Discussion:Ferdinand Porsche
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Austra-Hungaria
modifierAustria-Hungaria did not come to existence before 1867. When Porsche was born in Bohemia, it was part of the Austrian Empire, which was part of the German Confederation. I also suggest to call him german-speaking Bohemian instead of austrian. The most precise description would be "German-speaking Bohemian in the Austrian Empire".--Malzkorn (discuter) 8 février 2017 à 20:33 (CET)
- Il est né en 1875, après 1867. Celette (discuter) 8 février 2017 à 22:23 (CET)
- Il n´a jamais eu la nationalité autrichienne de la République l´Autriche. Il était citoyen de l’Autriche-Hongrie (Royaume de Bohême), après l’effondrement de l’Autriche-Hongrie il a obtenu automatiquement la nationalité tchécoslovaque car il vivait en Boheme et apres 1934 il a eu la nationalite allemande. En fait il etat seulement tcheque et allemand, tous les Tcheques ont ete Autrichiens officiellement jusqu’en 1918 mais il est trompeur d’écrire qu’il était autrichien. 46.135.98.191 (discuter) 26 février 2023 à 20:53 (CET)
Problèmes de sources et ajout d'un bandeau
modifierBonjour. J'ai ajouté un bandeau au sujet des sources de cette notice biographique. J'identifie au moins deux problèmes :
- la faiblesse du nombre et de la qualité des sources. Les sites web ne sont plus accessibles ou, quand ils le sont, leur nature est hagiographique et/ou commerciale. En outre, il n'y a aucun moyen de savoir de quelle page, de quel endroit l'information originale est extraite ;
- il n'y a aucune source journalistique ou universitaire. Je ne suis pas spécialiste du sujet mais il en existe : Ferdinand Porsche—Genesis of Genius: Road, Racing, and Aviation Innovation, 1900 to 1933. By Karl Ludvigsen. Cambridge, Mass.: Bentley Publishers, 2009. Pp. ix+486 ; sur un volet historique Hans Mommsen et Manfred Grieger, Das Volkswagenwerke und seine Arbeiter im Dritten Reich, Dusseldorf, Econ, 1996 ; Lannoy, P. (2014) . Gérer l'histoire de sa naissance Les modes de production des récits d'origine chez Volkswagen. Sociologies pratiques, n° 29(2), 25-38. https://doi.org/10.3917/sopr.029.0025.
Bref, avis aux amateurs et amatrices non pas de belles cylindrées, mais d'histoire économique de l'Allemagne de la première moitié du XXème siècle. MxSz (discuter) 17 février 2025 à 13:03 (CET)