Plan de réarmement japonais

Dès le début des années 1930 et jusqu'au début de la Seconde Guerre mondiale, le Plan de réarmement naval japonais est un plan composé de quatre parties destinées à augmenter la puissance de la Marine impériale japonaise.

Contexte

Le traité naval de Londres, signé en 1930, a placé d'énormes contraintes au Japon par rapport à l'United States Navy et la Royal Navy en termes de tonnage et du nombre de navires capitaux. À cette date, l'effectif est de 89 444 hommes et le tonnage en bâtiments en service, en construction ou autorisé est de 871 122 long tons. En 1938, l'effectif est estimé à environ 130 000 hommes.

La réponse de l'État-major de la marine impériale japonaise est de commencer la construction de nouveaux navires de guerre qui respectent les conditions du traité et de prospecter vers des types de navires non couverts par le traité. Sont ainsi lancés cinq plans connus sous le nom de « Plans Cercles ».

Les « Plans Cercles »

Cercle 1

Les croiseurs Mogami, Mikuma, Kumano : Tous construits lors du « Cercle 1 » .

Le premier plan ou « Cercle 1 » a été soumis au ministère de la Marine puis approuvé par le Cabinet du Japon en novembre 1930 puis ratifié par la Diète du Japon en 1931. Ce plan prévoit la construction de 39 navires de guerre centrés sur quatre navires de la classe Mogami ainsi qu'une augmentation du Service aérien de la Marine impériale japonaise à quatorze groupes de combat. Un plan de financement sur six ans est planifié. Le coût total est de 247 080 000 Yen pour la construction des navires et de 44 956 000 Yen pour l'aviation navale. Pour l'aviation, ce plan se concentre sur le développement de nouvelles technologies comme de grands hydravions, de bombardiers basés à terre, d'avions d'attaque au sol navalisés ou d'hydravions à flotteurs pouvant être lancés depuis un navire. L'entraînement des pilotes de bombardiers en piqué et de bombardiers-torpilleurs a été prioritaire. Une addition au plan a eu lieu en 1932. La construction de trois navires supplémentaires : le ravitailleur de sous-marins Taigei et 2 chasseurs de sous-marins.

Navires construits

Catégorie	Classe	Prévu	Construit	Conversion
Croiseur léger	Mogami	4	Mogami, Mikuma, Suzuya, Kumano
Destroyer	Hatsuharu	12	Hatsuharu, Nenohi, Wakaba, Hatsushimo, Ariake, Yūgure	6 navires ont été convertis en classe Shiratsuyu
	Shiratsuyu		Shiratsuyu, Shigure, Murasame, Yūdachi, Harusame, Samidare	6 navires ont été convertis de la classe Hatsuharu
Torpilleur	Chidori	4	Chidori, Manazuru, Tomozuru, Hatsukari
Sous-marin	I-6	1	I-6
	Classe Kaidai VIa	6	I-68, I-69, I-70, I-71, I-72, I-73
	Classe Kaichū	2	Ro-33, Ro-34
Ravitailleur de sous-marins	Classe Taigei	1	Taigei	a été converti en porte-avions léger Ryūhō
Mouilleur de mines	Classe Okinoshima	1	Okinoshima
	Classe Natsushima	3	Natsushima, Nasami, Sarushima
Dragueur de mines	Classe No.13	6	No.13, No.14, No.15, No.16, No.17, No.18
Chasseur de sous-marin	Classe No.1	2	No.1 et No.2

Cercle 2

Le croiseur Chikuma autorisé par le « Cercle 2 ».

La deuxième partie du plan ou « Cercle 2 » est retardée à cause de l'incident du Tomozuru (en). Cet accident a révélé au grand jour de mauvaises techniques de constructions et une mauvaise stabilité des navires à cause d'un armement surdimensionné. En conséquence, la majeure partie du budget de la Marine en 1932-1933 est consacrée à des modifications.

Navires construits

Catégorie	Classe	Prévu	Construit	Conversion
Croiseur léger	Classe Tone	2	Tone, Chikuma	Converti en croiseur lourd
Porte-avions	Soryu	2	Soryu	1 navire est converti en classe Hiryū
	Hiryū		Hiryū
Destroyer	Classe Shiratsuyu	4	Umikaze, Yamakaze, Kawakaze, Suzukaze
	Classe Asashio	10	Asashio, Ōshio, Michishio, Arashio, Yamagumo, Natsugumo, Asagumo, Minegumo, Arare, Kasumi
Torpilleur	Classe Ōtori	16 (8 construits)	Ōtori, Hiyodori, Hayabusa, Kasasagi, Kiji, Kari, Sagi, Hato
Sous marin	Type Junsen	2	I-7, I-8
	Classe Kaidai VIb	2	I-74, I-75
Transport d'hydravions	Classe Chitose	2	Chitose, Chiyoda
	Classe Mizuho	1	Mizuho
Chasseur de sous-marin	Classe No.1	1	No.3
	Classe No.251	3	No.51, No.52, No.53
Pétrolier ravitailleur	Classe Tsurugizaki	2	Tsurugizaki, Takasaki	Les deux navires ont été convertis en porte-avions de la Classe Zuiho
Navire-atelier	Akashi	1	Akashi

Cercle 3

Le cuirassé Yamato lors de ses essais en 1941.

En 1937, le traité de Londres a expiré et le gouvernement japonais a refusé de participer à des négociations sur le désarmement. La troisième partie du plan est adoptée en 1937 par la Diète du Japon. Il envisage la construction de 66 nouveaux navires centrés sur deux navires de la classe Yamato et deux porte-avions de la classe Shokaku.

Ce plan était un budget pluriannuel (sur six ans). Un total de 806.549.000 Yens a été alloué pour la construction de navires de guerre et 75.267.000 Yens pour l'aviation navale. Les trois derniers navires (deux croiseurs de formation de classe Katori, et le navire de ravitaillement Ikino) ont été financés dans le cadre du budget supplémentaire des dépenses de 1938.

Navires construits

Catégorie	Classe	Prévu	Construit	Conversion
Cuirassé	Classe Yamato	2	Yamato, Musashi
Porte-avions	Classe Shōkaku	2	Shōkaku, Zuikaku
Transport d'hydravions	Classe Nisshin	1	Nisshin
Mouilleur de mines	Tsugaru	1	Tsugaru
Mouilleur de mines	Classe Hatsutaka	2	Hatsutaka, Aotaka
Kaibōkan Escorteur Type A	Classe Shimushu	4	Shimushu, Kunashiri, Hachijo, Ishigaki
Canonnière Type A	Classe Hashidate	2	Hashidate, Uji
Canonnière Type B	Classe Fushimi	2	Fushimi, Sumida
Destroyer Type A	Classe Kagerō	18	Kagerō, Shiranui, Kuroshio, Oyashio, Hayashio, Natsushio, Hatsukaze, Yukikaze, Amatsukaze, Tokitsukaze, Urakaze, Isokaze, Hamakaze, Tanikaze, Nowaki	3 furent fictifs car leurs budgets étaient destinés à financer les cuirassés de la classe Yamato
Croiseur sous-marin Type A	Classe Junsen A	2	I-9, I-10
Croiseur sous-marin Type B	Classe Junsen B	7	I-15, I-17, I-19, I-21, I-23, I-25	1 fut fictif car son budget destiné à financer les cuirassés de la classe Yamato
Croiseur sous-marin Type C	Classe Junsen C	5	I-16, I-18, I-20, I-22, I-24
Dragueur de mines	Classe N°7	6	N°7, N°8, N°9, N°10, N°11, N°12
Navire de munitions	Kashino	1	Kashino
Navire d'étude hydrographique	Tsukushi	1	Tsukushi
Mouilleur de mines	Classe Sokuten	5	Sokuten, Shirakami, Naryū, Kyosai, Ukishima
Chasseur de sous-marins	Classe N°4	9	N°7, N°8, N°4, N°5, N°11, N°12, N°10, N°9, N°6
Sous-marin expérimental	N°71	1	N°71
Croiseur léger Navire-école	Classe Katori	2	Katori, Kashima
Navire de soutien	Irako	1	Irako

Cercle 4

En septembre 1939, la quatrième partie du plan, le « Cercle 4 », prévoit la construction de 80 navires de guerre supplémentaires, parmi lesquels deux Yamatos supplémentaires, le porte-avions Taihō et un agrandissement de la puissance aéronavale.

Navires construits

Catégorie	Classe	Prévu	Construit	Conversion
Croiseur léger Navire-école	Classe Katori	1	Kashii
Mouilleur de mines	Classe Hatsutaka	1	Wakataka
navire de soutien au combat	Sunosaki	1	Sunosaki
Destroyer Type B	Classe Akizuki	6	Akizuki, Teruzuki, Suzutsuki, Hatsuzuki, Niizuki, Wakatsuki
Cuirassé	Classe Yamato	2	Shinano	1 converti en porte-avions; Second annulé le 30 mars 1942 alors qu'il était complété à 30 % et démantelé
Destroyer Type A	Classe Kagerō	4	Arashi, Hagikaze, Maikaze, Akigumo
Destroyer Type A	Classe Yūgumo	14	Yūgumo, Makigumo, Kazagumo, Naganami, Makinami, Takanami, Ōnami, Kiyonami, Tamanami, Suzunami, Fujinami	2 furent fictifs car leurs budgets étaient destinés à financer les cuirassés de la classe Yamato; 1 fut transformé en Type C, le "Shimakaze"
Destroyer Type C	Shimakaze	1	Shimakaze
Porte-avions	Classe Taihō	1	Taihō
Transport d'hydravions	Akitsushima	1	Akitsushima
Croiseur léger Type B	Classe Agano	4	Agano, Noshiro, Yahagi, Sakawa
Croiseur léger Type C	Classe Ōyodo	2	Ōyodo	La seconde unité, le Niyodo, ne fut jamais réalisé
Croiseur sous-marin Type A	Classe Junsen A	1	I-11
Croiseur sous-marin Type B	Classe Junsen B	15	I-26, I-27, I-28, I-29, I-30, I-31, I-32, I-33, I-34, I-35, I-36, I-37, I-38, I-39	1 fut fictif car son budget destiné à financer les cuirassés de la classe Yamato
Grand Sous-marin de Marine	Classe Kaidai VII	10	I-176, I-177, I-178, I-179, I-180, I-181, I-182, I-183, I-184, I-185
Dragueur de mines	Classe N° 19	6	N°19, N°20, N°21, N°22, N°23, N°24
Mouilleur de mines	Classe Sokuten	10	Hirashima, Hōko, Ishizaki, Takashima, Saishū, Niizaki, Yurijima, Nuwajima, Maeshima	Le 10eme prévu n'a jamais été construit
Chasseur de sous-marins	Classe N°13	4	N°13, N°14, N°15, N°16
Câblier	Hashima	1	Hashima
Navire frigorifique	Navire frigorifique	2	Kinesaki, Nosaki

Cercle 5

En juin 1941, le « Cercle 5 » est approuvé en réponse au Two-Ocean Navy Act de 1940 de la Marine américaine. Il comprend la construction de trois Yamato et de trois croiseurs de bataille ; peu de ces navires sont construits et il est annulé après la bataille de Midway et remplacé par un « Cercle 5 revu » qui donne la priorité aux porte-avions et aux sous-marins.

Avancement et complétion

En 1941, trois plans spéciaux sont rajoutés, concentrés sur la construction de petits navires:
- en aout, le Programme rapide de renforcement de l'armement naval

Navires construits

Catégorie	Classe	Prévu	Construit	Conversion
Croiseur lourd	classe Ibuki	1	Ibuki (1943)	Convertit en porte-avions léger; terminé à 80%; jamais mis en service
Porte-avions	Classe Unryū	1	Unryū
Transport d'hydravions	Akitsushima	1		Construction annulée
Pétrolier ravitailleur	Akitsushima	4	Kazahaya, Hayasui	2 sont annulés
Kaibōkan Escorteur Type A modifié	Classe Etorofu	30	Etorofu, Matsuwa, Sado, Oki, Mutsure, Iki, Tsushima, Wakamiya, Hirado, Fukae, Amakusa, Manju, Kanju, Kasado	16 furent convertis en classe Mikura
Kaibōkan Escorteur Type B	Classe Mikura	16	Mikura, Miyake, Awaji, Nōmi, Kurahashi, Chiburi, Yashiro, Kusagaki	3 sont convertis en classe Hiburi; 5 autres sont convertis en classe Ukuru
Kaibōkan Escorteur Type B modifié	Classe Hiburi	3	Hiburi, Daitō, Shōnan
Kaibōkan Escorteur Type B modifié	Classe Ukuru	5	Ukuru, Okinawa, Amami, Aguni, Shinnan
Destroyer Type A	Classe Yūgumo	16	Hayanami, Hamanami, Okinami, Kishinami, Asashimo, Hayashimo, Akishimo, Kiyoshimo	8 furent annulés
Destroyer Type B	Classe Akizuki	10	Shimotsuki, Fuyutsuki, Harutsuki, Yoizuki, Natsuzuki, Hanazuki	3 furent annulés
Croiseur sous-marin Type B	Classe Junsen B	6	I-40, I-41, I-42, I-43, I-44, I-45
Croiseur sous-marin Type C	Classe Junsen C	3	I-46, I-47, I-48
Croiseur sous-marin Type C	Type V22 / projet S49B	3		Les 3 prévus sont annulés
Sous-marin de taille moyenne	Type Kaichū	12	Ro-44, Ro-45, Ro-46, Ro-47, Ro-48, Ro-49, Ro-50, Ro-55	4 sont annulés
Sous-marin de taille moyenne	Type Ro-100	9	Ro-109, Ro-110, Ro-111, Ro-112, Ro-113, Ro-114, Ro-115, Ro-116, Ro-117
Dragueur de mines	Classe N° 19	28	N°25, N°26, N°27, N°28, N°29, N°30, N°33, N°34, N°38, N°39, N°41	17 sont annulés
Chasseur de sous-marins	Classe N°13	20	N°40, N°41, N°42, N°43, N°44, N°45, N°46, N°47, N°48, N°49, N°50, N°51, N°52, N°53, N°54, N°55, N°56, N°57, N°58	1 est annulé
Mouilleur de mines	Classe Sokuten	14	Ajiro	13 sont annulés
Dragueur de mines auxiliaire	Classe N°1	6	Wa-7, Wa-8, Wa-9, Wa-10, Wa-11, Wa-12, Wa-13, Wa-14, Wa-15, Wa-16, Wa-17, Wa-18, Wa-19, Wa-20, Wa-21, Wa-22
Chasseur de sous-marins auxiliaire	Classe N°1	100	N°1 à N°100
Torpilleur patrouilleur	Classe N°10	1	N°10
Torpilleur patrouilleur	Classe N°11	17	N°11, N°12, N°13, N°14, N°15, N°16	11 sont annulés

- en octobre, le Programme temporaire de renforcement des armements navals

Navires construits

Catégorie	Classe	Prévu	Construit	Conversion
Chasseur de sous-marins	Classe N°13	4	N°17, N°18, N°19, N°20, N°21, N°22, N°23, N°24, N°25, N°26, N°27
Sous-marin de taille moyenne	Type Kaichū	9	Ro-35, Ro-36, Ro-37, Ro-38, Ro-39, Ro-40, Ro-41, Ro-42, Ro-43
Sous-marin de taille moyenne	Type Senshō	9	Ro-100, Ro-101, Ro-102, Ro-103, Ro-104, Ro-105, Ro-106, Ro-107, Ro-108
navire de soutien au combat	Type Ashizuri	1	Ashizuri
Chasseur de sous-marins	Classe N°13	12	N°28, N°29, N°30, N°31, N°32, N°33, N°34, N°35, N°36, N°37, N°38, N°39
navire de soutien au combat	Type Sunosaki	4	Takasaki
Croiseur léger Navire-école	Classe Katori	1	Kashihara	4e unité, construction annulée
Vedette-torpilleur	Classe N°1	6	N°1, N°2, N°3, N°4, N°5, N°6
Dragueur de mines auxiliaire	Classe N°1	6	Wa-1, Wa-2, Wa-3, Wa-4, Wa-5, Wa-6
Mouilleur de mines auxiliaire	Classe N°1	4	N°1, N°2, N°3, N°4
Navire frigorifique	Classe Kinesaki	3	Hayasaki, Shirasaki, Arasaki

- en novembre, le Programme additionnel de complément d'armement naval

Navires construits

Catégorie	Classe	Prévu	Construit	Conversion
Croiseur sous-marin Type A	Classe Junsen A	2	I-12, I-13
Croiseur sous-marin Type B	Classe Junsen B	7	I-54, I-56, I-58	4 sont annulés
Croiseur sous-marin Type C	Classe Junsen C	5	I-52, I-53, I-55	2 sont annulés
Sous-marin de taille moyenne	Type Kaichū	15	Ro-56	14 sont annulés
Sous-marin ravitailleur	Type SH	3	I-351, I-352	1 est annulé
Navire cible	Classe Hakachi	1	Hakachi

Lorsque la guerre du Pacifique éclate en décembre 1941, presque tous les navires du Cercle 3 ont été construits et ceux du Cercle 4 ainsi que des plans spéciaux entamés.

En 1943-44, un dernier programme est prévue nommé Programme de renforcement des armements navals en temps de guerre

Budget

En 1914, le budget naval est de 1,240 milliards de franc français valeur 1930, le plus faible des cinq pays participants au traité naval de Londres en 1930.

En 1929, le budget est de 269 117 000 yens. En 1930. il est de 263 937 688 yens soit 3,230 milliards de francs valeur 1930, derrière les États-Unis (7,5 milliards de francs) et l'Empire britannique (6,8 milliards de francs) et devant la France (2,618 milliards de francs) et le royaume d'Italie (1,610 milliards). Et le pourcentage du budget de l'État japonais consacré à la marine est de 15 %; très loin devant les autres participants (de 7,5 % pour les États-Unis à 5,3 % pour la France).

Son budget avant la guerre du Pacifique est le suivant :

Exercice	1937/38	1938/39	1939/40
Budget ordinaire	273 953 380 ¥	293 382 000 ¥	287 215 000 ¥
Budget extraordinaire	407 700 286 ¥	383 976 000 ¥	366 726 000 ¥
Total	681 658 616 ¥	687 358 000 ¥	658 942 000 ¥

Les crédits indiqués pour les constructions neuves ont été (Titre I, budget extraordinaire) pour 1937-38 de 218 195 000 yens et pour 1938-39 de 218 420 000 yens. On pense qu'il s'agissait, dans les deux cas, des sommes nécessaires à l'achèvement de la seconde tranche du Programme naval de remplacement de mars 1937 et peut-être au paiement du solde concernant les derniers bâtiments du programme 1934.

En outre, trois états de nouveaux crédits ont été ouverts en mars 1939 :

• 1 205 000 000 yens pour une période de six ans, au titre des constructions neuves;
• 488 000 000 yens, pour une période de cinq ans, au titre de l'aviation maritime (300 000 000 de yens et des arsenaux et de la défense de la côte;
• 194 000 000 de yens, pour une période de cinq ans, dont 91 000 000 pour la modernisation de l'armement en général, 90 000 000 pour l'aviation et 13 000 000 pour divers chapitres.

D'autre part, cinq budgets supplémentaires spéciaux ont successivement accordés à la Marine depuis juillet 1937, au titre des opérations en Chine :

• 9 100 000 yens
• 95 100 000 yens
• 349 958 000 yens
• 1 043 000 000 yens (du 1^er février 1938 au 1^er avril 1939)
• 1 020 000 000 yens (du 1^er avril 1939 au 31 mars 1940)

Ces derniers crédits couvrent les dépenses de personnel et approvisionnements correspondants, celles nécessitées par l'accroissement rapide des forces aériennes, les communications, les constructions, le remplacement des diverses armes, les dépenses de réquisition (réserves appelées et bâtiments), les indemnités aux tués et blessés.

Notes et références

Bibliographie

• (en) Mark Stille, The Imperial Japanese Navy in the Pacific War, Royaume-Uni, Osprey Publishing, 2014 (ISBN 978-1-4728-0146-3).