Discussion:Gare d'Amiens

Remarques

La gare de Blangy-Glisy n'est plus desservie par la SNCF ni par le TER Picardie
La dernière photo ajouté par Claude Villetaneuse, n'est pas représentatif de la gare d'Amiens, c'est une photo truqué.
--Passiondutrain (d) 6 août 2009 à 16:12 (CEST)

Ben je ne sais pas ou je vais là, compléter la fiche de la gare d'Amiens me parait pas évident, pendant mes vacances j'irai aux archives départementale pour pouvoir faire l'histoire de cette gare ;-)
En attendant, je met les infos en ma possession.
--Passiondutrain (d) 8 août 2009 à 16:25 (CEST)

Mise en page : galerie photos et palette desserte

Bonjour, vu la taille de l'article et ses manques, deux remarques :

• il est inutile d'allonger le tableau des dessertes avec les dessertes en cars qui trouvent naturellement leur place dans le paragraphe intermodalité.
• il me semble pas cohérent de mettre les photos dans une boite déroulante alors qu'il y a un lien commons. Il vaut mieux faire une sélection pour montrer 4 image en galerie.

sauf opposition exprimée, je ferai ces modification. Cordialement --Quoique (d) 21 juillet 2013 à 18:48 (CEST)

Pour ce qui est des autocars, il me paraît évident qu'ils n'ont pas leur place dans un tableau des dessertes ferroviaires (dont la colonne centrale a pour en-tête "Train" !). Ils trouvent leur place dans la rubrique Intermodalité, tout comme les autobus et autres moyens de transports en commun urbains. De plus, un autocar ne vaudra jamais un train... Bref, nous sommes du même avis sur la question ! --NB80 (discuter) 2 avril 2014 à 16:12 (CEST)

Proposition de modification du plan concernant la voie 6

Bonjour,

Il y a un chapitre concernant la voie 6 qui n'est pas sourcé et qui me semble anecdotique, sa visibilité dans le plan de l'article me semble lui donner trop d'importance.

De plus il est le seul chapitre en sous-titre 1 de sa section, alors qu'il me semble plus propre de créer des sous-titre à partir du moment ou l'on peut en identifier au moins 2.

Je propose donc de passer le chapitre "2.1 La voie 6" en "7 Anecdote de la voie 6".

Cordialement,

Florian Lévêque (discuter) 16 juin 2015 à 12:07 (CEST)

 Thierry80 : aurais-tu une source, à ce sujet (qui doit rester dans la section Histoire, sinon le plan deviendrait confus àmha) ? Car je crains que seuls des documents internes de la SNCF expliquent ce fait (qui m'a justement était confirmé par un cadre connaissant parfaitement l'infra de cette gare), puisque les seules archives en ligne ne concernent que la Seconde Guerre mondiale. NB80 ^[DISCUTER], 29 décembre 2015 à 03:26 (CET) [modifié le 30 décembre 2015 à 01:43 (CET)]

Faut que je fasse une recherche approfondie dans les documents au sein de l'association ARPDO, mais cela restera un document écrit dans des documents internes qui ne peuvent pas sortir des locaux. mais ça ne sera pas avant fin février. --Thierry80 (discuter) 29 décembre 2015 à 13:19 (CET)

Photo de la gare d'Amiens en 1846

Bonjour,

La photo légendée « la gare d'Amiens en 1846 » montre en fait la gare après sa modification en 1903, et telle qu'elle se présente jusqu'en 1940. Je peux transmettre une vue de la gare telle qu'elle se présentait avant 1903, libre de droits, si cela vous paraît intéressant pour l'article, dites-le moi.

Bien à vous,
Blaise Pichon --93.23.104.142 (discuter) 5 janvier 2020 à 19:18 (CET)

Super c'est une très bonne idée. merci d'avance --Quoique (discuter) 5 janvier 2020 à 19:41 (CET)

En effet, très bonne idée, et merci pour l'info . Pour importer une illustration, il est nécessaire de préalablement créer un compte.

Bien cordialement. NB80 [opérateur] ^(DISCUTER), 6 janvier 2020 à 23:33 (CET)

Dernière modification de NB80, le 31/12/2020 à 19 h 03

Bonjour NB80, merci de vos corrections mais les retouches que vous faites sur mes modifications sont pour la plupart superflues car vous corrigez en fait ce qui pour l’essentiel est le résultat de l’action automatique de l’éditeur visuel. J’ai l’impression que cela relève de s’attaquer à un moulin à vent : ça doit vous consommer du temps un peu comme Sisyphe.

Bref, plus important, je ne comprends vraiment pas pourquoi vous supprimez le texte : « Le texte de la vidéo est retranscrit plus bas dans le lien (section « Transcription ») » car il est utile de savoir que l’ensemble du son de la vidéo a été retranscrit, ce qui facilite les vérifications. Ce sans avoir besoin de regarder la vidéo en entier, même si elle est intéressante : l’ai trouvée par hasard dans l’article sur la tour Perret, ceci à la suite d’une correction que j’ai faite sur l’article du jour, une église du Havre aussi due à Perret, comme une grande partie de la ville je crois. Bonne fin d’année 2020. LeoAlig (discuter) 31 décembre 2020 à 19:21 (CET)

Bonjour LeoAlig.

C'est bien là le principal défaut de l'éditeur visuel qui a une fâcheuse tendance à la fioriture, l'exemple le plus notable étant l'insertion d'un paramètre « langue=fr » parfaitement inutile (n'affiche rien, contrairement à son utilisation avec le code d'une autre langue que le français). Ce n'est certes pas le cas ici, mais en tout cas le wikicode ne saurait être outrepassé dans ces conditions.

Pour le deuxième point soulevé, mon justificatif, en résumé de notification, me paraît pourtant explicite… Par ailleurs, Le Havre a en effet été reconstruite sur les plans de Perret, tandis qu'à Amiens son action s'est limitée à l'ensemble architectural constitué par la gare (principale) et la tour qui porte son nom.

Pour commencer 2021, en vous souhaitant une bonne année, je ne souhaite guère épiloguer sur ces détails, préférant retenir l'émulation quant aux corrections orthographiques, typographiques, syntaxiques et grammaticales (contribuant de facto à l'amélioration de l'article).

Bien cordialement. NB80 [opérateur] ^(DISCUTER), 1 janvier 2021 à 00:54 (CET)

Non plus, je ne vais pas épiloguer sur le sujet. Mais la mention de la transcription existante me semblait utile car très rare : me concernant, je n’ai pas souvenir de précédents à ce propos. À part ce cas de l’INA et des vidéos liées signalées dans le lien, ne pense pas l’avoir rencontré ailleurs. Très bonne année 2021. Bien cordialement. LeoAlig (discuter) 1 janvier 2021 à 06:36 (CET)