Record de l'heure cycliste

Le record de l'heure est une épreuve cycliste qui se déroule généralement sur piste et qui consiste à parcourir la plus grande distance possible en une heure. Plusieurs catégories de records cohabitent, représentant différentes décisions sur les contributions respectives du cycliste et de la conception du cycle.

Histoire

James Moore (à droite), premier recordman de l'heure, en 1873.

Henri Desgrange en 1893.

Tenté pour la première fois à Paris par Henri Desgrange en 1893 (35,325 km), il est porté à 44,247 km par Oscar Egg en 1914. Ce record tient 19 ans jusqu'à ce que Francis Faure parcoure 45,055 km sur la piste du vélodrome du Parc des Princes, à Paris, en juillet 1933, sur un vélo couché conçu par Charles Mochet, mais l'Union cycliste internationale (UCI), par une nouvelle définition du vélo décidée en 1934, rejette ce record et bannit les vélos couchés de ses courses.

Ceci a conduit à deux catégories de records. Dans l'une, tout type de conception de vélos est autorisé, pourvu que la propulsion soit entièrement humaine : leur homologation est actuellement assurée par l'International Human Powered Vehicle Association (en) (IHPVA). Dans l'autre, seuls les vélos respectant la définition de l'UCI sont autorisés, les vélos droits : leur homologation est assurée par l'UCI. Le record UCI est ensuite battu par les plus grands champions du cyclisme sur route comme Fausto Coppi, Jacques Anquetil et Eddy Merckx qui atteint en 1972 49,431 km à Mexico, en altitude.

La technologie prend ensuite à nouveau le dessus, dans le cadre des règles UCI de 1934, pour atteindre en 1996 le record absolu de 56,375 km par Chris Boardman, qui se trouvait pourtant près de la mer, à Manchester. En septembre 2000, l'UCI (Union cycliste internationale) met en place des critères de validation du record, notamment quant aux caractéristiques du vélo, qui redonnent le record à Merckx. En octobre 2000, Chris Boardman porte le record à 49,441 km, soit dix mètres de plus, et Ondřej Sosenka à 49,700 km en juillet 2005. Le 18 septembre 2014, l'Allemand Jens Voigt réalise 51,115 km sur le vélodrome de Granges, en Suisse, et le 30 octobre 2014, l'Autrichien Matthias Brändle parcourt 51,852 km sur le vélodrome d'Aigle, en Suisse. Le 2 mai 2015, le Britannique Alex Dowsett bat le record de l'heure établi quelques semaines plus tôt par Rohan Dennis, en accomplissant une distance de 52,937 km sur le vélodrome de Manchester, en Angleterre. Le 7 juin 2015, le Britannique Bradley Wiggins bat à son tour le record de l'heure en parcourant une distance de 54,526 km sur le vélodrome olympique de Londres. Puis c'est le Belge Victor Campenaerts qui réalise 55,089 km le 16 avril 2019 à Aguascalientes au Mexique. Le 19 août 2022, le Britannique Daniel Bigham établit un nouveau record de 55,548 km sur le vélodrome de Granges, en Suisse. Le 8 octobre 2022, sur le même vélodrome, Filippo Ganna établit le record actuel en courant 56,792 km et prenant ainsi le record à son ingénieur de course Dan Bigham .

Records de l'Union cycliste internationale

Records masculins

Avec entraîneurs, officiellement reconnu par l'UVF (derrière bicycle, bicyclette, tricycle, triplette, tandem, moto)

Edouard Taylor, recordman en 1898 et 1900.

Tom Linton, quadruple recordman entre 1899 et 1902.

Henri Contenet, double recordman en 1902 et 1903.

Tommy Hall, double recordman en 1903.

• 1873 : l'Anglais James Moore (23,331 km/h - Molyneaux Grounds, Wolverhampton) ;
• 1876 (25 mars) : l'Anglais Frederick Lindley Dodds (26,508 km/h, sur Grand-bi - Cambridge University Ground) ;
• 1882 (2 août) : l'Anglais Herbert Lydell Cortis sur la piste de Surbiton (32,454 km/h) ;
• 1887 : Jules Dubois (34,217 km/h - Londres) ;
• 1891 (13 juillet) : l'Anglais Fred. J. Osmond (38,158 km/h, piste de Herne-Hill)
• 1892 (24 mai) : l'Anglais Robert Langley Ede (38,392 km/h, piste de Herne-Hill) ;
• 1892 (13 août) : Henri Fournier (39,320 km/h, entraîneurs à bicyclette) ;
• 1892 (23 septembre) : Jules Dubois (39,707 km/h, vélodrome Buffalo) ;
• 1893 (27 juillet) : l'Anglais Ernest Osmond (40,194 km/h, piste de Herne-Hill)
• 1893 (28 août) : Jack William Stocks (40,568 km/h, entraînement par plusieurs coureurs, piste de Herne-Hill);
• 1893 (30 août) : Jack William Stocks (40,867 km/h, entraînement par plusieurs coureurs, piste de Herne-Hill) ;
• 1893 (14 septembre) : Laurens Meintjes (41,888 km/h, vélodrome de Springfield)
• 1894 (12 août) : Arthur Linton (41,949 km/h, entraînement par plusieurs tandems, vélodrome Buffalo)
• 1894 (29 août) : Jules Dubois : (43,325 km/h, entraînement par un tandem, vélodrome du parc à Bordeaux) ;
• 1894 (17 septembre) Émile Bouhours (44,183 km/h, entraînement par des tandems, vélodrome du parc à Bordeaux)
• 1894 (3 novembre) Arthur Linton (45,433 km/h, entraînement par des triplettes et des tandems, vélodrome du parc à Bordeaux)
• 1895 (14 octobre) Jack William Stocks (46,711 km/h) ;
• 1896 (3 octobre) : Jack William Stocks (50,393 km/h) ;
• 1896 (21 octobre) : Tom Linton (50,420 km/h) à Crystal Palace ;
• 1897 (10 juin) : Jack William Stocks (51.908 km/h) entrainé par quintuplettes à Crystal Palace.
• 1897 (27 septembre) : Jack William Stocks (52.490 km/h) à Crystal Palace
• 1898 : Édouard Taylor (54,45 km/h) ;
• 1898 (6 août) : Harry Elkes (55,831 km/h, entraînement par tandems à pétrole - vélodrome de Philadelphie) ;
• 1899 : Tom Linton (56,966 km/h, entraînement par motocyclette) ;
• 1899 (septembre) : Paul Bor (58,053 km/h, entraînement par tricycle à moteur - vélodrome du Parc des Princes) ;
• 1899 : Édouard Taylor (58, 980 km/h)
• 1900 : Édouard Taylor (59,486 km/h, puis 62,313 km/h, entraînements par motocyclette) ;
• 1900 : Alphonse Baugé (63,800 km/h derrière un tricycle, puis 64,350 km/h, entraînements par Bertin sur motocyclette) ;
• 1900 : l'Américain Stinson (64,672 km/h) derrière tandem à Brockton ;
• 1901 : Thaddäus Robl, (65,512 km/h, entraînement par motocyclette) ;
• 1901 : Piet Dickentman (65,621 km/h, entraînement par moto - officiel) ;
• 1901 : Thaddäus Robl (65,742 km/h, entraînement par motocyclette) ;
• 1901 ou 1902 : chute mortelle de Brécy, au 66^e kilomètre à 91 km/h de moyenne alors, derrière Bertin au Parc des Princes ;
• 1902 : Thaddäus Robl (67,353 km/h, entraînement par motocyclette) ;
• 1902 (4 mai) : Tom Linton (68,41 km/h), derrière moto pilotée par Marius Thé, au Parc des Princes ;
• 1902 (11 mai) : Tom Linton (71, 660 km), entraînements par moto - officiel ;
• 1902 : Thaddäus Robl (72,560 km/h, entraînement par motocyclette) ;
• 1902 (20 juillet) : Tom Linton (73,350 km/h, entraînement par motocyclette) ;
• 1902 : Michaël (75,273 km/h, entraînement par motocyclette) ;
• 1902 : Henri Contenet (77,592 km/h, entraînement par motocyclette) ;
• 1902 (30 octobre) : Henri Contenet (77,897 km/h, entraînement par moto - officiel, à Buffalo) ;
• 1903 : Henri Contenet (78,360 km/h, entraînement par motocyclette) ;
• 1903 : B. Münroë (79,045 km/h, entraînement par motocyclette) ;
• 1903 : Thaddäus Robl (80,663 km/h, entraînement par moto - officiel) ;
• 1903 (16 août) : Paul Dangla (81,108 km/h, entraînement par moto - officiel, Parc des Princes) ;
• 1903 (août) : Tommy Hall (84,140 km/h, entraînement par moto - officiel, Parc des Princes) ;
• 1903 (18 octobre) : Paul Dangla (84,577 km/h, entraînement par moto - officiel, Parc des Princes) ;
• 1903 (29 octobre) : Tommy Hall (87,393 km/h, entraînement par moto - officiel, Parc des Princes) ;
• 1904 : Bruni (87,579 km/h, entraînement par motocyclette) ;
• 1904 (octobre) : Louis Darragon (87,859 km/h, entraînement par moto - officiel) ;
• 1905 (12 avril) : Paul Guignard (89,904 km/h, entraînement par Bertin sur moto - officiel, Parc des Princes) ;
• 1905 : Thaddäus Robl (91,303 km/h, entraînement par motocyclette) ;
• 1906 (21 juin) : Thaddäus Robl (91,893 km/h, entraînement par moto - officiel, Munich-Milbertshofen) ;
• 1906 (28 juillet) : Paul Guignard (95,026 km/h, entraînement par Bertin sur motocyclette - Munich-Milbertshofen) ;
• 1908 (17 août) : l'anglais Albert Wills (99,057 km/h, entraînement par Bertin sur moto - officiel, Munich-Milbertshofen) ;
• 1909 (15 septembre) : Paul Guignard (101,623 km/h, entraînement par moto - officiel, Munich-Milbertshofen);
• 1914 (31 mars) : Paul Nettelbeck (102,358 km), derrière moto avec grand coupe-vent, à Munich-Milbertshofen, non homologué.
• 1924 (1^er octobre) : le belge Léon Vanderstuyft (107,710 km/h, entraînement libre par moto, Lina-Montlhéry) ;
• 1924 (19 octobre) : Jean Brunier (112,440 km/h, entraînement libre par Léon Lauthier, Linas-Montlhéry) ;
• 1925 (1^er octobre) : Léon Vanderstuyft (115,098, entraînement libre par moto, Linas-Montlhéry) ;
• 1925 (1^er octobre) : Jean Brunier (120,958 km/h, entraînement libre par moto, Linas-Montlhéry) ;
• 1928 (22 septembre) : Léon Vanderstuyft (122,771 km/h, entraînement libre par moto, Linas-Montlhéry) ;
• 1929 (21 octobre) : Alexis Blanc-Garin (128,205 km/h, entraînement libre par moto, Linas-Montlhéry).

Évolution du record de l'heure masculin UCI (sans entraîneur)

Date	Coureur	Nationalité	Distance	Lieu
11 mai 1893	Henri Desgrange	France	35,325 km	Paris*
31 octobre 1894	Jules Dubois	France	38,220 km	Paris
30 juillet 1897	Oscar Van Den Eynde	Belgique	39,240 km	Paris
9 juillet 1898	Willie Hamilton	États-Unis	40,781 km	Denver
24 août 1905	Lucien Petit-Breton	France	41,110 km	Paris
20 juin 1907	Marcel Berthet	France	41,520 km	Paris
22 août 1912	Oscar Egg	Suisse	42,360 km	Paris
7 août 1913	Marcel Berthet	France	42,741 km	Paris
21 août 1913	Oscar Egg	Suisse	43,525 km	Paris
20 septembre 1913	Marcel Berthet	France	43,775 km	Paris
18 juin 1914	Oscar Egg	Suisse	44,247 km	Paris
25 août 1933	Jan van Hout	Pays-Bas	44,588 km	Roermond
29 août 1933	Maurice Richard	France	44,777 km	Saint-Trond
31 octobre 1935	Giuseppe Olmo	Italie	45,090 km	Milan**
14 octobre 1936	Maurice Richard	France	45,398 km	Milan
29 septembre 1937	Frans Slaats	Pays-Bas	45,535 km	Milan
3 novembre 1937	Maurice Archambaud	France	45,817 km	Milan
7 novembre 1942	Fausto Coppi	Italie	45,848 km	Milan
29 juin 1956	Jacques Anquetil	France	46,159 km	Milan
19 septembre 1956	Ercole Baldini	Italie	46,393 km	Milan
18 septembre 1957	Roger Rivière	France	46,923 km	Milan
23 septembre 1958			47,346 km	Milan
30 octobre 1967	Ferdinand Bracke	Belgique	48,093 km	Rome
10 octobre 1968	Ole Ritter	Danemark	48,653 km	Mexico
25 octobre 1972	Eddy Merckx	Belgique	49,431 km	Mexico
27 octobre 2000	Chris Boardman	Royaume-Uni	49,441 km	Manchester
19 juillet 2005	Ondřej Sosenka	République tchèque	49,700 km	Moscou
Nouveau règlement
18 septembre 2014	Jens Voigt	Allemagne	51,115 km	Granges
30 octobre 2014	Matthias Brändle	Autriche	51,852 km	Aigle
8 février 2015	Rohan Dennis	Australie	52,491 km	Granges
2 mai 2015	Alex Dowsett	Royaume-Uni	52,937 km	Manchester
7 juin 2015	Bradley Wiggins	Royaume-Uni	54,526 km	Londres
16 avril 2019	Victor Campenaerts	Belgique	55,089 km	Aguascalientes
19 août 2022	Daniel Bigham	Royaume-Uni	55,548 km	Granges
8 octobre 2022	Filippo Ganna	Italie	56,792 km	Granges

(*: Vélodrome Buffalo et suivants; **: Vélodrome Maspes-Vigorelli et suivants)

Meilleure performance dans l'heure masculine UCI

Le vélo sur lequel Eddy Merckx a battu le record de l'heure en 1972

Bicyclette Lotus 108, précédant le modèle 110 utilisé par Chris Boardman en 1996.

La « meilleure performance dans l'heure masculine » définie par le règlement UCI du sport cycliste est « la meilleure distance réalisée dans l'heure sur une bicyclette s'accordant avec les articles 1.3.006 à 1.3.010 », ce qui implique entre autres que la bicyclette a « deux roues d'égal diamètre ; la roue avant est directrice ; la roue arrière est motrice, actionnée par un système de pédale agissant sur une chaîne ». « Le coureur doit être en position assise sur sa bicyclette. Cette position requiert les seuls points d'appui suivant : le pied sur la pédale, les mains sur le guidon, le siège sur la selle ».

La « meilleure performance dans l'heure masculine » est détenue pendant 25 ans par le Britannique Chris Boardman, avec 56,375 km réalisés le 6 septembre 1996 à Manchester, avant que Filippo Ganna ne le dépasse le 8 octobre 2022 avec 56,792 km.

Date	Coureur	Nationalité	Distance	Lieu
19 janvier 1984	Francesco Moser	Italie	50,808 km	Mexico
23 janvier 1984	Francesco Moser	Italie	51,151 km	Mexico
17 juillet 1993	Graeme Obree	Royaume-Uni	51,596 km	Hamar
23 juillet 1993	Chris Boardman	Royaume-Uni	52,270 km	Vélodrome de Bordeaux
27 avril 1994	Graeme Obree	Royaume-Uni	52,713 km	Vélodrome de Bordeaux
3 septembre 1994	Miguel Indurain	Espagne	53,040 km	Vélodrome de Bordeaux
22 octobre 1994	Tony Rominger	Suisse	53,832 km	Vélodrome de Bordeaux
5 novembre 1994	Tony Rominger	Suisse	55,291 km	Vélodrome de Bordeaux
6 septembre 1996	Chris Boardman	Royaume-Uni	56,375 km	Manchester

Depuis 1893, la distance a été améliorée de 20,050 km.

Meilleures performances en catégorie master

L'Union cycliste internationale homologue les meilleures performances sur l'heure dans les différentes classes d'âge de la catégorie master. Le 17 février 2012, Robert Marchand, né le 26 novembre 1911, parcourt 24,250 km sur la piste du Centre mondial du cyclisme à Aigle, devenant le premier lauréat de la catégorie Master des plus de 100 ans créée pour l'occasion par l'UCI.

Classe d'âge	Date	Coureur	Nationalité	Distance (km)	Lieu
30-34 ans	20 septembre 2015	François Lamiraud	France	50,844	Aguascalientes (Mexique)
35-39 ans	26 avril 2009	Jayson Austin	Australie	48,315	Sydney (Australie)
40-44 ans	23 septembre 2017	Ed Veal	Canada	48,587	Vélodrome de Milton (Canada)
45-49 ans	25 septembre 1999	Kent Bostick	États-Unis	49,361	Manchester (Angleterre)
50-54 ans	6 novembre 2016	Pascal Montier	France	48,892	Vélodrome de Saint-Quentin-en-Yvelines
55-59 ans	29 janvier 2012	Keith Alan Ketterer	États-Unis	45,019	Carson (États-Unis)
60-64 ans	1er octobre 2009	Kenny Fuller	États-Unis	44,228	Carson (États-Unis)
65-69 ans	11 octobre 2012	Jan Brander	Pays-Bas	43,742	Manchester (Angleterre)
70-74 ans	14 septembre 2014	Mike Cotgreave	Royaume-Uni	41,227	Newport (Pays de Galles)
75-79 ans	17 octobre 2015	Marcel Ève	France	40,892	Vélodrome de Bordeaux
80-84 ans	23 septembre 2017	Giuseppe Marinoni	Canada	39,004	Vélodrome de Milton (Canada)
85-89 ans	28 juin 2025	Marcel Ève	France	36,883	Vélodrome de Bordeaux
90-94 ans	8 octobre 2017	René Gaillard	France	29,278	Vélodrome de Saint-Quentin-en-Yvelines
100-104 ans	31 janvier 2014	Robert Marchand	France	26,927	Vélodrome de Saint-Quentin-en-Yvelines
105 ans et plus	4 janvier 2017			22,547	Vélodrome de Saint-Quentin-en-Yvelines

Records féminins

Records non officiels

Date	Coureuse	Nationalité	Distance	Lieu
7 juillet 1893	Mlle de Saint-Sauveur	France	26,012 km	Vélodrome Buffalo
3 août 1893	Renée Debatz	France	28,019 km	Vélodrome Buffalo
8 octobre 1893	Hélène Dutrieu	Belgique	28,780 km	Lille
26 octobre 1897	Louise Roger	France	34,684 km	Vélodrome Buffalo
1903			36,693 km	Neuilly-sur-Seine
1911	Alfonsina Strada	Italie	37,192 km	Milan
1946	Hélène Friederich	France	37,038 km	Milan
9 octobre 1947	Rolande Danné	France	37,090 km	Arcachon
15 octobre 1947	Margaret Suttcliffe	Angleterre	36,402 km	Arcachon
21 octobre 1947	Elyane Bonneau	France	36,956 km	Arcachon
24 octobre 1947			37,564 km	Arcachon
1er octobre 1948	Jeannine Lemaire	France	37,720 km	Saint-Denis
11 octobre 1948.	Elyane Bonneau	France	37,944 km	Croix-de-Berny
31 juillet 1949	Jeannine Lemaire	France	38,283 km	Toulouse
25 août 1949	Elyane Bonneau	France	38,431 km	Arcachon
9 septembre 1950	Jeannine Lemaire	France	38,600 km	Toulouse
1952			39,735 km	Milan

Évolution du record de l'heure féminin UCI

Molly Shaffer Van Houweling après son record du monde du 12 septembre 2015

Évolution du record de l'heure.

Date	Coureuse	Nationalité	Distance	Lieu
7 juillet 1955	Tamara Novikova	Union soviétique	38,473 km	Irkoutsk
18 octobre 1957	Renée Vissac	France	38,569 km	Milan
25 septembre 1958	Mildred Robinson	Royaume-Uni	39,718 km	Milan
9 novembre 1958	Elsy Jacobs	Luxembourg	41,347 km	Milan
25 novembre 1972	Maria Cressari	Italie	41,471 km	Mexico
16 septembre 1978	Cornella van Oosten	Pays-Bas	43,082 km	Munich
18 octobre 2000	Anna Millward	Australie	43,501 km	Melbourne
5 novembre 2000	Jeannie Longo	France	44,767 km	Mexico
7 décembre 2000			45,094 km	Mexico
1er octobre 2003	Leontien Zijlaard-Van Moorsel	Pays-Bas	46,065 km	Mexico
Nouveau règlement
12 septembre 2015	Molly Shaffer Van Houweling	États-Unis	46,274 km	Aguascalientes
22 janvier 2016	Bridie O'Donnell	Australie	46,882 km	Adélaïde
27 février 2016	Evelyn Stevens	États-Unis	47,980 km	Colorado Springs
13 septembre 2018	Vittoria Bussi	Italie	48,007 km	Aguascalientes
30 septembre 2021	Joscelin Lowden	Grande-Bretagne	48,405 km	Granges
23 mai 2022	Ellen van Dijk	Pays-Bas	49,254 km	Granges
13 octobre 2023	Vittoria Bussi	Italie	50,267 km	Aguascalientes
10 mai 2025			50,455 km	Aguascalientes

Meilleure performance dans l'heure féminine UCI

Date	Coureuse	Nationalité	Distance	Lieu
20 septembre 1986	Jeannie Longo	France	44,770 km	Colorado Springs
23 septembre 1987			44,933 km	Colorado Springs
1er octobre 1989			46,352 km	Mexico
29 avril 1995	Catherine Marsal	France	47,112 km	Vélodrome de Bordeaux
17 juin 1995	Yvonne McGregor	Royaume-Uni	47,411 km	Manchester
26 octobre 1996	Jeannie Longo	France	48,159 km	Mexico

Meilleures performances en catégorie master

L'Union cycliste internationale homologue également les meilleures performances sur l'heure dans les différentes classes d'âge féminin de la catégorie master.

Classe d'âge	Date	Coureuse	Nationalité	Distance (km)	Lieu
30-34 ans	6 avril 2012	Roxana Islas Garcia	Mexique	41,564	Mexico (Mexique)
35-39 ans	7 septembre 2000	Jacquie Lockwood	États-Unis	40,756	Manchester (Angleterre)
40-44 ans	28 septembre 1998	Auriell Forrester	Royaume-Uni	40,711	Manchester (Angleterre)
50-54 ans	9 mars 2011	Patrizia Spadaccini	Italie	39,402	Montichiari (Italie)
55-59 ans	25 novembre 2007	Shirley Amy	Australie	39,310	Melbourne (Australie)
60-64 ans	9 novembre 2007	Carole Gandy	Royaume-Uni	39,224	Newport (Pays de Galles)
65-69 ans	1er mars 2020	Elizabeth Randall	Australie	37,214	Melbourne (Australie)
80-84 ans	1er octobre 2017	Janet Augusto	France	28,226	Vélodrome de Saint-Quentin-en-Yvelines

Records de l'IHPVA

IHPVA est le sigle de l'International Human Powered Vehicle Association (Association internationale des véhicules à propulsion humaine).

Les records les plus récents établis en Europe sont homologués par la WHPVA (World Human Powered Vehicle Association), c'est le cas notamment du record de Francesco Russo.

Records masculins IHPVA

Date	Coureur	Nationalité	Distance (km)	Lieu	Marque du vélo
octobre 1933	Marcel Berthet	France	49,99	France	Vélodyne
1938	Francis Faure	France	50,53	France	Vélocar
5 mai 1979	Ron Skarin		51,31	Ontario (Californie, États-Unis)	Teledyne Titan
4 mai 1980	Éric Edwards		59,45	Ontario (Californie, États-Unis)	Vector
29 septembre 1984	Fred Markham	États-Unis	60,35	Indianapolis (Indiana, États-Unis)	Gold Rush
10 septembre 1985	Richard Crane		66,30	Royaume-Uni
28 août 1986	Fred Markham	États-Unis	67,01	Vancouver (Canada)	Gold Rush
16 novembre 1986	Jean-Charles Vigne	France	69,086	POP Bercy (Paris)	SMG
15 septembre 1989	Fred Markham	États-Unis	73,00	Adrian (États-Unis)	Gold Rush
8 septembre 1990	Pat Kinch		75,57	Bedfordshire (Grande-Bretagne)	Bean
27 juillet 1996	Lars Teutenberg	Allemagne	78,04	Munich (Allemagne)	Tomahawk II
29 juillet 1998	Sam Whittingham	Canada	79,136	Blainville (Canada)	Varna
29 juillet 1998	Lars Teutenberg	Allemagne	81,158	Dudenhofen (Allemagne)	White Hawk
27 juillet 2002			82,60	Dudenhofen (Allemagne)
1er juillet 2004	Sam Whittingham	Canada	84,215	Dudenhofen (Allemagne)	Varna Diablo II
2 juillet 2006	Fred Markham	États-Unis	85,991	Casa Grande États-Unis	Varna Mephisto
8 avril 2007	Sam Whittingham	Canada	86,752	Casa Grande, États-Unis	Varna Diablo II
12 juillet 2008	Damjan Zabovnik	Slovénie	87,123	Lausitzring (Allemagne)	Elvie II
19 juillet 2009	Sam Whittingham	Canada	90,597	Romeo, Michigan (États-Unis)	Varna Tempest
2 août 2011	Francesco Russo	Suisse	91,595	Schipkau, Brandebourg (Allemagne)	Eiviestretto

Records féminins IHPVA

Date	Coureur	Nationalité	Distance	Lieu	Marque du vélo
20 août 2002	Ellen van der Horst	Pays-Bas	68,33 km	Dudenhofen (Allemagne)	White Hawk, vélo couché caréné
1er août 2004	Ellen van Vugt	Pays-Bas	68,97 km	Varna Diablo à Dudenhofen (Allemagne)	Varna Diablo, vélo couché caréné
1er août 2004	Rosemarie Buhler	Suisse	73,41 km	Dudenhofen (Allemagne)	Varna Diablo, vélo couché caréné
19 juillet 2009	Barbara Buatois	France	84,02 km	Romeo, Michigan (États-Unis)	Varna Tempest, vélo couché caréné

Record de l'heure derrière derny

• Roger Godeau
• Gérard Annequin
• 1971 : Alain Dupontreue 55,808 kilomètres dans l’heure

Records de l'heure derrière moto (dits à "entraînement libre")

Record de l'heure derrière moto sur piste

1905, Guignard -derrière Berlin- parcourt 89,904 kilomètres au vélodrome du Parc des Princes.

1909, Guignard -derrière Hoffmann- dépasse les 100 kilomètres à Munich.

• Piet Dickentman, 65,621 km, 1902 sur le vélodrome de Berlin-Friedenau
• Tom Linton, 68,410 km, le 4 mai 1902 au Parc des Princes.
• Henri Contenet, 77,897 km, le 30 octobre 1902 au vélodrome Buffalo.
• Thaddäus Robl, 1903
• Paul Dangla, 81,108 km, le 16 août 1903 au Parc des Princes.
• Tommy Hall, 84,140 km, le 13 septembre 1903 au Parc des Princes.
• Paul Dangla, 84,577 km, le 18 octobre 1903 au parc des Princes.
• Tommy Hall, 87,391 km, le 29 octobre 1903 au Parc des Princes.
• Louis Darragon, 87,859 km, octobre 1904
• Paul Guignard, 89,904 km, le 8 avril 1905
• Thaddäus Robl 91,893 km, le 21 juin 1906 sur le vélodrome de Munich-Milbertshofen.
• Albert Wills, 99,057 km, le 17 août 1908 sur le vélodrome de Munich-Milbertshofen.
• Paul Guignard, le premier homme à dépasser les 100 kilomètres dans l’heure : 101,623 km, le 15 septembre 1909 sur le vélodrome de Munich-Milbersthofen.

Après le record de Guignard, l’UCI décide de ne plus reconnaître les records derrière entraînement libre. Il ne déclare officiels que les records établis derrière motos sans coupe-vent et avec rouleau à 0,60m.

• Émile Aerts avec 71,550 km en octobre 1926 au vélodrome Buffalo
• Jean Manera avec 78,183 km
• Harry Grant avec 83,966 km en juillet 1932 au Parc des Princes
• Aimé Constant avec 85,659 km en juillet 1932
• Harry Grant avec 88,671 km le 4 octobre 1932 au Parc des Princes
• Aimé Constant avec 89,545 km le 5 octobre 1932
• Harry Grant avec 90,971 km le 6 octobre 1932

Record de l'heure derrière moto libre

• Léon Vanderstuyft avec 81,900 km
• Henri Bréau avec 89,400 km le 25 octobre 1924, derrière moto « réglementaire », sur l'autodrome de Linas-Montlhéry.

• Léon Vanderstuyft avec 107,710 km, le 1^er octobre 1924, derrière une grosse moto sur l'autodrome de Linas-Montlhéry.
• Jean Brunier avec 112,440 km, le 19 octobre 1924, drivé par son « pacemaker » (entraîneur) Léon Lauthier, sur l'autodrome de Linas-Montlhéry.
• Léon Vanderstuyft avec 115,098 km, le 1^er octobre 1925, sur l'autodrome de Linas-Montlhéry.
• Jean Brunier avec 120,958 km, le 1^er novembre 1925 sur l'autodrome de Linas-Montlhéry.
• Léon Vanderstuyft avec 122,771 km, le 29 septembre 1928 sur l'autodrome de Linas-Montlhéry.
• Alexis Blanc-Garin, avec 128,205 km, le 21 octobre 1933.

Record de l’heure sur route derrière grosse moto

Georges Paillard porté en triomphe, après son record de l'heure derrière grosse moto, début octobre 1937 sur le trajet Chartres-Paris.

• Georges Paillard, 75,880 km, début octobre 1937, entre Chartres et Paris.
• Gabriel Claverie, 83,300 km, le 2 décembre 1948, sur une route des Landes.
• Georges Paillard, 96,480 km, en 1949.

Record de l'heure sur route derrière voiture

• José Meiffret, à plusieurs reprises entre 1955 (Talbot-Lago de Formule 1, sur autodrome) et juillet 1962 (Mercedes 300 SL, sur autoroute).

Anecdote

• Dans le film de 2001 Le Vélo de Ghislain Lambert, Benoît Poelvoorde regarde lors d'une scène la retransmission télévisée en noir et blanc dans son pays d'Eddy Merckx en train de battre le record du monde, en octobre 1972 (puis il décide de s'entraîner à cette fin).

Voir aussi

Articles connexes

• Cyclisme sur piste
• Liste des records du monde de cyclisme sur piste
• Record de vitesse à bicyclette sur terrain plat et derrière abri
• Record du monde d'endurance cycliste sur une année civile

Lien externe

• De 25,598 à 122,771 kilomètres dans l’heure sur un vélo ! Près de cent kilomètres à l'heure et cinquante années séparent ces deux chiffres …, Autodrome, 17 septembre 2008