Dernier commentaire : il y a 9 mois12 commentaires7 participants à la discussion
09 janvier 2026 à 18:15:53: il est maintenant possible de clore la proposition. En analysant 6 avis modélisés, le bot n'est pas capable d'estimer la tendance (57.5%). Pour notifier les participants: {{Notif|Jean-Paul Corlin|SenseiAC|Simon Coban|Hippopotame Malingre|Borvan53|Bertrouf}}
Proposition validée. L’anecdote qui suit, proposée par Jean-Paul Corlin le 2025-11-22 17:37:00, a été certifiée par Cymbella au niveau d'une source directe et validée par Cymbella. Elle va être déplacée sur la page de préparation des publications, pour être ensuite insérée automatiquement sur la page d’accueil:
La ou les anecdotes suivantes ont déjà été proposées sur le même sujet.
Une nouvelle proposition est acceptable si l'anecdote porte sur un élément différent.
Proposée par Jean-Paul Corlin le 29 septembre 2018, et publiée le 01 novembre 2018. [indice de similitude 4/10]:
n/aMalgré les 45 ans d'enquêtes du FBI, plusieurs films, téléfilms, livres, articles de presse, chansons, commémoration et jeu vidéo consacrés à Dan Cooper(image), l'homme reste un parfait inconnu.
Temps d'exécution total: 36 millisecondes (détails: travail du bot: 0 sec, récupération anecdotes en base: 36 millisecondes)
Analyse de l'article Aile de Cooper le 22 novembre 2025 à 17:47 (bot v2.8.2): Anecdote trouvée mais, a priori, sans référence liée. Ouvrir pour détails
L'anecdote a été trouvée avec un indice de [5.1/10], mais à priori sans la moindre référence. Merci de vérifier.
Lorsque le flux d’air diminue à l’atterrissage, la palette à ressort retourne à sa position initiale, permettant à nouveau l’ouverture de l’escalier.L’aile de Cooper sur la carlingue de l’avion.L’avant de l’avion se situe en bas à gauche de l’image.L’aile de Cooper pivote de 90° dans le sens des aiguilles d’une montre pour sécuriser l’ouverture.Bien que ce dispositif soit destiné à empêcher les détournements sur les Boeing 727 (et autres avions disposant d’un escalier ventral), beaucoup de compagnies aériennes ont décidé de sceller cette ouverture, quitte à ne plus jamais l’utiliser.
Le Douglas DC 9 à ouverture ventrale a également été équipé d’aile Cooper.
LE DC 9-21, modèle utilisé pour le saut en parachute, notamment en 2006 lors de la World FreeFall Convention à Rantoul (Illinois, États-Unis), dispose également de l’aile Cooper.
Aide sur l'ajout de source Temps d'exécution total: 361 millisecondes (détails: travail du bot: 3 millisecondes, récupération de l'article: 357 millisecondes)
Je viens de rencontrer Jean-Luc Cornette, l'auteur de la seule BD francophone complète évoquant l'exploit du fameux D.B. Cooper qui commis son fameux détournement à l'occasion de thanksgiving (c'est bientôt). Il m'a remis une belle dédicace, alors je le remercie avec cette nouvelle anecdote (différente de mon anecdote précédente sur le même sujet). J-P C.Discuter22 novembre 2025 à 17:37 (CET)Répondre
Ça me semble vraiment mal amené. L'aile de Cooper est nommée d'après ledit "D. B. Cooper", même si ce n'est pas son vrai nom. Que ce n'en soit pas l'inventeur ne change rien au fait que c'en reste l'éponyme. Et il y a beaucoup de trucs qui portent un nom de personne qui n'est pas celui de leur inventeur, et parfois, contrairement à ici, ces noms n'ont même pas de rapport avec l'invention elle-même. Je ne suis donc vraiment pas convaincu par la formulation de l'anecdote. Mieux vaudrait je pense dire clairement qu'on a développé ce système en raison de ce qu'a fait cet individu -- et ce sans qu'il n'y ait besoin de détailler ce qu'est cette aile de Cooper, que le lecteur pourra découvrir en lisant l'article. SenseiAC (discuter) 22 novembre 2025 à 20:38 (CET)Répondre
J'aime justement bien la formulation de J-P, qui a ce côté "croustillant" qui fait bien dans les anecdotes. En revanche, il va falloir relier les deux éléments de la proposition (Cooper n'a pas inventé l'aile, et il ne s'appelait probablement pas Cooper) aux sources. Simon Coban (discuter) 23 novembre 2025 à 22:01 (CET)Répondre
On peut enlever le mot Probablement, D.B. Cooper ne s'appelait pas Cooper, évidement. C'est la formulation qui fait l'intérêt de l'anecdote, alors disons OK . Bertrouf8 janvier 2026 à 11:24 (CET)Répondre
Proposition validée. L’anecdote qui suit, proposée par Jean-Paul Corlin le 2025-11-22 17:37:00, a été certifiée par Cymbella au niveau d'une source directe et validée par Cymbella. Elle va être déplacée sur la page de préparation des publications, pour être ensuite insérée automatiquement sur la page d’accueil :
Ça me semble vraiment mal amené. L'aile de Cooper est nommée d'après ledit "D. B. Cooper", même si ce n'est pas son vrai nom. Que ce n'en soit pas l'inventeur ne change rien au fait que c'en reste l'éponyme. Et il y a beaucoup de trucs qui portent un nom de personne qui n'est pas celui de leur inventeur, et parfois, contrairement à ici, ces noms n'ont même pas de rapport avec l'invention elle-même. Je ne suis donc vraiment pas convaincu par la formulation de l'anecdote. Mieux vaudrait je pense dire clairement qu'on a développé ce système en raison de ce qu'a fait cet individu -- et ce sans qu'il n'y ait besoin de détailler ce qu'est cette aile de Cooper, que le lecteur pourra découvrir en lisant l'article. SenseiAC (discuter) 22 novembre 2025 à 20:38 (CET)
J'aime justement bien la formulation de J-P, qui a ce côté "croustillant" qui fait bien dans les anecdotes. En revanche, il va falloir relier les deux éléments de la proposition (Cooper n'a pas inventé l'aile, et il ne s'appelait probablement pas Cooper) aux sources. Simon Coban (discuter) 23 novembre 2025 à 22:01 (CET)
J-P C. Discuter 4 décembre 2025 à 09:26 (CET)
Anecdote plaisante, les articles associés sont faciles à lire. Borvan53 (discuter) 5 décembre 2025 à 16:52 (CET)
Jean-Paul Corlin : la clôture de ta proposition sera traitée en principe le 10 janvier à 13h00. GhosterBot 
ton anecdote proposée le 2025-11-22 17:37:00 et acceptée le 2026-01-09 17:46:07 a été traitée par le bot. GhosterBot