Projet:Design/Pages populaires
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Le tableau ci-dessous présente une liste des pages les plus populaires du projet Design, triée par nombre de vues (plus d'informations).
Liste
modifierPériode : mai 2025
| Rang | Page | Vues totales | Vues par jour | Évol. rang | Avancement | Importance |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Sarah Poniatowski | 18 170 | 586 | 1 
|
Bon début | Faible |
| 2 | Le Corbusier | 16 292 | 526 | 1 
|
B | Élevée |
| 3 | Bauhaus | 11 922 | 385 | 
|
B | Maximum |
| 4 | Type de carrosserie | 7 536 | 243 |
|
B | Élevée |
| 5 | Zaha Hadid | 6 915 | 223 |
|
 BA
|
Moyenne |
| 6 | Jonathan Ive | 6 500 | 210 | 51
|
Bon début | Élevée |
| 7 | Bugatti La Voiture Noire | 5 749 | 185 | 1
|
Bon début | Élevée |
| 8 | Philippe Starck | 5 176 | 167 | 1
|
Bon début | Élevée |
| 9 | Ferdinand Porsche | 4 244 | 137 | 1
|
B | Maximum |
| 10 | Ferrari Testarossa | 4 167 | 134 | 1
|
B | Moyenne |
| 11 | Virgil Abloh | 4 097 | 132 | 1
|
Bon début | Faible |
| 12 | Alpine A110 (2017) | 3 906 | 126 | 1
|
B | Moyenne |
| 13 | Renault 5 E-Tech Electric | 3 752 | 121 | 2
|
B | Faible |
| 14 | Logo | 3 597 | 116 | 2
|
Bon début | Maximum |
| 15 | Alpine A290 | 3 285 | 106 | 2
|
B | Faible |
| 16 | Charlotte Perriand | 3 105 | 100 | 2
|
Bon début | Moyenne |
| 17 | Pininfarina | 3 081 | 99 | 2
|
Bon début | À évaluer |
| 18 | Maison sur la cascade | 3 065 | 99 | 2
|
Bon début | Élevée |
| 19 | Eileen Gray | 2 841 | 92 | 8
|
BA
|
Moyenne |
| 20 | Swoosh | 2 719 | 88 |
|
Bon début | À évaluer |
| 21 | Renault Arkana (Corée du Sud) | 2 507 | 81 | 3
|
Bon début | Moyenne |
| 22 | Design | 2 421 | 78 | 3
|
B | Maximum |
| 23 | Ora-ïto | 1 908 | 62 | 6
|
Bon début | À évaluer |
| 24 | Scalable Vector Graphics | 1 699 | 55 | 3
|
Bon début | Moyenne |
| 25 | Ramdane Touhami | 1 521 | 49 | 2
|
B | Faible |
| 26 | Graphisme | 1 467 | 47 |
|
Bon début | Maximum |
| 27 | Charte graphique de la communication gouvernementale en France | 1 421 | 46 | 1
|
Bon début | Faible |
| 28 | Démarche design | 1 350 | 44 | 3
|
Bon début | Élevée |
| 29 | Laffite LM1 | 1 340 | 43 | 218
|
Ébauche | Faible |
| 30 | Marcel Breuer | 1 317 | 42 | 8
|
Bon début | Moyenne |
| 31 | École Boulle | 1 314 | 42 | 4
|
Bon début | Faible |
| 32 | Alpine Alpenglow | 1 307 | 42 | 60
|
B | Faible |
| 33 | Designer | 1 252 | 40 |
|
Bon début | Maximum |
| 34 | Pantone (entreprise) | 1 239 | 40 | 9
|
Bon début | À évaluer |
| 35 | Alvar Aalto | 1 221 | 39 | 5
|
Bon début | À évaluer |
| 36 | Raymond Loewy | 1 123 | 36 | 4
|
B | Élevée |
| 37 | Charte graphique | 1 086 | 35 | 1
|
Bon début | Moyenne |
| 38 | Alfa Romeo Montreal | 1 075 | 35 | 5
|
Bon début | Faible |
| 39 | Renault Scénic E-Tech Electric | 1 028 | 33 | 11
|
Bon début | Faible |
| 40 | Arts appliqués | 1 026 | 33 | 6
|
Bon début | À évaluer |
| 41 | Richard Buckminster Fuller | 1 019 | 33 | 7
|
B | Maximum |
| 42 | Hayon | 997 | 32 | 10
|
Bon début | Élevée |
| 43 | Lampe à lave | 977 | 32 | 2
|
Bon début | À évaluer |
| 44 | Style paquebot | 974 | 31 | 6
|
Bon début | À évaluer |
| 45 | Favicon | 960 | 31 | 6
|
Bon début | À évaluer |
| 46 | Jules Chéret | 956 | 31 | 1
|
Bon début | Élevée |
| 47 | Ferry Porsche | 934 | 30 | 237
|
Ébauche | Maximum |
| 48 | Chaise Wassily | 924 | 30 | 11
|
Ébauche | À évaluer |
| 49 | Andrée Putman | 895 | 29 | 9
|
Bon début | Moyenne |
| 50 | Braun (entreprise) | 890 | 29 | 6
|
Ébauche | À évaluer |
| 51 | Volkswagen ID.3 | 883 | 28 | 9
|
Bon début | Moyenne |
| 52 | École Estienne | 879 | 28 | 11
|
Ébauche | À évaluer |
| 53 | Carrozzeria Bertone | 866 | 28 | 14
|
Bon début | Élevée |
| 54 | Henry Van de Velde | 863 | 28 | 1
|
B | Élevée |
| 55 | Confident (siège) | 838 | 27 | 3
|
Ébauche | Faible |
| 56 | École nationale supérieure des arts appliqués et des métiers d'art | 837 | 27 |
|
Ébauche | À évaluer |
| 57 | Carolyn Davidson | 787 | 25 | 26
|
Bon début | À évaluer |
| 58 | Peugeot Saveurs | 783 | 25 | 3
|
Bon début | Faible |
| 59 | Mathieu Lehanneur | 768 | 25 | 30
|
Bon début | À évaluer |
| 60 | Gian-Battista Pinin Farina | 758 | 24 | 51
|
Ébauche | Maximum |
| 61 | Giorgetto Giugiaro | 743 | 24 | 3
|
Bon début | Maximum |
| 62 | Phryges | 742 | 24 | 16
|
Bon début | Faible |
| 63 | Jacob Delafon | 739 | 24 | 12
|
Bon début | Faible |
| 64 | Concept car | 738 | 24 | 3
|
Bon début | Maximum |
| 65 | Simca 1000 Coupé et 1200 S | 707 | 23 | 4
|
Bon début | Moyenne |
| 66 | Charles Eames | 686 | 22 | 12
|
BA
|
Élevée |
| 67 | Carrosserie | 685 | 22 | 10
|
Bon début | Élevée |
| 68 | Pierre Jeanneret | 681 | 22 | 7
|
Bon début | Moyenne |
| 69 | Joe Colombo (designer) | 674 | 22 | 31
|
Ébauche | À évaluer |
| 70 | Pascal Morabito | 674 | 22 | 5
|
Bon début | À évaluer |
| 71 | Gilles Vidal (designer) | 667 | 22 | 3
|
Ébauche | Faible |
| 72 | Josef Hoffmann | 653 | 21 | 19
|
Bon début | Élevée |
| 73 | Skeuomorphisme | 640 | 21 | 10
|
Bon début | À évaluer |
| 74 | Juicy Salif | 636 | 21 | 25
|
Bon début | Moyenne |
| 75 | Adobe Express | 635 | 20 | 5
|
Ébauche | Faible |
| 76 | Effet Droste | 634 | 20 | 8
|
Bon début | À évaluer |
| 77 | Aston Martin DB10 | 619 | 20 | 15
|
Bon début | Moyenne |
| 78 | Vitra Design Museum | 618 | 20 | 19
|
Bon début | Élevée |
| 79 | École Duperré | 590 | 19 | 13
|
Bon début | À évaluer |
| 80 | Gérard Welter | 571 | 18 | 1
|
Bon début | Élevée |
| 81 | Gae Aulenti | 564 | 18 | 4
|
Bon début | Moyenne |
| 82 | Lampe Pipistrello | 564 | 18 | 6
|
Bon début | Moyenne |
| 83 | Marine Serre | 553 | 18 | 10
|
Bon début | Faible |
| 84 | Roger Tallon | 550 | 18 | 6
|
Bon début | À évaluer |
| 85 | Identité visuelle | 549 | 18 | 13
|
Bon début | À évaluer |
| 86 | Marcello Gandini | 544 | 18 | 7
|
Bon début | Maximum |
| 87 | Ettore Sottsass | 537 | 17 | 16
|
Bon début | Élevée |
| 88 | Étienne Robial | 534 | 17 | 28
|
B | Moyenne |
| 89 | Panton Chair | 519 | 17 | 7
|
Bon début | Moyenne |
| 90 | Design industriel | 518 | 17 | 3
|
Bon début | Maximum |
| 91 | Awwwards | 517 | 17 | 18
|
Bon début | Moyenne |
| 92 | Verner Panton | 511 | 16 | 22
|
Bon début | Élevée |
| 93 | Arne Jacobsen | 507 | 16 | 22
|
Bon début | Moyenne |
| 94 | Diplôme national des métiers d’art et du design | 495 | 16 | 16
|
Bon début | Élevée |
| 95 | Deutscher Werkbund | 489 | 16 | 31
|
Ébauche | Faible |
| 96 | Dodge Tomahawk | 485 | 16 | 1
|
Bon début | Moyenne |
| 97 | Carlo Scarpa | 482 | 16 | 22
|
Ébauche | Faible |
| 98 | Marc Held | 482 | 16 | 177
|
Bon début | À évaluer |
| 99 | Volkswagen ID.7 | 475 | 15 | 12
|
Ébauche | Faible |
| 100 | Manufacture Baumann | 467 | 15 | 1
|
Ébauche | Faible |
| 101 | Porsche Type 64 | 461 | 15 | 17
|
Bon début | Moyenne |
| 102 | Italdesign | 456 | 15 | 12
|
Ébauche | Maximum |
| 103 | Chaise Barcelone | 444 | 14 | 17
|
B | À évaluer |
| 104 | École nationale supérieure de création industrielle | 442 | 14 | 32
|
Bon début | Moyenne |
| 105 | Moki Cherry | 438 | 14 |
|
Bon début | À évaluer |
| 106 | Sergio Pininfarina | 433 | 14 | 10
|
Bon début | Maximum |
| 107 | Flaminio Bertoni | 431 | 14 |
|
Bon début | Moyenne |
| 108 | Singer Vehicle Design | 424 | 14 | 32
|
Bon début | Moyenne |
| 109 | Porte papillon | 422 | 14 | 4
|
Bon début | Moyenne |
| 110 | Vitra | 420 | 14 | 2
|
Bon début | Faible |
| 111 | De Buyer | 418 | 13 | 23
|
B | Faible |
| 112 | Biennale internationale du design de Saint-Étienne | 415 | 13 | 125
|
Bon début | À évaluer |
| 113 | Bateau runabout | 408 | 13 | 28
|
Bon début | Faible |
| 114 | Porsche 911 Singer DLS | 404 | 13 | 22
|
Bon début | Faible |
| 115 | École Camondo | 399 | 13 | 18
|
Ébauche | Faible |
| 116 | Michael Thonet | 397 | 13 | 22
|
Bon début | Faible |
| 117 | Design scandinave | 396 | 13 | 29
|
B | Élevée |
| 118 | Fastback | 396 | 13 | 12
|
Ébauche | Moyenne |
| 119 | Lina Bo Bardi | 395 | 13 | 4
|
Bon début | Moyenne |
| 120 | Conception de produit | 388 | 13 | 8
|
B | Maximum |
| 121 | Kaufmann Desert House | 387 | 12 | 11
|
Bon début | À évaluer |
| 122 | Les Arts décoratifs | 386 | 12 | 5
|
Bon début | Élevée |
| 123 | Chaise Bleue | 374 | 12 | 10
|
Bon début | Moyenne |
| 124 | Laurens van den Acker | 373 | 12 | 6
|
Bon début | Élevée |
| 125 | Targa (carrosserie) | 370 | 12 | 10
|
Bon début | Moyenne |
| 126 | Les Docks, cité de la mode et du design | 362 | 12 | 2
|
Ébauche | Faible |
| 127 | Dieter Rams | 357 | 12 | 11
|
Bon début | Élevée |
| 128 | Porte à ouverture en élytre | 357 | 12 | 3
|
Ébauche | Moyenne |
| 129 | Audi RSQ | 348 | 11 | 41
|
Bon début | Moyenne |
| 130 | Style typographique international | 346 | 11 | 12
|
Ébauche | Élevée |
| 131 | Richard Neutra | 343 | 11 | 6
|
Bon début | À évaluer |
| 132 | Gaetano Pesce | 335 | 11 | 2
|
Bon début | Moyenne |
| 133 | Knoll | 334 | 11 | 31
|
BA
|
Moyenne |
| 134 | Pierre Guariche | 333 | 11 | 85
|
Bon début | Moyenne |
| 135 | Porsche Type 12 | 322 | 10 | 3
|
Bon début | Moyenne |
| 136 | Judith Vittet | 318 | 10 | 3
|
Bon début | Faible |
| 137 | Ferdinand Alexander Porsche | 316 | 10 | 17
|
Bon début | Maximum |
| 138 | Sbarro (automobile) | 312 | 10 |
|
Bon début | Moyenne |
| 139 | Verre Picardie | 311 | 10 | 41
|
Bon début | À évaluer |
| 140 | Georgette (couvert de table) | 307 | 10 | 39
|
Bon début | Moyenne |
| 141 | Porsche Mission X | 305 | 10 | 14
|
Bon début | Moyenne |
| 142 | Chaise longue B 306 | 304 | 10 | 18
|
Bon début | Faible |
| 143 | Pierre Yovanovitch | 304 | 10 | 39
|
Bon début | À évaluer |
| 144 | École nationale supérieure d'art et de design de Nancy | 302 | 10 |
|
Bon début | Moyenne |
| 145 | Chaise Louis Ghost | 300 | 10 | 14
|
Bon début | Moyenne |
| 146 | Midual | 299 | 10 | 2
|
Bon début | Faible |
| 147 | Pylones | 294 | 9 | 4
|
Bon début | À évaluer |
| 148 | Ron Arad (designer) | 289 | 9 | 27
|
Bon début | Moyenne |
| 149 | BMW Concept M8 Gran coupé | 283 | 9 | 2
|
Bon début | Moyenne |
| 150 | Sacco (fauteuil) | 282 | 9 | 64
|
Bon début | Moyenne |
| 151 | Paul Rand | 280 | 9 | 22
|
Bon début | À évaluer |
| 152 | Élisabeth Garouste | 276 | 9 | 2
|
Bon début | Faible |
| 153 | École supérieure d'art et de design Marseille-Méditerranée | 271 | 9 | 11
|
Bon début | Moyenne |
| 154 | Luigi Colani | 268 | 9 | 13
|
Ébauche | Faible |
| 155 | Haute école d'art et de design Genève | 264 | 9 | 36
|
Ébauche | Élevée |
| 156 | Franco Sbarro | 258 | 8 | 2
|
Bon début | Faible |
| 157 | Kartell | 257 | 8 | 8
|
Bon début | Moyenne |
| 158 | Custom (moto) | 255 | 8 | 6
|
Bon début | Élevée |
| 159 | La Mamma (design) | 255 | 8 | 12
|
Bon début | Moyenne |
| 160 | Toyō Itō | 247 | 8 | 3
|
Bon début | À évaluer |
| 161 | Enzo Mari | 243 | 8 | 3
|
Bon début | Faible |
| 162 | Lancia Stratos Zero | 242 | 8 | 17
|
Bon début | Faible |
| 163 | Alpine Vision | 240 | 8 | 22
|
Bon début | Moyenne |
| 164 | Octave de Gaulle | 240 | 8 | 4
|
Ébauche | À évaluer |
| 165 | Manufactures nationales - Sèvres & Mobilier national | 236 | 8 | 10
|
Bon début | Faible |
| 166 | Marc Newson | 235 | 8 | 83
|
Bon début | Élevée |
| 167 | Jacques Adnet | 233 | 8 | 32
|
Ébauche | À évaluer |
| 168 | Conception d'une automobile | 232 | 7 | 8
|
Bon début | Élevée |
| 169 | Bio-design | 228 | 7 | 13
|
Bon début | Élevée |
| 170 | Delahaye Type 165 | 227 | 7 | 5
|
Bon début | Moyenne |
| 171 | Preston Tucker | 227 | 7 | 9
|
Bon début | Moyenne |
| 172 | Devinci cars | 225 | 7 | 50
|
Bon début | Moyenne |
| 173 | Indiscret (siège) | 223 | 7 | 14
|
Ébauche | À évaluer |
| 174 | Lilly Reich | 223 | 7 | 15
|
BA
|
Moyenne |
| 175 | Figoni & Falaschi | 222 | 7 | 63
|
Bon début | Maximum |
| 176 | 5.5 designers | 221 | 7 | 20
|
Bon début | À évaluer |
| 177 | Presse-agrumes | 220 | 7 | 33
|
Bon début | À évaluer |
| 178 | Rat rod | 220 | 7 | 10
|
Bon début | Faible |
| 179 | École d’Ulm | 220 | 7 | 10
|
Ébauche | Élevée |
| 180 | Design radical | 217 | 7 | 6
|
Bon début | Moyenne |
| 181 | Hubert de Malherbe | 216 | 7 | 20
|
Bon début | Faible |
| 182 | Pierre Chapo | 210 | 7 | 79
|
Bon début | Moyenne |
| 183 | Juan Pablo Molyneux | 209 | 7 | 17
|
Ébauche | Faible |
| 184 | Strate École de design | 208 | 7 | 33
|
Bon début | Faible |
| 185 | Institut supérieur des beaux-arts de Besançon Franche-Comté | 206 | 7 | 9
|
Ébauche | Faible |
| 186 | Joseph Carl Robnett Licklider | 205 | 7 | 7
|
Ébauche | À évaluer |
| 187 | Néo-rétro | 204 | 7 | 10
|
Bon début | Maximum |
| 188 | Ray Eames | 200 | 6 | 25
|
Bon début | Élevée |
| 189 | Florence Knoll | 199 | 6 | 28
|
Bon début | Élevée |
| 190 | Hardtop | 197 | 6 | 9
|
Bon début | Moyenne |
| 191 | BMW E1 | 195 | 6 | 134
|
Bon début | Moyenne |
| 192 | Richard Sapper | 195 | 6 | 59
|
Bon début | Élevée |
| 193 | Marianne Brandt | 194 | 6 | 1
|
Bon début | Moyenne |
| 194 | Musée de design et d'arts appliqués contemporains | 193 | 6 | 91
|
Bon début | Faible |
| 195 | Porsche Mission R | 191 | 6 | 17
|
Bon début | Moyenne |
| 196 | Bellecour École | 190 | 6 | 100
|
Bon début | Faible |
| 197 | Michaël Cailloux | 190 | 6 | 41
|
Bon début | À évaluer |
| 198 | Malika Favre | 189 | 6 | 11
|
Bon début | Moyenne |
| 199 | Jean-Michel Géridan | 187 | 6 | 221
|
Bon début | À évaluer |
| 200 | Table basse Noguchi | 186 | 6 | 10
|
Bon début | Élevée |
| 201 | Paolo Pininfarina | 184 | 6 | 24
|
B | Moyenne |
| 202 | Carrozzeria Vignale | 182 | 6 | 11
|
Bon début | Élevée |
| 203 | Liste des concept cars Peugeot | 182 | 6 | 31
|
B | Moyenne |
| 204 | Prix Compasso d'Oro | 181 | 6 | 21
|
Bon début | Faible |
| 205 | Philippe Charbonneaux | 178 | 6 |
|
Bon début | Moyenne |
| 206 | Kode57 | 176 | 6 | 22
|
Ébauche | Faible |
| 207 | Renault Emblème Concept | 176 | 6 | 77
|
Bon début | Faible |
| 208 | Nathalie du Pasquier | 175 | 6 | 13
|
Ébauche | À évaluer |
| 209 | Ionna Vautrin | 171 | 6 | 1
|
Bon début | Faible |
| 210 | Pebble Beach Concours d'Elegance | 166 | 5 | 8
|
Bon début | Élevée |
| 211 | George Underwood (artiste) | 163 | 5 | 36
|
Bon début | Faible |
| 212 | Achille Castiglioni | 162 | 5 | 43
|
Bon début | Faible |
| 213 | Terence Conran | 160 | 5 | 26
|
Ébauche | Maximum |
| 214 | École supérieure d'art et de design d'Orléans | 160 | 5 | 43
|
Bon début | Élevée |
| 215 | École supérieure d'art et de design de Reims | 159 | 5 | 45
|
Bon début | Moyenne |
| 216 | Chaise papillon | 158 | 5 | 2
|
Bon début | Élevée |
| 217 | Rob Janoff | 158 | 5 | 49
|
Ébauche | À évaluer |
| 218 | Cabine avancée | 157 | 5 | 14
|
Bon début | Moyenne |
| 219 | Peugeot Inception | 157 | 5 | 99
|
Ébauche | Faible |
| 220 | Aino Aalto | 153 | 5 | 11
|
Bon début | À évaluer |
| 221 | Andrea Branzi | 151 | 5 | 27
|
Ébauche | Faible |
| 222 | BMW Art car | 151 | 5 | 48
|
Bon début | Élevée |
| 223 | Billy (meuble) | 149 | 5 | 25
|
Bon début | Moyenne |
| 224 | École nationale supérieure d'art de Bourges | 148 | 5 | 46
|
Bon début | Faible |
| 225 | Stefan Sagmeister | 146 | 5 | 19
|
Bon début | Élevée |
| 226 | Walter de Silva | 145 | 5 | 28
|
Ébauche | Faible |
| 227 | George Nelson (designer) | 144 | 5 | 20
|
Ébauche | Faible |
| 228 | Alfa Romeo Disco Volante Touring | 143 | 5 | 75
|
Bon début | Faible |
| 229 | Vase Aalto | 143 | 5 | 1
|
Bon début | À évaluer |
| 230 | Gene Winfield | 142 | 5 | 35
|
Bon début | Faible |
| 231 | Hans Wegner | 142 | 5 | 2
|
Ébauche | Élevée |
| 232 | San Marco Ferrari KD800 | 142 | 5 | 246
|
Bon début | Faible |
| 233 | Piero Portaluppi | 141 | 5 | 7
|
Bon début | Moyenne |
| 234 | Musée des Arts décoratifs et du Design | 140 | 5 | 19
|
B | Moyenne |
| 235 | Concours d'élégance | 139 | 4 | 38
|
Bon début | Moyenne |
| 236 | Jean-Baptiste Pontecorvo | 138 | 4 | 173
|
Bon début | À évaluer |
| 237 | Tracteur Lamborghini Centenario | 138 | 4 | 11
|
Bon début | Faible |
| 238 | Adams Brothers Probe 16 | 137 | 4 | 22
|
Bon début | Faible |
| 239 | Affinity Publisher | 137 | 4 | 4
|
Ébauche | Faible |
| 240 | École de design de Rhode Island | 136 | 4 | 16
|
Ébauche | Faible |
| 241 | Andrea Pininfarina | 134 | 4 | 20
|
Bon début | Moyenne |
| 242 | Egg (fauteuil) | 134 | 4 | 39
|
Bon début | Moyenne |
| 243 | Peugeot Exalt | 134 | 4 | 43
|
Ébauche | Faible |
| 244 | Design numérique | 132 | 4 | 1
|
Bon début | À évaluer |
| 245 | Grille (mise en page) | 132 | 4 | 10
|
Ébauche | Faible |
| 246 | Cadillac V16 Hartmann | 131 | 4 | 133
|
Bon début | Moyenne |
| 247 | Femmes du Bauhaus | 131 | 4 | Bon début | À évaluer | |
| 248 | Momo (entreprise) | 131 | 4 | 5
|
Bon début | Moyenne |
| 249 | Coucou Bébé 75018 | 130 | 4 | 28
|
Bon début | Faible |
| 250 | Âge atomique (design) | 129 | 4 | 39
|
Ébauche | Faible |
| 251 | Maïa Wodzislawska-Paulin | 128 | 4 | 27
|
Bon début | À évaluer |
| 252 | Cadillac Cien | 127 | 4 | 25
|
Ébauche | Moyenne |
| 253 | Primrose Bordier | 127 | 4 | 58
|
Bon début | À évaluer |
| 254 | Archizoom Associati | 126 | 4 | 10
|
Ébauche | Élevée |
| 255 | Radisson Collection Royal Hotel | 126 | 4 | 22
|
Bon début | Moyenne |
| 256 | Collection LC | 125 | 4 | 34
|
Ébauche | Faible |
| 257 | Eero Aarnio | 125 | 4 | 46
|
Bon début | À évaluer |
| 258 | Good Design | 124 | 4 | 52
|
Ébauche | À évaluer |
| 259 | Tube chair | 121 | 4 | 36
|
Bon début | Faible |
| 260 | Petites Luxures | 119 | 4 | 10
|
Bon début | À évaluer |
| 261 | Espace négatif | 118 | 4 | 41
|
Bon début | À évaluer |
| 262 | Cassina S.p.A. | 117 | 4 | 8
|
Ébauche | Faible |
| 263 | Code créatif | 117 | 4 | 9
|
Bon début | Moyenne |
| 264 | Hugues Souparis | 117 | 4 | 18
|
Bon début | Moyenne |
| 265 | Droog Design | 116 | 4 | 17
|
Bon début | À évaluer |
| 266 | Cadillac Sixteen | 115 | 4 | 93
|
Bon début | Moyenne |
| 267 | Citroën Oli | 115 | 4 | 5
|
Bon début | Moyenne |
| 268 | Design d'espace | 115 | 4 | 6
|
Ébauche | À évaluer |
| 269 | Conduite intérieure | 114 | 4 | 37
|
Ébauche | Élevée |
| 270 | Ponton (automobile) | 114 | 4 | 44
|
Bon début | Moyenne |
| 271 | Xavier Pauchard | 114 | 4 | 35
|
Ébauche | Moyenne |
| 272 | Louis Sognot | 113 | 4 | 27
|
B | Faible |
| 273 | Massimo Vignelli | 112 | 4 | 51
|
Ébauche | Moyenne |
| 274 | Sony Vision-S 01 | 111 | 4 | 69
|
Bon début | Moyenne |
| 275 | École de design Nantes Atlantique | 111 | 4 | 16
|
Bon début | À évaluer |
| 276 | Carlo Riva | 110 | 4 | 7
|
Bon début | Faible |
| 277 | Demian Conrad | 110 | 4 | 212
|
Bon début | À évaluer |
| 278 | Hollywood Regency | 110 | 4 | 61
|
Ébauche | À évaluer |
| 279 | Étapes (revue) | 110 | 4 | 1
|
Bon début | À évaluer |
| 280 | Vico Magistretti | 109 | 4 | 7
|
Bon début | Faible |
| 281 | Legal design | 108 | 3 | 22
|
Ébauche | Faible |
| 282 | Chaîne graphique | 107 | 3 | 40
|
Ébauche | À évaluer |
| 283 | Eyre de Lanux | 107 | 3 | 19
|
B | Moyenne |
| 284 | Alfa Romeo Scighera | 106 | 3 | 3
|
Bon début | Moyenne |
| 285 | Barchetta | 106 | 3 | B | Moyenne | |
| 286 | Dante Giacosa | 106 | 3 | 28
|
Ébauche | Moyenne |
| 287 | Lampe Anglepoise | 106 | 3 | 59
|
Bon début | À évaluer |
| 288 | Noé Duchaufour-Lawrance | 105 | 3 | 13
|
Bon début | Moyenne |
| 289 | Riva Ferrari 32 | 105 | 3 | 64
|
Bon début | Faible |
| 290 | Xavier de Jarcy | 105 | 3 | 8
|
Bon début | Faible |
| 291 | Design de services | 103 | 3 | 267
|
Ébauche | Élevée |
| 292 | École nationale supérieure d'art et design de Limoges | 103 | 3 | 8
|
Ébauche | Faible |
| 293 | Rægular | 102 | 3 | 14
|
Ébauche | À évaluer |
| 294 | Guillaume Bardet | 101 | 3 | 2
|
Bon début | Faible |
| 295 | Facteur de forme (téléphones mobiles) | 100 | 3 | 14
|
B | Faible |
| 296 | Salon international de l'automobile d'Amérique du Nord | 100 | 3 | 10
|
Bon début | Moyenne |
| 297 | Sōri Yanagi | 99 | 3 | 41
|
Ébauche | À évaluer |
| 298 | Leonardo Fioravanti (designer) | 98 | 3 | 23
|
Ébauche | Maximum |
| 299 | Carlo Mollino | 95 | 3 | 36
|
Bon début | Moyenne |
| 300 | Porsche 989 | 95 | 3 | 24
|
Ébauche | Moyenne |
| 301 | Series 7 | 95 | 3 | 60
|
Bon début | Faible |
| 302 | Design Museum Brussels | 93 | 3 | 18
|
Bon début | Faible |
| 303 | Jean-Yves Blondeau | 93 | 3 | 204
|
Bon début | À évaluer |
| 304 | CadZZilla | 92 | 3 | 40
|
Bon début | Moyenne |
| 305 | Pauline Deltour | 92 | 3 | 40
|
Ébauche | À évaluer |
| 306 | Thierry Kazazian | 92 | 3 | 72
|
B | À évaluer |
| 307 | Design sensoriel | 91 | 3 | 48
|
Bon début | À évaluer |
| 308 | Dacia Manifesto | 90 | 3 | 4
|
Ébauche | Faible |
| 309 | Ferrari Millechili | 90 | 3 | 6
|
Ébauche | Moyenne |
| 310 | Salon de l'automobile de New York | 90 | 3 | 95
|
Bon début | Moyenne |
| 311 | École supérieure d'art et de design des Pyrénées | 90 | 3 | 13
|
Bon début | Moyenne |
| 312 | Alfa Romeo BAT | 88 | 3 | 6
|
Ébauche | Faible |
| 313 | Paul Vera | 88 | 3 | 18
|
Bon début | À évaluer |
| 314 | Porsche Mission E | 88 | 3 | 19
|
B | Moyenne |
| 315 | Cini Boeri | 87 | 3 | 79
|
Bon début | Moyenne |
| 316 | Gérard Beaulieu | 87 | 3 | 23
|
Bon début | À évaluer |
| 317 | Officine Stampaggi Industriali | 87 | 3 | 143
|
Bon début | Moyenne |
| 318 | Giovanni Bertone | 86 | 3 | 101
|
Ébauche | Élevée |
| 319 | Tesla Robovan | 86 | 3 | 67
|
Ébauche | Faible |
| 320 | Antonio Citterio | 85 | 3 | 9
|
Bon début | Élevée |
| 321 | Arik Levy | 85 | 3 | 38
|
Bon début | À évaluer |
| 322 | Design danois | 85 | 3 | 17
|
Ébauche | Faible |
| 323 | Abstract : L'art du design | 84 | 3 | 29
|
Bon début | À évaluer |
| 324 | Dodge Demon (concept car) | 83 | 3 | 17
|
Bon début | Moyenne |
| 325 | Jean-Marie Massaud | 83 | 3 | 37
|
Bon début | À évaluer |
| 326 | Pentagram (studio) | 83 | 3 | 101
|
Ébauche | Moyenne |
| 327 | Cadillac Ciel | 82 | 3 | 14
|
Bon début | Moyenne |
| 328 | Mario Bellini | 82 | 3 | 61
|
Ébauche | Faible |
| 329 | Hella Jongerius | 79 | 3 | 2
|
Bon début | Moyenne |
| 330 | Porsche 114 | 79 | 3 | 28
|
Ébauche | Moyenne |
| 331 | Cheick Diallo | 78 | 3 | 68
|
Bon début | À évaluer |
| 332 | Fatiya Diene Mazza | 78 | 3 | 58
|
Bon début | À évaluer |
| 333 | Franco Albini | 78 | 3 | 6
|
Bon début | Faible |
| 334 | Marc Berthier | 78 | 3 | 6
|
Bon début | Élevée |
| 335 | Régine Charvet Pello | 78 | 3 | 66
|
Bon début | Faible |
| 336 | Chaise Ant | 77 | 2 | 65
|
Ébauche | Faible |
| 337 | Bernard Chadebec | 76 | 2 | 66
|
Bon début | Moyenne |
| 338 | Design en forme de coquille | 76 | 2 | 1
|
Bon début | Faible |
| 339 | Donald Deskey | 76 | 2 | 216
|
Bon début | À évaluer |
| 340 | Istituto Marangoni | 76 | 2 | 32
|
Ébauche | Faible |
| 341 | Abarth 1500 Biposto | 75 | 2 | 22
|
Ébauche | Moyenne |
| 342 | Gangloff (carrossier) | 74 | 2 | 6
|
Bon début | Moyenne |
| 343 | Marco Zanuso | 73 | 2 | 78
|
Ébauche | Faible |
| 344 | Émile-Auguste Reiber | 73 | 2 | 22
|
Ébauche | À évaluer |
| 345 | Porsche Design | 72 | 2 | 3
|
Bon début | Élevée |
| 346 | Alfa Romeo 33 Bertone Navajo | 71 | 2 | 32
|
Ébauche | Faible |
| 347 | Armin Hofmann | 71 | 2 | 44
|
Bon début | Moyenne |
| 348 | Stéphane Laurent (historien) | 71 | 2 | 46
|
Bon début | À évaluer |
| 349 | Jacques Viénot | 70 | 2 | 31
|
Bon début | À évaluer |
| 350 | Wolfgang Weingart | 70 | 2 |
|
Bon début | À évaluer |
| 351 | David Rudnick | 69 | 2 | 25
|
Ébauche | À évaluer |
| 352 | Emil Ruder | 69 | 2 | 29
|
Bon début | À évaluer |
| 353 | Université de l'École d'art et de design de l'Ontario | 69 | 2 | 44
|
Ébauche | Moyenne |
| 354 | Design Museum | 68 | 2 | 57
|
Ébauche | Moyenne |
| 355 | Jean Perzel | 68 | 2 | 27
|
Bon début | À évaluer |
| 356 | Pier Giacomo Castiglioni | 68 | 2 | 178
|
Ébauche | Faible |
| 357 | Shiro Kuramata | 68 | 2 | 45
|
Ébauche | Élevée |
| 358 | Design management | 67 | 2 | 24
|
Bon début | Faible |
| 359 | Omega Workshops | 66 | 2 | 108
|
Ébauche | À évaluer |
| 360 | Cadillac WTF | 65 | 2 | 169
|
Ébauche | Moyenne |
| 361 | Frédéric Metz | 65 | 2 | 145
|
Bon début | À évaluer |
| 362 | Logo de la présidence du Conseil de l'Union européenne | 65 | 2 | 10
|
Bon début | Faible |
| 363 | Renault Megane eVision | 65 | 2 | 24
|
Bon début | Faible |
| 364 | Alfa Romeo Vola | 64 | 2 | 299
|
Ébauche | Moyenne |
| 365 | Eugène Ogé | 64 | 2 | 8
|
Ébauche | Élevée |
| 366 | Eva Zeisel | 64 | 2 | 5
|
Bon début | Faible |
| 367 | Hisayuki Takeuchi | 64 | 2 | 35
|
Bon début | À évaluer |
| 368 | École Espera Sbarro | 64 | 2 | 1
|
Ébauche | Moyenne |
| 369 | Designmuseum Danmark | 63 | 2 | 121
|
Bon début | À évaluer |
| 370 | Graphéine | 63 | 2 | 40
|
Bon début | À évaluer |
| 371 | Luc Petit | 63 | 2 | 37
|
Bon début | À évaluer |
| 372 | Matteo Thun | 63 | 2 | 31
|
Ébauche | Moyenne |
| 373 | Musée du bijou de Vicence | 63 | 2 | 187
|
Ébauche | Faible |
| 374 | Éditions B42 | 63 | 2 | 11
|
Ébauche | Faible |
| 375 | Brooks Stevens | 62 | 2 | 55
|
Bon début | À évaluer |
| 376 | Clen | 62 | 2 | 32
|
Ébauche | Faible |
| 377 | École de design de Bâle | 62 | 2 | 5
|
Ébauche | À évaluer |
| 378 | Ferrari Fioravanti F100 | 61 | 2 | 14
|
Bon début | Moyenne |
| 379 | Jean Garçon | 61 | 2 | 42
|
Bon début | Faible |
| 380 | Porsche Tapiro | 60 | 2 | 15
|
Bon début | Moyenne |
| 381 | Emmanuel Tarpin | 59 | 2 | 46
|
Bon début | À évaluer |
| 382 | Elisabeth Drewes Kofoed | 58 | 2 | Bon début | À évaluer | |
| 383 | Emory Douglas | 58 | 2 | 29
|
Bon début | À évaluer |
| 384 | Elissa Aalto | 57 | 2 | 116
|
Bon début | À évaluer |
| 385 | Naoto Fukasawa | 57 | 2 | 68
|
Ébauche | À évaluer |
| 386 | Sharp Centre for Design | 57 | 2 | 75
|
Ébauche | Faible |
| 387 | Bertone Nuccio | 56 | 2 | 62
|
Ébauche | Moyenne |
| 388 | Fritz Hansen | 56 | 2 | 42
|
Bon début | Faible |
| 389 | Hans Knoll | 56 | 2 | 41
|
Bon début | Élevée |
| 390 | Liste des concept-cars Chevrolet Corvette | 56 | 2 | 61
|
B | Faible |
| 391 | Anna Castelli Ferrieri | 54 | 2 | 79
|
Bon début | Faible |
| 392 | Pegboard | 54 | 2 | 45
|
Bon début | À évaluer |
| 393 | Porsche Vision 357 Speedster | 54 | 2 | 17
|
Bon début | Moyenne |
| 394 | Renault Argos | 53 | 2 | 17
|
Bon début | Moyenne |
| 395 | Ghia Gilda Streamline X | 52 | 2 |
|
Bon début | Faible |
| 396 | Monika Mulder | 52 | 2 | 31
|
Bon début | À évaluer |
| 397 | Porsche Panamericana | 52 | 2 | 4
|
Bon début | Moyenne |
| 398 | Skiff (automobile) | 52 | 2 | 25
|
Ébauche | Moyenne |
| 399 | Wilhelm Wagenfeld | 52 | 2 | 54
|
Bon début | À évaluer |
| 400 | Ercole Marelli | 51 | 2 | 31
|
Bon début | À évaluer |
| 401 | Finn Juhl | 51 | 2 | 24
|
Ébauche | À évaluer |
| 402 | Pierre Cruège | 51 | 2 | 26
|
Bon début | Moyenne |
| 403 | Toyota FT-1 | 51 | 2 | 33
|
Ébauche | Faible |
| 404 | Ultrafragola | 51 | 2 | 55
|
Bon début | Faible |
| 405 | Ramy Fischler | 50 | 2 | 1
|
Bon début | À évaluer |
| 406 | Ferrari Rainbow | 49 | 2 | 17
|
Bon début | Moyenne |
| 407 | Audi Nero | 48 | 2 | 115
|
Ébauche | Moyenne |
| 408 | Jaguar Ascot | 48 | 2 | 65
|
Bon début | Faible |
| 409 | Mercedes-Benz Studie-A | 48 | 2 | 57
|
B | Faible |
| 410 | Piëch Automotive | 48 | 2 | 24
|
Ébauche | Faible |
| 411 | Bibliothèque Bookworm | 47 | 2 | 51
|
Bon début | Faible |
| 412 | Piëch Mark Zero | 47 | 2 | 30
|
Bon début | Faible |
| 413 | Gustave Maeder | 46 | 1 | 39
|
Ébauche | À évaluer |
| 414 | Musée du design de Zurich | 46 | 1 | 45
|
Ébauche | Élevée |
| 415 | Prix suisses de design | 46 | 1 | 166
|
Ébauche | Moyenne |
| 416 | Bruno Rey | 45 | 1 | 43
|
Bon début | À évaluer |
| 417 | Hughes Steiner | 45 | 1 | 17
|
Ébauche | À évaluer |
| 418 | Karl Gerstner | 45 | 1 | 34
|
Ébauche | À évaluer |
| 419 | Nathalie Auzépy | 45 | 1 | 7
|
Bon début | À évaluer |
| 420 | Porsche Vision Gran Turismo | 45 | 1 | 16
|
Bon début | Moyenne |
| 421 | Chrysler Airflow (EV) | 44 | 1 | 53
|
Bon début | Moyenne |
| 422 | Ferrari GG50 | 44 | 1 | 41
|
Bon début | Moyenne |
| 423 | La Cuisine (centre d'art) | 44 | 1 | 42
|
Bon début | Moyenne |
| 424 | Liste d'étoiles rouges | 44 | 1 | 33
|
Ébauche | À évaluer |
| 425 | Maserati 150 GT | 44 | 1 | 93
|
Bon début | Faible |
| 426 | Sony Vision-S 02 | 44 | 1 | 60
|
Bon début | Moyenne |
| 427 | Séquence titre | 44 | 1 | 76
|
Ébauche | À évaluer |
| 428 | Anette Lenz | 43 | 1 | 21
|
Bon début | À évaluer |
| 429 | Donato Coco | 43 | 1 | 46
|
Ébauche | Moyenne |
| 430 | Ferrari 340 | 43 | 1 | 42
|
Ébauche | Moyenne |
| 431 | Musée des arts décoratifs de Montréal | 43 | 1 | 27
|
Bon début | Faible |
| 432 | YMER&MALTA | 43 | 1 | 54
|
Ébauche | À évaluer |
| 433 | Amik | 42 | 1 | 16
|
Ébauche | À évaluer |
| 434 | Annie Tribel | 42 | 1 | 1
|
B | À évaluer |
| 435 | Audi Skysphere Concept | 42 | 1 | 1
|
Ébauche | Faible |
| 436 | LC7 | 42 | 1 | 1
|
Bon début | Faible |
| 437 | Lamborghini Cimbareto LPT 1000-4 | 42 | 1 | 95
|
Ébauche | Moyenne |
| 438 | Tabouret Stool 60 | 42 | 1 | 9
|
Bon début | Faible |
| 439 | 99designs | 41 | 1 | 55
|
Bon début | À évaluer |
| 440 | Audi e-tron (Francfort) | 41 | 1 | 42
|
Bon début | Moyenne |
| 441 | Carrosserie Hermann Graber | 41 | 1 | 38
|
Ébauche | Faible |
| 442 | Sea Breacher | 41 | 1 | 2
|
Bon début | À évaluer |
| 443 | Cadillac Cyclone | 40 | 1 | 44
|
Bon début | Moyenne |
| 444 | Cadillac Lyriq concept | 40 | 1 | 48
|
Bon début | Moyenne |
| 445 | Dodge Venom | 40 | 1 | 52
|
B | Moyenne |
| 446 | Jean-Baptiste Levée | 40 | 1 | 28
|
Bon début | À évaluer |
| 447 | Organic Design in Home Furnishings | 40 | 1 | 76
|
B | À évaluer |
| 448 | Are.na | 39 | 1 | 97
|
Bon début | À évaluer |
| 449 | Arnaud Lapierre | 39 | 1 | 22
|
Ébauche | Moyenne |
| 450 | Dorothy Draper | 39 | 1 | 24
|
Bon début | À évaluer |
| 451 | Metahaven | 39 | 1 | 50
|
Bon début | Moyenne |
| 452 | Musée Pininfarina | 39 | 1 | 67
|
Ébauche | Moyenne |
| 453 | Première exposition internationale d'art décoratif moderne | 39 | 1 | 40
|
Ébauche | Faible |
| 454 | Émilie Rigaud | 39 | 1 | 25
|
Bon début | Faible |
| 455 | Deutsche Werkstätten Hellerau | 38 | 1 | Bon début | À évaluer | |
| 456 | Heinz Edelmann | 38 | 1 | 17
|
Ébauche | À évaluer |
| 457 | Institut supérieur d'ingénierie de la conception | 38 | 1 | 141
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Bon début | Moyenne |
| 458 | Nathalie Dewez | 38 | 1 | 6
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Bon début | À évaluer |
| 459 | École Massana | 38 | 1 | 11
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Bon début | Faible |
| 460 | Jorge Cañete | 37 | 1 | 10
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Bon début | À évaluer |
| 461 | Nanna Ditzel | 37 | 1 | 80
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Bon début | Faible |
| 462 | Natsai Audrey Chieza | 37 | 1 | 14
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Bon début | À évaluer |
| 463 | Alfa Romeo Nuvola | 36 | 1 | 104
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Bon début | Moyenne |
| 464 | Audi A6 e-tron Concept | 36 | 1 | 62
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Bon début | Moyenne |
| 465 | Louis Vuitton Classic | 36 | 1 | 34
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Ébauche | À évaluer |
| 466 | Masaru Katsumi | 36 | 1 | 9
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Bon début | À évaluer |
| 467 | Poolbar Festival | 36 | 1 | 127
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Bon début | À évaluer |
| 468 | The Swan | 36 | 1 | 14
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Bon début | Faible |
| 469 | Dodge Copperhead | 35 | 1 | 51
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Bon début | Moyenne |
| 470 | Ferrari 408 4RM | 35 | 1 | 28
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Bon début | Faible |
| 471 | Maija Isola | 35 | 1 | 79
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Bon début | À évaluer |
| 472 | Nissan Z Proto | 35 | 1 | 19
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Ébauche | Faible |
| 473 | Tomas Kurth | 35 | 1 | 213
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Bon début | À évaluer |
| 474 | Toyota S-FR | 35 | 1 | 58
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Ébauche | À évaluer |
| 475 | Trude Petri | 35 | 1 | 153
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Bon début | À évaluer |
| 476 | 747 Wing House | 34 | 1 | 36
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Bon début | À évaluer |
| 477 | Cadillac Elmiraj | 34 | 1 | 66
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Bon début | Moyenne |
| 478 | General Motors Motorama | 34 | 1 | 39
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Bon début | Moyenne |
| 479 | Inferno Automobili Inferno | 34 | 1 | 104
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Bon début | Moyenne |
| 480 | Lucien De Roeck | 34 | 1 | 75
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Bon début | À évaluer |
| 481 | Marc Ange | 34 | 1 | 10
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Ébauche | Faible |
| 482 | O'Plérou | 34 | 1 | 41
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Bon début | À évaluer |
| 483 | Peugeot City Toyz | 34 | 1 | 61
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Ébauche | À évaluer |
| 484 | Porsche Vision 357 | 34 | 1 |
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Bon début | Moyenne |
| 485 | Alfa Romeo Gloria | 33 | 1 | 67
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Bon début | Moyenne |
| 486 | Carrozzeria Maggiora | 33 | 1 | 2
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Bon début | Élevée |
| 487 | Eric Ravilious | 33 | 1 | 50
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Bon début | À évaluer |
| 488 | Gualtiero Galmanini | 33 | 1 | 5
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Bon début | Faible |
| 489 | Ilmari Tapiovaara | 33 | 1 | 36
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Bon début | Faible |
| 490 | Chauffeuse (Grete Jalk) | 32 | 1 | 130
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Ébauche | À évaluer |
| 491 | Design collaboratif | 32 | 1 | 1
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Bon début | Moyenne |
| 492 | Ethel Reed | 32 | 1 | 183
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Bon début | À évaluer |
| 493 | Ford Evos | 32 | 1 | 89
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Ébauche | Moyenne |
| 494 | Frank Walts | 32 | 1 | 153
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Bon début | À évaluer |
| 495 | Geo Dorival | 32 | 1 | 105
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Bon début | Moyenne |
| 496 | Lino Sabattini | 32 | 1 | 105
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Bon début | Faible |
| 497 | Meuble de marine | 32 | 1 | 12
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Ébauche | Moyenne |
| 498 | Otto Kuhler | 32 | 1 | 185
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Bon début | À évaluer |
| 499 | Paul T. Frankl | 32 | 1 | 151
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Bon début | Moyenne |
| 500 | Alfa Romeo BAT 11 | 31 | 1 | 75
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Bon début | Faible |
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