6 Heures d'Imola 2024
course d'endurance automobile
Les 6 Heures d'Imola 2024, disputées le sur le Autodromo Enzo e Dino Ferrari, sont la quatorzième édition de cette course, la quatrième sur un format de six heures, et la deuxième manche du Championnat du monde d'endurance FIA 2024.
6 Heures d'Imola 2024
| Sport | Endurance |
|---|---|
| Organisateur(s) | FIA |
| Édition | 14e |
| Lieu(x) |
Imola,  Italie |
| Date | Le |
| Participants | 37 |
| Site(s) | Autodromo Enzo e Dino Ferrari |
| Tenant du titre |
.svg){kind=small} Peugeot Sport |
|---|---|
| Vainqueur |
 Toyota Gazoo Racing |
Contexte avant la course
modifier
Cette section est vide, insuffisamment détaillée ou incomplète. Votre aide est la bienvenue ! Comment faire ?
Engagés
modifierCette section est vide, insuffisamment détaillée ou incomplète. Votre aide est la bienvenue ! Comment faire ?
Essais libres
modifierCette section est vide, insuffisamment détaillée ou incomplète. Votre aide est la bienvenue ! Comment faire ?
Qualifications
modifier| Pos. | Classe | N° | Écurie | Pilote | Qualification | Hyperpole | Grille |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Hypercar | 50 | Ferrari AF Corse |
Antonio Fuoco |
1 min 30 s 196 | 1 min 29 s 466 | 1 |
| 2 | Hypercar | 83 | AF Corse |
 Robert Shwartzman |
1 min 30 s 710 | 1 min 29 s 885 | 2 |
| 3 | Hypercar | 51 | Ferrari AF Corse |
Alessandro Pier Guidi |
1 min 30 s 736 | 1 min 29 s 953 | 3 |
| 4 | Hypercar | 6 |  Porsche Penske Motorsport |
Kévin Estre |
1 min 31 s 190 | 1 min 30 s 101 | 4 |
| 5 | Hypercar | 5 | Porsche Penske Motorsport |
 Matt Campbell |
1 min 30 s 221 | 1 min 30 s 385 | 5 |
| 6 | Hypercar | 7 | Toyota Gazoo Racing |
Kamui Kobayashi |
1 min 30 s 636 | 1 min 30 s 410 | 6 |
| 7 | Hypercar | 20 | .svg){kind=small} BMW M Team WRT |
René Rast |
1 min 30 s 950 | 1 min 30 s 600 | 7 |
| 8 | Hypercar | 8 | Toyota Gazoo Racing |
 Brendon Hartley |
1 min 30 s 497 | 1 min 30 s 652 | 8 |
| 9 | Hypercar | 12 | .svg){kind=small} Hertz Team Jota |
Callum Ilott |
1 min 30 s 992 | 1 min 30 s 656 | 9 |
| 10 | Hypercar | 99 | Proton Competition |
Julien Andlauer |
1 min 30 s 929 | 1 min 30 s 692 | 10 |
| 11 | Hypercar | 38 | Hertz Team Jota |
Phil Hanson |
1 min 31 s 322 | 11 | |
| 12 | Hypercar | 2 |  Cadillac Racing |
Alex Lynn |
1 min 31 s 397 | 12 | |
| 13 | Hypercar | 15 | BMW M Team WRT |
Dries Vanthoor |
1 min 31 s 549 | 13 | |
| 14 | Hypercar | 94 | Peugeot TotalEnergies |
Stoffel Vandoorne |
1 min 31 s 651 | 14 | |
| 15 | Hypercar | 93 | Peugeot TotalEnergies |
Jean-Éric Vergne |
1 min 31 s 748 | 15 | |
| 16 | Hypercar | 63 | Lamborghini Iron Lynx |
Mirko Bortolotti |
1 min 31 s 862 | 16 | |
| 17 | Hypercar | 35 | Alpine Endurance Team |
Paul-Loup Chatin |
1 min 31 s 980 | 17 | |
| 18 | Hypercar | 36 | Alpine Endurance Team |
Nicolas Lapierre |
1 min 32 s 054 | 18 | |
| 19 | Hypercar | 11 | Isotta Fraschini |
Jean-Karl Vernay |
1 min 33 s 575 | 19 | |
| 20 | LMGT3 | 92 |  Manthey PureRxcing |
 Alex Malykhin (en) |
1 min 42 s 734 | 1 min 42 s 365 | 20 |
| 21 | LMGT3 | 27 | Heart of Racing Team |
Ian James |
1 min 43 s 452 | 1 min 43 s 058 | 21 |
| 22 | LMGT3 | 46 | Team WRT |
 Ahmad Al Harthy |
1 min 43 s 241 | 1 min 43 s 099 | 22 |
| 23 | LMGT3 | 31 | Team WRT |
Darren Leung (nl) |
1 min 43 s 281 | 1 min 43 s 105 | 23 |
| 24 | LMGT3 | 85 | Iron Dames |
Sarah Bovy |
1 min 42 s 924 | 1 min 43 s 151 | 24 |
| 25 | LMGT3 | 88 | Proton Competition |
Giorgio Roda |
1 min 43 s 416 | 1 min 43 s 229 | 25 |
| 26 | LMGT3 | 91 | Manthey EMA |
Yasser Shahin (en) |
1 min 43 s 134 | 1 min 43 s 399 | 26 |
| 27 | LMGT3 | 55 | Vista AF Corse |
François Hériau |
1 min 43 s 198 | 1 min 43 s 523 | 27 |
| 28 | LMGT3 | 54 | Vista AF Corse |
 Thomas Flohr |
1 min 43 s 225 | 1 min 43 s 650 | 28 |
| 29 | LMGT3 | 59 | United Autosports |
James Cottingham |
1 min 43 s 882 | 1 min 43 s 835 | 29 |
| 30 | LMGT3 | 81 | TF Sport |
Tom van Rompuy (de) |
1 min 43 s 897 | 30 | |
| 31 | LMGT3 | 777 | D'station Racing |
Clément Mateu |
1 min 43 s 947 | 31 | |
| 32 | LMGT3 | 82 | TF Sport |
Hiroshi Koizumi |
1 min 44 s 108 | 32 | |
| 33 | LMGT3 | 77 | Proton Competition |
Ryan Hardwick |
1 min 44 s 118 | 33 | |
| 34 | LMGT3 | 95 | United Autosports |
Josh Caygill |
1 min 44 s 291 | 34 | |
| 35 | LMGT3 | 78 | Akkodis ASP Team |
Arnold Robin |
1 min 44 s 347 | 35 | |
| 36 | LMGT3 | 60 | Iron Lynx |
Claudio Schiavoni |
1 min 46 s 254 | 36 | |
| 37 | LMGT3 | 87 | Akkodis ASP Team |
Takeshi Kimura |
Pas de temps[N 1] | 37 | |
La course
modifierDéroulement de l'épreuve
modifierCette section est vide, insuffisamment détaillée ou incomplète. Votre aide est la bienvenue ! Comment faire ?
Classement de la course
modifierVoici le classement officiel au terme de la course.
- Les vainqueurs de chaque catégorie sont signalés par un fond jauni.
- Pour la colonne Pneus, il faut passer le curseur au-dessus du modèle pour connaître le manufacturier de pneumatiques.
.svg){kind=small}
Pole position et record du tour
modifier- Pole position :
Antonio Fuoco (#50 Ferrari AF Corse) en 1 min 29 s 466 - Meilleur tour en course : Antonio Fuoco (#50 Ferrari AF Corse) en 1 min 31 s 794
Tours en tête
modifier- no 50 Ferrari 499P - Ferrari AF Corse : 39 tours (1-34 / 135-138 / 174)[11]
- no 51 Ferrari 499P - Ferrari AF Corse : 86 tours (35 / 38-69 / 73-102 / 105-127)
- no 5 Porsche 963 - Porsche Penske Motorsport : 6 tours (36 / 70 / 104 / 171-173)
- no 12 Porsche 963 - Hertz Team Jota : 3 tours (37 / 71-72)
- no 6 Porsche 963 - Porsche Penske Motorsport : 2 tours (103 / 170)
- no 7 Toyota GR010 Hybrid - Toyota Gazoo Racing : 69 tours (128-134 / 139-169 / 175-205)
À noter
modifierNotes et références
modifierNotes
modifier- ↑ La Lexus RC F GT3 n°87 de l'écurie française Akkodis ASP Team a vu tous ses temps annulés pour cause de capteur défectueux[2].
- ↑ La Porsche 963 n̟°6 de l'écurie allemande Porsche Penske Motorsport a reçu une pénalité de 5 secondes pour avoir doublé sous régime de safety car. La voiture a gardé sa seconde position [4].
- 1 2 Les Alpine A424 n°35 et n°36 de l'écurie française Alpine Endurance Team ont initialement reçu une pénalité pour ne pas avoir respecté le temps minimum de conduite pour Jules Gounon et Nicolas Lapierre, respectivement[5],[6]. Néanmoins, cette décision a ensuite été annulée par les commissaires sportifs[7],[8].
- ↑ L'Aston Martin Vantage AMR GT3 Evo n°27 de l'écurie américaine Heart of Racing Team a reçu une pénalité de 10 secondes pour avoir laissé son moteur en fonctionnement lors d'un ravitaillement en essence. La voiture a gardé sa cinquième position de la classe LMGT3[9].
- ↑ La BMW M Hybrid V8 n°15 de l'écurie belge BMW M Team WRT a été disqualifiée car elle n'a pas rejoint le parc parc fermé par ses propres moyens[10].
Références
modifier- ↑ (en) FIA, « 8 Hours of Imola - Qualifying » [PDF], sur fiawec.alkamelsystems.com, Alkamel Systems, (consulté le ).
- ↑ (en) FIA, « Décision n°16 - Voiture 87 » [PDF], sur fiawec.alkamelsystems.com, Alkamel Systems, (consulté le )
- ↑ (en) FIA, « 6 Hours of Imola - Final Classification » [PDF], sur fiawec.alkamelsystems.com, Alkamel Systems, (consulté le )
- ↑ (en) FIA, « Décision n̟°53 - Voiture 6 » [PDF], sur fiawec.alkamelsystems.com, Alkamel Systems, (consulté le )
- ↑ (en) FIA, « Décision n°49 - Voiture 35 » [PDF], sur fiawec.alkamelsystems.com, Alkamel Systems, (consulté le )
- ↑ (en) FIA, « Décision n°50 - Voiture 36 » [PDF], sur fiawec.alkamelsystems.com, Alkamel Systems, (consulté le )
- ↑ (en) FIA, « Décision n°62 » [PDF], sur fiawec.alkamelsystems.com, Alkamel Systems, (consulté le )
- ↑ (en) FIA, « Décision n°63 » [PDF], sur fiawec.alkamelsystems.com, Alkamel Systems, (consulté le )
- ↑ (en) FIA, « Décision n°48 - Voiture 27.pdf » [PDF], sur fiawec.alkamelsystems.com, Alkamel Systems, (consulté le )
- ↑ (en) FIA, « Décision n°47 - Voiture 15 » [PDF], sur fiawec.alkamelsystems.com, Alkamel Systems, (consulté le )
- ↑ (en) FIA, « 6 Hours of Imola - Race Leader Sequence » [PDF], sur fiawec.alkamelsystems.com, Alkamel Systems, (consulté le )
