Krumme Lanke (métro de Berlin)
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 Krumme Lanke
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 Le bâtiment d'accueil. | ||||||||
| Localisation | ||||||||
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| Pays |  Allemagne |
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| Ville | Berlin | |||||||
| Arrondissement | Steglitz-Zehlendorf | |||||||
| Quartier | Zehlendorf | |||||||
| Coordonnées géographiques | 52° 26′ 36″ nord, 13° 14′ 29″ est | |||||||
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| Caractéristiques | ||||||||
| Position par rapport au sol |
en surface | |||||||
| Voies | 2 | |||||||
| Quais | 1 quai central | |||||||
| Nombre d'accès | 1 | |||||||
| Accessibilité | 1 ascenseur | |||||||
| Zone | B | |||||||
| Historique | ||||||||
| Mise en service | ||||||||
| Gestion et exploitation | ||||||||
| Exploitant | Berliner Verkehrsbetriebe | |||||||
| Code(s) de la station | K
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| Ligne(s) | 
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Krumme Lanke est une station du métro de Berlin, terminus sud-ouest de la ligne 3, au quartier de Zehlendorf dans l'arrondissement de Steglitz-Zehlendorf. Mise en service le , la station devait à l'origine s'appeler Alsenstraße ; elle a finalement acquis le nom d'un lac, le Krumme Lanke situé à environ un kilomètre au nord-ouest de celle-ci, à la lisière de la forêt Grunewald.
Situation modifier
Bien que la gare est en surface, les quais sont à 3,6 mètres en dessous du niveau de la rue[1]. Cette différence de niveau peut-être franchie depuis 1989 à l'aide d'un ascenseur. Le quai central entre les voies 1 et 2 fait 8,8 mètres de large, 110,5 mètres de long et est intégralement abrité par un toit. En parallèle à ces deux voies, une voie de garage a été construite, accessible pour les rames en faisant demi-tour.
Histoire modifier
Le bâtiment d'accueil, construit sur projet de l'architecte Alfred Grenander, était en grande partie démoli en 1988. Restauré selon les plans originaux, il a été rouvert le . Depuis de longues années, il avait été prévu de prolonger la ligne 3 vers la gare de Berlin Mexikoplatz (S-Bahn) ; néanmoins, la réalisation de la planification est incertaine.
Correspondance modifier
Il existe des correspondances possibles avec les lignes diurnes d'autobus 118 (Rathaus Zehlendorf ↔ Potsdam, Drewitz Stern-Center), 622 (aller simple Krumme Lanke → Stahnsdorf, Hildegardstraße), X11 (Krumme Lanke ↔ Schöneweide) et la ligne nocturne N3 (Wittenbergplatz ↔ Mexikoplatz).
Notes et références modifier
- Jürgen Meyer-Kronthaler: Berlins U-Bahnhöfe – Die ersten hundert Jahre. be.bra Verlag, Berlin 1996, p. 153, (ISBN 3-930863-16-2)
