Ligne 93 du tramway de Bruxelles

La ligne 93 du tramway de Bruxelles est une ligne de tramway créée le 31 août 2013. Elle relie Stade à Legrand. Elle est issue de la scission de la ligne 94, la ligne la plus longue du réseau jusqu'alors en nombre d'arrêts (elle en comptait 54), et en distance (20,50 km).

Ligne 93
T3141 circulant dans la rue Royale.
Réseau	Tramway de Bruxelles
Terminus	Stade, Legrand
Communes desservies	4 (Bruxelles-ville (Laeken), Jette, Schaerbeek, Saint-Josse-ten-Noode)
Histoire
Indices	1968 - 2013 depuis 2013
Mise en service	31 août 2013
Exploitant	STIB
Infrastructure
Conduite (système)	Conducteur
Exploitation
Matériel utilisé	T2000 et T3000
Dépôt d’attache	Ixelles, Schaerbeek
Points d’arrêt	33
Temps de parcours	40 à 50 min
Jours de fonctionnement	L, Ma, Me, J, V, S, D
Lignes connexes
Schéma de la ligne Légende Boucle de retournement Stade Stiénon Kufferath Hôpital Brugmann Boucle de retournement Ligne 19 et ligne 62 vers De Wand / Heysel Guillaume de Greef Ligne 19 vers Simonis Ligne 51 vers Gare du Midi Cimetière de Jette Foyer Jettois Jacobs Fontaine Ligne 6 vers Simonis/Roi Baudouin Bockstael Rocade Ouest Moorslede Princesse Clémentine Marie-Christine Le Canal de Willebroeck Ligne 10 vers Hôpital Militaire Point de rebroussement Masui Ligne 0 Bruxelles-Midi - Bruxelles-Nord Ligne 10, ligne 25 et ligne 55 vers Gare du Nord Liedts Ligne 55 vers Da Vinci Ligne 25 et ligne 62 vers Boondael Gare / Eurocontrol Lefrancq Sainte-Marie Boucle de retournement Ligne 92 vers Schaerbeek Gare Gillon Point de rebroussement Ligne 2 et ligne 6 vers Simonis/Roi Baudouin Botanique Congrès Parc Ligne 1 et ligne 5 Gare Centrale (en projet) Palais Royale Petit Sablon Boucle de retournement Tiroir de retournement Poelaert Point de rebroussement Louise Ligne 2 et ligne 6 vers Roi Baudouin/Simonis Ligne 92 et ligne 97 vers Fort-Jaco/Dieweg Stéphanie Point de rebroussement Defacqz Bailli Ligne 81 vers Marius Renard/Montgomery Vleurgat Abbaye Point de rebroussement Legrand Ligne 7 vers Vanderkindere Legrand Tiroir de retournement Ligne 7 et ligne 8 vers Heysel/Roodebeek

Histoire

Ligne 94

Deux trams effectuant le service partiel Stade - Legrand sous l'indice 94 entre 2008 et 2013.

Les trams de la ligne 94 effectuaient un très long trajet depuis son prolongement jusqu'à Hermann-Debroux, puis Musée du Tram à Woluwe-Saint-Pierre. La STIB décide donc de scinder le 94 en deux parties plus courtes et donc plus ponctuelles : Stade - Legrand et Louise - Musée du Tram avec un tronc commun sur l'Avenue Louise entre Louise et Legrand.

De 2008 à 2013, ces deux lignes scindées continuent à opérer sous le numéro 94 jusqu'à ce que la séparation soit entérinée dans les cartes réseau alors que renaît le tram 93.

Il reprend sa partie Nord entre Legrand et Stade le 31 août 2013. La ligne 94 désignant quant à elle le tronçon Louise - Musée du Tram (partie sud), avant de devenir la nouvelle ligne de tram lors de son troisième prolongement jusqu'à Roodebeek.

Tracé et stations

La ligne 93 du tramway de Bruxelles part de Stade, terminus avec la ligne de tram 51 sur l'avenue Houba-de Strooper. Les trams prennent ensuite l'avenue Stiénon puis les avenues Rommelaere et Ernest Masoin. Ils desservent ensuite l'hôpital Brugmann à travers la place Arthur Van Gehuchten, puis empruntent l'avenue Guillaume De Greef où ils rejoignent la ligne de tram 19 au niveau de la station Guillaume de Greef. Ils desservent le cimetière de Jette puis ils se séparent des lignes de trams 19 et 51 et rejoignent la ligne de tram 62 qui effectue son terminus à Cimetière Jette . Les trams prennent ensuite les rues Jules Lahaye, Steyls et Fransman, qui les mèneront à la station de la ligne de Métro 6 de Bockstael. Ensuite, ils prennent la rue Stéphanie puis l'avenue de la Reine qui leur permettent de passer sur le pont du bassin "Vergote Dok". Ils rejoignent les T 4000 de la ligne 3 au niveau du square Jules de Trooz puis descendent toujours sur la même avenue et arrivent au grand carrefour ferroviaire où se situe la station Thomas. Puis, ils se séparent des trams de la ligne 3 et se substituent à ceux des lignes 25 et 55 pour la desserte de la station Liedts, située sur la place du même nom. Ensuite, ils convergent vers le sud, se séparent de la ligne 55 pour desservir Lefrancq puis se sépare des trams du 25 et du 62, pour être rejoints à la station Sainte-Marie par ceux de la ligne 92. Les trams croisent les lignes de Métro 2 et 6 à Botanique, traversent la place du Congrès, et ont une correspondance avec les lignes de Métro 1 et 5 à Parc. Les trams desservent la rue Royale, la place Royale et du Petit Sablon et la rue de la Régence ainsi que la place Poelaert et la rue des Quatre Bras. Les 93 recroisent les lignes de Métro 2 et 6 à Louise où les lignes de tram 8 et 97 renforcent le parcours, puis l'avenue Louise. Arrivés à la place Stéphanie, ils se séparent des trams des lignes 92 et 97 pour continuer sur l'avenue Louise et croisent la ligne de tram 81 à Bailli puis arrivent plus tard au terminus Legrand.

Liste des stations

			Stations	Lat/Long	Type	Communes	Correspondances
	●		Stade	50° 53′ 37″ N, 4° 19′ 55″ E		Bruxelles-ville (Laeken)
	○		Stiénon	50° 53′ 27″ N, 4° 19′ 49″ E		Bruxelles-ville (Laeken)
	○		Polyclinique Brugmann	50° 53′ 21″ N, 4° 20′ 04″ E		Bruxelles-ville (Laeken)
	○		Hôpital Brugmann	50° 53′ 10″ N, 4° 20′ 02″ E		Bruxelles-ville (Laeken) / Jette
	○		Guillaume De Greef	50° 52′ 57″ N, 4° 20′ 08″ E		Jette
	○		Cimetière de Jette	50° 52′ 46″ N, 4° 20′ 03″ E		Jette
	○		Foyer Jettois	50° 52′ 44″ N, 4° 20′ 18″ E		Jette
	○		Jacobs Fontaine	50° 52′ 44″ N, 4° 20′ 34″ E		Bruxelles-ville (Laeken)
	○		Bockstael	50° 52′ 41″ N, 4° 20′ 52″ E		Bruxelles-ville (Laeken)
	○		Moorslede	50° 52′ 39″ N, 4° 21′ 03″ E		Bruxelles-ville (Laeken)
	○		Princesse Clémentine	50° 52′ 37″ N, 4° 21′ 16″ E		Bruxelles-ville (Laeken)
	○		Marie-Christine	50° 52′ 26″ N, 4° 21′ 34″ E		Bruxelles-ville (Laeken)
	○		Masui	50° 52′ 09″ N, 4° 21′ 45″ E		Bruxelles-ville (Laeken)
	○		Liedts	50° 51′ 55″ N, 4° 22′ 04″ E		Schaerbeek
	○		Lefrancq	50° 51′ 41″ N, 4° 22′ 04″ E		Schaerbeek
	○		Sainte-Marie	50° 51′ 31″ N, 4° 22′ 07″ E		Schaerbeek
	○		Gillon	50° 51′ 21″ N, 4° 22′ 02″ E		Saint-Josse-ten-Noode
	○		Botanique	50° 51′ 14″ N, 4° 21′ 56″ E		Bruxelles-ville / Saint-Josse-ten-Noode
	○		Congrès	50° 51′ 02″ N, 4° 21′ 52″ E		Bruxelles-ville
	○		Parc	50° 50′ 46″ N, 4° 21′ 46″ E		Bruxelles-ville
	○		Palais	50° 50′ 38″ N, 4° 21′ 39″ E		Bruxelles-ville
	○		Royale	50° 50′ 29″ N, 4° 21′ 30″ E		Bruxelles-ville
	○		Petit Sablon	50° 50′ 23″ N, 4° 21′ 22″ E		Bruxelles-ville
	○		Poelaert	50° 50′ 14″ N, 4° 21′ 12″ E		Bruxelles-ville
	○		Louise	50° 50′ 08″ N, 4° 21′ 18″ E		Bruxelles-ville
	○		Stéphanie	50° 50′ 00″ N, 4° 21′ 26″ E		Bruxelles-ville
	○		Defacqz	50° 49′ 44″ N, 4° 21′ 43″ E		Bruxelles-ville
	○		Bailli	50° 49′ 38″ N, 4° 21′ 50″ E		Bruxelles-ville
	○		Vleurgat	50° 49′ 24″ N, 4° 22′ 04″ E		Bruxelles-ville
	○		Abbaye	50° 49′ 10″ N, 4° 22′ 14″ E		Bruxelles-ville
	●		Legrand	50° 48′ 56″ N, 4° 22′ 19″ E		Bruxelles-ville

 

Exploitation de la ligne

La ligne 93 est exploitée par la STIB et rallie Stade à Legrand en 40 à 50 minutes environ, tous les jours entre 5 h et 1 h du matin.

Fréquence

Les temps de parcours sont donnés à titre indicatif à partir du site de la STIB.

Du lundi au vendredi: C'est un tram toutes les 6 minutes en heure de pointe et toutes les 8 minutes en heure creuse et c'est enfin un tramway toutes les 15 minutes en soirée

• Petites vacances scolaires : C'est un tram toutes les 8 minutes en heure de pointe et toutes les 12 minutes en heure de creuse et toutes les 15 minutes en soirée.
• Grandes vacances : c'est un tram toutes les 8 minutes en heure de pointe et toutes les 12 minutes en heure de creuse et toutes les 15 minutes en soirée.

Les samedis : c'est un tram toutes les 15 minutes le matin et en soirée. C'est un tram toutes les 12 minutes l'après-midi. Les dimanches : c'est un tram toutes les 15 minutes toute la journée et en soirée.

Matériel roulant

Ancien PCC 7716 sur la ligne 93 en 2014.

À sa création, la ligne 93 hérite du matériel roulant de la ligne 94, alors exploitée par des PCC 7700/7800, T2000 et T3000. Les PCC 7700/7800 disparaissent peu à peu à partir de 2024 avant d'être retirés définitivement du réseau le 24 avril 2026.

Le week-end, la ligne est uniquement exploitée en T3000.

Tarification et financement

La tarification de la ligne est identique à celles des autres lignes (hors cas de la desserte de l'aéroport) exploitées par la STIB et dépend soit des titres Brupass et Brupass XL permettant l'accès aux réseaux STIB, TEC, De Lijn et SNCB soit des titres propres à la STIB valables uniquement sur ses lignes.

Le financement du fonctionnement de la ligne, entretien, matériel et charges de personnel, est assuré par la STIB.

Voir aussi

Articles connexes

• Tramway • Tramway de Bruxelles
• Prémétro de Bruxelles
• Société des transports intercommunaux de Bruxelles
• Liste des tramways de Belgique

Liens externes

• Site officiel de la Société des Transports Intercommunaux de Bruxelles (STIB)
• Horaires et Temps réel - Ligne 93 du tramway bruxellois