Ligne S1 des FGC

ligne de banlieue de Barcelone

La ligne S1 est une des dix-huit lignes de train de banlieue de l'agglomération barcelonaise. Elle relie Barcelone à Terrassa et dessert au total quatre communes sur le tracé de la ligne Barcelone - Vallès.

Ligne S1
Image illustrative de l’article Ligne S1 des FGC
Gare de Terrassa Nacions Unides, terminus de la ligne.

Réseau FGC
Terminus Plaça de Catalunya
Terrassa Nacions Unides
Communes desservies 4
Histoire
Mise en service
Dernière extension
Exploitant FGC
Infrastructure
Conduite (système) Manuelle
Écartement des rails normal
Exploitation
Matériel utilisé Série 112 FGC
Série 113 FGC
Points d’arrêt 19
Longueur 33,2 km
Temps de parcours 50 min
Distance moyenne entre points d’arrêt 1747 m
Jours de fonctionnement LMaMeJVSD
Lignes connexes

Elle est exploitée par les Chemins de fer de la généralité de Catalogne (FGC).

Historique

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Le code S1 est attribué à la ligne en . Elle puise ses origines dans le chemin de fer de Barcelone à Sarrià, ouvert en , et dans le tronçon du Vallès des Chemins de fer de Catalogne, mis en service à la fin des années 1910[1].

À l'occasion de la mise en service d'une quinzaine de nouveaux trains le , la fréquence de passage sur les lignes S1 et S2 augmente à 5 min en heure de pointe aux terminus, soit 2 min 30 s sur le tronçon commun entre Barcelone et Sant Cugat del Vallès, ce qui conduit à la disparition des lignes S5, S6 et S7[2].

Caractéristiques

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La ligne parcourt les infrastructures de la ligne Barcelone - Vallès. Elle compte 19 stations, dont onze souterraines, et parcourt 33,2 km. Les rails sont à écartement normal et la voie est double sur l'intégralité du trajet[1].

À partir de Plaça de Catalunya, elle dessert quatre communes : Barcelone, Sant Cugat del Vallès, Rubí et Terrassa, et partage son tracé avec la ligne L7 jusqu'à Gràcia, la ligne L6 jusqu'à Sarrià et la ligne S2 jusqu'à Sant Cugat.

Stations et correspondances

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Exploitation

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Matériel roulant

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La ligne est servie par les rames de série 112 et 113 des FGC[1].


Horaires et tarification

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Projets

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Notes et références

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(ca) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en catalan intitulé « Línia Barcelona-Vallès » (voir la liste des auteurs).

Références

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  1. a b et c (ca) « Línia S1 », sur trenscat.com (consulté le ).
  2. (es) David Guerrero, « La línea del Vallès de Ferrocarrils se convierte en un metro », La Vanguardia,‎ (lire en ligne, consulté le ).

Voir aussi

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Articles connexes

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Liens externes

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