Discussion:Anzin

Germinal

De mémoire (mais c'est très ancien!), il me semble que dans Germinal, on parle de Marchiennes, mais je n'ai pas de souvenir d'Anzin ? Phido 10 jun 2003 ・10:02 (CEST)

Exact, Anzin est seulement citée. Zola c'est seulement inspiré de sa visite à Anzin. J'ai rectifié. Merci (c'est qd mm chouette le principe du wiki). Hemmer 10 jun 2003 ・20:23 (CEST)

désébauchage

Bandeau ébauche enlevé, voir vote. Mica 22 juin 2006 à 11:12 (CEST)

Transport en commun

Comme je n'habite pas dans les environs de la ville d'Anzin, j'aurais besoin de quelques renseignement sur la situation au lieu de dire et d'écrire des bêtises. Une majorité des informations sont déjà mises sur l'article principal. Mais ce qu'il faudrait plutôt c'est étoffé. Déjà, moi j'enlèverais les puces au début des paragraphes qui ne font pas encyclopédique, surtout pour parler des anciennes routes nationales, de même pour le tramway de Valenciennes. De plus, je pense qu'il faudrait ébaucher un ligne 1 du tramway de Valenciennes (même si Lille a même pas ça pour ses lignes R et T, mais là n'est pas le problème). Dire si je trouve des sources si par exemple la ville était d'accord ou pas pour le tramway peut-être avec des articles de la Voix du Nord et grâce au site de Transvilles voir ce que je pourrais dire sur les lignes de bus. Ensuite pour les autres moyens de communication si Anzin n'a pas de gare à elle, parlons un peu de la gare de Valenciennes qui doit ramener du monde. Pour le transport fluvial, c'est déjà plus difficile, où trouver des sources. Et enfin pour les ports maritimes et aéroport, parler de l'aéroport de Lille-Lesquin doit être faisable. TiboF® 18 avril 2009 à 16:57 (CEST)

Je n'y habite plus depuis longtemps non plus, mais ce que j'en sais est que, oui la ville est partante pour le tramway; une deuxième ligne était prévue mais faute d'argent ce sera un trolleybus.

Concernant la gare, Anzin en a eu une autrefois; en fait la compagnie des mines avait fait passer la 1ere ligne de voyageurs à Anzin. Je vais en parler dans la partie histoire, mais je ne sais pas quand elle a fermé.

Pour les aéroports, vu la situation ou peut aussi donner la distance des aéroports de Bruxelles et parisiens.

Pour le fluvial il n'y a pas de port à Anzin, je n'ai pas trop trouvé de sources la dessus.Mica (d) 18 avril 2009 à 17:16 (CEST)

Label « Bon article »

La page pourrait être labellisée ; voir wp:Bon article. --almaghi (d) 30 mai 2009 à 13:31 (CEST)

1967, opérations industrielles

"Quand la sidérurgie française connut ses premières difficultés en 1966, de nouvelles restructurations amenèrent à l'absorption de Lorraine-Escaut par Usinor. L'année suivante, elle filialisa les usines à tubes, dont les anciennes Escaut et Meuse, par la création de la société Vallourec. Au début des années 1970, l'usine Vallourec d'Anzin employait plus de 10 000 ouvriers."

1er temps : Usinor reprend Lorraine-Escaut. Second temps: Vallourec reprend les activités TUBE de Lorraine-Escaut. (p31 de "Vallourec", KGB&co, 2009)

A propos de l'acierie d'Anzin : pdt l'opé de 1967, "il a été décidé que l'usine ne serait pas transférée à Usinor mais continuerait à produire exclusivement pour les laminoirs de Vallourec."

--almaghi (d) 16 septembre 2009 à 15:11 (CEST)

Objectif BA

Pour moi ça peut aller, cependant, pense à combler « Transport fluvial » avec une ou deux phrases. Pense également à sourcer les transports en commun, et sûrement d'autres paragraphes. En parlant de sourcer, quand c'est un lien web, pense à utiliser {{lien web}}, surtout pour avoir le « Consulté le ... » et ainsi repérer quand l'article a été consulté si la page intéressée disparaît. TiboF® 18 septembre 2009 à 23:18 (CEST)

Ok, merci des remarques; j'ai commencé à remettre en forme les refs et à en rajouter. N'hésites pas à mettre des refs necs sur les passages où ça te paraitrait utile. Mica (d) 27 septembre 2009 à 18:06 (CEST)

Bon, j'ai fini ce que je pouvais faire dans cet article, qui me parait quasi prêt. Ne reste que le problème de blason évoqué ci dessous. Un graphiste dans la salle ? Mica (d) 29 décembre 2009 à 23:13 (CET)

Blason

Une demande de réalisation est en cours ici. Mica (d) 10 octobre 2009 à 09:14 (CEST)

Deux blasons pour Anzin

Déplacé depuis Projet:Blasons/Demande de blason

Demandé par : Mica (d) le 1 mars 2009 à 14:42 (CET)

Article(s) qui sera (seront) illustré(s) par le blason : Anzin

Blasonnement et/ou exemple de blasonnement donné sur le net :

Exemple de figure sur le net  : http://www.le-nord-pas-de-calais.fr/images/logo-anzin.jpg

Bonjour,

Un blason (ci contre) a déjà été réalisé par le projet pour la ville d'Anzin, mais il n'est pas celui que je connais et qui est présent sur le site de la ville. D'après ce que j'ai compris , ce premier blason, traditionnel, est celui de l'abbaye d'Hasnon à laquelle a longtemps appartenu le village. Après la découverte du charbon qui a donné de l'importance à la ville, celle ci s'est dotée d'un nouveau blason (voir ici) qui représente une veine de charbon et dont la devise (Urit et alit - Brûle et nourrit ) évoque celui ci.

Vous est il possible de résoudre ce problème ? Mica (d) 1 mars 2009 à 14:42 (CET)

Résoudre le problème? Nous ne créons pas ni n'officialisons des blasons. En revanche il est possible de créer ce nouveau blason et de mentionner dans l'article ces deux blasons. Le nouveau blason est enquerre avec la bande d'argent sur le champ d'or et je n'arrive pas à qualifier héraldiquement les lignes brisées apparaissant sur la bande. Bluebear (d) 3 mars 2009 à 00:15 (CET)

C'est ce que j'appelais résoudre le problème, s'il est possible de le créer. Il y a une description ici : est ce que ce sont les éléments dont vous avez besoin ? Mica (d) 3 mars 2009 à 11:37 (CET)

ce blasonnement d'or, à la bande de sable veinée d'argent (représentant une coupe de terrain houiller) ; au chef soudé d'argent, à trois foyers ardents de gueules rangés en fasce est très discutable pour sa bande "veinée" qui oblige à un commentaire entre parenthèses, et son "soudé" non héraldique auquel s'ajoute l'inutile "rangés en fasce". Mieux vaut un descriptif direct: d'or à une coupe de terrain houiller de sable veiné d'argent posée en bande, au chef cousu d'argent chargé de trois foyers ardents de gueules.. Cela dit, le dessin donne à penser que la coupe de terrain est d'argent et les veines de sable, ce qui parrait plus logique pour la géologie, mais qui rend le blason encore plus faux. Il faudrait suggérer à la municipalité de changer son or pour du sinople ou du gueules pour que tout ça ressemble plus à un bon blason--Ssire (d) 3 mars 2009 à 11:56 (CET)

Bonjour

L'article s'achemine doucement vers le niveau BA, c'est dommage qu'il manque ce blason Mica (d) 10 octobre 2009 à 09:12 (CEST)

Bonjour. L'article s'achemine vers BA ? BA, ça veut dire "Bon Article" n'est ce pas ? Alors il vaut mieux n'y pas ajouter le blason, qui lui ne s'est pas acheminé vers un BB (Bon Blason) ! Cdlt. --Ssire (d) 10 octobre 2009 à 11:41 (CEST)

Après enquète, le blason officiel est bien le minier (Pas de veine !) Gaso s'est bien débrouillé pour qu'au blasonnement il n'apparraisse pas trop fautif. (Voir son site). Reste à trouver le dessinateur qui va le prendre en charge...(pour ma part, pas emballé)...--Ssire (d) 12 octobre 2009 à 17:57 (CEST)

Prêt pour le BArt ??

Après une discussion dans le projet Nord-Pas-de-Calais, il a été conclu que la ville de Mouriez et celle-ci peuvent obtenir un label. TiboF® 28 mars 2010 à 18:01 (CEST)

Bonjour. J'avais déjà beaucoup travaillé sur cet article avec Mica pour l'améliorer. Je viens de démarrer sa relecture. Il y a encore du boulot !

Je viens notamment de mettre à jour le chapitre Jumelages. Pour information : la seule référence officielle relative aux jumelages est la base de données gérée par le ministère des affaires étrangères et européennes. C'est pourquoi je veille à l'indiquer dans chaque article de commune, car il s'avère que bien souvent les sites « officiels » édités par les mairies fournissent des informations fantaisistes : anciens contrats de jumelages terminés depuis longtemps, voire « oubli » de contrats de jumelages signés par une municipalité précédente dont les options politiques sont différentes de la municipalité actuelle... Cette révision systématique que je fais du chapitre « Jumelage » amène en effet des wikipédiens à demander des explications à leur mairie. Si jamais la mairie estime que la base de données du ministère est erronée, il lui convient de faire modifier cette base.

Cordialement. AntonyB (d) 29 mars 2010 à 11:59 (CEST)

Si tu me dis que l'article n'est pas prêt et voir ensemble ce qui doit être améliorer. Pour ma part, je pensais que l'article sembler prétendre au moins au label de BArt. Si ce n'est pas le cas, je veux bien prendre en charge la part de travail qu'il reste à faire, mais je pense que ça doit être assez minime. TiboF® 29 mars 2010 à 21:03 (CEST)

Je poursuis le travail de relecture. Cordialement. AntonyB (d) 30 mars 2010 à 18:06 (CEST)

Et là, croyez-vous que l'article est apte pour obtenir le label de bon article ?? TiboF® 19 juin 2010 à 22:42 (CEST)

Suggestion de photos d'Anzin pour compléter l'article

• Il y a deux photos de Utilisateur:Mica qui me semblent un peu surexposées (la mairie et le théâtre), voir si on peut améliorer.
• je ne connais pas Anzin (bien qu'étant né à 30 km de là) mais en me basant sur le site de la mairie je vois qu'il nous faudrait des photos de « parc Mathieu » et « château Dampierre ».
• en me basant sur l'article on pourrait illustrer les projets de rénovation urbaine : « les jardins de Valmont », « quartier Carpeaux » et « plateau numérique des rives de l'Escaut », s'il y a qq. chose à photographier.
• l'habitat n'est illustré que par 2 photos (en tête d'infobox et coron des 120). Voir s'il y a d'autres clichés interessants possibles?
• en passant je vois aussi que le Parc naturel régional Scarpe-Escaut n'a aucune photo.

Camster (d) 16 août 2010 à 22:10 (CEST)

Je suis en train de mettre sur commons des images que j'ai retrouvé dans mes archives, en attendant d'aller sur place. En attendant, je laisserai ci-dessous au fur et à mesure les images intéressantes. JÄNNICK Jérémy (d) 17 août 2010 à 19:25 (CEST)

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  Chantier de comblement d'une carrière souterraine, juin 2009. (une section parle d'anciennes carrières)
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  Un des trois terrils de la Bleuse Borne, les autres sont à côté et tout aussi cachés par la végétation.
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  Reproduction d'un chevalement, pour information, ce rond-point est situé sur l'ancienne ligne Somain - Péruwelz.
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  Grands bureaux de Vallourec, image prise sous un meilleur angle.

Merci et bons déclics ! - Camster (d) 17 août 2010 à 20:06 (CEST)

Peut-être aussi une photo de la Brasserie Bouquet Dumont. Camster (d) 18 août 2010 à 11:37 (CEST)

Je suis allé à Anzin ce matin, je vais commencer à mettre les photos demain et les jours qui suivent. Entre bien des photos, j'ai la mairie, le théâtre, le Parc Mathieu, le Château Dampierre, « les jardins de Valmont », les images de manoirs et de rues, les Ateliers centraux, le cimetière, les terrils ... JÄNNICK Jérémy (d) 19 août 2010 à 19:11 (CEST)

Super! J'attends de les voir avec impatience ! Camster (d) 19 août 2010 à 19:20 (CEST)

Voilà une première salve de photos qui correspondent à celles principalement demandées. La brasserie, je ne l'ai trouvée qu'hier sur Google Street View, c'est une simple maison, même à la mairie, ils n'en savaient rien. Le plateau numérique des rives de l'Escaut n'est pas encore construit, c'est un projet de requalification de la friche Vallourec. Je n'ai pas encore parcouru toute la ville, je n'ai pas le quartier Carpeaux. D'autres images vont arriver à partir de dimanche : des habitations, le cimetière ... et la friche Vallourec, avec des photos prises à partir du sommet de l'ancien château d'eau. Je prévois qu'il va me falloir quelques jours pour tout compléter. JÄNNICK Jérémy (d) 20 août 2010 à 18:44 (CEST)

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  Le Château Dampierre.
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  Le Château Dampierre.
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  Les Ateliers centraux des Mines d'Anzin.
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  Les Ateliers centraux des Mines d'Anzin.
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  Les Ateliers centraux des Mines d'Anzin.
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  Les Ateliers centraux des Mines d'Anzin.
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  Anzin - Pont au dessus de la ligne ferroviaire.
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  Parc Mathieu.
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  Parc Mathieu.
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  Parc Mathieu.
• 
  La mairie.
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  La mairie.
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  Le théâtre.
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  Les Jardins de Valmont.
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  La maison de retraite.
• 
  Maisons des mines de la fosse Bleuse Borne.
• 
  Maisons des mines de la fosse Bleuse Borne.

C'est plus que parfait, j'en ai ajouté ajouté qqs unes à la page Anzin - Camster (d) 20 août 2010 à 19:12 (CEST)

Aujourd'hui, j'ajoute vingt-trois photos dans une catégorie concernant la Friche Vallourec d'Anzin. Une partie des photos a été prise depuis le sommet de cet ancien château d'eau. JÄNNICK Jérémy (d) 23 août 2010 à 19:58 (CEST)

Friche Vallourec d'Anzin sur Commons

Très beau travail, on comprend mieux la topographie d'Anzin et la notion de friche. Pour ma part celle-ci me plaît particulièrement Commons:File:Anzin - Vestiges de l'usine Vallourec (D).JPG - Camster (d) 23 août 2010 à 21:21 (CEST)

Aujourd'hui, j'ai ajouté les photographies du cimetière d'Anzin, dans la catégorie principale, et celles de l'église dans la Catégorie Église Sainte Barbe d'Anzin. JÄNNICK Jérémy (d) 25 août 2010 à 21:02 (CEST)

Avant dernière salve de photos de la ville d'Anzin, la dernière concernera les quelques bus que j'y ai photographié. JÄNNICK Jérémy (d) 31 août 2010 à 20:54 (CEST)

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  Garage Peugeot.
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  Centre de santé.
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  Ateliers centraux des Mines d'Anzin.
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  Ateliers centraux des Mines d'Anzin.
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  Ateliers centraux des Mines d'Anzin.
• 
  Ateliers centraux des Mines d'Anzin.
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  Commissariat de Police.
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  Maisons Anzinoises.
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  Constructions récentes et ligne de tramway.
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  Château d'eau vu de face.
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  Station Anzin Hôtel de Ville.
• 
  Station Anzin Hôtel de Ville.
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  Maison bourgeoise.
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  École primaire près de l'église.
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  Jet d'eau.
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  Passage du tramway sur une friche.
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  Station Croix d'Anzin.
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  Futur embranchement de la ligne C du tramway.

Evaluation

J'ai relevé le niveau à "moyenne" pour la France et "élevée" pour la région, au vu de l'histoire de cette commune. A priori de taille modeste et humble "banlieue" de Valenciennes, Anzin est emblématique de l'histoire de la région (découverte du charbon, grève "Germinal") et aussi du pays. Elle est aussi (ou a été), comme Fourmies par exemple, un symbole des luttes ouvrières du XIX^e siècle. - Camster (d) 17 août 2010 à 20:19 (CEST)

Anzin ne serait-elle pas réellement moyenne, mais la compagnie des mines d'Anzin en élevée ?? TiboF® 17 août 2010 à 20:42 (CEST)

tu veux dire "moyenne" pour la région? Si on s'en tient à sa population et à son statut de "banlieue" de Valenciennes, Anzin ne mériterait peut-être même pas une importance "moyenne", mais Anzin est une commune emblématique de l'histoire du Nord, et je maintiendrais "élevée" (pour la Cie aussi). Mais ce n'est que mon avis. Camster (d) 19 août 2010 à 18:58 (CEST)

Bon Article (à nouveau)

Pour ma part, je suis pour, d'ici quelques jours, j'aurais mis toutes les photos, je devais en ajouter hier, mais un problème de chargement sur les pages de Wikipédia m'en a empêché. Après, BA ou AdQ, je ne sais pas. JÄNNICK Jérémy (d) 25 août 2010 à 19:44 (CEST)

On avait pas dit sur la page de discussion du projet NPdC, que pour l'instant on propose d'abord BArt, et après en fonction des remarques, on voit pour l'AdQ ?? Si je crois, enfin j'ai pas été vérifier. TiboF® 25 août 2010 à 20:41 (CEST)

On peut commencer par BArt, je crois. Si c'est bon on peut toujours voir après pour AdQ (à moins que les votants ne proposent spontanément AdQ, sait-on?). Mais pour améliorer sérieusement l'article, qui est déjà bon à mon avis, il faut connaître Anzin et avoir des sources bibliographiques, que je n'ai pas pour ma part - donc je ne pourrai pas aller plus loin. Je compte mettre Anzin au vote BArt ce vendredi. Camster (d) 25 août 2010 à 21:48 (CEST)

Ok pour vendredi, j'aurais d'ici là posté toutes les images concernant Anzin. @ TiboF (d · c · b), effectivement, un vote Bon Article, je l'avais lu pourtant, mais je ne m'en souvenais plus lorsque j'ai écrit mon précédent message (Je suis assez épuisé en ce moment). JÄNNICK Jérémy (d) 25 août 2010 à 22:20 (CEST)

Bonjour,
J'ai lu avec intérêt l'article, qui me paraît être de belle facture. J'y ai néanmoins rajouté quelques liens internes et demandé quelques précisions (notamment en ce qui concerne la ligne 2 du tramway, dont les informations me paraissent périmées (Normalement, le Valway me paraissant avoir été abandonné avec retour à une solution de tramway classique).
Il me semble par ailleurs que l'article pourrait être amélioré sur les points suivants :

• Politique de la ville : Je suis pas convaincu que mentiooner que la ville est classée ZUS et ZRU ait sa place dans la section "logement", elle même située dans la partie géographique. Il me semble que ces informations devraient être placée dans les "projets d'aménagement". Par ailleurs, ce classement est déjà relativement ancien : Qu'est-ce qui a pu être réalisé, grâce à ces dispositifs ? Y-a-t-il des débats locaux sur ces réalisations, leurs éventuelles limites ... ? J'ai eu l'impression, dans l'article, que le "plateau numérique des rives de l'Escaut" était le "grand projet" de développement économique, sans doute lié à ces dispositifs. Est-ce le cas ?
  

Au départ je l'avais mis dans "économie". Oui, après les jardins de Valmont, c'est maintenant le plateau numérique qui est le "grand projet". Il n'y a pas à ma connaissance de remise en cause de ces projets; aux dernières élections le débat portait plutôt sur le fait que le maire d'Anzin s'attribuerait un bilan qui est en fait celui de la communauté d'agglomération, et sur la hausse d'impôts attribuée au coût du projet médiathèque. (je précise cependant que je ne suis pas non plus sur place, j'ai suivi la presse pour la rédaction de l'article). Le bilan semblait donc bon en terme de création d'entreprises et d'emploi, jusqu'au retour de la crise actuelle. Mica (d) 2 septembre 2010 à 22:42 (CEST)

• "Un port fluvial situé au nord d'Anzin" : Quelle est son activité ? symbolique ou a-t-il un rôle significatif dans le transport de marchandises de l'agglomération ? Y-a-t-il des projets ?

Je n'ai pas trouvé beaucoup d'infos sur ce port. Il y avait quelques projets, mais comme ils dataient de quelques années et que ce n'est pas vraiment dans la ville, je me suis abstenue. Mica (d) 2 septembre 2010 à 22:42 (CEST)

• Hydrographie : Certes, il y a l'Escaut. Mais l'article cite ailleurs la "Riviérette" et le Canal de l'Escaut : Quels sont les cours d'eau, passés ou actuels, qui se trouvaient dans la commune. Que sont-ils devenus ?
  

• Vérification faite sur Géoportail, seul le canal de l'Escaut délimite la commune à l'est, et l'Escaut se confond avec le canal du même nom en aval de Cambrai. Cela doit donc clore le chapitre "hydrographie". Camster (d) 26 août 2010 à 08:08 (CEST)

• Carreaux de mines : on trouve à http://cokededrocourt.kazeo.com/Inventaire-des-mines-de-charbon-du-nord-pas-calais/Inventaire-De-certaine-Mines-De-Charbon-Du-Nord-Pas-De-Calais,a497302.html la liste des carreaux de mine à Anzin. Ne faut-il pas les détailler dans l'article ?

• Pour les carreaux de mine, je pense que l'article sur la compagnie des mines d'Anzin comporte déjà toutes les mines. Cependant on peut les citer dans l'article. TiboF® 26 août 2010 à 11:56 (CEST)

• Je liste les fosses dans la section Anzin de l'article Compagnie des mines d'Anzin, ce qui me permet d'y ajouter plus facilement les photographies. De plus, ce site internet liste mal les fosses : la liste n'est pas exhaustive par rapport à ce que je réalise sur Wikipédia, un certain nombre de puits listés ici ont été ouverts sur Anzin, puis le territoire du Hameau de l'Écorchoir a été rétrocédé à Valenciennes, après la fermeture de certaines fosses, mais donc, elles sont désormais à Valenciennes. Je finirais en ajoutant que ce site ne géolocalise pas les puits, bref, c'est une liste brute. Par conséquent, je ne suis pas contre le fait de lister les puits dans l'article Anzin, mais il faut en ce cas renvoyer vers la section Anzin de l'article Compagnie des mines d'Anzin. Je précise qu'à l'heure actuelle, je n'ai pas encore photographié tous les puits d'Anzin. JÄNNICK Jérémy (d) 26 août 2010 à 17:19 (CEST)

• La Seconde Guerre mondiale est réglée en 9 lignes. Y-a-t-il eu des destructions notables (outre les ponts), des actes de résistance ? une collaboration particulière des entreprises avec l'occupant ?

Il n'y a pas eu d'autres destructions notables, la ville voisine de Valenciennes a été largement détruite par les bombardements mais pas Anzin.

Pour la collaboration des entreprises, les mines comme la sidérurgie ont été plus qu'ailleurs placées sous autorité allemande, cf cette source. L'envoi de main d'oeuvre en Allemagne est déjà mentionné.

Résistance, il y en a eu comme ailleurs, mais pas d'acte notable ou sabotages hormis la grève des mineurs.

Je vais rajouter quelques phrases là dessus. Mica (d) 31 août 2010 à 08:35 (CEST)

Mica (d) 2 septembre 2010 à 22:42 (CEST)

Quelques remarques,donc, qui ne remettent pas en cause l'intérêt de l'article (Je précise que je suis de Seine-Saint-Denis, et que je ne connais pas la ville, à part une ballade pour voir le tramway de Valenciennes, dont j'ai enrichi l'article. --Claude villetaneuse (d) 26 août 2010 à 07:51 (CEST)

• Merci pour ces remarques tout-à-fait utiles. Quelques-uns des points que tu mentionnes pourront être améliorés ou rectifiés, mais le problème c'est que l'essentiel de l'article est dû à Mica, inactive depuis un an à peu près je crois, et que les quelques relecteurs dont je suis ne connaissent pas ou mal Anzin, et n'ont pas accès aux sources historiques. Cordialement, Camster (d) 26 août 2010 à 08:02 (CEST)

Bonjour à tous

Bravo pour tout le travail effectué sur l'article (et à Jeremy pour ses photos, celles du haut du château d'eau en particulier).

Je vais ressortir mes sources et essayer de compléter suite aux différentes remarques, surtout sur la partie historique. Vous me laissez quelques jours ? Mica (d) 27 août 2010 à 08:48 (CEST)

Plan

J'ai déplacé le paragraphe urbanisme pour le remettre après le paragraphe histoire, ce qui est plus logique pour le lecteur, l'urbanisme actuel étant la conséquence directe du passé industriel d'Anzin. Je m'en étais déjà expliquée auprès d'AntonyB [1] et comme je vois que Camster a fait la même remarque au projet NPdC [2], ça ne doit pas être si absurde.

Je m'excuse de faire cette modif assez importante sans discussion préalable, mais la procédure de BA étant lancée, je le fais avant que trop de personnes aient voté. Je ne m'opposerai pas à un retour en arrière si ça pose problème. Mica (d) 29 août 2010 à 09:12 (CEST)

Communes limitrophes

Bonjour, tout le monde, je me demande en voyant le plan à côté, si au lieu de ce rangement de villes limitrophes :

Communes limitrophes de Anzin

Beuvrages	Beuvrages - Bruay-sur-l'Escaut	Bruay-sur-l'Escaut
Raismes Petite-Forêt		Valenciennes
Valenciennes	Valenciennes	Valenciennes

On ne pourrait pas mettre plutôt, qui me paraît plus réaliste :

Communes limitrophes de Anzin

Raismes	Beuvrages	Bruay-sur-l'Escaut
Petite-Forêt		Valenciennes
Valenciennes	Valenciennes	Valenciennes

Qu'en pensez-vous ?? TiboF® 31 août 2010 à 18:50 (CEST)

Fais comme tu veux, c'était moi qui avait placé et rempli le modèle d'après la carte d'à côté. Sur la page du modèle, rien n'est expliqué sur la précision nécessaire, donc, les deux cas ci-dessus sont possibles. JÄNNICK Jérémy (d) 31 août 2010 à 19:03 (CEST)

Moi, personnellement, je trouve que c'est plus réaliste. Cependant, ce qu'il faudrait voir dans le modèle pour essayer de changer, pour que de Anzin devienne d'Anzin. TiboF® 31 août 2010 à 19:09 (CEST)

J'ai mis en place le paramètre élision qui permet de faire afficher d', d'après {{Communes limitrophes}}. JÄNNICK Jérémy (d) 31 août 2010 à 19:27 (CEST)

Bonjour

En fait, je me demande si ce modèle est bien utile ici. C'est redondant avec le plan, et avec les explications textuelles en dessous. Et vu la forme du territoire de la commune, il ne peut pas vraiment être exact. Mica (d) 31 août 2010 à 20:31 (CEST)

Retrait d'un paragraphe

J'ai retiré ce qui suit: « Anzin est un nom d'origine celte. Anzin porte le thème enne/anne qui désignait un territoire celte sacré, réservé à l'âme des morts. François Choteau, Matres déesses celtes, Etude toponymique en Nord/Pas-de-Calais, mars 2014, (ISBN 978-2-9532311-3-7)</ref>. Sur le territoire d' Anzin étaient brûlés et inhumés les celtes qui vivaient avant notre ère sur le territoire de Valenciennes. »

La référence citée n'est pas référencée sur Google, ni son auteur, c'est contraire aux recommandations de WP, car impossible à trouver. En outre, qui est ce François Choteau ? Aucune trace. Je me demande si l'article n'est pas une redite d'écrits antérieurs remontant au XIXe siècle. En effet aucun spécialiste n'écrirait plus de telles sottises aujourd'hui. C. Cottereau (discuter) 28 mars 2014 à 08:18 (CET)

Et donc ? Tu ne trouves pas l'ouvrage, tu supprimes la phrase ? Ce n'est pas parce que la personne te semble inconnue qu'elle ne doit pas figurer sur Wikipédia. Je te rappelle que Wikipédia doit recenser le savoir. La phrase est sourcée. Mis à part si tu trouves autre chose, la phrase doit rester. Merci. TiboF® 28 mars 2014 à 08:56 (CET)

Un ouvrage inconnu publiant une information inédite n'est pas plus fiable qu'un blog qui fait la même chose. Dans les deux cas cela est considéré sur Wikipédia comme du travail inédit.

--89.91.79.161 (discuter) 28 mars 2014 à 09:54 (CET)