrième place à Charles Leclerc lors du passage au stand sous le régime de la voiture de sécurité virtuelle déployée après l'abandon pleine piste de Russell. Leclerc reprend son bien au trente-neuvième passage ; il est à l'arrivée le dernier pilote dans le tour du vainqueur. Hadjar, pénalisé pour avoir changé de trajectoire au freinage pressé par le Monégasque, puis puni une seconde fois pour avoir ignoré des drapeau jaunes, conserve néanmoins sa cinquième place car Franco Colapinto, qui obtient son meilleur résultat avec Alpine, roule beaucoup plus loin. Liam Lawson prend la septième place en résistant aux assauts de Pierre Gasly, ce qui permet à Alpine de marquer avec ses deux voitures. Isolé au neuvième rang, Carlos Sainz prend deux points, comme à Miami, suivi par Oliver Bearman qui glâne la dernière unité en jeu, sans personne derrière lui.

Si les pilotes Mercedes mènent toujours le championnat, Antonelli (131 points) devance désormais Russell (88 points) de 43 points. Leclerc, toujours troisième avec 75 points, précède son coéquipier Hamilton (72 points) passé devant Norris (58 points) ; suivent Piastri (48 points) et Verstappen (43 points). Gasly (20 points), huitième, prend l'avantage sur Bearman (18 points), Lawson restant dixième (16 points). Chez les constructeurs, Mercedes (219 points) reste un solide leader devant Ferrari (147 points) ; McLaren (106 points) est troisième, loin devant Red Bull Racing (57 points), Alpine (35 points) et Racing Bulls (21 points) qui devance désormais Haas (19 points). Suivent Williams (7 points) et Audi (2 points). Aston Martin et Cadillac n'ont pas encore marqué de points.

Pneus disponibles

Pneus disponibles à Montréal

Pneus pour piste sèche			Pneus pluie
Durs (Type C3)	Medium (Type C4)	Tendres (Type C5)	Intermédiaires	Pluie

Essais libres et qualifications sprint

Première séance, le vendredi de 12 h 30 à 13 h 30

Temps réalisés par les six premiers de la première séance d'essais libres

Pos.	Pilote	Voiture	Chrono	Écart
1	Kimi Antonelli	Mercedes	1 min 13 s 402
2	George Russell	Mercedes	1 min 13 s 544	+ 0 s 142
3	Lewis Hamilton	Ferrari	1 min 14 s 176	+ 0 s 774
4	Charles Leclerc	Ferrari	1 min 14 s 355	+ 0 s 953
5	Max Verstappen	Red Bull-RBPT Ford	1 min 14 s 366	+ 0 s 964
6	Lando Norris	McLaren-Mercedes	1 min 14 s 799	+ 1 s 397

• Après un peu moins de dix minutes de roulage, Liam Lawson s'arrête à la sortie de la première chicane, provoquant le régime de voiture de sécurité virtuelle, mais le drapeau rouge est ensuite rapidement déployé. Vingt minutes plus tard, Alexander Albon tape le mur assez violemment après avoir écrasé une marmotte ; le drapeau rouge est à nouveau agité et la voiture médicale envoyée en piste. Le Thaïlandais quitte toutefois sa monoplace par ses propres moyens. À un quart d'heure du terme, Esteban Ocon fait un tête-à-queue à la réaccélération et percute le mur, détruisant l'avant de sa Haas et provoquant la troisième et dernière interruption au drapeau rouge. Le Français fait l'objet d'une enquête pour avoir quitté le stand alors que le feu était rouge.

Qualifications sprint, le vendredi de 16 h 30 h à 17 h 14

Résultat des qualifications pour le sprint

Pos.	Pilote	Écurie	SQ1 (12 min)	SQ2 (10 min)	SQ3 (8 min)
1	George Russell	Mercedes	1 min 14 s 772	1 min 13 s 026	1 min 12 s 965
2	Kimi Antonelli	Mercedes	1 min 14 s 010	1 min 13 s 551	1 min 13 s 033
3	Lando Norris	McLaren-Mercedes	1 min 14 s 265	1 min 13 s 957	1 min 13 s 280
4	Oscar Piastri	McLaren-Mercedes	1 min 14 s 665	1 min 13 s 858	1 min 13 s 299
5	Lewis Hamilton	Ferrari	1 min 13 s 889	1 min 13 s 465	1 min 13 s 326
6	Charles Leclerc	Ferrari	1 min 15 s 006	1 min 13 s 554	1 min 13 s 410
7	Max Verstappen	Red Bull-RBPT Ford	1 min 14 s 028	1 min 14 s 412	1 min 13 s 504
8	Isack Hadjar	Red Bull-RBPT Ford	1 min 14 s 541	1 min 14 s 239	1 min 13 s 605
9	Arvid Lindblad	Racing Bulls-RBPT Ford	1 min 14 s 517	1 min 14 s 140	1 min 13 s 737
10	Carlos Sainz Jr.	Williams-Mercedes	1 min 15 s 500	1 min 14 s 547	1 min 14 s 536
11	Nico Hülkenberg	Audi	1 min 15 s 673	1 min 14 s 595
12	Gabriel Bortoleto	Audi	1 min 15 s 801	1 min 14 s 627
13	Franco Colapinto	Alpine-Mercedes	1 min 15 s 484	1 min 14 s 702
14	Esteban Ocon	Haas-Ferrari	1 min 15 s 760	1 min 14 s 928
15	Oliver Bearman	Haas-Ferrari	1 min 15 s 872	1 min 15 s 197
16	Fernando Alonso	Aston Martin-Honda	1 min 15 s 760
17	Sergio Pérez	Cadillac-Ferrari	1 min 16 s 002
18	Lance Stroll	Aston Martin-Honda	1 min 16 s 354
19	Pierre Gasly	Alpine-Mercedes	1 min 16 s 642
20	Valtteri Bottas	Cadillac-Ferrari	1 min 16 s 866
Temps minimal à réaliser pour la qualification : 1 min 19 s 061 (107 % du meilleur temps en Q1 : 1 min 13 s 889)
Nq.	Alexander Albon	Williams-Mercedes	-
Nq.	Liam Lawson	Racing Bulls-RBPT Ford	-

• Lance Stroll, auteur du dix-septième temps, s'élance de la voie des stands car la monoplace a rencontré, sur la grille, un problème l'empêchant de prendre part au tour de formation ;
• Oliver Bearman, Pierre Gasly, Valtteri Bottas et Alexander Albon, auteurs des quatre derniers temps qualificatifs, sont pénalisés d'un départ depuis la voie des stands après que des changements ont été réalisés sur leur monoplace en dehors des règles du parc fermé.

Sprint et qualifications pour le Grand Prix

Course sprint le samedi de 12 h à 13 h

Résultats du Sprint

Pos.	Pilote	Écurie	Tours	Temps/Abandon	Grille	Points
1	George Russell	Mercedes	23	28 min 50 s 951 (208,608 km/h)	1	8
2	Lando Norris	McLaren-Mercedes	23	+ 1 s 272	3	7
3	Kimi Antonelli	Mercedes	23	+ 1 s 843	2	6
4	Oscar Piastri	McLaren-Mercedes	23	+ 9 s 797	4	5
5	Charles Leclerc	Ferrari	23	+ 9 s 929	6	4
6	Lewis Hamilton	Ferrari	23	+ 10 s 545	5	3
7	Max Verstappen	Red Bull-RBPT Ford	23	+ 15 s 935	7	2
8	Arvid Lindblad	Racing Bulls-RBPT Ford	23	+ 29 s 710	9	1
9	Franco Colapinto	Alpine-Mercedes	23	+ 31 s 621	13
10	Carlos Sainz Jr.	Williams-Mercedes	23	+ 36 s 793	10
11	Liam Lawson	Racing Bulls-RBPT Ford	23	+ 1 min 1 s 344	18
12	Gabriel Bortoleto	Audi	23	+ 1 min 1 s 814	12
13	Esteban Ocon	Haas-Ferrari	23	+ 1 min 4 s 209	14
14	Sergio Pérez	Cadillac-Ferrari	23	+ 1 min 10 s 402 (dont 10 secondes de pénalité)	17
15	Nico Hülkenberg	Audi	23	+ 1 min 12 s 158 (dont 10 secondes de pénalité)	11
16	Lance Stroll	Aston Martin-Honda	22	+ 1 tour	Pitlane
17	Valtteri Bottas	Cadillac-Ferrari	22	+ 1 tour	Pitlane
18	Oliver Bearman	Haas-Ferrari	22	+ 1 tour	Pitlane
19	Alexander Albon	Williams-Mercedes	22	+ 1 tour	Pitlane
20	Pierre Gasly	Alpine-Mercedes	22	+ 1 tour	Pitlane
21	Isack Hadjar	Red Bull-RBPT Ford	20	Moteur	8
Abd.	Fernando Alonso	Aston Martin-Honda	15	Moteur	16

Qualifications, le samedi de 16 h à 17 h

Résultats des qualifications

Pos.	Pilote	Écurie	Qualifications 1	Qualifications 2	Qualifications 3
1	George Russell	Mercedes	1 min 13 s 953	1 min 13 s 079	1 min 12 s 578
2	Kimi Antonelli	Mercedes	1 min 13 s 380	1 min 13 s 076	1 min 12 s 646
3	Lando Norris	McLaren-Mercedes	1 min 13 s 503	1 min 13 s 049	1 min 12 s 729
4	Oscar Piastri	McLaren-Mercedes	1 min 13 s 559	1 min 13 s 285	1 min 12 s 781
5	Lewis Hamilton	Ferrari	1 min 13 s 767	1 min 13 s 041	1 min 12 s 868
6	Max Verstappen	Red Bull-RBPT Ford	1 min 14 s 067	1 min 13 s 479	1 min 12 s 907
7	Isack Hadjar	Red Bull-RBPT Ford	1 min 13 s 654	1 min 12 s 975	1 min 12 s 935
8	Charles Leclerc	Ferrari	1 min 13 s 825	1 min 13 s 496	1 min 12 s 976
9	Arvid Lindblad	Racing Bulls-RBPT Ford	1 min 13 s 895	1 min 13 s 548	1 min 13 s 280
10	Franco Colapinto	Alpine-Mercedes	1 min 14 s 466	1 min 13 s 857	1 min 13 s 697
11	Nico Hülkenberg	Audi	1 min 14 s 562	1 min 13 s 886
12	Liam Lawson	Racing Bulls-RBPT Ford	1 min 14 s 346	1 min 13 s 897
13	Gabriel Bortoleto	Audi	1 min 14 s 775	1 min 14 s 071
14	Pierre Gasly	Alpine-Mercedes	1 min 14 s 698	1 min 14 s 187
15	Carlos Sainz Jr.	Williams-Mercedes	1 min 14 s 276	1 min 14 s 273
16	Oliver Bearman	Haas-Ferrari	1 min 14 s 449
17	Esteban Ocon	Haas-Ferrari	1 min 14 s 845
18	Alexander Albon	Williams-Mercedes	1 min 14 s 851
19	Fernando Alonso	Aston Martin-Honda	1 min 15 s 196
20	Sergio Pérez	Cadillac-Ferrari	1 min 15 s 429
21	Lance Stroll	Aston Martin-Honda	1 min 16 s 195
22	Valtteri Bottas	Cadillac-Ferrari	1 min 16 s 272
Temps minimal à réaliser pour la qualification : 1 min 18 s 516 (107 % du meilleur temps en Q1 : 1 min 13 s 380)

Grille de départ

• Auteur du vingt-et-unième temps, Lance Stroll est pénalisé d'un départ depuis la voie des stands pour l'utilisation d'un quatrième système de stockage d'énergie ainsi qu'une quatrième unité électronique de contrôle alors que le règlement n'en autorise que trois exemplaires sur l'ensemble du championnat ;
• Auteur du neuvième temps des qualifications, Arvid Lindblad rencontre des problèmes mécaniques sur la grille de départ et provoque l'interruption de la procédure ; il ne prend finalement pas le départ de la course.

Course

Classement de la course

Classement de la course

Pos.	no	Pilote	Écurie	Tours	Temps/Abandon	Grille	Points
1	12	Kimi Antonelli	Mercedes	68	1 h 28 m 15 s 578 (201,590 km/h)	2	25
2	44	Lewis Hamilton	Ferrari	68	+ 10 s 768	5	18
3	3	Max Verstappen	Red Bull-RBPT Ford	68	+ 11 s 276	6	15
4	16	Charles Leclerc	Ferrari	68	+ 44 s 151	8	12
5	6	Isack Hadjar	Red Bull-RBPT Ford	67	+ 1 tour (dont 2 pénalités de 10 s purgées en course)	7	10
6	43	Franco Colapinto	Alpine-Mercedes	67	+ 1 tour	10	8
7	30	Liam Lawson	Racing Bulls-RBPT Ford	67	+ 1 tour	12	6
8	10	Pierre Gasly	Alpine-Mercedes	67	+ 1 tour	14	4
9	55	Carlos Sainz Jr.	Williams-Mercedes	67	+ 1 tour	15	2
10	87	Oliver Bearman	Haas-Ferrari	67	+ 1 tour	16	1
11	81	Oscar Piastri	McLaren-Mercedes	66	+ 2 tours (dont 10 s de pénalité purgées en course)	4
12	27	Nico Hülkenberg	Audi	66	+ 2 tours (dont 5 s de pénalité purgées en course)	11
13	5	Gabriel Bortoleto	Audi	66	+ 2 tours (dont 5 s de pénalité)	13
14	31	Esteban Ocon	Haas-Ferrari	66	+ 2 tours	17
15	18	Lance Stroll	Aston Martin-Honda	64	+ 4 tours	Pitlane
16	77	Valtteri Bottas	Cadillac-Ferrari	64	+ 4 tours (dont 5 s de pénalité purgées en course)	21
Abd.	11	Sergio Pérez	Cadillac-Ferrari	39	Suspension	20
Abd.	1	Lando Norris	McLaren-Mercedes	38	Boîte de vitesses	3
Abd.	63	George Russell	Mercedes	29	Batterie	1
Abd.	14	Fernando Alonso	Aston Martin-Honda	23	Siège cassé	19
Abd.	23	Alexander Albon	Williams-Mercedes	11	Accrochage	18
Np.	41	Arvid Lindblad	Racing Bulls-RBPT Ford	0	Boîte de vitesses

Pole position et record du tour

• Pole position : George Russell (Mercedes) en 1 min 12 s 578 (216,313 km/h).
• Meilleur tour en course : Kimi Antonelli (Mercedes) en 1 min 14 s 210 (211,556 km/h) au soixante-huitième et dernier tour.

Tours en tête

• Lando Norris (McLaren-Mercedes) : 1 tour (1) ;
• Kimi Antonelli (Mercedes) : 46 tours (2-5 / 22-24 / 30-68) ;
• George Russell (Mercedes) : 21 tours (6-21 / 25-29).

Classements généraux à l'issue de la course

Pilote

Pos.	Pilote	Écurie	Points
1	Kimi Antonelli	Mercedes	131
2	George Russell	Mercedes	88
3	Charles Leclerc	Ferrari	75
4	Lewis Hamilton	Ferrari	72
5	Lando Norris	McLaren-Mercedes	58
6	Oscar Piastri	McLaren-Mercedes	48
7	Max Verstappen	Red Bull-RBPT Ford	43
8	Pierre Gasly	Alpine-Mercedes	20
9	Oliver Bearman	Haas-Ferrari	18
10	Liam Lawson	Racing Bulls-RBPT Ford	16
11	Franco Colapinto	Alpine-Mercedes	15
12	Isack Hadjar	Red Bull-RBPT Ford	14
13	Carlos Sainz Jr.	Williams-Mercedes	6
14	Arvid Lindblad	Racing Bulls-RBPT Ford	5
15	Gabriel Bortoleto	Audi	2
16	Esteban Ocon	Haas-Ferrari	1
17	Alexander Albon	Williams-Mercedes	1

Constructeurs

Pos.	Écurie	Points
1	Mercedes	219
2	Ferrari	147
3	McLaren-Mercedes	106
4	Red Bull-RBPT Ford	57
5	Alpine-Mercedes	35
6	Racing Bulls-RBPT Ford	21
7	Haas-Ferrari	19
8	Williams-Mercedes	7
9	Audi	2

Statistiques

Le Grand Prix du Canada 2026 représente :

• la 9^e pole position de George Russell, sa deuxième de la saison et sa troisième à Montréal ;
• la 4^e victoire de Kimi Antonelli, sa quatrième consécutive ;
• la 136^e victoire de Mercedes en tant que constructeur ;
• la 243^e victoire de Mercedes en tant que motoriste ;
• le 1^er podium pour RBPT Ford en tant que motoriste.

Au cours de ce Grand Prix :

• Kimi Antonelli est le premier pilote de l'histoire de la Formule 1 à obtenir ses quatre premières victoires de façon consécutive ;
• Lewis Hamilton porte son record à 204 podiums ;
• Lewis Hamilton est élu « pilote du jour » à l'issue d'un vote organisé sur le site officiel de la Formule 1 ;
• Pedro Lamy (32 Grands Prix disputés entre 1993 et 1996 avec Team Lotus et Scuderia Minardi, vainqueur du championnat FIA GT (catégorie GT2), triple vainqueur du championnat LMS, quintuple vainqueur des 24 Heures du Nürburgring et vainqueur des 24 Heures du Mans en catégorie GTE Am en 2012) est nommé conseiller par la FIA pour aider dans leurs jugements le groupe des commissaires de course.

Notes et références

Liens externes

• (en) Site officiel