Discussion:Accident ferroviaire de Gainford/Admissibilité

L'admissibilité de la page « Accident ferroviaire de Gainford » a été débattue.

Pour en connaître l'issue, voir la section « Conclusion » ci-dessous.

Ce débat n'accepte plus d'arguments, merci de ne pas modifier cette page.

Pour initier un nouveau débat, suivez le guide.

Qui peut participer ?

Voir la section « Avis » ci-dessous.

Qui peut clore le débat ?

Lorsque les délais prescrits sont arrivés à échéance, la clôture de la discussion peut être faite par un contributeur ayant le statut d'utilisateur autopatrolled qui n'aura pas pris part au débat. À partir du moment où la conclusion est publiée, il n'est plus possible de donner son avis quant à l'admissibilité de la page.

• Voir toutes les procédures en cours
• Voir méthode de travail complète

À faire après la création de cette page :

1. Copiez le lien *{{L|Accident ferroviaire de Gainford}} et collez-le dans la section du jour de la page principale « Débat d'admissibilité » . Attention, un décalage d'un jour est possible en fonction de la mise en page.
2. Avertissez le créateur, les principaux contributeurs de l’article et, si possible, les projets associés en apposant le message {{subst:Avertissement débat d'admissibilité|Accident ferroviaire de Gainford}} sur leur page de discussion.
3. Masquez ces instructions en remplissant le paramètre cacheconsignes=oui.

Accident ferroviaire de Gainford

Proposé par : — Rome2 ^[Discuter], le 21 octobre 2013 à 13:36 (CEST)

Accident de train (comme plein d'autres) mais l'admissibilité me semble très très faible (peu de sources, aucun morts, pas de blessés graves).

Conclusion

Le débat a abouti à la suppression de cette page.

Suppression traitée par Chris a liege (discuter) 29 octobre 2013 à 00:07 (CET)

Raison : Unanimité pour la suppression.

Discussions

Toutes les discussions vont ci-dessous.

Bonjour, demande d'importation sur Wikinews demandé ici, même si il est conservé ici, on l'aura au moins sur Wikinews. — Rome2 ^[Discuter], le 21 octobre 2013 à 14:16 (CEST)

Avis

Entrez ci-dessous votre avis sur l’admissibilité du thème à l’aune de l’existence de sources extérieures et sérieuses ou des critères d'admissibilité des articles. Il est recommandé d'accentuer l'idée principale en gras (conserver, fusionner, déplacer, supprimer, etc.) pour la rendre plus visible. Vous pouvez éventuellement utiliser un modèle. N’oubliez pas qu’il est obligatoire d’argumenter vos avis et de les signer en entrant quatre tildes (~~~~).

Trouver des sources sur « Accident ferroviaire de Gainford » :

• Archive Wikiwix
• Bing
• Cairn
• DuckDuckGo
• E. Universalis
• Gallica
• Google
• G. Books
• G. News
• G. Scholar
• Persée
• Qwant
• (zh) Baidu
• (ru) Yandex

Supprimer

1.  Supprimer: Proposant, il existe Wikinews pour ce genre d'informations. — Rome2 ^[Discuter], le 21 octobre 2013 à 13:36 (CEST)
2. Suppression immédiate pour ma part. Typiquement le genre d'événement qui peut être cité dans une liste, mais ne mérite pas un article à part. Seudo (discuter) 21 octobre 2013 à 14:02 (CEST)
3.  Supprimer --Lebronj23 (discuter) 21 octobre 2013 à 14:04 (CEST)
4. Suppression immédiate. Pour Wikinews... SM ** ようこそ ** 21 octobre 2013 à 14:14 (CEST)
5. Suppression immédiate : rien de notable. Asram (discuter) 21 octobre 2013 à 15:32 (CEST)
6.  Supprimer Aucun recul. Rien d'encyclopédique. Ce genre de fait est bien évidemment pour Wikinews... --— Superjuju10 ^{[Contacter la Aubline]}, le 21 octobre 2013 à 20:33 (CEST)
7. Suppression immédiate comme dit par mes confrères ! Kyah117 ^{[discutons ? Kevin.B]} 22 octobre 2013 à 09:51 (CEST)
8.  Supprimer : Fait divers très peu notable. — Reychstan ^(discuter) 24 octobre 2013 à 09:29 (CEST)
9.  Supprimer Petit fait divers local, sans conséquences. Si on accepte ça, je veux un article sur la marche arrière de l'utilitaire qui a finit dans ma portière droite...-- HAF 932 26 octobre 2013 à 11:43 (CEST)

Avis non décomptés

Exception étant faite pour le créateur de l’article, les avis d’utilisateurs récemment inscrits, ayant moins de cinquante contributions ou non identifiables (IP) ne sont en principe pas pris en compte. Si vous êtes dans ce cas, vous pouvez toutefois participer aux discussions ou vous exprimer ci-dessous pour information :

1. Puisque le principe de créer un article pas jour a été plus ou moins admis, on pourrait éventuellement fusionner le contenu de l'article avec 19 octobre 2013. J'avais déjà rattaché des accidents ferroviaires du XIXe siècle à ce type d'article : c'est pratique pour compiler des informations pas forcément admissibles au point de créer un article spécifique, mais qu'on ne peut reprendre nulle part ailleurs. Alexander Doria (d) 21 octobre 2013 à 13:48 (CEST)