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La ligne de Berck-Plage à Paris-Plage (appelé communément Le Touquet aujourd’hui) est une voie ferrée d’intérêt local à écartement métrique qui relia au début du XXe siècle les deux stations balnéaires de la Côte d’Opale sur le littoral de la Manche dans le département du Pas-de-Calais. Ouvert par étapes entre 1909 et 1912, l’itinéraire ferma précocement en 1929.
De courte longueur (17 kilomètres), propriété d’une compagnie indépendante des réseaux voisins qui desservaient Berck-Plage et Le Touquet - Paris-Plage, victime de l’irrégularité de son trafic de nature saisonnière et de l’inexpérience de son concessionnaire en matière d’exploitation ferroviaire, la ligne connut rapidement des difficultés. Cette voie ferrée fut toutefois représentative des modes de communication destinés, entre la fin du XIXe siècle et la Seconde Guerre mondiale, à desservir les lieux de villégiature établis sur les côtes septentrionales de la France.
Aujourd’hui la liaison Le Touquet - Berck est assurée par la ligne 513 Étaples - Berck des transports Caron.
Vue de la plaque de l'hôtel de ville.
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Création de l'article Tour de France au Touquet-Paris-Plage
- Au sortir de la Seconde Guerre mondiale, Le Touquet-Paris-Plage est la commune la plus minée de France avec 106 745 mines.
- La gare d'Étaples - Le Touquet est située sur le territoire d'Étaples.
- L'aéroport du Touquet-Côte-d'Opale était desservi par un embranchement ferroviaire relié à la ligne de Longueau à Boulogne-Ville. Les rails sont toujours présents.
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