Discussion:Noailles (tramway de Marseille)/Admissibilité
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L'admissibilité de la page « Noailles (tramway de Marseille) » est débattue.
Consignes quant à cette procédure :
- Qui peut participer ?
Le créateur de la page et les contributeurs ayant un compte ayant fait au moins cinquante contributions aux articles (espace principal) de fr.wikipedia.org au lancement de cette procédure peuvent exprimer leur avis.
Les avis des personnes n’ayant pas de compte ou un compte ayant moins de 50 contributions sont déplacés dans « Avis non décomptés » et ne sont en principe pas pris en considération. Lors de la clôture, les avis sans argumentaire sont également déplacés et ne sont pas pris en compte.
- Durée de la consultation
- Si un consensus clair s'est dégagé le 21 décembre après l'expiration de sept jours pleins de débat (168 heures), un contributeur ayant réalisé au moins 500 modifications et ayant 3 mois d'ancienneté (utilisateur autopatrolled) qui n'aura pas pris part au débat peut clore la proposition et indiquer si la page est conservée ou supprimée (la suppression devant être demandée à un administrateur). Dans le cas contraire, la discussion se poursuit et peut être close à partir du 28 décembre.
Important
- Copiez le lien *{{L|Noailles (tramway de Marseille)}} et collez-le dans la section du jour de la page principale « Débat d'admissibilité » . Attention, un décalage d'un jour est possible en fonction de la mise en page.
- Avertissez le créateur, les principaux contributeurs de l’article et, si possible, les projets associés en apposant le message {{subst:Avertissement débat d'admissibilité|Noailles (tramway de Marseille)}} sur leur page de discussion.
Proposé par : Chris a liege (discuter) 13 décembre 2014 à 02:57 (CET)
![]() |
Cette demande est effectuée dans le cadre de la maintenance de la catégorie admissibilité à vérifier, en effet un bandeau d'admissibilité est posé sur cet article depuis janvier 2014 et il est dommage de garder :
Dans tous les cas, les décisions de conservation ou de suppression sont prises suite à des discussions dans le cadre des pages à supprimer. Vous êtes donc invités à donner votre avis, dans le cadre des critères d’admissibilité des articles sur la question « cet article doit-il être conservé ou supprimé ? » Cette procédure ne met pas en cause son opportunité ; seul votre avis peut le faire. Les projets auxquels est rattaché l’article ainsi que ses principaux contributeurs (hors IP dynamiques) sont prévenus de cette démarche. |
- Message laissé par le déposant du bandeau d’admissibilité : Station de Tramway sans caractère particulier. Sauf cas particulier le projet transport en commun a convenu que les stations n'étaient pas admissibles
Conclusion
![{{{alt icône}}}](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/b/b8/Merge-short_arrows.svg/17px-Merge-short_arrows.svg.png)
Raison : Clôture en fusion avec Noailles (métro de Marseille). Consensus pour une fusion
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/3/38/Info_Simple.svg/12px-Info_Simple.svg.png)
Que fait-on de l'article Gare de Noailles, qui parle beaucoup plus du tramway que les deux articles cités? Une fusion des 3 articles serait l'idéal. Cramos (discuter) 21 décembre 2014 à 09:51 (CET)
- C’est ce qu’il me semble aussi ; par exemple, pour Gare de Cité universitaire qui est à la fois une gare routière, un arrêt de tramway et une gare RER, il n’y a un seul article ; à contrario, il y a deux articles pour Gare de Massy - Palaiseau et Gare de Massy TGV, mais ce sont deux infrastructures différentes (même si proches). ℳcLush =^.^= 21 décembre 2014 à 21:09 (CET)
- Je ne pense pas que l'exemple de Cité universitaire soit bon : il n'y a pas de gare routière, l'infrastructure du tramway et du RER sont totalement indépendantes. L'article traité d'ailleurs bizarrement là chose en considérant le tramway comme une correspondance dans le texte mais pas dans l'infobox (comme ce fut le cas de pas mal d'articles de portes). Je vais de ce pas corriger cela. Cramos (discuter) 22 décembre 2014 à 07:36 (CET)
Fusion des 3 articles effectuée. --Benoit21 (discuter) 22 décembre 2014 à 22:53 (CET)
Discussions
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Avis
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Conserver
modifierConserver : cette station est souterraine donc semblable à une station de métro, cf Discussion:Observatoire (tramway d'Île-de-France)/Suppression. --Benoit21 (discuter) 13 décembre 2014 à 10:57 (CET)
- Ou plutôt
Fusionner avec Noailles (métro de Marseille), comme suggéré par MCL80, puisque l'accès est commun (de même que lorsqu'une station de métro a plusieurs lignes, il n'y a pas un article par ligne). Plutôt Noailles (métro et tramway de Marseille) pour le titre. --Benoit21 (discuter) 15 décembre 2014 à 11:24 (CET)
- Pour la fusion des deux articles dans Gare de Noailles proposée par McLush. --Benoit21 (discuter) 20 décembre 2014 à 20:22 (CET)
- Ou plutôt
Conserver ou
Fusionner avec Noailles (métro de Marseille). En l'état les deux articles sont indigents, mais cette station souterraine de tramway a une histoire ancienne, puisqu'elle remonte au XIXe siècle et la création du réseau de tramway marseillais. C'est son existence avec son tunnel d'accès qui probablement permis à la ligne de tramway 68 de perdurer. Lors de la création du métro, la station du tramway a été légèrement déplacée, mais l'accès commun métro-tram se fait par le bâtiment historique en surface. Bien Cordialement, MCL80 (discuter) 13 décembre 2014 à 19:59 (CET)
Conserver ou
Fusionner avec Noailles (métro de Marseille). S'il y a une infrastructure ancienne de TC à Marseille, c'est bien la station Noailles, qui remonte au XIXe siècle → Je partage les arguments de MCL80 --Claude villetaneuse (discuter) 15 décembre 2014 à 07:24 (CET)
Conserver selon les précédents avis Jeriby (discuter) 15 décembre 2014 à 09:10 (CET)
Fusionner avec Noailles (métro de Marseille), en accord avec ce qui a été dit d'autant qu'en surface le bâtiment est le même. --Quoique (discuter) 15 décembre 2014 à 22:55 (CET)
Conserver vu l'âge de l'infrastructure. Il y a sûrement de quoi écrire. Par contre, s'il y a fusion, les termes en parenthèses pour chacun des deux articles ne pourront pas être conservés. Comme pour Paris, un article nommé "(metro ...)" ne peut pas parler également de tramway. Il faudrait appelé l'article "Noailles (RTM)" ou "Gare de Noailles" ou encore autre chose ? Cramos (discuter) 16 décembre 2014 à 09:51 (CET)
Plutôt fusionner Noailles (métro de Marseille) et Noailles (tramway de Marseille) avec Gare de Noailles ; pourquoi trois articles ? ℳcLush =^.^= 20 décembre 2014 à 11:33 (CET)
Supprimer
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