Discussion:Onatra (transport routier)/Admissibilité

L'admissibilité de la page « Onatra (transport routier) » a été débattue.

Pour en connaître l'issue, voir la section « Conclusion » ci-dessous.

Ce débat n'accepte plus d'arguments, merci de ne pas modifier cette page.

Pour initier un nouveau débat, suivez le guide.

Qui peut participer ?

Voir la section « Avis » ci-dessous.

Qui peut clore le débat ?

Lorsque les délais prescrits sont arrivés à échéance, la clôture de la discussion peut être faite par un contributeur ayant le statut d'utilisateur autopatrolled qui n'aura pas pris part au débat. À partir du moment où la conclusion est publiée, il n'est plus possible de donner son avis quant à l'admissibilité de la page.

• Voir toutes les procédures en cours
• Voir méthode de travail complète

À faire après la création de cette page :

1. Copiez le lien *{{L|Onatra (transport routier)}} et collez-le dans la section du jour de la page principale « Débat d'admissibilité » . Attention, un décalage d'un jour est possible en fonction de la mise en page.
2. Avertissez le créateur, les principaux contributeurs de l’article et, si possible, les projets associés en apposant le message {{subst:Avertissement débat d'admissibilité|Onatra (transport routier)}} sur leur page de discussion.
3. Masquez ces instructions en remplissant le paramètre cacheconsignes=oui.

Onatra (transport routier)

Proposé par : Chris a liege (discuter) 18 juin 2020 à 22:56 (CEST)

• Message laissé par le déposant du bandeau d’admissibilité : en l'état, absence de sources témoignant d'une notoriété encyclopédique

Conclusion

Le débat a abouti à la conservation de cette page.

Conservation traitée par --HenriDavel (discuter) 3 juillet 2020 à 09:07 (CEST)

Raison : Absence de consensus. Conservé par défaut. Divergence dans l'appréciation des sources

Discussions

Toutes les discussions vont ci-dessous.

Avis

Entrez ci-dessous votre avis sur l’admissibilité du thème à l’aune de l’existence de sources extérieures et sérieuses ou des critères d'admissibilité des articles. Il est recommandé d'accentuer l'idée principale en gras (conserver, fusionner, déplacer, supprimer, etc.) pour la rendre plus visible. Vous pouvez éventuellement utiliser un modèle. N’oubliez pas qu’il est obligatoire d’argumenter vos avis et de les signer en entrant quatre tildes (~~~~).

Trouver des sources sur « Onatra (transport routier) » :

• Archive Wikiwix
• Bing
• Cairn
• DuckDuckGo
• E. Universalis
• Gallica
• Google
• G. Books
• G. News
• G. Scholar
• Persée
• Qwant
• (zh) Baidu
• (ru) Yandex
• (wd) trouver des œuvres sur Wikidata

Conserver

1.  Conserver Comme le dit  47dp dans la page de discussion cette entreprise a géré, dans ses meilleures années, la troisième plus grosse flotte de camions en France et elle était un des plus gros employeur du transport routier; Ce qui n'est pas anodin. J'ajoute la présence dans l'article de 4 sources de qualité étalées sur plus de 2 ans, plus un lien externe toujours valide. --JuanManuel Ascari (discuter) 19 juin 2020 à 03:08 (CEST)
2.  Conserver On ne doit pas effacer l'histoire, à l'image du "Ministère de Vérité" du roman "1984" de George Orwell. --L.Willms (discuter) 19 juin 2020 à 09:34 (CEST)
3.  Conserver, très grosse entreprise de transports. Toutes les discussions vont dans le chapitre discussions. - p-2020-06-s - Couarier 2 juillet 2020 à 07:29 (CEST)

Supprimer

1.  Supprimer Où sont les sources centrées sur la durée ? dans la presse nationale ou internationale ? pouvant prouver l'admissibilité de cet article - Hors critères -- Lomita (discuter) 1 juillet 2020 à 11:30 (CEST)
2.  Supprimer Pas convaincu par les sources, l'article du Monde par exemple présente un événement qui s'y passe et non l'entreprise en elle même. --Martin-78 ^{(discutailler)} 1 juillet 2020 à 21:17 (CEST)
3.  Supprimer Les sources confirment que la société existe, mais nullement une notoriété au sens WP, rien à faire sur WP en l'état, --Pierrette13 (discuter) 3 juillet 2020 à 07:32 (CEST)

Neutre

1.  Neutre tendance conserver. Un numero special de la revue Charge Utile (mais cette source est elle assez solide) lui est entièrement consacré en 2007, l'intro est assez élogieuse (Onatra. Un nom évocateur, celui d'une des plus importantes entreprises de transport françaises et même européennes dans les années soixante et soixante-dix). Le Monde couvre en 72 une greve dans l'entreprise. Tout ça témoigne d'une importance économique réelle. Mais suffisante ? Pas trouvé de travaux universitaires qui consolideraient ça. Je place les refs dans l'article histoire de. Ajout : Dans Persee 1971,cet article sur les transports marseillais la décrit comme une grande société par son effectif conséquent et le nombre écrasant de ses véhicules. Mais ça semble être un jugement à l'échelle marseillaise. Trop local ? Ajout 01/07 : refs livre Routiers et La Depeche ; très peu centré, mais tend à consolider le dossier. Je soupçonne qu'on trouverait plus avec une meilleure connaissance du secteur. Ab930 (discuter) 27 juin 2020 à 06:33 (CEST)

Merci  Ab930 : pour votre travail de recherche abouti et vos ajouts. "Charge Utile" est la revue de référence de l'histoire des transports routiers et des collectionneurs qui s'intéressent à ces modèles. Quant aux universitaires je ne suis pas persuadé que le milieu des routiers les intéresse vraiment. Salutations. --JuanManuel Ascari (discuter) 1 juillet 2020 à 19:00 (CEST)

Avis non comptabilisés

Exception étant faite pour le créateur de l’article, les avis d’utilisateurs inscrits ayant moins de cinquante contributions aux articles (espace principal) de fr.wikipedia.org au lancement de cette procédure ou non identifiables (IP) ne sont en principe pas pris en compte. Si vous êtes dans ce cas, vous pouvez toutefois participer aux discussions ou vous exprimer ci-dessous pour information :