Jean-Claude Andruet
Pour les articles homonymes, voir Andruet.
Jean-Claude Andruet, né le 13 août 1940 à Montreuil, est un pilote automobile français dont la carrière s'étend principalement au rallye et à l'endurance. Champion de France des rallyes sur asphalte en 1968 et 1970, il remporte également le Championnat d'Europe des rallyes en 1970[1],[2]. Avec « Biche », il remporte le Rallye Monte-Carlo 1973, première manche du Championnat du monde des rallyes organisé cette année-là pour les constructeurs[3]. Il remporte ensuite le Tour de Corse 1974 puis le Rallye Sanremo 1977, portant à trois son nombre de victoires en championnat du monde[4]. Parallèlement à sa carrière en rallye, il dispute dix-neuf éditions des 24 Heures du Mans entre 1967 et 1989 et y obtient à deux reprises la cinquième place du classement général, en 1972 et en 1981[5],[6].
| Jean-Claude Andruet | |||||||||||||||||||||
.jpg) Andruet avec la Scuderia Lancia en 1973 | |||||||||||||||||||||
| Biographie | |||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Surnom | La Panique | ||||||||||||||||||||
| Date de naissance | |||||||||||||||||||||
| Lieu de naissance | Montreuil | ||||||||||||||||||||
| Nationalité | .svg){kind=small} Français
|
||||||||||||||||||||
| Carrière en rallye | |||||||||||||||||||||
| Qualité | Pilote automobile | ||||||||||||||||||||
| Années d'activité | années 1965-86 | ||||||||||||||||||||
| Équipe | Alpine, Lancia, Ferrari, Fiat, Citroën | ||||||||||||||||||||
| Copilote | "Biche"
|
||||||||||||||||||||
| Statistiques | |||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||
| Palmarès | |||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||
modifier  |
|||||||||||||||||||||
Il est le père de Gilles Andruet, champion de France d'échecs en 1988, tué en 1995[7],[8].
Biographie
modifier_(cropped).jpg)
Après avoir été champion de France junior de judo, Jean-Claude Andruet se tourne vers le sport automobile après plusieurs blessures liées à cette discipline[9]. Il dispute son premier rallye en 1965 au Rallye de la Côte Fleurie, au volant d'une Renault 8 Gordini[2],[10]. En 1966, il participe à la première Coupe Renault Gordini et remporte les épreuves de Reims et du circuit de Charade, près de Clermont-Ferrand[2],[10].
Au volant de l'Alpine A110, Jean-Claude Andruet s'affirme au premier plan national en remportant le championnat de France des rallyes en 1968[2],[10]. Deux ans plus tard, toujours avec Alpine, il réalise le doublé en devenant à la fois champion de France et champion d'Europe des rallyes en 1970[2],[11],[10]. En 1972, il poursuit cette série de résultats avec plusieurs succès sur Alpine, notamment au rallye Lyon-Charbonnières-Stuttgart-Solitude et au Tour de Corse, tout en remportant la même année le Tour de France automobile sur Ferrari[12],[2].
En 1973, Jean-Claude Andruet remporte avec « Biche » le Rallye Monte-Carlo 1973 au volant d'une Alpine-Renault A110 1800. L'épreuve constitue la première manche de l'histoire du Championnat du monde des rallyes ; Alpine y réalise un triplé, Andruet devançant Ove Andersson et Jean-Pierre Nicolas[13],[14]. Cette victoire ouvre une saison au cours de laquelle Alpine-Renault remporte six des treize manches du nouveau championnat et devient le premier constructeur sacré champion du monde des rallyes[15].
Andruet s'illustre également au Tour de Corse, qu'il remporte à trois reprises. Il s'impose une première fois en 1968 sur Alpine A110, puis de nouveau en 1972 sur une A110 1800 avec « Biche »[16],[17]. En 1974, il décroche une troisième victoire dans l'épreuve corse, cette fois au volant de la Lancia Stratos et toujours avec « Biche » ; ce succès constitue l'une des victoires qui permettent à Lancia de remporter cette année-là le championnat du monde des constructeurs[18],[19].
En 1977, Jean-Claude Andruet poursuit sa carrière internationale au volant de la Fiat 131 Abarth. Engagé sur une voiture de Fiat France et associé au copilote belge Christian Delferrier, il remporte le Rallye Sanremo 1977 devant la Fiat de Maurizio Verini, au terme d'une épreuve marquée par la lutte entre Fiat et Ford pour le championnat du monde des constructeurs. Cette victoire constitue son troisième succès en championnat du monde, après le Rallye Monte-Carlo 1973 et le Tour de Corse 1974, et intervient au cours de la saison durant laquelle Fiat remporte son premier titre mondial des constructeurs[4],[20].
Sa carrière est également liée à Ferrari en compétition. En 1972, associé à « Biche », il remporte le Tour de France automobile au volant d'une Ferrari 365 GTB/4 Daytona engagée par Charles Pozzi[21]. Il retrouve la marque italienne au début des années 1980 avec la Ferrari 308 GTB : il remporte de nouveau le Tour de France automobile en 1981, avec Chantal Bouchetal, puis en 1982 avec « Biche »[22],[23]. En 1981, il s'impose également aux 24 Heures d'Ypres au volant de la 308 GTB[24].
De 1967 à 1989, Jean-Claude Andruet participe à dix-neuf éditions des 24 Heures du Mans[5],[6]. Il obtient son meilleur classement général à deux reprises en terminant cinquième, en 1972 et en 1981[5],[6]. En 1972, associé à Claude Ballot-Léna, il atteint cette place au volant d'une Ferrari 365 GTB/4 engagée par Charles Pozzi, tout en remportant sa catégorie GTS[5],[25]. Il renouvelle cette cinquième place en 1981 avec une Ferrari 512 BB LM engagée par Charles Pozzi, première de la catégorie IMSA GTX[5],[26].
En 1986, Jean-Claude Andruet participe au programme de Citroën en groupe B au volant de la Citroën BX 4TC. Après un abandon au Rallye Monte-Carlo, il termine sixième du Rallye de Suède, associé à Annick Peuvergne. Ce résultat constitue le meilleur classement obtenu par la BX 4TC en Championnat du monde des rallyes et son seul résultat dans les points[27],[28].
À partir de 2007, Jean-Claude Andruet reprend part à des compétitions de véhicules historiques. Cette année-là, il remporte le Tour de Corse Historique au volant d'une Porsche 911, avec Guy Mizael comme copilote[29]. Il remporte ensuite la finale de la Coupe de France des rallyes VHC en 2010, associé à Valérie Closier sur Porsche 911[30]. Il s'impose de nouveau dans cette finale en 2012 avec « Biche » sur Porsche 911 RSR ; le compte rendu de l'épreuve présente alors ce succès comme sa troisième victoire en finale, après celles de 2008 et 2010[31].
Après sa carrière sportive au plus haut niveau, Jean-Claude Andruet se reconvertit dans la construction de véhicules électriques. Après sa dernière participation aux 24 Heures du Mans en 1989, il se consacre notamment à la fabrication de voiturettes électriques[32]. En 1995, Le Monde le présente comme directeur d'une société spécialisée dans les voitures électriques[33].
Titres
modifier| Saison | Titre | Voiture |
|---|---|---|
| 1965 | Champion de France des Aspirants | Renault 8 Gordini |
| 1967 | Challenge Shell | Alpine berlinette A110 1150 |
| 1968 | Champion de France des rallyes sur asphalte | Alpine A110 |
| 1970 | Champion de France des rallyes sur asphalte | Alpine A110 1600 |
| 1970 | Champion d'Europe des rallyes | Alpine A110 1600 |
| 1972 | Vice-champion de France des rallyes sur asphalte | Alpine-Renault A110 1800 Mignotet |
| 1980 | Vice-champion de France des rallyes sur asphalte | Fiat 131 Abarth |
| 1981 | Vice-champion d'Europe des rallyes* | Ferrari 308 GTB |
| 2008 | Coupe de France des rallyes Véhicule Historique de Compétition | Porsche 911 RSR TCM-FERALU |
Victoires en championnat du monde des rallyes
modifierRéférences : Jonkka's World Rally Archive[34], RallyBase[35]
.jpg)
| # | Saison | Rallye | Pays | Copilote | Voiture |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1973 | 42e Rallye Monte-Carlo |  Monaco |
"Biche" |
Alpine-Renault A110 1800 |
| 2 | 1974 | 18e Tour de Corse | France |
"Biche" |
Lancia Stratos HF |
| 3[20] | 1977 | 19e Rallye Sanremo |  Italie |
.svg){kind=small} Christian Delferrier |
Fiat 131 Abarth |
(2e des rallyes Monte-Carlo 1977 et du tour de Corse 1978 ; 3e du tour de Corse 1975 ; de plus ses victoires avec Lancia au Tour de Corse et Fiat au Sanremo contribuèrent à la victoire finale de ces deux marques lors de leurs conquêtes respectives des titres mondiaux des constructeurs en 1974 et 1977)
Victoires en championnat d'Europe des conducteurs
modifierLe championnat d'Europe des rallyes pour conducteurs fut créé en 1953, et ne doit pas être confondu avec le championnat d'Europe des rallyes pour constructeurs disputé en 1968 et 1969, ni avec le championnat international des marques (parfois désigné championnat d'Europe des marques) qui fut disputé de 1970 à 1972, avant la création du championnat du monde des rallyes en 1973[36].
.svg){kind=small}
(Remarque: a également finit 2e de la Targa Florio en 1973, puis 1981 (rallye alors), et du Tour de France automobile en 1984)
Victoires en championnat de France des rallyes
modifierBilan de 33 victoires, sur 17 années:
- 1968 (4) :
- Rallye Lyon-Charbonnières-Stuttgart–Solitude
- Ronde Cévenole
- Rallye du Mont-Blanc
- Tour de Corse
- 1969 (2) :
- Rallye du Mont-Blanc
- Rallye de Lorraine
- 1970 (4):
- Rallye des Routes du Nord
- Rallye Lyon-Charbonnières-Stuttgart–Solitude
- Rallye de Lorraine
- Ronde Cévenole
- 1972 (5) :
- Rallye Lyon-Charbonnières-Stuttgart-Solitude
- Ronde Cévenole
- Rallye du Var
- Tour de France automobile
- Tour de Corse
- 1973 (1) :
- Tour de l'Aisne
- 1974 (3):
- Critérium Neige et Glace
- Ronde de la Giraglia
- Tour de Corse
- 1976 (1):
- Ronde Cévenole
- 1977 (1):
- Rallye d'Antibes
- 1978 (2):
- Ronde de la Giraglia
- Ronde limousine
- 1979 (1):
- Ronde Cévenole
- 1980 (5):
- Critérium de Touraine
- Critérium Jean Behra
- Ronde d'Armor
- Critérium des Cévennes
- Rallye du Var
- 1981 (1):
- Tour de France automobile
- 1982 (1):
- Tour de France automobile
- 1984 (2):
- Rallye des Garrigues
- Rallye du Var
(remarque: Andruet a également remporté le Critérium des Cévennes en 1982, 1983 et 1984, alors hors championnat)
Autres victoires notables (hors courses de côtes)
modifier- 1967 : vainqueur de la catégorie Grand Tourisme de la Coupe des Alpes, avec Maurice Gélin sur Alpine-Renault A110 1150 ; 5e au classement général[40],[41].
- 1969 : Critérium Alpin, avec Patrice Écot sur Alpine A110 1300[42].
- 1971 et 1972 : Ronde hivernale de Chamonix, sur Alpine-Renault A110[43],[44].
- 1977 : 24 Heures de Spa, avec Eddy Joosen sur BMW 530i[45],[46].
- 2010 : finale de la Coupe de France des rallyes VHC, avec Valérie Closier sur Porsche 911[47].
- 2012 : finale de la Coupe de France des rallyes VHC, avec « Biche » sur Porsche 911 RSR[48].
Participations aux 24 heures du Mans (19)
modifier
Distinctions
modifier- En 1970, Jean-Claude Andruet est lauréat du Prix Roland Peugeot de l'Académie des sports, distinction récompensant le plus bel exploit français accompli dans les sports mécaniques[49].
Anecdote
modifierÀ Antraigues-sur-Volane, Jean-Claude Andruet est à l'origine d'une tradition liée au Rallye Monte-Carlo. Lors de ses reconnaissances en Ardèche, il fréquente le café-restaurant La Remise, tenu par la famille Jouanny, et prend l'habitude de s'y arrêter pour déguster une tarte aux pommes. D'autres pilotes adoptent progressivement cette halte, qui devient au fil des années une tradition du rallye, la famille Jouanny offrant des tartelettes aux concurrents de passage[50],[51].
Notes et références
modifier- ↑ David Bristol, « Joyeux anniversaire Jean-Claude Andruet ! », sur Endurance-Info, (consulté le )
- 1 2 3 4 5 6 « Jean-Claude Andruet : Monsieur « 100 000 Volts » », sur Caradisiac (consulté le )
- ↑ Jordan Proust, « Quatre légendes du Monte-Carlo », sur L'Équipe, (consulté le )
- 1 2 (en) « Rally review, November 1977 », Motor Sport, (lire en ligne, consulté le )
- 1 2 3 4 5 (en) « Jean-Claude ANDRUET - Prize list & statistics », sur 24 Heures du Mans, Automobile Club de l'Ouest (consulté le )
- 1 2 3 « Les grands du rallye au Mans : « Une étape spéciale de 24 heures... » », sur Caradisiac (consulté le )
- ↑ Jean-Michel Dumay, « Les folles diagonales de Gilles Andruet », sur Le Monde, (consulté le )
- ↑ Florian Loisy, « Affaire Andruet : le meurtre du champion d'échecs reste impuni », sur Le Parisien, (consulté le )
- ↑ « Jean-Claude Andruet raconte la vie de son fils », Le Parisien, (lire en ligne, consulté le )
- 1 2 3 4 « Jean-Claude Andruet, invité d'honneur », sur Classic Festival (consulté le )
- ↑ (en) « Les Sept magnifiques », sur Motor Sport (consulté le )
- ↑ François Janin, « Vainqueur du seizième Tour de Corse, Jean-Claude Andruet a su mettre un frein à son tempérament fantaisiste », Le Monde, (lire en ligne, consulté le )
- ↑ « Rallye Monte-Carlo - Preview », sur Fédération internationale de l'automobile, (consulté le )
- ↑ (en) « Rally review, March 1973 », Motor Sport, (lire en ligne, consulté le )
- ↑ (en) John Davenport, « 'Allo A110': How Alpine dominated the WRC's early days », sur Motor Sport Magazine, (consulté le )
- ↑ Revue Sport Auto no 83, décembre 1968.
- ↑ Revue Sport Auto no 131, décembre 1972.
- ↑ Revue Sport Auto no 156, janvier 1975.
- ↑ Motor Sport, « Profile: Lancia Stratos », mars 2007.
- 1 2 Revue Sport Auto, no 190, novembre 1977.
- ↑ François Janin, « Vainqueur du seizième Tour de Corse, Jean-Claude Andruet a su mettre un frein à son tempérament fantaisiste », Le Monde, (lire en ligne, consulté le )
- ↑ Revue Sport Auto, no 238, novembre 1981.
- ↑ Revue Sport Auto, no 250, novembre 1982.
- ↑ (en) « Ypres Rally », Motor Sport, (lire en ligne, consulté le )
- ↑ (en) « Le Mans », Motor Sport, (lire en ligne, consulté le )
- ↑ (en) « Ferrari 512 Berlinetta Boxer LM: 24 hours to hell and back », sur Classic & Sports Car (consulté le )
- ↑ (en) « Rallying's Cyrano de Bergerac », Motor Sport, (lire en ligne, consulté le )
- ↑ (en) David Evans, « Watch Group B at its best: 1986 Rally Sweden », Autosport, (lire en ligne, consulté le )
- ↑ « Tour de Corse Historique : la rencontre des légendes ! », sur AutoNewsInfo (consulté le )
- ↑ « Finale de la Coupe de France des Rallyes VHC 2010 : La victoire en Finale pour Jean-Claude Andruet », sur NewsClassicRacing, (consulté le )
- ↑ Frédéric Dart, « Bourbonne les Bains VHC : Andruet années pairs et gagne », sur NewsClassicRacing, (consulté le )
- ↑ « Jean-Claude Andruet : Monsieur « 100 000 Volts » », sur Caradisiac (consulté le )
- ↑ Jean-Michel Dumay, « Les folles diagonales de Gilles Andruet », Le Monde, (lire en ligne, consulté le )
- ↑ (en) Jean-Claude Andruet sur Jonkka's World Rally Archive
- ↑ (en) Tjeerd van der Zee, « Jean-Claude Andruet », sur RallyBase.nl (version du sur archive.org)
- ↑ Rally, par Reinhard Klein - Éditions Könemann, 1998
- ↑ revue Sport Auto no 231 - avril 1981
- ↑ revue Sport Auto no 234 - juillet 1981
- ↑ revue Sport Auto no 235 - août 1981
- ↑ « Jean-Claude Andruet : Monsieur « 100 000 Volts » », sur Caradisiac (consulté le )
- ↑ « Coupe des Alpes 1967 » [PDF], sur NewsClassicRacing (consulté le )
- ↑ Revue Sport Auto, no 96, janvier 1970, dossier consacré au palmarès de la saison 1969.
- ↑ Jacques S. Jaubert, « Andruet et Neyret sur Alpine dominent malgré les “DS-SM” », Sport-Moteur, mars 1971.
- ↑ François Janin, « Vainqueur du seizième Tour de Corse, Jean-Claude Andruet a su mettre un frein à son tempérament fantaisiste », Le Monde, (lire en ligne, consulté le )
- ↑ « Jean-Claude Andruet : Monsieur « 100 000 Volts » », sur Caradisiac (consulté le )
- ↑ « 24H2CV/C1 : Andruet, « Vande », Thonus et les frangins Vandermeulen en seront ! », sur SpeedActionTV.be, (consulté le )
- ↑ « Finale de la Coupe de France des Rallyes VHC 2010 : La victoire en Finale pour Jean-Claude Andruet », sur NewsClassicRacing, (consulté le )
- ↑ Frédéric Dart, « Bourbonne les Bains VHC : Andruet années pairs et gagne », sur NewsClassicRacing, (consulté le )
- ↑ « Liste des lauréats du Prix Roland Peugeot », de 1957 à 2008, sur Académie des sports
- ↑ Jérôme Bourret, « Dernière tarte à « La Remise » », L'Équipe, (lire en ligne, consulté le )
- ↑ « Ce qui a fait la légende du Monte-Carlo », sur Eurosport, (consulté le )
Voir aussi
modifierBibliographie
modifier- Jean-Claude Andruet, de la Gordini aux Alpine, Pierre Pagani, Christian Vella et Jacques Jaubert, éd. du Palmier, (portfolio, broché).
Article connexe
modifierLiens externes
modifier- Ressources relatives au sport :
- (en) Tjeerd van der Zee, « Jean-Claude Andruet », sur RallyBase.nl (version du sur archive.org)
- Site personnel de fans
