Discussion:Filtre à particules

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Dernier commentaire : il y a 18 ans2 commentaires1 participant à la discussion

Fusion entre Filtre à particules et Filtre à particule

Bandeaux depuis le 3 septembre 2005. Le bon titre est certainement ... particules. Filtre à particule est un peu "Peugeot centré", puis, par un ajout en fin de texte, "constructeurs allemands centrés". De plus, les 2 articles ne semblent pas d'accord sur la composition des filtres. Jerome66 (Causer) 8 novembre 2005 à 13:41 (CET)Répondre

Fait vers Filtre à particules. jerome66 | causer 15 décembre 2005 à 11:53 (CET)Répondre

Lourde modification

Dernier commentaire : il y a 17 ans1 commentaire1 participant à la discussion

Je suis tombé par hazard sur cet article et j'ai pris sur moi de le refondre totalement car je n'étais d'accord ni sur la forme ni sur le fond. Je n'ai pas cité de référence mais j'ai essayé de faire un résumé "vulgarisé" du paragraphe introductif de ma thèse sur le sujet... J'espère que ça reste dans la logique de fonctionnement de cette encyclopédie ! Je rajouterai sans doute une illustration mais je vais essayer de vérifier les possibilité de publication des documents dont je dispose.

Mr Oxa 22 novembre 2006 à 18:33 (CET)Répondre

Aussi pour les moteurs à essence ?

Dernier commentaire : il y a 16 ans1 commentaire1 participant à la discussion

les filtres a particules equipent ils les vehicules essence aussi?

Non, comme indiqué dans l'introduction de l'article. Mais merci de poser ces questions à l'Oracle. The RedBurn (ϕ) 3 juin 2008 à 23:13 (CEST)Répondre

Article à actualiser

Dernier commentaire : il y a 12 ans3 commentaires3 participants à la discussion

L'article devrait être actualisé. On y parle d'une norme susceptible d'entrer en vigueur en 2009. Il conviendrait également de préciser dans quel(s) pays.

Iafss (d) 10 mai 2010 à 14:25 (CEST)Répondre

Le bandeau en début d'article devrait également être actualisé : l'utilisation de filtres destinés à réduire les rejets de particules dans l'atmosphère ne se limite pas au secteur automobile, comme on le constate dans la version actuelle.

JFB67 (d) 6 septembre 2010 à 13:00 (CEST)Répondre

Effectivement, ce bandeau doit être actualisé. P'tit.pimouss (d) 19 juillet 2011 à 07:56 (CEST)Répondre

Filtre pour chauffage au fuel

Dernier commentaire : il y a 11 ans1 commentaire1 participant à la discussion

Il me semble curieux que l'on ne parle pas de filtre pour le chauffage au fuel, qui devrait emmètre les même particules ou presque qu'un moteur Diesel.Pano38 (d) 31 octobre 2012 à 17:07 (CET)Répondre

Tableau "Émissions moyennes de particules de différents types de moteurs"

Dernier commentaire : il y a 11 ans1 commentaire1 participant à la discussion

Je trouve que les chiffres de ce tableau sont assez curieux:

un Diesel avec filtre a particule emmétrait des particules plus grosses qu'un Diesel sans filtre.
Un moteur a essence sans injection directe emmétrait autant de particules qu'un Diesel avec FAP
Un moteur a essence a injection direct émettrait beaucoup de particules qu'un Diesel avec FAP!

Je n'ai RIEN trouvé dans le contenu des ref qui confirment ces chiffres; d'où viennent ils?.Pano38 (d) 14 janvier 2013 à 10:11 (CET)Répondre

Limitation

Dernier commentaire : il y a 7 ans1 commentaire1 participant à la discussion

Bonjour. Dans la rubrique « limitation », je n'ai rien trouvé qui concerne la température de fonctionnement du Filtra. Je crois savoir qu'à froid, ça ne sert à rien et qu'il faut faire plusieurs km avant qu'il fonctionne. Est-ce vrai ? Merci --92.149.162.69 (discuter) 9 décembre 2016 à 16:38 (CET)DominiqueRépondre

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