Utilisateur:Pieye Trains/Brouillon3
Lieu(x) | Réseau | Modèle | Nombre | Mises en service | Montant du contrat | Prix unitaire | Observations - Particularités | |
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Twisto | Irisbus Crealis 12 | 17/18 | 2013 | 1 exemplaire brûlé. | |||
Irisbus Crealis 18 | 22 | |||||||
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Stibus | Irisbus Crealis 12 | 17/18 | 2009 | 1 exemplaire brûlé en 2017. | ||
Irisbus Crealis 18 | 2 | |||||||
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RATP | Irisbus Crealis 18 | 2 | 2009 | Affectés à la ligne 393. | ||
Démonstrateurs | Irisbus Crealis 12 | 0/1 | 2007 | Revendu à ![]() | ||||
Irisbus Crealis 18 | 1 | 2009 | Stocké |
-
Prototype du Crealis 18
-
Crealis 18 de Caen
-
L'arrière du Crealis ne diffère pas du Citelis
Lieu(x) | Réseau | Modèle | Nombre | Mises en service | Montant du contrat | Prix unitaire | Observations - Particularités | |
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Marinéo | Irisbus Crealis Neo 12 | 7 | 2012 | ||||
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Imag'in | Irisbus Crealis Neo 12 | 8 | 2013 | ||||
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T2C | Irisbus Crealis Neo 18 | 25 | 2012 | Affectés aux lignes B et C. | |||
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DK'Bus Marine | Irisbus Crealis Neo 12 | 12 | 2011 | |||
Irisbus Crealis Neo 18 | 13 | |||||||
Irisbus Crealis Neo 18 GNV | 3 | |||||||
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Soléa | Irisbus Crealis Neo 12 | 2 | 2014 | Affectés à la ligne 4. | |||
Irisbus Crealis Neo 18 | 3 | |||||||
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STAN | Irisbus Crealis Neo 18 GNV | 24 | 2013 | 21 450 000 € | 650 000 €[2] | Affectés à la ligne 2. | |
16 | 2014 | Affectés à la ligne 3. | ||||||
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Tango | Irisbus Crealis Neo 18 | 10 | 2011 |
| ||
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T Zen | Irisbus Crealis Neo 12 | 12 | 2011 | Affectés à la ligne 1 du T Zen. | |||
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Stibus | Irisbus Crealis Neo 12 | 11 | 2011 | ||||
Irisbus Crealis Neo 18 | 4 | |||||||
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TCAR | Irisbus Crealis Neo 18 | 37 | 2012 |
| |||
Irisbus Crealis Neo 18 hybride | 1 | |||||||
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Kicéo | Irisbus Crealis Neo 12 | 10 | 2012 | ||||
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TPER | Iveco Crealis Neo 18 trolleybus | 49[3] | 2016 | 59 000 000 € | 1 200 000 € |
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Baku Bus | Iveco Crealis Neo 12 GNV | 151[4] | 2015 | 50 000 000 € | 331 000 € |
-
Irisbus Crealis Neo 18 de Clermont-Ferrand
-
Irisbus Crealis Neo 18 de Rouen, équipé du guidage optique
-
Intérieur d'un Crealis Neo 18
-
Irisbus Crealis Neo 12 francilien
-
Iveco Crealis Neo 18 trolleybus de Bologne
Lieu(x) | Réseau | Modèle | Nombre | Mises en service | Montant du contrat | Prix unitaire | Observations - Particularités | |
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Marinéo | Iveco Crealis 12 euro VI | 4 | 2016 | ||||
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Bus de l'Étang | Iveco Crealis 12 euro VI | 15 | 2016 | 3 750 000 € | 250 000 €[5] | Affectés à la ligne « Zenibus » | |
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Tadao | Iveco Crealis 18 hybride | 41[6] | 2019 | ||||
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SETRAM | Iveco Crealis 18 GNV | 10 | 2015 | 500 000 €[7] | Affectés à la ligne T3. | ||
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CTPM | Iveco Crealis 18 GNV | 25[8] | 2019 | ||||
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Tanéo | Iveco Crealis 18 euro VI | 22[9] | 2019 | 1 300 000 000 XPF
11 000 000 € |
59 090 000 XPF
500 000 € |
||
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SOTRA | Iveco Crealis 18 GNV | 50[10] | 2018 | ||||
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TCL | Iveco Crealis 18 trolley | 3 | Prévue pour 2019 | Équipés par Škoda | |||
Démonstrateur | Iveco Crealis 18 euro VI | 0/1 | 2017 | Revendu à ![]() | ||||
Iveco Crealis 12 hybride | 1 | 2018 | ||||||
Iveco Crealis 18 trolley | 1 | 2018 |
Commercialisation
modifierLieu(x) | Réseau | Modèle | Nombre | Mises en service | Montant du contrat | Prix unitaire | Observations - Particularités | |
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VHH | Exqui.City 18 électrique | 2 | 2016 | ||||
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Mosaïk | Exqui.City 24 hybride | 14 | 2018 | Affectés au TCSP de Martinique | ||
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LE MET' | Exqui.City 24 hybride | 27 | 2013 | 855 000 EUR | Affectés au BHNS Mettis | ||
3 | Prévue pour 2020 | 1 000 300 EUR | ||||||
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Idelis | Exqui.City 18 hydrogène | 8 | 2019 | 13 500 000 EUR[11] | Affectés au BHNS Fébus | ||
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Tango | Exqui.City 24 hybride gaz | 16[12] | Prévue pour 2019 | 998 000 EUR | Destinés aux lignes T1 et T2 | ||
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De Lijn | Exqui.City 24 hybride | 14[13] | 2019 | 12 000 000 EUR | |||
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TMB | Exqui.City 24 hybride | 3 | 2013 | 800 000 EUR[14] | Affectés à la ligne H12 | ||
![]() |
AVL RGTR |
Exqui.City 18 hybride | 5 | 2013 | Affectés à la ligne 16 | |||
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Linz Linien | Exqui.City 24 trolley | 20 | 2018 | 20 000 000 EUR[15] | |||
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TEP | Exqui.City 18 trolley | 10 | 2012 | 421 735 EUR[16] | ||
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TRC | Exqui.City 18 trolley | 9 | Prévue pour 2019 | 10 454 000 EUR[17] | |||
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Skyss | Exqui.City 24 hybride biogaz | 2 | 2014 | 20 000 000 NOK[18] 2 200 000 EUR[19] |
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Nobina | Exqui.City 24 hybride biogaz | 15 | 2014 | 100 000 000 SEK[20] 15 000 000 EUR |
Affectés à la ligne 5 | |
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TPG | Exqui.City 18 trolley | 33 | 2013 | 29 417 850 CHF[21] 23 500 000 EUR |
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Translink | Exqui.City 18 hybride | 30 | 2018 | 19 000 000 GBP[22] 21 300 000 EUR |
Affectés au BHNS Gilder | |
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Nettbus
Tide |
Exqui.City 24 hybride | 44
14 |
Prévue pour 2019 | Destinés au BHNS Metrobus |
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périodique
» manquant, paramètre «date
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- (en) « £19m contract award for Belfast Rapid Transit », sur www.newsletter.co.uk (consulté le )