Ligne Tanimachi
La ligne Tanimachi (谷町線, Tanimachi-sen) est une ligne du métro d'Osaka au Japon. Elle relie la station de Dainichi à celle de Yaominami. Sur les cartes, sa couleur est violette et est identifiée avec la lettre T.
| Ligne Tanimachi | ||
| ||
| Réseau | Métro d'Osaka | |
|---|---|---|
| Histoire | ||
| Mise en service | 1967 | |
| Exploitant | Osaka Metro | |
| Exploitation | ||
| Points d’arrêt | 26 | |
| Longueur | 28,1 km | |
| Jours de fonctionnement | L, Ma, Me, J, V, S, D | |
modifier  |
||
Histoire
modifierLa ligne est inaugurée le entre Higashi-Umeda et Tanimachi Yonchōme sous le nom de ligne 2 du métro d'Osaka. Le , la ligne est prolongée au sud vers Tennoji avant d'être renommée ligne Tanimachi l'année suivante.
Le , une explosion au gaz lors de la construction de la gare de Tenjinbashisuji 6-chome fit 79 morts et 420 blessés[1].
Le , la section Higashi-Umeda - Miyakojima ouvre. La ligne est ensuite prolongée à Moriguchi le , à Yaominami le et à Dainichu le .
Depuis le , la ligne n'est plus exploitée par le Bureau municipal des transports d'Osaka mais par la compagnie privée Osaka Metro.
Caractéristiques techniques
modifierLigne
modifier- Écartement : 1 435 mm
- Alimentation : 750 V par troisième rail
- Vitesse maximale : 70 km/h
Tracé
modifier
Liste des stations
modifierLa ligne comporte 26 stations, identifiées de T11 à T36[2].
Matériel roulant
modifierLa ligne Tanimachi utilise :
- 27 rames de 6 voitures de série 22 (mise en circulation en 1990)
- 13 rames de 6 voitures de série 30000 (mise en circulation en 2009)
Matériel roulant en service
modifierQuatre types de rames de métro circulent sur la ligne Midōsuji, les rames sont organisées en formation de 10 voitures.
| Série | Livraison | Constructeur | Nombre de rames | Nombre de voitures par rame | Photo |
|---|---|---|---|---|---|
| 22 | 1984 - 1998 | Hitachi, Kawasaki Hevay Industries, Kinki Sharyo, Nippon Sharyo, Tokyu Car Corporation | 105 | 10 |  |
| 30000 | 2008 - 2023 | Kawasaki Hevay Industries, Kinki Sharyo | 45 |  |
Matériel roulant retiré du service
modifier| Série | Livraison | Suppression | Constructeur | Nombre de rames | Nombre de voitures par rame | Photo |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 50 | 1969 | 1991 | Kawasaki , Kinki Sharyo, Nippon Sharyo, Tokyu Car Corporation,
Aruna Kouki, Kisha Seizo |
24 | 6 |  |
| 30 | 1967 - 1976 | 2009 - 2013 | Hitachi, Kawasaki, Kinki Sharyo, Nippon Sharyo, Tokyu Car Corporation | 13 | 8 à 9 |  |
| 20 | 1989 | 2006 | Hitachi, Kawasaki, Kinki Sharyo, Tokyu Car Corporation | 9 | 6 |  |
Notes et références
modifierNotes
modifierRéférences
modifier- ↑ (en) Article consacré à l'explosion au gaz lors de la construction du prolongement de la ligne Tanimachi, par Hideo Kogayashi
- ↑ (en) « Route map » [« Plan des lignes »], sur subway.osakametro.co.jp (consulté le ).
