Discussion:Gare de Saint-Denis-de-Jouhet/Admissibilité

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L'admissibilité de la page « Gare de Saint-Denis-de-Jouhet » a été débattue.

Pour en connaître l'issue, voir la section « Conclusion » ci-dessous.
Ce débat n'accepte plus d'arguments, merci de ne pas modifier cette page.
Pour initier un nouveau débat, suivez le guide.

Qui peut participer ?

Voir la section « Avis » ci-dessous.

Qui peut clore le débat ?

Lorsque les délais prescrits sont arrivés à échéance, la clôture de la discussion peut être faite par un contributeur ayant le statut d'utilisateur autopatrolled qui n'aura pas pris part au débat. À partir du moment où la conclusion est publiée, il n'est plus possible de donner son avis quant à l'admissibilité de la page.

À faire après la création de cette page :

  1. Copiez le lien *{{L|Gare de Saint-Denis-de-Jouhet}} et collez-le dans la section du jour de la page principale « Débat d'admissibilité » . Attention, un décalage d'un jour est possible en fonction de la mise en page.
  2. Avertissez le créateur, les principaux contributeurs de l’article et, si possible, les projets associés en apposant le message {{subst:Avertissement débat d'admissibilité|Gare de Saint-Denis-de-Jouhet}} sur leur page de discussion.
  3. Masquez ces instructions en remplissant le paramètre cacheconsignes=oui.

Gare de Saint-Denis-de-Jouhet

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Proposé par : --Floppy36 (discuter) 12 août 2013 à 17:11 (CEST)Répondre

Article qui sera probablement jamais développé, puisque il s'agit d'une petite gare fermée depuis longtemps, mais qui a plutôt ça place sous forme de section dans l'article de la ligne ferroviaire (ligne au sens infrastructure).

Conclusion

Le débat a abouti à la conservation de cette page.

Conservation traitée par Antoine ✉ 19 août 2013 à 23:27 (CEST)

Raison : Quasi-unanimité pour la conservation.

Discussions

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Toutes les discussions vont ci-dessous.

Entrez ci-dessous votre avis sur l’admissibilité du thème à l’aune de l’existence de sources extérieures et sérieuses ou des critères d'admissibilité des articles. Il est recommandé d'accentuer l'idée principale en gras (conserver, fusionner, déplacer, supprimer, etc.) pour la rendre plus visible. Vous pouvez éventuellement utiliser un modèle. N’oubliez pas qu’il est obligatoire d’argumenter vos avis et de les signer en entrant quatre tildes (~~~~).

Conserver

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  1.  Conserver MarronnierBonjour. je suis surpris de retrouver ce puisqu'il me semblait que ce sujet était clos depuis de nombreuses années : n'avait-il pas été décidé que tout article de gare — quelle qu'elle soit — était admissible (résultat d'une discussion il y a six ans, discussion qui était une expérimentation de la discussion précédente ? Cordialement. AntonyB (discuter) 12 août 2013 à 18:30 (CEST)Répondre
  2.  Conserver selon l'avis d'AntonyB et selon mes arguments sur Discussion:Gare de Pouligny-Saint-Pierre/Suppression, même si sur ce présent article il faudrait tout de même remplir le minimum (situation ferroviaire etc...). Jeriby (discuter) 12 août 2013 à 18:39 (CEST)Répondre
  3.  Conserver Qu'elle soit ouverte ou fermée, une gare a sa place dans l'encyclopédie. --Géofer (discuter) 12 août 2013 à 18:52 (CEST)Répondre
  4.  Conserver Je croyais que toutes gares -quelque soit leur nature- avaient leur place dans l'encyclopédie que la discussion était close.Malosse (discuter) 12 août 2013 à 22:28 (CEST)Répondre
  5.  Conserver Puisque la discussion est close... Si on veut revenir dessus, lancer des PàS à gogo n'est pas la solution. Arbautjc (discuter) 12 août 2013 à 22:40 (CEST)Répondre
  6.  Conserver Marronnier. Cramos (discuter) 12 août 2013 à 23:13 (CEST)Répondre
  7.  Conserver Pour toutes les bonnes raisons évoquées par les contributeurs ci-dessus. --Claude Truong-Ngoc (discuter) 13 août 2013 à 01:12 (CEST)Répondre
  8.  Conserver tout à fait logique et admissible. Kyah117 [discutons ? Kevin.B] 13 août 2013 à 09:14 (CEST)Répondre
  9.  Conserver Admissible -- Marianne Casamance (discuter) 13 août 2013 à 09:57 (CEST)Répondre
  10.  Conserver, pour les mêmes raisons que AntonyB. MCL80 (discuter) 13 août 2013 à 17:29 (CEST)Répondre
  11.  Conserver , article admissible comme les autres gares et elle dispose d'un minimum de références en ligne. J'ajoute que le choix de conserver les articles sur les « petites gares » a notamment été la conclusion d'une « PAS expérimentale » Discussion:Gare de Givet/Suppression. --Quoique (discuter) 13 août 2013 à 23:31 (CEST)Répondre
    Bonjour. N'était-ce pas ce que j'ai indiqué ci-dessus ? Cordialement. AntonyB (discuter) 14 août 2013 à 07:36 (CEST)Répondre
    Cela semble bien être cette discussion Émoticône sourire. --Quoique (discuter) 14 août 2013 à 07:46 (CEST)Répondre
  12.  Conserver. Cette gare est admissible selon les raisons très pertinentes évoquées ci-dessus. --Abaddon1337 (discuter) 19 août 2013 à 10:15 (CEST)Répondre

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Avis non décomptés

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Exception étant faite pour le créateur de l’article, les avis d’utilisateurs récemment inscrits, ayant moins de cinquante contributions ou non identifiables (IP) ne sont en principe pas pris en compte. Si vous êtes dans ce cas, vous pouvez toutefois participer aux discussions ou vous exprimer ci-dessous pour information :

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