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* Demandé par [[Utilisateur:Samo2030|Samo2030]] ([[Discussion utilisateur:Samo2030|discuter]]) 10 juin 2022 à 17:08 (CEST)
:Bonjour à vous aussi. De quel article voulez-vous parler ? Vous aviez créé la page d'un think tank vaguement homonyme et là, vous semblez vouloir parler d'un concept pour le moins flou. Pourriez-vous être plus clair et trouver des sources explicites ?--[[Utilisateur:Bertrand Labévue|Bertrand Labévue]] ([[Discussion utilisateur:Bertrand Labévue|discuter]]) 10 juin 2022 à 17:23 (CEST)
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== Machine à air chaud ==
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Bonjour,
Je me permets de demander la restauration d'une page qui me semble très importante dans l'histoire des moteurs : les machines à air chaud.
Une grande confusion règne sur ce sujet, confusion qui est aujourd'hui malheureusement reflétée dans WIKIPEDIA.
Toutes les sources pour soutenir ma demande sont ici : https://1drv.ms/u/s!AnY_5U0CqRN2nqVG2jzrfO6JeVpFNw?e=S8vX3n
Autre source : le site http://hotairengines.org/ qui pour chaque moteur à air chaud donne en général la/les source(s). En haut de page ou bas de page.
Par exemple :
http://hotairengines.org/closed-cycle-engine/rider-1875#sources
http://hotairengines.org/open-cycle-engine/lemoine-1847#sources
Par soucis de transparence, je vous informe que je suis l'auteur de ce site. Il est toujours en cours d'élaboration.
La machine à air chaud (appellation française ou allemande) ou moteur à air chaud (appellation anglophone) fait partie de la famille des moteurs thermique. Elle tient une place à côté du moteur à combustion interne et de la machine à vapeur.
Son fonctionnement technique et thermodynamique est totalement différent des autres moteurs.
Malheureusement le moteur ça air chaud est très souvent "réduit" au moteur Stirling ou au moteur Ericsson. Le "Stirling Engine" est une expression anglophone mis en place au 21ème siècle (ou fin 20ème). C'est là un abus de langage qui donne une vue tronquée est très réduite de la réalité.
La seule liste des brevets (voir le lien vers les brevets ci-dessous) devrait convaincre que le moteur à air chaud a été une aventure historique et non pas un apport technologique se réduisant à deux noms, certes prestigieux.
La machine à air chaud a été théorisée dans toute les grandes universités françaises et étrangères en 19ème.
Les savants comme COMBRES, CORIOLIS, COURTIN, DAGUIN, CARNOT, HIRSCH et bien d'autres ont déployés une énergie impressionnante pour décrire, optimiser, théoriser ce fameux moteur.
Il y a eu des centaines de moteurs à air chaud inventés (voir le lien vers les brevets) et l'industrie du 19ème siècle en utilisait des dizaines de milliers. On trouvait des moteurs à air chaud jusqu'en 1950 en Angleterre (le moteur à air chaud ROBINSON).
Le premier moteur à air chaud a été inventé par le français AMONTONS en 1699... bien avant le moteur Stirling.
Si on devait malgré tout réduire la machine à air chaud au moteur Stirling ou Ericsson, alors se pose la question de savoir de quel moteur parle-t-on ?
Stirling a inventé 3 moteurs à air chaud (voir brevets), Ericsson en a inventé huit (voir brevets).
L'américain RIDER en a inventé 12, Wilcox 16, Woodburry avec probablement le moteur le plus évolué : plus de 20.
Pour les français : LEMOINE, LAUBEREAU, FRANCHOT qui a inventé le moteur à air chaud "parfait".
Bien d'autres ont apporté leur savoir au progrès technologique, certains avec succès, d'autres sans succès commerciaux.
De nombreux ouvrages français ou en d'autres langues ont traité de la machine à air chaud : ils se comptent par centaines.
Le lien en donne un certain nombre. La liste est loin d'être exhaustive.
Durant tout le 19ème siècle les machines à air chaud étaient exposées aux expositions universelles, aux côtés des machines à vapeur et du moteur à combustion interne, encore naissant.
Ne pas lui donner la place qui lui revient dans l'histoire, serait bien dommage.
En final, le moteur Stirling ou Ericsson font partie de la famille des machines à air chaud.
Une page WIKI pourrait retracer les grands axes de la machine à air chaud, son histoire, ses inventeurs, son fonctionnement, sa théorie, ses technologies différentes, les approches diverses, ses succès, sa fin.
* Demandé par [[Utilisateur:Iwoe|Iwoe]] ([[Discussion utilisateur:Iwoe|discuter]]) 10 juin 2022 à 17:54 (CEST)
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