Projet:Camion/Pages populaires
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Le tableau ci-dessous présente une liste des pages les plus populaires du projet Camion, triée par nombre de vues (plus d'informations).
Liste
modifierPériode : mars 2025
| Rang | Page | Vues totales | Vues par jour | Évol. rang | Avancement | Importance |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | CAESAR (artillerie) | 27 503 | 887 | 6 
|
B | Faible |
| 2 | Espace Schengen | 24 651 | 795 | 
|
B | Moyenne |
| 3 | Renault | 17 579 | 567 |
|
B | Maximum |
| 4 | Plaque d'immatriculation marocaine | 17 421 | 562 | 3 
|
Bon début | Faible |
| 5 | Mercedes-Benz | 15 084 | 487 | 1
|
B | Maximum |
| 6 | Volkswagen (entreprise) | 13 302 | 429 | 1
|
B | Maximum |
| 7 | Volvo | 11 271 | 364 | 1
|
B | Maximum |
| 8 | Véhicule blindé multi-rôles | 10 850 | 350 | 11
|
Bon début | Faible |
| 9 | Michelin | 10 228 | 330 |
|
A | Moyenne |
| 10 | Équipements de l'Armée de terre française | 10 125 | 327 | 16
|
A | Faible |
| 11 | Plaque d'immatriculation ivoirienne | 9 873 | 318 | 3
|
Bon début | Faible |
| 12 | Waze | 9 713 | 313 | 1
|
Bon début | Moyenne |
| 13 | Pont du Golden Gate | 8 371 | 270 | 3
|
 BA
|
Moyenne |
| 14 | Autoroute | 8 228 | 265 | 69
|
A | Élevée |
| 15 | Fiat | 7 979 | 257 |
|
B | Maximum |
| 16 | Citroën | 7 619 | 246 | 5
|
A | Élevée |
| 17 | Histoire de l'automobile | 7 477 | 241 | 3
|
 AdQ
|
Élevée |
| 18 | Codes internationaux des plaques minéralogiques | 7 450 | 240 | 1
|
A | Moyenne |
| 19 | Arquus | 7 344 | 237 | 28
|
B | Maximum |
| 20 | AUS 32 | 7 315 | 236 | 13
|
Bon début | Moyenne |
| 21 | Véhicule de l'avant blindé | 7 278 | 235 | 7
|
B | Faible |
| 22 | Liste des identifiants territoriaux des plaques d'immatriculation allemandes | 7 270 | 235 |
|
Bon début | Faible |
| 23 | Constructeur automobile | 7 235 | 233 | 1
|
B | Maximum |
| 24 | Plaque d'immatriculation française | 6 795 | 219 | 1
|
A | Faible |
| 25 | Le Salaire de la peur | 6 572 | 212 |
|
Bon début | Moyenne |
| 26 | Véhicule hybride rechargeable | 6 445 | 208 | 50
|
Bon début | Moyenne |
| 27 | Shell (entreprise) | 6 342 | 205 | 13
|
A | Moyenne |
| 28 | Moteur Diesel | 6 308 | 203 | 1
|
B | Maximum |
| 29 | Moteur à combustion et explosion | 5 987 | 193 |
|
A | Maximum |
| 30 | Panhard | 5 696 | 184 | 6
|
B | Moyenne |
| 31 | Boîte de vitesses | 5 613 | 181 | 1
|
B | Maximum |
| 32 | Rallye Dakar | 5 571 | 180 | 11
|
B | Maximum |
| 33 | Mad Max: Fury Road | 5 490 | 177 | 21
|
Bon début | Faible |
| 34 | Chevrolet | 5 363 | 173 | 1
|
Bon début | Moyenne |
| 35 | Alfa Romeo | 5 359 | 173 | 3
|
B | Maximum |
| 36 | Scania | 5 280 | 170 | 5
|
Bon début | Maximum |
| 37 | Iveco | 5 081 | 164 |
|
B | Maximum |
| 38 | Hyundai Motor | 4 758 | 153 | 8
|
Bon début | Maximum |
| 39 | Nouvelle route de la soie | 4 688 | 151 | 5
|
B | Moyenne |
| 40 | Sens de circulation (route) | 4 687 | 151 | 5
|
B | Moyenne |
| 41 | Turbocompresseur | 4 491 | 145 | 17
|
B | Élevée |
| 42 | André Citroën | 4 300 | 139 | 24
|
B | Élevée |
| 43 | Dodge | 4 295 | 139 | 1
|
A | Maximum |
| 44 | ExxonMobil | 4 288 | 138 | 4
|
A | Moyenne |
| 45 | Gazole | 4 185 | 135 | 1
|
B | Élevée |
| 46 | Accident de la route | 4 085 | 132 | 7
|
B | Élevée |
| 47 | Essence (hydrocarbure) | 4 074 | 131 | 6
|
B | Faible |
| 48 | Pile à combustible | 4 038 | 130 | 4
|
A | Moyenne |
| 49 | Bosch (entreprise) | 4 019 | 130 | 1
|
B | Moyenne |
| 50 | Chronologie de l'automobile | 3 927 | 127 | 1
|
A | Élevée |
| 51 | Berliet | 3 869 | 125 | 12
|
A | Maximum |
| 52 | BP (entreprise) | 3 857 | 124 | 1
|
B | Moyenne |
| 53 | Moteur | 3 728 | 120 | 7
|
Bon début | Moyenne |
| 54 | Tata Motors | 3 698 | 119 | 7
|
Bon début | Maximum |
| 55 | Vilebrequin (moteur) | 3 697 | 119 | 1
|
B | Moyenne |
| 56 | Duel (téléfilm et film) | 3 600 | 116 | 6
|
B | Moyenne |
| 57 | Conteneur | 3 531 | 114 | 5
|
B | Faible |
| 58 | Code de la route | 3 470 | 112 | 20
|
A | Maximum |
| 59 | Renault Trucks | 3 408 | 110 | 5
|
B | Maximum |
| 60 | Louis Renault (industriel) | 3 368 | 109 | 22
|
A | Moyenne |
| 61 | Véhicule blindé léger | 3 286 | 106 | 14
|
Bon début | Moyenne |
| 62 | Vauxhall (entreprise) | 3 283 | 106 | 10
|
B | Moyenne |
| 63 | Certificat qualité de l'air | 3 260 | 105 | 39
|
B | Moyenne |
| 64 | Norme européenne d'émissions | 3 232 | 104 | 3
|
Bon début | Élevée |
| 65 | Arbre à cames | 3 193 | 103 | 5
|
B | Élevée |
| 66 | Système anti-blocage des roues | 3 171 | 102 | 12
|
B | Moyenne |
| 67 | Plaque d'immatriculation tunisienne | 3 160 | 102 | 8
|
Bon début | Faible |
| 68 | Road trip | 3 120 | 101 | 20
|
Ébauche | Faible |
| 69 | Caterpillar | 3 092 | 100 | 2
|
B | Élevée |
| 70 | Dodge Ram | 3 068 | 99 | 9
|
Ébauche | Moyenne |
| 71 | Camion | 3 054 | 99 | 2
|
Bon début | Maximum |
| 72 | Carrefour giratoire | 3 054 | 99 | 9
|
B | Moyenne |
| 73 | Équipement de l'Armée suisse | 3 035 | 98 | 13
|
B | Faible |
| 74 | Plaque d'immatriculation suisse | 2 956 | 95 | 5
|
B | Faible |
| 75 | Renault Master III | 2 929 | 94 | 10
|
Bon début | Moyenne |
| 76 | Liste des marques de voitures | 2 865 | 92 | 4
|
A | Maximum |
| 77 | Krupp (entreprise) | 2 810 | 91 | 20
|
B | Élevée |
| 78 | DAF (entreprise) | 2 775 | 90 | 1
|
B | Maximum |
| 79 | Moteur à deux temps | 2 743 | 88 | 5
|
B | Faible |
| 80 | Feux de circulation diurne | 2 736 | 88 | 12
|
B | Moyenne |
| 81 | Plaque d'immatriculation | 2 722 | 88 | 10
|
B | Élevée |
| 82 | Pirelli | 2 718 | 88 | 60
|
A | Élevée |
| 83 | Plaque d'immatriculation belge | 2 711 | 87 | 1
|
B | Faible |
| 84 | Véhicule autonome | 2 703 | 87 | 5
|
A | Moyenne |
| 85 | Esso (marque) | 2 695 | 87 | 5
|
Bon début | Moyenne |
| 86 | Permis de conduire en France | 2 674 | 86 | 7
|
A | Maximum |
| 87 | Feu de circulation | 2 651 | 86 | 44
|
B | Moyenne |
| 88 | Le Salaire de la peur (film, 2024) | 2 616 | 84 | 31
|
Bon début | Faible |
| 89 | Accident de la route en France | 2 583 | 83 | 2
|
B | Élevée |
| 90 | Berliet T100 | 2 536 | 82 | 43
|
Bon début | Maximum |
| 91 | Hyundai | 2 534 | 82 | 36
|
B | Maximum |
| 92 | Gaz naturel liquéfié | 2 500 | 81 | 26
|
BA
|
Moyenne |
| 93 | Biocarburant | 2 468 | 80 | 47
|
B | Moyenne |
| 94 | Poids lourd | 2 460 | 79 | 2
|
B | Maximum |
| 95 | Shanghai Automotive Industry Corporation | 2 384 | 77 | 10
|
B | Maximum |
| 96 | Cent Mille Dollars au soleil | 2 368 | 76 | 11
|
Bon début | Moyenne |
| 97 | Hotchkiss | 2 355 | 76 | 19
|
B | Moyenne |
| 98 | Goodyear Tire & Rubber | 2 342 | 76 | 16
|
B | Moyenne |
| 99 | Pilote automobile | 2 307 | 74 | 21
|
Bon début | Moyenne |
| 100 | Renault GBC 180 | 2 306 | 74 | 12
|
Bon début | Moyenne |
| 101 | Citroën Spacetourer | 2 291 | 74 | 7
|
Bon début | Moyenne |
| 102 | Construction automobile | 2 261 | 73 | 2
|
B | Maximum |
| 103 | Fiat Ducato III | 2 259 | 73 | 19
|
Bon début | Moyenne |
| 104 | GMC | 2 163 | 70 | 2
|
Bon début | Maximum |
| 105 | Mercedes-Benz Unimog | 2 159 | 70 | 29
|
Bon début | Maximum |
| 106 | Isuzu | 2 154 | 69 | 3
|
B | Maximum |
| 107 | Moteur V8 | 2 137 | 69 | 11
|
Bon début | Faible |
| 108 | Bridgestone | 2 130 | 69 | 20
|
B | Élevée |
| 109 | Circuit Bugatti | 2 121 | 68 | 45
|
Bon début | Faible |
| 110 | Bielle (mécanique) | 2 119 | 68 | 18
|
Bon début | Moyenne |
| 111 | Renault Master | 2 103 | 68 | 13
|
B | Moyenne |
| 112 | Véhicule à hydrogène | 2 093 | 68 | 38
|
A | Moyenne |
| 113 | Le Convoi de la peur | 2 077 | 67 | 89
|
Bon début | Faible |
| 114 | SAVIEM | 2 066 | 67 | 1
|
B | Maximum |
| 115 | Continental AG | 2 053 | 66 | 22
|
B | Élevée |
| 116 | Panneau de signalisation routière | 2 029 | 65 | 8
|
Bon début | Moyenne |
| 117 | Différentiel (mécanique) | 1 997 | 64 | 2
|
B | Élevée |
| 118 | Ram Trucks | 1 992 | 64 | 7
|
Bon début | Élevée |
| 119 | Moteur à allumage commandé | 1 988 | 64 |
|
A | Élevée |
| 120 | Plaque d'immatriculation allemande | 1 981 | 64 | 7
|
A | Faible |
| 121 | Ford F-Series | 1 980 | 64 | 25
|
Bon début | Élevée |
| 122 | Mad Max 2 : Le Défi | 1 978 | 64 | 91
|
B | Moyenne |
| 123 | Dunlop | 1 958 | 63 | 22
|
B | Élevée |
| 124 | MAN Truck & Bus | 1 930 | 62 |
|
B | Maximum |
| 125 | MAN SE | 1 925 | 62 | 4
|
B | Maximum |
| 126 | Réseau autoroutier français | 1 921 | 62 | 5
|
B | Élevée |
| 127 | Catastrophe de Los Alfaques | 1 912 | 62 | 33
|
Bon début | Moyenne |
| 128 | Stellantis North America | 1 902 | 61 | 31
|
B | Élevée |
| 129 | Contrôle technique des véhicules automobiles | 1 894 | 61 | 94
|
Bon début | Maximum |
| 130 | Véhicules de la Police nationale (France) | 1 872 | 60 | 25
|
Bon début | Faible |
| 131 | Rudolf Diesel | 1 867 | 60 | 36
|
B | Maximum |
| 132 | Cycle de Beau de Rochas | 1 854 | 60 | 26
|
B | Moyenne |
| 133 | Prévention et sécurité routières | 1 847 | 60 | 123
|
Bon début | Maximum |
| 134 | Automobile de collection | 1 831 | 59 | 15
|
B | Moyenne |
| 135 | Transmission intégrale | 1 830 | 59 | 12
|
Bon début | Élevée |
| 136 | Turbine à gaz | 1 824 | 59 | 2
|
Bon début | Moyenne |
| 137 | Moteur V6 | 1 813 | 58 | 35
|
Bon début | Élevée |
| 138 | Véhicule d'intervention polyvalent de la gendarmerie | 1 805 | 58 | 26
|
B | Faible |
| 139 | Iveco Daily | 1 796 | 58 | 22
|
B | Moyenne |
| 140 | Autobahn (autoroute) | 1 794 | 58 | 8
|
Bon début | Moyenne |
| 141 | Daewoo | 1 785 | 58 | 15
|
Bon début | Faible |
| 142 | Histoire de l'entreprise Renault | 1 782 | 57 | 10
|
B | Élevée |
| 143 | Petit véhicule protégé | 1 780 | 57 | 42
|
Bon début | Faible |
| 144 | Route Centre-Europe Atlantique | 1 771 | 57 | 45
|
B | Moyenne |
| 145 | Delahaye | 1 764 | 57 | 28
|
Bon début | Moyenne |
| 146 | Système bielle-manivelle | 1 755 | 57 | 2
|
B | Moyenne |
| 147 | Compresseur mécanique | 1 754 | 57 | 22
|
Bon début | Moyenne |
| 148 | CNH Industrial | 1 746 | 56 | 1
|
B | Élevée |
| 149 | Plaque d'immatriculation algérienne | 1 745 | 56 | 38
|
Bon début | Faible |
| 150 | Suspension de véhicule | 1 742 | 56 | 11
|
B | Élevée |
| 151 | Permis de conduire | 1 728 | 56 | 10
|
B | Maximum |
| 152 | Tatra (entreprise) | 1 718 | 55 | 9
|
Bon début | Maximum |
| 153 | Vignette automobile | 1 709 | 55 | 33
|
Bon début | Moyenne |
| 154 | Châssis de véhicule | 1 705 | 55 | 1
|
A | Élevée |
| 155 | Moteur à quatre temps | 1 684 | 54 | 23
|
Ébauche | Moyenne |
| 156 | Rallye Dakar 2025 | 1 664 | 54 | 91
|
Bon début | Moyenne |
| 157 | Régulateur de vitesse | 1 659 | 54 | 21
|
B | Faible |
| 158 | Berliet GBC8 6x6 Gazelle | 1 651 | 53 | 7
|
B | Maximum |
| 159 | Panneau de signalisation routière en France | 1 638 | 53 | 12
|
Bon début | Moyenne |
| 160 | Véhicule (transport physique) | 1 632 | 53 | 13
|
Bon début | Faible |
| 161 | Camion ACMAT | 1 588 | 51 | 27
|
Bon début | Moyenne |
| 162 | Permis de conduire européen | 1 583 | 51 | 60
|
Bon début | Moyenne |
| 163 | Tombereau | 1 579 | 51 | 17
|
Bon début | Moyenne |
| 164 | Airbag | 1 565 | 50 | 60
|
Bon début | Moyenne |
| 165 | Ceinture de sécurité | 1 561 | 50 | 3
|
B | Moyenne |
| 166 | Dongfeng Motor Corporation | 1 559 | 50 | 16
|
Bon début | Maximum |
| 167 | Correcteur électronique de trajectoire | 1 557 | 50 | 37
|
B | Moyenne |
| 168 | Poids total autorisé en charge | 1 554 | 50 | 5
|
Bon début | Moyenne |
| 169 | Véhicule blindé de transport de troupes | 1 544 | 50 | 32
|
B | Élevée |
| 170 | Semi-remorque | 1 541 | 50 | 41
|
Bon début | Maximum |
| 171 | Taux de compression (mécanique) | 1 524 | 49 | 1
|
Bon début | Faible |
| 172 | Station-service | 1 521 | 49 | 88
|
Bon début | Moyenne |
| 173 | Taxe intérieure de consommation sur les produits énergétiques | 1 515 | 49 | 17
|
B | Élevée |
| 174 | High Pressure Direct Injection | 1 511 | 49 | 12
|
Bon début | Moyenne |
| 175 | Parc automobile français | 1 497 | 48 | 1
|
B | Élevée |
| 176 | Carburateur | 1 491 | 48 | 31
|
A | Faible |
| 177 | Piston (mécanique) | 1 489 | 48 | 1
|
BA
|
Élevée |
| 178 | Over the Top : Le Bras de fer | 1 484 | 48 | 90
|
Ébauche | Faible |
| 179 | Lampe à incandescence halogène | 1 473 | 48 | 30
|
B | Moyenne |
| 180 | Soupape (moteur) | 1 468 | 47 | 24
|
BA
|
Élevée |
| 181 | Réglementation de la vitesse sur route en France | 1 461 | 47 | 6
|
B | Élevée |
| 182 | Pneumatique (véhicule) | 1 460 | 47 | 31
|
A | Élevée |
| 183 | Filtre à particules | 1 456 | 47 | 31
|
Bon début | Faible |
| 184 | Vitesse maximale autorisée par type de véhicule en France | 1 445 | 47 | 23
|
B | Élevée |
| 185 | Renault AE/Magnum | 1 436 | 46 | 11
|
Bon début | Moyenne |
| 186 | Mode de transport | 1 432 | 46 | 33
|
Bon début | Moyenne |
| 187 | Moteur 8140 Sofim | 1 430 | 46 | 5
|
Bon début | Faible |
| 188 | Bougie d'allumage | 1 425 | 46 | 31
|
BA
|
Moyenne |
| 189 | Accord relatif au transport international des marchandises dangereuses par route | 1 422 | 46 | 22
|
Bon début | Élevée |
| 190 | Mouvement des Bonnets rouges | 1 416 | 46 | 40
|
B | Élevée |
| 191 | Radiateur (échangeur de chaleur) | 1 412 | 46 | 8
|
Bon début | Moyenne |
| 192 | Industrie automobile française | 1 407 | 45 | 5
|
B | Élevée |
| 193 | Certificat d'immatriculation | 1 394 | 45 | 38
|
B | Moyenne |
| 194 | Le Convoi de l'extrême | 1 389 | 45 | 71
|
Bon début | Moyenne |
| 195 | Pick-up | 1 379 | 44 | 19
|
Bon début | Élevée |
| 196 | Joint de Cardan | 1 378 | 44 | 12
|
Bon début | Moyenne |
| 197 | Éclairage public | 1 363 | 44 | 10
|
B | Moyenne |
| 198 | Histoire de la réglementation de la vitesse sur route en France | 1 362 | 44 | 5
|
B | Élevée |
| 199 | Culasse (moteur) | 1 353 | 44 |
|
B | Moyenne |
| 200 | Carburant | 1 348 | 43 | 19
|
Bon début | Maximum |
| 201 | Injection (moteur) | 1 339 | 43 | 10
|
B | Moyenne |
| 202 | Renault TRM 2000 | 1 328 | 43 | 23
|
Bon début | Moyenne |
| 203 | Giovanni Agnelli (1866-1945) | 1 289 | 42 | 12
|
Bon début | Élevée |
| 204 | Chronotachygraphe | 1 278 | 41 | 9
|
Bon début | Moyenne |
| 205 | Code constructeur-WMI | 1 272 | 41 | 7
|
Bon début | Faible |
| 206 | Rupteur | 1 271 | 41 | 1
|
Bon début | Faible |
| 207 | Construction automobile aux États-Unis | 1 264 | 41 | 71
|
B | Maximum |
| 208 | Pot catalytique | 1 264 | 41 | 57
|
B | Moyenne |
| 209 | Embrayage | 1 260 | 41 | 5
|
Bon début | Moyenne |
| 210 | Gaz naturel pour véhicules | 1 257 | 41 | 10
|
B | Moyenne |
| 211 | Berliet GLR | 1 243 | 40 | 18
|
Bon début | Élevée |
| 212 | Renault Sherpa 5 | 1 239 | 40 | 103
|
Bon début | Moyenne |
| 213 | Black Dog (film, 1998) | 1 237 | 40 | Ébauche | Faible | |
| 214 | Société nationale des véhicules industriels | 1 236 | 40 | 14
|
B | Élevée |
| 215 | Fabrication de pneumatiques | 1 229 | 40 | 7
|
A | Moyenne |
| 216 | Frein à disque | 1 221 | 39 | 67
|
B | Élevée |
| 217 | Convoi de la liberté | 1 214 | 39 | 77
|
B | Moyenne |
| 218 | Route | 1 208 | 39 | 8
|
B | Élevée |
| 219 | Suspension hydropneumatique | 1 206 | 39 | 8
|
Bon début | Moyenne |
| 220 | Steyr (entreprise) | 1 200 | 39 | 20
|
Bon début | Moyenne |
| 221 | Nid-de-poule | 1 199 | 39 | 9
|
Bon début | Élevée |
| 222 | Une virée en enfer | 1 198 | 39 | 80
|
B | Faible |
| 223 | Panhard 178 | 1 188 | 38 | 19
|
Bon début | Faible |
| 224 | Panhard Defense | 1 162 | 37 | 100
|
Bon début | Moyenne |
| 225 | Studebaker | 1 158 | 37 | 31
|
Bon début | Élevée |
| 226 | Huile moteur | 1 155 | 37 | 5
|
B | Élevée |
| 227 | Véhicule blindé à roues de la Gendarmerie | 1 153 | 37 | 39
|
B | Faible |
| 228 | Transport routier | 1 148 | 37 | 16
|
Bon début | Maximum |
| 229 | Fabricant d'équipement d'origine | 1 145 | 37 | 5
|
Bon début | Faible |
| 230 | Tesla Semi | 1 141 | 37 | 23
|
B | Moyenne |
| 231 | Chenard et Walcker | 1 139 | 37 | 25
|
Bon début | Moyenne |
| 232 | Courroie | 1 139 | 37 | 43
|
B | Moyenne |
| 233 | Plaque d'immatriculation américaine | 1 124 | 36 | 51
|
B | Faible |
| 234 | Biogazole | 1 118 | 36 | 8
|
B | Moyenne |
| 235 | Certificat d'aptitude à la conduite en sécurité | 1 118 | 36 | 18
|
Bon début | Faible |
| 236 | Vitesse maximale autorisée sur route | 1 105 | 36 | 12
|
B | Élevée |
| 237 | Essieu | 1 100 | 35 | 19
|
Ébauche | Élevée |
| 238 | Radar tronçon | 1 095 | 35 | 10
|
B | Élevée |
| 239 | Cummins | 1 087 | 35 | 19
|
Ébauche | Élevée |
| 240 | Mack Trucks | 1 086 | 35 | 29
|
Bon début | Maximum |
| 241 | Camping-car | 1 071 | 35 | 59
|
B | Élevée |
| 242 | Citroën 23 | 1 061 | 34 | 65
|
Bon début | Moyenne |
| 243 | Renault Mascott | 1 036 | 33 | 7
|
Bon début | Moyenne |
| 244 | Carte verte (automobile) | 1 031 | 33 | 2
|
Bon début | Moyenne |
| 245 | Ralentisseur (route) | 1 028 | 33 | 13
|
Bon début | Moyenne |
| 246 | Giratoire hollandais | 1 024 | 33 | 137
|
Ébauche | À évaluer |
| 247 | Paccar | 1 024 | 33 | 66
|
Bon début | Maximum |
| 248 | BelAZ-75710 | 1 022 | 33 | 71
|
Bon début | Faible |
| 249 | Certificat de conformité (véhicule) | 1 021 | 33 | 52
|
Bon début | Faible |
| 250 | Renault Premium | 1 018 | 33 | 13
|
Bon début | Moyenne |
| 251 | Véhicule tout-terrain | 1 017 | 33 | 12
|
Bon début | Élevée |
| 252 | International MaxxPro | 1 014 | 33 | 85
|
Ébauche | Faible |
| 253 | Carambolage | 1 008 | 33 | 125
|
B | Moyenne |
| 254 | Passage aux Mines | 1 008 | 33 | 5
|
Bon début | Moyenne |
| 255 | Carjacking | 1 001 | 32 | 117
|
Bon début | Moyenne |
| 256 | Camionnette | 990 | 32 | 23
|
Bon début | Élevée |
| 257 | Résonance de Helmholtz | 987 | 32 | 16
|
Ébauche | Faible |
| 258 | Liste de pays par nombre de véhicules par habitant | 983 | 32 | 123
|
B | Moyenne |
| 259 | Code de la route (France) | 982 | 32 | 34
|
A | Élevée |
| 260 | Moteur avec cylindres en V | 982 | 32 | 5
|
Bon début | Moyenne |
| 261 | Ford 1932 | 969 | 31 | 16
|
B | Moyenne |
| 262 | Tuning | 962 | 31 | 64
|
Bon début | Moyenne |
| 263 | Réglementation sociale européenne | 958 | 31 | 17
|
B | Élevée |
| 264 | Unic (entreprise) | 956 | 31 | 17
|
B | Maximum |
| 265 | Infraction au code de la route au Maroc | 951 | 31 | 72
|
Ébauche | Faible |
| 266 | Plaque d'immatriculation britannique | 948 | 31 | 10
|
B | Faible |
| 267 | Péage | 946 | 31 | 101
|
B | Moyenne |
| 268 | Kenworth | 945 | 30 | 59
|
Bon début | Maximum |
| 269 | Fonctionnement de l'automobile | 939 | 30 | 31
|
B | Maximum |
| 270 | Zastava | 937 | 30 | 55
|
Bon début | Moyenne |
| 271 | Mécanique (technique) | 936 | 30 | 17
|
Bon début | Maximum |
| 272 | Cylindrée | 930 | 30 | 38
|
Ébauche | Moyenne |
| 273 | Dodge WC | 928 | 30 | 12
|
Bon début | Moyenne |
| 274 | Citroën Belphégor | 925 | 30 | 100
|
Bon début | Moyenne |
| 275 | Plaque d'immatriculation espagnole | 905 | 29 | 23
|
Bon début | Faible |
| 276 | Renault 2087 Goélette 4x4 | 901 | 29 | 26
|
Bon début | Faible |
| 277 | Frein à tambour | 898 | 29 | 30
|
Bon début | Élevée |
| 278 | Simca Marmon | 898 | 29 | 22
|
Bon début | Moyenne |
| 279 | Route européenne | 897 | 29 | 17
|
B | Moyenne |
| 280 | Renault Master IV | 896 | 29 | 43
|
Bon début | Moyenne |
| 281 | Liste des autoroutes de la Suisse | 895 | 29 | 11
|
B | Moyenne |
| 282 | Renault Trucks gamme T | 893 | 29 |
|
Bon début | Moyenne |
| 283 | Voie rapide | 893 | 29 | 12
|
B | Moyenne |
| 284 | Moteur avec cylindres en ligne | 887 | 29 | 42
|
Bon début | Élevée |
| 285 | ATF Dingo | 880 | 28 | 73
|
Bon début | Moyenne |
| 286 | Formation initiale minimale obligatoire | 879 | 28 | 22
|
Bon début | Élevée |
| 287 | TDI (moteur) | 874 | 28 | 10
|
Ébauche | Moyenne |
| 288 | Taxe carbone en France | 873 | 28 | 83
|
B | Moyenne |
| 289 | Allumage (moteur) | 871 | 28 | 4
|
Bon début | Faible |
| 290 | Renault Midlum | 871 | 28 | 26
|
Bon début | Moyenne |
| 291 | Renault TRM 10000 | 871 | 28 | 54
|
Bon début | Moyenne |
| 292 | Le Convoi (film, 1978) | 862 | 28 | 24
|
Ébauche | Moyenne |
| 293 | Injection directe à rampe commune | 861 | 28 | 14
|
Bon début | Moyenne |
| 294 | Daimler Truck | 860 | 28 | 108
|
Ébauche | Maximum |
| 295 | Système d'aide à la conduite | 857 | 28 | 3
|
B | Élevée |
| 296 | SAVIEM TP3 | 854 | 28 | 71
|
Bon début | Moyenne |
| 297 | Kenworth W900 | 853 | 28 | 95
|
Bon début | Moyenne |
| 298 | Embouteillage (route) | 852 | 27 | 11
|
B | Faible |
| 299 | Direction (automobile) | 849 | 27 | 82
|
B | Élevée |
| 300 | Liberté de circulation | 846 | 27 | 10
|
Bon début | Élevée |
| 301 | Aérodynamique automobile | 836 | 27 | 33
|
BA
|
Élevée |
| 302 | Plaque d'immatriculation italienne | 836 | 27 | 6
|
Bon début | Faible |
| 303 | Renault Super Goélette | 836 | 27 | 87
|
Bon début | Moyenne |
| 304 | Rendement d'un moteur à explosion | 834 | 27 | 13
|
B | Moyenne |
| 305 | Architecture des moteurs à pistons | 820 | 26 |
|
B | Maximum |
| 306 | KamAZ | 815 | 26 | 20
|
B | Maximum |
| 307 | Propulsion (automobile) | 814 | 26 | 48
|
Bon début | Élevée |
| 308 | Société de l'assurance automobile du Québec | 812 | 26 | 10
|
Bon début | Moyenne |
| 309 | GAZ (entreprise) | 811 | 26 | 11
|
B | Maximum |
| 310 | GMC CCKW | 810 | 26 | 7
|
Bon début | Élevée |
| 311 | Carrefour | 809 | 26 | 22
|
Bon début | Moyenne |
| 312 | Barre antiroulis | 805 | 26 | 20
|
Bon début | Moyenne |
| 313 | Géométrie de suspension | 804 | 26 | 37
|
Bon début | Moyenne |
| 314 | Automobiles Packard | 802 | 26 | 17
|
Bon début | Moyenne |
| 315 | Liquide de refroidissement | 798 | 26 | 41
|
Bon début | Moyenne |
| 316 | Volvo FH | 798 | 26 | 10
|
B | Élevée |
| 317 | L'Argus | 797 | 26 | 30
|
B | Faible |
| 318 | Titus (blindé) | 795 | 26 | 1
|
Bon début | Faible |
| 319 | Deutz AG | 791 | 26 | 65
|
Bon début | Élevée |
| 320 | Liste des autoroutes de l'Allemagne | 787 | 25 | 19
|
B | Moyenne |
| 321 | SnowRunner | 784 | 25 | 70
|
Ébauche | Faible |
| 322 | Volvo Trucks | 779 | 25 | 18
|
Ébauche | Maximum |
| 323 | Iveco Massif | 778 | 25 | 123
|
Ébauche | Faible |
| 324 | Renault Kerax | 777 | 25 | 120
|
Bon début | Moyenne |
| 325 | Renault Gamme B | 772 | 25 | 35
|
Bon début | Moyenne |
| 326 | Carrosserie | 771 | 25 | 18
|
Bon début | Élevée |
| 327 | JAC (entreprise) | 768 | 25 | 26
|
Ébauche | Élevée |
| 328 | Renault gamme R | 767 | 25 | 20
|
Bon début | Moyenne |
| 329 | Frein | 764 | 25 | 6
|
B | Moyenne |
| 330 | Réseau routier français | 759 | 24 | 60
|
Bon début | Élevée |
| 331 | Recirculation des gaz d'échappement | 755 | 24 | 11
|
B | Faible |
| 332 | Parking | 753 | 24 | 14
|
B | Moyenne |
| 333 | Transport de marchandises | 753 | 24 | 23
|
Bon début | Moyenne |
| 334 | Phare (automobile) | 751 | 24 | 39
|
B | Moyenne |
| 335 | Plaque d'immatriculation monégasque | 751 | 24 | 63
|
B | Faible |
| 336 | Histoire des routes | 749 | 24 | 14
|
A | Élevée |
| 337 | Cylindre (moteur) | 746 | 24 | 29
|
Bon début | Moyenne |
| 338 | Limitations de vitesse aux États-Unis | 744 | 24 | 15
|
B | Moyenne |
| 339 | Circulation routière | 743 | 24 | 28
|
Bon début | Moyenne |
| 340 | Conduite automobile | 743 | 24 | 52
|
Bon début | Maximum |
| 341 | Transmission hydrostatique | 742 | 24 | 108
|
Bon début | Moyenne |
| 342 | Les routiers sont sympa | 740 | 24 | 71
|
Bon début | Moyenne |
| 343 | Camion malaxeur | 731 | 24 | 24
|
Bon début | Moyenne |
| 344 | Mercedes-Benz Actros | 731 | 24 | 103
|
Ébauche | Moyenne |
| 345 | Tracteur routier | 727 | 23 | 22
|
Bon début | Maximum |
| 346 | Camion-citerne | 726 | 23 | 13
|
Bon début | Élevée |
| 347 | Moyeu | 725 | 23 | 36
|
Bon début | Moyenne |
| 348 | Mobil | 720 | 23 | 27
|
Bon début | Élevée |
| 349 | International Harvester | 719 | 23 | 18
|
Bon début | Élevée |
| 350 | Marius Berliet | 718 | 23 | 40
|
Bon début | Élevée |
| 351 | Signalisation routière | 718 | 23 | 108
|
B | Élevée |
| 352 | Monster truck | 709 | 23 | 16
|
Bon début | Élevée |
| 353 | Bougie de préchauffage | 698 | 23 | 28
|
Bon début | Moyenne |
| 354 | Direction assistée | 697 | 22 | 40
|
Bon début | Élevée |
| 355 | M3 Panhard | 695 | 22 | 22
|
Bon début | Faible |
| 356 | Saurer | 694 | 22 | 99
|
B | Élevée |
| 357 | Code de la route (Belgique) | 692 | 22 | 54
|
B | Élevée |
| 358 | Fourgon pompe-tonne | 690 | 22 | 10
|
Bon début | Moyenne |
| 359 | Réduction catalytique sélective | 690 | 22 | 5
|
Bon début | Moyenne |
| 360 | Moteur à arbre à cames en tête | 688 | 22 | 31
|
B | Élevée |
| 361 | Société d'outillage mécanique et d'usinage d'artillerie | 684 | 22 | 2
|
Bon début | Moyenne |
| 362 | Benne à ordures ménagères | 683 | 22 | 10
|
Bon début | Moyenne |
| 363 | Amortisseur | 673 | 22 | 88
|
Bon début | Élevée |
| 364 | Distribution (moteur) | 673 | 22 | 15
|
Bon début | Moyenne |
| 365 | Limiteur de vitesse | 667 | 22 | 10
|
Bon début | Faible |
| 366 | Télépéage (France) | 667 | 22 | 3
|
B | Moyenne |
| 367 | Moteur Iveco Cursor | 665 | 21 | 54
|
B | Faible |
| 368 | Complete Knock Down | 661 | 21 | 56
|
Ébauche | Faible |
| 369 | Coussin berlinois | 660 | 21 | 6
|
Bon début | Moyenne |
| 370 | Magirus-Deutz | 660 | 21 | 21
|
Bon début | Maximum |
| 371 | Amédée Bollée | 658 | 21 | 7
|
B | Élevée |
| 372 | IATF 16949 | 657 | 21 | 63
|
Ébauche | Faible |
| 373 | Ralentisseur (poids lourd) | 652 | 21 | 32
|
Bon début | Moyenne |
| 374 | Auto-stop | 651 | 21 | 78
|
B | Faible |
| 375 | Plaque d'immatriculation polonaise | 648 | 21 | 18
|
Bon début | Faible |
| 376 | FAW Group | 647 | 21 | 32
|
Bon début | Élevée |
| 377 | Renault TRM 700-100 | 642 | 21 | 153
|
Bon début | Moyenne |
| 378 | Contrôle routier Québec | 641 | 21 | 261
|
Bon début | Faible |
| 379 | Frein à air | 640 | 21 | 54
|
Bon début | Élevée |
| 380 | Ford A (1927) | 638 | 21 | 10
|
Bon début | Moyenne |
| 381 | Transport exceptionnel | 635 | 20 | 146
|
B | Maximum |
| 382 | Plaque d'immatriculation ukrainienne | 629 | 20 | 120
|
Ébauche | Faible |
| 383 | Vextra | 628 | 20 | 84
|
Bon début | Faible |
| 384 | Renault Galion | 626 | 20 | 33
|
Bon début | Moyenne |
| 385 | Pinzgauer (véhicule) | 625 | 20 | 9
|
B | Moyenne |
| 386 | Certificat de non-gage | 622 | 20 | 106
|
Bon début | Faible |
| 387 | Porteur polyvalent terrestre | 622 | 20 | 100
|
Bon début | Faible |
| 388 | Chauffeur de poids lourd | 617 | 20 | 58
|
Bon début | Maximum |
| 389 | Véhicule utilitaire | 617 | 20 | 3
|
Ébauche | Maximum |
| 390 | Pare-brise | 614 | 20 | 40
|
Bon début | Moyenne |
| 391 | Prétensionneur de ceinture | 614 | 20 | 52
|
Bon début | Faible |
| 392 | Ateliers de construction mécanique de l'Atlantique | 610 | 20 | 127
|
Ébauche | Moyenne |
| 393 | Camion-restaurant | 604 | 19 | 70
|
Bon début | Faible |
| 394 | Ford Super Duty | 602 | 19 | 61
|
B | Moyenne |
| 395 | Sport mécanique | 602 | 19 |
|
Bon début | Moyenne |
| 396 | Sylvain Floirat | 599 | 19 | 23
|
Bon début | Faible |
| 397 | Calandre (automobile) | 594 | 19 | 54
|
B | Moyenne |
| 398 | Peterbilt | 581 | 19 | 1
|
B | Maximum |
| 399 | Renault Super Galion | 581 | 19 | 2
|
Bon début | Moyenne |
| 400 | Accident de Puisseguin | 579 | 19 | 15
|
B | Moyenne |
| 401 | Accidentologie des transports | 578 | 19 | 15
|
Bon début | Faible |
| 402 | Code de la route (Allemagne) | 578 | 19 | 4
|
Bon début | Élevée |
| 403 | Véhicules de secours en France | 576 | 19 | 11
|
Bon début | Faible |
| 404 | Circuit de Nardò | 574 | 19 | 28
|
Bon début | Faible |
| 405 | Berliet GR/TR | 572 | 18 | 69
|
Bon début | Moyenne |
| 406 | Masse à vide | 572 | 18 | 17
|
Ébauche | Faible |
| 407 | Moto trial | 570 | 18 | 20
|
B | Moyenne |
| 408 | Plaque d'immatriculation luxembourgeoise | 570 | 18 | 85
|
Bon début | Faible |
| 409 | Distance d'arrêt | 569 | 18 | 10
|
Bon début | Moyenne |
| 410 | Latil (entreprise) | 566 | 18 | 72
|
Bon début | Moyenne |
| 411 | Simca Cargo | 565 | 18 | 8
|
Bon début | Moyenne |
| 412 | Plaque d'immatriculation de l'outre-mer français | 564 | 18 | 28
|
Ébauche | Faible |
| 413 | Berliet Dauphin K | 563 | 18 | 138
|
Bon début | Moyenne |
| 414 | Radar automatique en France | 563 | 18 | 8
|
B | Moyenne |
| 415 | Véhicule utilitaire léger | 559 | 18 | 5
|
Ébauche | Élevée |
| 416 | Renault CBH | 558 | 18 | 78
|
Bon début | Moyenne |
| 417 | Pot d'échappement | 556 | 18 | 19
|
Bon début | Moyenne |
| 418 | Arbre de transmission | 553 | 18 | 13
|
Ébauche | Moyenne |
| 419 | Usines de fabrication automobile en Algérie | 552 | 18 | 35
|
Bon début | Faible |
| 420 | Aire de repos et de service autoroutière | 551 | 18 | 112
|
Bon début | Moyenne |
| 421 | Frein de stationnement | 550 | 18 | 32
|
Bon début | Faible |
| 422 | Utac | 550 | 18 | 7
|
Bon début | Faible |
| 423 | Démarreur | 548 | 18 | 30
|
Bon début | Faible |
| 424 | Transport de matières dangereuses | 548 | 18 | 6
|
Bon début | Moyenne |
| 425 | Essuie-glace | 547 | 18 | 37
|
Bon début | Faible |
| 426 | Porte-à-faux (véhicule) | 546 | 18 | 26
|
Ébauche | Faible |
| 427 | Coyote (système) | 545 | 18 | 134
|
B | Moyenne |
| 428 | Ram ProMaster | 537 | 17 | 21
|
Bon début | Faible |
| 429 | Aquaplanage | 536 | 17 | 25
|
Bon début | Moyenne |
| 430 | Efficacité énergétique dans les transports | 536 | 17 | 65
|
Bon début | Moyenne |
| 431 | Navistar International | 536 | 17 | 45
|
Bon début | Maximum |
| 432 | Willème | 536 | 17 | 45
|
B | Élevée |
| 433 | Agence nationale de traitement automatisé des infractions | 535 | 17 | 74
|
Bon début | Faible |
| 434 | Moteur avec quatre cylindres en ligne | 535 | 17 | 8
|
Ébauche | Moyenne |
| 435 | Plate-forme (automobile) | 535 | 17 | 1
|
Bon début | Élevée |
| 436 | SAVIEM J | 534 | 17 | 23
|
Bon début | Moyenne |
| 437 | Remorque | 533 | 17 | 9
|
Bon début | Élevée |
| 438 | Loi d'orientation des mobilités | 531 | 17 | 15
|
Bon début | Moyenne |
| 439 | Perkins (entreprise) | 529 | 17 | 45
|
Ébauche | Moyenne |
| 440 | Atelier de réparation automobile | 527 | 17 | 3
|
Bon début | Élevée |
| 441 | Mercedes-Benz Vario 815 D blindé | 526 | 17 | 4
|
B | Moyenne |
| 442 | Véhicule piégé | 525 | 17 | 63
|
B | Faible |
| 443 | Grande échelle | 523 | 17 | 5
|
Bon début | Moyenne |
| 444 | Véhicule blindé d'aide à l'engagement | 522 | 17 | 152
|
Ébauche | Faible |
| 445 | Hino Motors | 521 | 17 | 38
|
Ébauche | Maximum |
| 446 | Alerte de franchissement involontaire de ligne | 519 | 17 | 64
|
Bon début | Moyenne |
| 447 | Beijing Automotive | 517 | 17 | 13
|
Bon début | Élevée |
| 448 | Double débrayage | 516 | 17 | 52
|
Bon début | Moyenne |
| 449 | Henschel & Sohn | 516 | 17 | 2
|
Bon début | Moyenne |
| 450 | Iran Khodro | 516 | 17 | 56
|
B | Maximum |
| 451 | Semi-chenillé | 513 | 17 | 89
|
Bon début | Moyenne |
| 452 | International trucks | 512 | 17 | 6
|
Bon début | Maximum |
| 453 | Limitations de vitesse aux Pays-Bas | 512 | 17 | 113
|
Bon début | Moyenne |
| 454 | Rallye-raid | 512 | 17 | 28
|
Bon début | Maximum |
| 455 | Automitrailleuse | 511 | 16 | 10
|
Ébauche | Moyenne |
| 456 | Camion-citerne feux de forêts | 509 | 16 | 51
|
Bon début | Faible |
| 457 | Pare-chocs | 509 | 16 | 15
|
B | Moyenne |
| 458 | SAVIEM SM8 | 509 | 16 | 24
|
Bon début | Moyenne |
| 459 | Marquage E | 505 | 16 | 16
|
Ébauche | Faible |
| 460 | Bobine d'allumage | 504 | 16 | 29
|
Bon début | Moyenne |
| 461 | Avertisseur spécial de véhicule | 501 | 16 | 11
|
Bon début | Faible |
| 462 | Transmission secondaire | 500 | 16 | 37
|
B | Moyenne |
| 463 | Train routier | 499 | 16 | 51
|
Bon début | Élevée |
| 464 | Transit international routier | 495 | 16 | 17
|
B | Élevée |
| 465 | Impact environnemental du transport routier | 494 | 16 | 17
|
Bon début | Faible |
| 466 | Ford Trucks | 493 | 16 | 9
|
Ébauche | Maximum |
| 467 | Réseau routier | 493 | 16 | 21
|
B | Élevée |
| 468 | Iveco Defence Vehicles | 491 | 16 | 86
|
B | Maximum |
| 469 | Rétroviseur | 488 | 16 | 26
|
B | Moyenne |
| 470 | Grumier (camion) | 487 | 16 | 203
|
Ébauche | Moyenne |
| 471 | Infrastructure de transport | 487 | 16 | 19
|
Bon début | Moyenne |
| 472 | Big Three | 486 | 16 | 53
|
Bon début | Élevée |
| 473 | Distribution variable | 486 | 16 | 112
|
Bon début | Moyenne |
| 474 | Joint de transmission | 486 | 16 | 6
|
Bon début | Moyenne |
| 475 | Frein moteur | 484 | 16 | 6
|
Bon début | Moyenne |
| 476 | Ural-4320 | 484 | 16 | 45
|
Ébauche | Faible |
| 477 | Volvo FH16 | 478 | 15 | 12
|
Bon début | Moyenne |
| 478 | Affréteur | 476 | 15 | 21
|
Bon début | Moyenne |
| 479 | Port sec | 475 | 15 | 12
|
Bon début | Élevée |
| 480 | Freightliner LLC | 472 | 15 | 34
|
Bon début | Maximum |
| 481 | Panhard 201 | 472 | 15 | 3
|
Bon début | Faible |
| 482 | Prix des carburants routiers en France | 472 | 15 | 98
|
A | Élevée |
| 483 | Chicane | 471 | 15 | 63
|
Ébauche | Moyenne |
| 484 | Usines Škoda | 470 | 15 | 4
|
Bon début | Moyenne |
| 485 | Camion à benne basculante | 465 | 15 | 44
|
Bon début | Élevée |
| 486 | Groupe motopropulseur | 459 | 15 | 20
|
Ébauche | Moyenne |
| 487 | Arbre (mécanique) | 455 | 15 | 78
|
Bon début | Moyenne |
| 488 | Homologation des véhicules | 454 | 15 | 82
|
B | Moyenne |
| 489 | Écoconduite | 453 | 15 | 50
|
Bon début | Faible |
| 490 | Nanjing Automobile | 452 | 15 | 20
|
Bon début | Moyenne |
| 491 | Pegaso (ENASA) | 448 | 14 | 24
|
Bon début | Moyenne |
| 492 | Camions Bernard | 447 | 14 | 101
|
Bon début | Moyenne |
| 493 | Limitations de vitesse en Espagne | 445 | 14 | 2
|
B | Moyenne |
| 494 | Mercedes-Benz Vario | 445 | 14 | 6
|
Bon début | Moyenne |
| 495 | Ebro Véhicules Utilitaires | 443 | 14 | 79
|
Bon début | Moyenne |
| 496 | Renault Trucks gamme D | 442 | 14 | 25
|
Ébauche | Moyenne |
| 497 | Bedford (entreprise) | 439 | 14 | 35
|
B | Maximum |
| 498 | Fiat OM 40 | 439 | 14 | 37
|
Bon début | Moyenne |
| 499 | Convention de Vienne sur la circulation routière | 437 | 14 | 99
|
Bon début | Faible |
| 500 | Glissière de sécurité | 436 | 14 | 6
|
Bon début | Moyenne |
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