1857 dans les chemins de fer
Chronologie des chemins de fer
Chronologies
| 1854 1855 1856 1857 1858 1859 1860 Décennies : 1820 1830 1840 1850 1860 1870 1880 Siècles : XVIIe XVIIIe XIXe XXe XXIe Millénaires : -Ier Ier IIe IIIe |
Architecture, Arts plastiques (Dessin, Gravure, Lithographie, Peinture et Sculpture), (), (), (), Littérature (), Musique (populaire et classique), Photographie et Théâtre |
Évènements
modifierJanvier
modifier- 26 janvier. Russie : création de la Société principale des chemins de fer russes[1]. Première vague d’équipement ferroviaire, fondée sur l’appel à des capitaux privés.
Février
modifier- 1er février. Belgique : inauguration du chemin de fer de Kontich à Lierre (administration des chemins de fer de l’État).
Avril
modifier- 8 avril. France : Napoléon III autorise par décret la création d’un réseau de chemin de fer en Algérie. Le père Enfantin, conseiller de l’empereur, qui effectué un séjour en Algérie en 1839, encourage les frères Talabot, de la Société générale, à investir dans la Colonie.
- 11 avril. France : signature du traité pour la compagnie du chemin de fer Paris-Lyon-Méditerranée (PLM) promulgant la future fusion de la compagnie du chemin de fer de Lyon à la Méditerranée (LM) et de la nouvelle compagnie du chemin de fer de Paris à Lyon (PL).
- 22 avril. France : mise en service de l'exploitation régulière de la dernière partie, sur une voie unique, entre Toulouse et Sète (dont le nom est orthographié Cette à l'époque), de sa ligne de Bordeaux à Sète, par la Compagnie des chemins de fer du Midi et du Canal latéral à la Garonne. L'inauguration a eu lieu le à Toulouse[2].
- 25 avril. France : ouverture de la section de Nangis à Chaumont de la ligne Paris-Est - Mulhouse-Ville.
Mai
modifier- 28 mai. Espagne : inauguration de la section Alar del Rey-Reinosa du chemin de fer d'Alar del rey à Santander.
Juin
modifier- 2 juin. France : inauguration de la gare de Lyon-Perrache par la Compagnie des chemins de fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée
- 6 juin. France : ouverture de la section de Bourg-en-Bresse à la rive gauche de la Saône (près de Pont-de-Veyle), de la ligne de Mâcon à Ambérieu.
Juillet
modifier- 3 juillet. France : création de la Compagnie des chemins de fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée (PLM) avec la fusion de la Compagnie du chemin de fer de Paris à Lyon (PL), de la Compagnie du chemin de fer de Lyon à la Méditerranée (LM), ainsi qu'une portion du Grand-Central.
- 20 juillet, France : ouverture de la voie ferrée de Coutras à Périgueux.
- 27 juillet. France : ouverture de la section de Pont-de-Veyle à Mâcon, de la ligne de Mâcon à Ambérieu.
Août
modifier- 10 août. France : ouverture de la section de Nantes à Saint-Nazaire de la ligne de Tours à Saint-Nazaire, comprenant l'ouverture de 8 gares intermédiaires sur le tracé (Chantenay, La Basse-Indre - St-Herblain, Couëron St-Étienne-de-Montluc, Cordemais, Savenay, Donges, Montoir-de-Bretagne)[3] .
- 15 août. Italie : suite à une proposition de loi du ministre des Travaux publics piémontais, le Parlement de Turin approuve la construction d'une voie ferrée entre Bussolin et Modane, ainsi qu'un tunnel sous les Alpes.
- 29 août. Argentine : inauguration à Buenos Aires du Ferrocarril Oeste de Buenos Aires (FCO), premier réseau de chemin de fer argentin.
- 30 août. Argentine : mise en service du Ferrocarril Oeste de Buenos Aires (FCO) ; la ville de Treinta de Agosto dans la province de Buenos Aires prend en 1911 ce nom pour commémorer cette mise en service.
- 31 août. Italie : début des travaux du tunnel ferroviaire du Fréjus[4].
Septembre
modifier- 1er septembre. France : ouverture de la section Mondeville - Caen de la ligne de Paris à Cherbourg (Compagnie des chemins de fer de l'Ouest).
Notes et références
modifier- ↑ Georges Sokoloff, La Puissance pauvre : Une histoire de la Russie de 1815 à nos jours, Fayard, , 948 p. (ISBN 978-2-213-64767-8, présentation en ligne)
- ↑ François Palau et Maguy Palau, Le rail en France : Le Second Empire, t. 1 : 1852-1857, Paris, Palau éd., , 215 p. (ISBN 2-9509421-1-3, BNF 36712104), « 2.20. Toulouse-Cette : 22 avril 1857 », p. 169-170.
- ↑ Rapports et délibérations - Conseil général de Loire-Atlantique, 1858, p. 144.
- ↑ Jean Bellet, Le col du Mont-Cenis : Porte millénaire des Alpes, Saint-Jean-de-Maurienne, Société d'Histoire et d'Archéologie de Maurienne, , 260 p. (lire en ligne), p. 113-124.