DarkPrinz

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Pages utiles

• Tout l'indispensable, à lire absolument,

Pour poursuivre, vous pouvez trouver des éclaircissements à partir des pages :

• Aide:Sommaire, plus complet, pour plus tard…
• Aide:Syntaxe, des conventions d'écriture à connaître,
• Aide:Poser une question, si vous vous sentez perdu.

Vous pourrez ajouter par la suite d'autres pages d'aide ou les informations dont vous pensez avoir besoin dans votre espace utilisateur.

Bonnes contributions ! DarkoNeko 23 février 2010 à 00:00 (CET)

Analyse automatique de vos créations

Bonjour.

Je suis Badmood, un robot dressé par Phe. Je fais l'analyse quotidienne de tous les articles créés deux jours plus tôt afin de détecter les articles en impasse et les articles sans catégorie.

Un article en impasse est un article qui ne contient aucun lien interne. Pour plus de détails sur les liens internes, vous pouvez consulter cette page.

Les catégories permettent une classification des articles. Pour plus de détails sur les catégories, vous pouvez consulter cette page.

Ajouter des liens ou des catégories n'est pas obligatoire, bien sûr, mais cela augmente fortement l'accessibilité à votre article et donc ses chances d'être lu et d'être amélioré par d'autres contributeurs.

Pour tout renseignement, n'hésitez pas à passer voir mon dresseur. De même, si vous constatez que mon analyse est erronée, merci de le lui indiquer.

Si vous ne souhaitez plus recevoir mes messages, vous pouvez ajouter « * [[Utilisateur:DarkPrinz]] » en bas de cette page. Badmood (d) 11 avril 2013 à 11:14 (CEST)

Renault

Bonjour, lorsqu'il y a plusieurs générations d'un modèle, il est d'usage de faire une page récapitulant les différents modèles. Cdlt, --Nashjean (discuter) 16 novembre 2014 à 09:00 (CET)

Automobile

Bonjour, DarkPrinz, merci pour les biographies des générations des voitures que tu as créé à part entière. On sait que c'est plus lisible, mais tu devrais rechercher, comme par exemple,"Citroën Berlingo I Wikipédia" sur Google, la biographie de la voiture que tu as créé à part entière, séparée de l'article principal "Citroën Berlingo", sur Google, ou "Citroën Berlingo I" sur Wikidata, et tu regardes si elle est écrite dans d'autres langues. Sinon, je crois que tu es obligé de la rediriger vers l'article récapitulant les différentes générations de la voiture,afin de se lier avec les autres pages de ce nom écrites en d'autres langues . Même chose pour les biographies des générations des voitures que tu as créé à part entière que tu as séparées de l'article principal concernant les différents modèles.

Voir Citroën C3.

Les biographies des Citroën C3 I et II à part entière n'existent pas dans d'autres langues, donc je redirige leurs données vers l'article principal "Citroën C3" et les biographies aussi ou je les propose à la suppression (biographies).L'article "Citroën C3" en français existe dans d'autres langues et ça permet d'associer les deux générations des voitures avec celles-ci (langues) et l'article principal.

Les Renault Megane I, II et III existent en italien et allemand.J'ai recherché ça en ajoutant des liens.

Nano9725, (discuter), Samedi 6 décembre 2014,17:21.

Fernand Picard

Bonjour DarkPrinz, je suis l'utilisateur italien Luc106: j'ai lu ton remerciement pour la page it:René Vuaillat. Je suis heureux que vous avez apprécié. J'ai terminée aussi la page it:Moteur CHT et j'ai commencé la nouvelle page it:Fernand Picard. J'ai une question: j'ai lu que "est un ingénieur des arts et métiers (Lille-Paris, 1923)". Qu'est-ce que cela signifie la phrase " (Lille-Paris, 1923) ? À 16 ans il etait dejà ingegneur? Il semble étrange... et les villes mentionées ? Merci pour ton aide... au revoir! --Luc106 (discuter) 5 octobre 2015 à 11:07 (CEST)

ok, c'est bonne: j'ai lu la page web Fernand Picard .... excuse moi! --Luc106 (discuter) 5 octobre 2015 à 11:46 (CEST)

Renault 11 Electronic

Le site aabergon contient de nombreuses erreurs, merci de ne paas les répercuter ici. Descriptif bX digit totalement erronné.

Merci aussi de vous renseigner avant d'ajouter du contenu. Seule la TXE peut recevoir la clim. Point.

Et arrétez d'effacer mon contenu, ce que je dis est vérifié, j'ai possédé les 2 exemplaires.

Bravo : tout a été supprimé.

Votre contribution se limite à des copier coller de sites non référents, et on se plaint du peu de crédibilité de wikipédia !

Grace à des gens comme vous, c'est l'immobilisme qui prime.

Je possède tous les documents internes de concetption et de commercialisation de la renault 11 'electronic, l'article n'était pas fini....

Ils ne profiteront à personne grâce à vous. C'est regretable.

Et concernant la digit, je suis un passionné de citroen , j'ai eu successivement ami 6, 3 gsa, bx gti il n'y a pas de dénigrement à etre objectif si vous l'entendez ainsi vous etes très limité....

Je créerai donc ma page sur mon site personnel et les gens au lieu de venir sur wiki, viendront sur ma page, vous affaiblissez wiki par de telles pratiques...

Arnaud

Bonsoir Arnaud, vos modifications étaient intéressantes, et je suivais ça de près. Mais il ne faut pas publier d'avis personnel, pas de jugement, ça doit rester un article encyclopédique. Vous n'avez pas à écrire "ce n'est pas joli, c'est moche, ..."" concernant la BX Digit sur une encyclopédie. A part ça, vos modifications étaient intéressantes.

Pour la clim, les brochures 1983 et 1984 (que je possède) de la R11 stipulent que la clim étaient disponibles en option également sur les TSE Electronic et Automatique Electronic. J'ai possédé une R11 TXE Electronic de 1984 (AM1985) bleu Azur. D'ailleurs, je me souviens qu'il y a une dizaine d'années sur le fourm du R9-R11 Club de France, un membre avait posté une photo d'une R11 TSE Electronic avec la clim à la casse, on voyait bien la commande spécifique et le compresseur de clim avec le moteur Cléon-Fonte. J'ai eu confirmation d'un passionné de R11 Electronic qui en possède 5, il me confirme qu'il y avait bien des TSE Electronic avec la clim.

Vos modifications ont été supprimées par des modérateurs, car vous ne citez aucune source, c'est bien dommage car c'était intéressant. Vous pouvez très bien mettre en source des références de documents ou de livres, par exemple: "Manuel d'atelier « Moteur C » Renault - Édition française, 1996, référence 77 11 177 600", vous n'êtes pas forcément obligé de mettre une adresse internet en référence.

Je vous propose de continuer l'article, mais il faut éviter de mettre des avis personnels et il faut mettre un maximum de références.

DarkPrinz (discuter) 09 novembre 2016 à 18:35 (CEST)

Bonsoir, DarkPrinz, ce que vous avez ajouté dans cet article est bien précis et correct, cependant un imbécile d'utilisateur anonyme a modifié la page et a déconstruit certaines de vos infos, vos sources mais je vais annuler ses modifications et revenir aux vôtres demain. Fait que les autres à qui vous les avertissez nous donne un coup de pouce pour améliorer l'article de la Renault 11 Electronic. S' il y a d'autres sources à ajouter, on trouvera le nécessaire. Cordialement.

Nano9725 (discuter), 11 novembre 2016 à 19:43 (CET).

Malheureusement, je ne peux rien faire car il y a déjà une guerre d'édition sur cette page et quand j'apportais des modifications, j'ai été averti par le message concernant le conflit des contributeurs sur cette page. Donc je ne peux rien faire, sous peine de créer des problèmes. Il faut attendre qu'il y ait une solution pour que tout le monde se met d'accord et puisse se remettre au travail sur cette page.

Nano9725 Compte 2 (discuter), 12 novembre 2016 à 15:09 (CET).

Vous avez de nouveaux messages

Bonjour, DarkPrinz. Vous avez un nouveau message dans la page de discussion de Wikig.
Vous pouvez supprimer ce bandeau à tout moment en effaçant le modèle {{Réponse}}, {{Talkback}} ou {{Réponses}}.

Catégorisations de moteurs d'automobiles

Bonjour. Merci de préciser les motifs de tes annulations récentes. --Cjp24 (discuter) 25 janvier 2017 à 18:42 (CET)

Bonsoir, cela fait des années qu'il a été décidé que nous devons indiquer le nom du constructeur pour chaque moteur. ça permet de mettre les articles moteurs en évidence dans les rubriques de chaque constructeur. Sinon, je tiens à vous remercier pour votre aide pour l'article sur le moteur Boxer Alfa Romeo. --DarkPrinz (discuter) 25 janvier 2017 à 18:47 (CET)

Ce n'est pas logique, voir la catégorisation dans Commons par exemple. As-tu une source concernant cette « exception » ? --Cjp24 (discuter) 25 janvier 2017 à 18:54 (CET)

On m'avait pris la tête à ce sujet. Je ne sais plus où exactement. La raison donnée est qu'il n'y a pas de catégorie de moteur pour chaque marque automobile, et il était évoqué le fait que par exemple un moteur Renault pouvait être monté sur une Volvo est que par conséquent ça n'en faisait pas un moteur Volvo, mais qu'il fallait absolument qu'il soit également dans la catégorie Volvo. En gros, il fallait distinguer le fabriquant du moteur et les marques qui ont montés le moteur dans leur modèle. --DarkPrinz (discuter) 25 janvier 2017 à 19:03 (CET)

Par exemple, cela alourdit inutilement la Catégorie:Renault. Je vois aucun avantage à cette pratique/exception, les sous-catégories ne sont pas créées pour rien. On pourrait éventuellement placer les sous-catégories (ex. : Moteur Renault‎) en début de catégories (ex. : Renault‎). Qu'en penses-tu si on en informait le Bistrot ? --Cjp24 (discuter) 25 janvier 2017 à 19:21 (CET)

Pourquoi pas ! Sinon, je vous invite à découvrir et à améliorer ce nouvel article Moteur Twin-Cam Alfa Romeo. Cordialement --DarkPrinz (discuter) 27 janvier 2017 à 00:07 (CET)

Bonsoir  Cjp24, ça devient du n'importe quoi ! Il y avait des choses bien importantes à faire sur Wikipédia. Maintenant, ça ne ressemble à plus rien. Moi qui suis passionné de moteur automobile, j'allais dans la rubrique "Catégorie:Moteur automobile" et je pouvais consulter et modifier les articles sur les moteurs, ce n'est plus le cas à cause de  FrankyLeRoutier qui a retiré tous les articles de la "Catégorie:Moteur automobile". C'était très bien avant, c'est très accessible, on avait accès à tous les articles moteurs automobiles sur une même et seule page. Et quand je lis que vous voulez renommer par exemple Catégorie:Renault par Catégorie:Moteur pour automobile Renault, ... c'est du n'importe quoi, pourquoi faire compliquer alors que c'était plus simple avant ? ça faisait des années que ça fonctionnait ainsi. Personne n'est capable d'améliorer les articles en les enrichissants, mais pour des détails de rubriques, là il y a du monde pour vouloir tous changer pour que ça devienne incompréhensible. Les rubriques étaient très bien comme elles étaient. ça fait des années que je passe mon temps sur Wikipédia pour créer et modifier des articles principalement sur des moteurs automobiles et du jour au lendemain, vous voulez tous saccager en renommant les catégories par des titres farfelus à rallonge, et rendre l’accès plus compliqué qu'avant. Maintenant, j'en ai marre, je ne contribuerai plus. Mon compte peut être supprimé. J'ai essayé de faire bien les choses et voilà le remerciement. --DarkPrinz (discuter) 30 janvier 2017 à 00:35 (CET)

La discussion se poursuit sur le Bistro/29 janvier 2017. Merci de donner rapidement ton avis. --Cjp24 (discuter) 31 janvier 2017 à 17:57 (CET)

Partagez votre expérience de wikimédien·ne dans cette enquête générale

Bonjour ! La Fondation Wikimédia vous demande votre avis dans une enquête. Nous souhaitons savoir si nous répondons bien à vos attentes dans votre travail sur les wikis et à l’extérieur, et ce que nous pouvons faire pour améliorer les choses à l’avenir. Les opinions que vous partagez affecteront directement le travail actuel et futur de la Fondation Wikimédia. Vous avez été choisi·e au hasard pour répondre à l’enquête, car nous souhaitons obtenir des informations de la part de votre communauté Wikimédia. Le questionnaire est disponible dans différentes langues et requiert entre 20 et 40 minutes pour être complété.

Répondez-y maintenant !

Vous pouvez trouver davantage d’informations concernant cette enquête sur la page du projet et voir comment vos retours aident la Fondation Wikimédia à prendre en charge des contributeurs comme vous. Cette enquête est hébergée par un service tiers et régie par cette déclaration de confidentialité (en anglais). Visitez notre page des questions fréquentes pour trouver plus d’informations sur cette enquête. Si vous avez besoin d’aide supplémentaire, ou désirez vous désabonner des communications futures au sujet de cette enquête, envoyez un courrier électronique via la fonctionnalité EmailUser à WMF Surveys pour être supprimé·e de la liste.

Merci !

WMF Surveys, 29 mars 2018 à 20:28 (CEST)

Rappel : partagez vos commentaires dans ce sondage Wikimédia

Chaque réponse à cette enquête peut aider la Fondation Wikimédia à améliorer votre expérience sur les projets Wikimédia. Jusqu’à présent, nous n’avons entendu que 29% des contributeurs Wikimédia. Le sondage est disponible dans plusieurs langues et prend entre 20 et 40 minutes pour être complété. Répondez-y maintenant.

Si vous avez déjà répondu à ce sondage, nous sommes désolé que que vous receviez ce rappel. Nous avons conçu le sondage afin qu'il soit impossible de savoir qui a répondu, aussi nous devons envoyer les rappels à tout le monde. Si vous souhaitez ne pas recevoir le prochain rappel ou un autre sondage, envpyez un courriel en utilisant la fonction d'envoi à WMF Surveys. Vous pouvez également envoyer toute question que vous auriez à cette adresse d’utilisateur. Lisez-en plus sur cette enquête sur la page du projet. Le sondage est hébergé par un service tiers et régi par cette déclaration de confidentialité de la Fondation Wikimédia. Merci !

WMF Surveys, 13 avril 2018 à 03:26 (CEST)

Votre avis compte : dernier rappel pour répondre à l’enquête globale de Wikimédia

Bonjour ! Voici un dernier message pour vous rappeler que le questionnaire de l’enquête de la Fondation Wikimédia se fermera le 23 avril 2018 à 07 h (UTC). Le questionnaire est disponible dans différentes langues et demande entre 20 et 40 minutes pour être complété. Répondez-y maintenant.

Si vous avez déjà participé à ce sondage, merci ! Nous ne vous dérangerons plus. Nous avons conçu le sondage afin qu'il soit impossible de savoir qui a répondu, aussi nous devons envoyer les rappels à tout le monde. Pour vous désabonner des sondages futurs, envoyez un courrier électronique via la fonctionnalité EmailUser à WMF Surveys. Vous pouvez également envoyer toute question que vous auriez à cette adresse d’utilisateur. Lisez-en plus sur cette enquête sur la page du projet. Le sondage est hébergé par un service tiers et régi par cette déclaration de confidentialité de la Fondation Wikimédia.

WMF Surveys, 20 avril 2018 à 02:35 (CEST)

Moteur automobile

Bonjour, j'avais renommé en moteur d'automobile à l'occasion de la réorganisation de la catégorie moteur dans son ensemble parce que ça me semblait plus français et en adéquation avec la Catégorie:Moteur d'avion à pistons. En passant j'ai créé quelques catégories moteur par marque et moteur pour constructeur automobile supplémentaires. Mais je vois que vous êtes très engagé dans la rédaction de ces articles donc le choix du nom de catégorie vous revient, ça me convient tout autant. Cordialement. --JuanManuel Ascari (discuter) 21 mai 2021 à 05:33 (CEST)

Bonsoir JuanManuel Ascari,

La catégorie "Moteur automobile" manque vraiment, ça permettait d'avoir tous les moteurs automobiles répertoriés sur un même portail. Ça serait bien si vous pouviez remettre cette catégorie, tout en conservant les nouvelles que vous avez créé ;)

Cordialement. DarkPrinz (discuter) 15 décembre 2021 à 18:06 (CET)

Les articles Renault 9 Turbo et Renault 9 et 11 sont proposés à la fusion

Page proposée à la fusion

Bonjour,

Les articles « Renault 9 Turbo  » et « Renault 9 et 11 » sont proposés à la fusion (cf. Wikipédia:Pages à fusionner). Après avoir pris connaissance des critères généraux d’admissibilité des articles et des critères spécifiques, vous pourrez donner votre avis sur la page de discussion Wikipédia:Pages à fusionner#Renault 9 Turbo et Renault 9 et 11.

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