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Réseau de bus Seine Orly

réseau de bus en Ile-de-France
(Redirigé depuis Réseau de bus Seine Grand Orly)

Le réseau de bus Seine Orly est un réseau de transports en commun par autobus circulant en Île-de-France, organisé par l'autorité organisatrice Île-de-France Mobilités. Il est exploité par le groupe Keolis à travers la société Keolis Grand Paris Seine Orly depuis le .

IDF Mobilités - Seine Orly
Image illustrative de l’article Réseau de bus Seine Orly
Logo du réseau de bus d'Île-de-France.
Image illustrative de l’article Réseau de bus Seine Orly
Heuliez GX 337 sur la ligne 380 à Arcueil.
Situation Île-de-France
Type Autobus
Entrée en service
Longueur additionnée des lignes 17,4 millions km
Lignes 21
Véhicules 409
Autorité organisatrice Île-de-France Mobilités
Exploitant Keolis, via sa filiale Keolis Grand Paris Seine Orly
Site Internet Site officiel
Lignes du réseau 25 27 47 62 83 89 91 125 132 162 172 180 182 282 323 325 380 480 482 483 Licorne
Réseaux connexes (Bus) Autobus d'Île-de-France
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Le réseau fait la continuité de la DSP 22 portant sur le réseau de bus de Seine Grand Orly et de la ligne 9 du tramway d'Île-de-France, que Keolis exploitait déjà depuis le , en y intégrant des lignes de l'ancien réseau de bus RATP.

Il se compose de 21 lignes de bus qui couvrent principalement les départements du Val-de-Marne et le sud parisien, dont sept lignes nocturnes du service Noctilien desservant le pôle Châtelet. Il dessert notamment les communes d'Arcueil, Cachan, Choisy-le-Roi, Gentilly, L'Haÿ-les-Roses, Le Kremlin-Bicêtre, Ivry-sur-Seine, Orly, Thiais, Villejuif, Villeneuve-le-Roi, Vitry-sur-Seine et Paris. Au total, ce sont 34 communes du Sud francilien qui sont concernées, représentant environ 1,4 million d'habitants[1].

L’exploitant assure également l'exploitation de la ligne 9 du tramway.

Histoire

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Réseau Seine Grand Orly (2021-2026)

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Première ouverture à la concurrence

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En , en raison de l'ouverture à la concurrence des transports en commun en Île-de-France, Île-de-France Mobilités a publié un avis de concession comprenant le réseau de bus Bord de l'Eau et la ligne 9 du tramway d'Île-de-France, en appelant les candidats potentiels à se manifester[2]. À terme, quatre potentielles entreprises exploitantes ont été qualifiées par l'autorité organisatrice pour concourir, s'agissant de RATP Dev, Keolis, Transdev et Moventia (ca)[3],[4].

Le réseau de bus Bord de l'eau est devenu Seine Grand Orly le , correspondant à la délégation de service public numéro 22 établie par Île-de-France Mobilités. Un appel d'offres a donc été lancé par l'autorité organisatrice afin de désigner une entreprise qui succédera à l'exploitation de Keolis Seine Val-de-Marne pour une durée de cinq ans et demi. C'est finalement Keolis, via sa filiale Keolis Ouest Val-de-Marne, qui a été désigné lors du conseil d'administration du [5],[6]. Au moment de son ouverture à la concurrence, le réseau se composait des lignes 2, 3, 8, 9, 10 et Licorne.

Mise en service de la ligne T9

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Afin d'accompagner la mise en service de la ligne 9 du tramway d'Île-de-France, les cinq lignes du réseau de bus de Seine Grand Orly sont réorganisés le . La ligne 2 est renumérotée 482, la ligne 3 devient la ligne 483, la ligne 8 devient la ligne 480 et la ligne 9 est renumérotée 282. La ligne 482 étend sa desserte de manière ponctuelle au nord jusqu'au centre commercial Belle Épine via la gare du Pont de Rungis. La ligne 10, reliant la gare de Juvisy à Athis Plaine Basse, est supprimée au profit d'une récupération partielle de la desserte par la ligne Express 191.100[7],[8],[9] :

Arrivée de la ligne 14

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Le , l'arrêt Pont de Rungis de la ligne 482 est renommé Gare de Thiais Orly. La ligne 482 reprend également l'arrêt Pont de Rungis de la ligne 191-100 qui est déplacé à la route de Fontainebleau. L'arrêt Clémenceau de la ligne 282 est supprimé[10].

Modifications du 4 mai 2026

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À partir du , la ligne 480 est prolongée jusqu'à Limeil-Brévannes, en correspondance avec le Câble C1 aux stations Villa Nova et La Végétale tandis que la ligne 482 abandonne son terminus à la place Jeanne d'Arc pour être prolongée jusqu'à la Gare de Villeneuve le Roi tout en desservant la zone d'activité de la Carelle. Par ailleurs, toutes les courses limités à Mairie d'Orly de la ligne 482 sont prolongées à la Belle Épine afin d'assurer une meilleure correspondance avec la ligne 14 à Thiais — Orly[11].

Réseau Seine Orly (depuis 2026)

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Deuxième ouverture à la concurrence

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Logo de l'autorité organisatrice Île-de-France Mobilités.
Logo de l'exploitant Keolis.

À partir du , le réseau marque une nouvelle étape avec l'intégration des lignes de bus 25, 27, 47, 62, 83, 89, 91, 125, 132, 162, 172, 180, 182, 323, 325 et 380, issues de la scission de lignes de l'ancien réseau de bus RATP. L'exploitant devient également celui des lignes Noctilien N14, N15, N21, N22, N23, N24 et N31.

Keolis continuera d'exploiter ce réseau devenant Seine Orly[12], remportant la délégation de service public numéro 47 établie par Île-de-France Mobilités pour une durée de 7 ans avec 2 années optionnelles[13]. Une nouvelle ligne devrait être créée à moyen terme portant le numéro 386. Il est également prévu l'exploitation du Tzen 5 dans ce même réseau[13].

Lignes du réseau

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Lignes de Paris

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Ligne Caractéristiques
25
Accessible aux personnes à mobilité réduite		 Bibliothèque François-Mitterrand⥋ Vitry-sur-Seine - Duras
Ouverture / Fermeture
[14] / —		 Longueur
5 km		 Durée
15-25 min		 Nb. d’arrêts
9
12		 Matériel
Autobus standards		 Jours de fonctionnement
L, Ma, Me, J, V, S, D		 Jour / Soir / Nuit / Fêtes
O / N / N / O		 Voy. / an
0,81 million (2021)		 Centre-bus
Vitry
Desserte :
Autre :
  • Zones traversées : 1 et 2.
  • Arrêts non accessibles aux UFR :
    • Vers Bibliothèque François Mitterrand : Vaillant-Couturier - Westermeyer, Gambetta.
    • Vers Vitry-sur-Seine - Duras : Rue de la Baignade.
  • Particularité : La ligne a été créée temporairement en attendant la mise en service du TZen 5. En effet, la ligne emprunte quasiment le même itinéraire que le TZen 5 entre Bruneseau et Vitry-sur-Seine.
  • Amplitudes horaires : La ligne fonctionne du lundi au vendredi de 6 h à 22 h 50 à travers de nombreux services limités entre Bibliothèque François Mitterrand et Vaillant-Couturier - Lénine aux heures de pointe. Le samedi, dimanche et jours fériés, elle fonctionne de 7 h à 22 h 50.
  • Date de dernière mise à jour : .
Dernière actualisation : —

27
Accessible aux personnes à mobilité réduite		 Gare Saint-Lazare⥋ Porte d'Ivry
Ouverture / Fermeture
[14] / —		 Longueur
9,11 km		 Durée
40-60 min		 Nb. d’arrêts
40		 Matériel
Autobus articulés		 Jours de fonctionnement
L, Ma, Me, J, V, S, D		 Jour / Soir / Nuit / Fêtes
O / O / N / O		 Voy. / an
4,94 millions (2021)		 Centre-bus
Ivry
Desserte :
Autre :
  • Zone traversée : 1.
  • Arrêts non accessibles aux UFR : Musée du Louvre, Quai François Mitterrand, Pont des Arts, Pont Neuf - Quai des Orfèvres, Pont Saint-Michel-Quai des Orfèvres, Saint Michel-Saint Germain vers Gare Saint Lazare, Les Gobelins vers Porte d'Ivry, Place d'Italie-Auriol, Les Alpes vers Porte d'Ivry, Nationale et Clisson vers Gare Saint Lazare, Regnault vers Porte d'Ivry.
  • Amplitudes horaires : La ligne fonctionne du lundi au samedi de 5 h 50 à 0 h 35 et les dimanches et fêtes à partir de 6 h 55.
  • Date de dernière mise à jour : .
Dernière actualisation : —

47
Accessible aux personnes à mobilité réduite		 Châtelet⥋ Fort du Kremlin-Bicêtre
Ouverture / Fermeture
[14] / —		 Longueur
7,57 km		 Durée
40 min		 Nb. d’arrêts
29		 Matériel
Autobus standards		 Jours de fonctionnement
L, Ma, Me, J, V, S, D		 Jour / Soir / Nuit / Fêtes
O / O / N / O		 Voy. / an
4,85 millions (2021)		 Centre-bus
Vitry
Desserte :
Autre :
  • Zones traversées : 1 et 2.
  • Arrêts non accessibles aux UFR : Chatelet, Auguste Perret
    • Vers Châtelet : Censier-Daubenton, Hôpital du Kremlin-Bicêtre.
    • Vers Fort du Kremlin-Bicêtre : Cité-Parvis Notre Dame, Petit Pont, Cardinal Lemoine, Monge, Les Gobelins, Place d'Italie-Italie 2, Le Kremlin-Bicêtre - Métro.
  • Amplitudes horaires : La ligne fonctionne du lundi au samedi de 5 h 40 à 1 h 25 environ et les dimanches et fêtes à partir de 6 h 55 environ. De nombreux services sont limités entre Le Kremlin-Bicêtre - Métro et Fort du Kremlin Bicêtre en début et fin de service quotidiennement.
  • Date de dernière mise à jour : .
Dernière actualisation : —

62
Accessible aux personnes à mobilité réduite		 Porte de Saint-Cloud⥋ Porte de France
Ouverture / Fermeture
[14] / —		 Longueur
11,90 km		 Durée
64 min		 Nb. d’arrêts
43		 Matériel
Autobus articulés		 Jours de fonctionnement
L, Ma, Me, J, V, S, D		 Jour / Soir / Nuit / Fêtes
O / O / N / O		 Voy. / an
10,9 millions (2021)		 Centre-bus
Ivry
Desserte :
Autre :
  • Zone traversée : 1.
  • Arrêts non accessibles aux UFR : Porte de Saint-Cloud, La Tombe Issoire, Bobillot - Tolbiac.
    • Vers Porte de Saint-Cloud : Alésia - Général Leclerc.
    • Vers Porte de France : Convention-Saint-Charles, Convention-Lecourbe, Brancion-Vouillé, Italie Tolbiac, Patay-Tolbiac, Bibliothèque-Chevaleret, Bibliothèque-Rue Mann.
  • Amplitudes horaires : La ligne fonctionne du lundi au samedi de 5 h 50 à 0 h 30 du matin environ et les dimanches et fêtes à partir de 7 h.
  • Date de dernière mise à jour : .
Dernière actualisation : —

83
Accessible aux personnes à mobilité réduite		 Invalides⥋ Porte d'Ivry
Ouverture / Fermeture
[14] / —		 Longueur
—		 Durée
30-40 min		 Nb. d’arrêts
29		 Matériel
Autobus standards		 Jours de fonctionnement
L, Ma, Me, J, V, S, D		 Jour / Soir / Nuit / Fêtes
O / O / N / O		 Voy. / an
2,66 millions (2021)		 Centre-bus
Ivry
Desserte :
Autre :
  • Zone traversée : 1.
  • Arrêts non accessibles aux UFR : Invalides, Pont de la Concorde, Assemblée Nationale, Lille - Université vers Invalides, Solférino - Bellechasse, Sèvres - Babylone et Port Royal - Berthollet vers Porte d'Ivry, Place d'Italie - Choisy, Parc de Choisy et Choisy - Tolbiac.
  • Amplitudes horaires : La ligne fonctionne du lundi au samedi de 6 h 5 à 22 h 30 et les dimanches et fêtes à partir de 7 h.
  • Date de dernière mise à jour : .
Dernière actualisation : —

89
Accessible aux personnes à mobilité réduite		 Gare de Vanves - Malakoff⥋ Porte de France
Ouverture / Fermeture
[14] / —		 Longueur
—		 Durée
64 min		 Nb. d’arrêts
47		 Matériel
Autobus standards		 Jours de fonctionnement
L, Ma, Me, J, V, S, D		 Jour / Soir / Nuit / Fêtes
O / O / N / O		 Voy. / an
3,48 millions (2021)		 Centre-bus
Ivry
Desserte :
Autre :
  • Zones traversées : 1 et 2.
  • Arrêts non accessibles aux UFR : Gare de Vanves - Malakoff, Square de l'Insurrection, Avenue Marcel Martinie et Carrefour Albert Legris vers Vanves, Brancion - Vouillé vers Porte de France, Musée du Luxembourg, Rennes - Raspail, Sénat et Panthéon vers Porte de France, Cardinal Lemoine-Monge, Cuvier - Jardin des Plantes, Gare d'Austerlitz vers Vanves, Gare d'Austerlitz - Cour Seine, Quai de la Gare, Bibliothèque Nationale de France et Bibliothèque Rue Mann vers Porte de France.
  • Amplitudes horaires : La ligne fonctionne du lundi au samedi de 6 h 10 à 23 h 20 environ et les dimanches et fêtes à partir de 6 h 35 environ.
  • Date de dernière mise à jour : .
Dernière actualisation : —

91
Accessible aux personnes à mobilité réduite		 Montparnasse 2 - Gare TGV⥋ Gare du Nord
Ouverture / Fermeture
[14] / —		 Longueur
—		 Durée
50-60 min		 Nb. d’arrêts
34		 Matériel
Autobus articulés		 Jours de fonctionnement
L, Ma, Me, J, V, S, D		 Jour / Soir / Nuit / Fêtes
O / O / N / O		 Voy. / an
6,74 millions (2021)		 Centre-bus
Ivry
Desserte :
Autre :
  • Zone traversée : 1.
  • Arrêts non accessibles aux UFR : Montparnasse 2-Gare TGV, Armorique-Musée Postal, Vavin, Campagne Première, Saint-Marcel La Pitié vers Gare du Nord, Van Gogh, Gare de Lyon-Diderot, Bastille vers Gare du Nord, Saint-Gilles-Chemin vert vers Gare du Nord, Saint-Claude vers Montparnasse, République vers Montparnasse, République-Magenta, Gare de l'Est vers Gare du Nord, Gare du Nord.
  • Amplitudes horaires : La ligne fonctionne du lundi au samedi de 6 h à 1 h du matin et les dimanches et fêtes à partir de 7 h. Les derniers départs, tous terminus confondus, sont à destination des Gobelins.
  • Présentation : La ligne 91 permet des correspondances entre cinq gares SNCF, avec cinq lignes du RER, avec quinze stations de métro, six hôpitaux, ainsi qu'avec de nombreuses autres lignes de bus. Elle assure un départ toutes les cinq minutes aux heures de pointe ainsi qu'aux heures creuses du lundi au vendredi de septembre à juin grâce à la mise en place du label Mobilien +, qui vise à aller au-delà de la norme Mobilien, en offrant une qualité de service de type « Métro de surface » : toutes les cinq minutes de 7 h à 22 h et toutes les quinze minutes en soirée. La mise en place de Mobilien + a été rendue possible grâce aux aménagements de voirie réalisés par la Ville de Paris sur cette ligne (couloirs bus sur le boulevard du Montparnasse, etc.) qui ont permis de fiabiliser son exploitation (régularité améliorée de 40 % sur la ligne 91)[15].
  • Date de dernière mise à jour : .
Dernière actualisation : —

Lignes 100 à 199

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Ligne Caractéristiques
125
Accessible aux personnes à mobilité réduite		 Porte d'Orléans⥋ École vétérinaire de Maisons-Alfort
Ouverture / Fermeture
[14] / —		 Longueur
—		 Durée
36-44 min		 Nb. d’arrêts
35		 Matériel
Autobus standards		 Jours de fonctionnement
L, Ma, Me, J, V, S, D		 Jour / Soir / Nuit / Fêtes
O / O / N / O		 Voy. / an
4,3 millions (2 021)[16]		 Centre-bus
Vitry
Desserte :
Autre :
  • Zones traversées : 1 à 3.
  • Arrêts non accessibles aux UFR :
    • Vers Porte d'Orléans : Convention-Jaurès, Hôpital Bicêtre-Benserade.
  • Amplitudes horaires : La ligne fonctionne du lundi au samedi de 5 h 5 à 1 h 25 du matin environ et les dimanches et fêtes à partir de 6 h. Les vendredis, samedis et veilles de fête, le service est prolongé d'une heure, se terminant alors à 2 h 25 du matin environ.
  • Date de dernière mise à jour : .
Dernière actualisation : —

132
Accessible aux personnes à mobilité réduite		 Bibliothèque François-Mitterrand⥋ Vitry-sur-Seine - Moulin Vert
Ouverture / Fermeture
[14] / —		 Longueur
—		 Durée
40-55 min		 Nb. d’arrêts
35		 Matériel
Autobus standards		 Jours de fonctionnement
L, Ma, Me, J, V, S, D		 Jour / Soir / Nuit / Fêtes
O / O / N / O		 Voy. / an
4,1 millions (2 021)[16]		 Centre-bus
Vitry
Desserte :
Autre :
  • Zones traversées : 1 à 3.
  • Arrêts non accessibles aux UFR : Camélinat, J. Grimau-voie Verte, Cité Jardin, Vitry-sur-Seine - Moulin Vert.
    • Vers Bibliothèque François-Mitterrand : 'Bibliothèque François-Mitterrand (arrêt descente), Bibliothèque - Chevaleret, Lavoisier - Carrières.
    • Vers Vitry-sur-Seine - Moulin Vert : Colonel Fabien.
  • Amplitudes horaires : La ligne fonctionne du lundi au samedi de 5 h 35 à 1 h 25 du matin et les dimanches et fêtes à partir de 7 h 5. Les vendredis, samedis et veilles de fête, le service est prolongé d'une heure, se terminant alors à 2 h 25 du matin environ.
  • Particularités : En raison du marché, la ligne dévie de son itinéraire normal entre les arrêts Exploradrôme et Audigeois en direction de Vitry-sur-Seine - Moulin Vert uniquement les mercredis et samedis du début de service à 15 h environ et ne dessert plus l'arrêt Eglise de Vitry[17].
  • Date de dernière mise à jour : .
Dernière actualisation : —

162
Accessible aux personnes à mobilité réduite		 Clamart - Parc Maison Blanche⥋ Villejuif - Louis Aragon
Ouverture / Fermeture
[14] / —		 Longueur
—		 Durée
60 min		 Nb. d’arrêts
35		 Matériel
Autobus standards		 Jours de fonctionnement
L, Ma, Me, J, V, S, D		 Jour / Soir / Nuit / Fêtes
O / O / N / O		 Voy. / an
2,5 millions (2 021)[16]		 Centre-bus
Vitry
Desserte :
Autre :
  • Zone traversée : 3.
  • Arrêts non accessibles aux UFR : Parc Maison Blanche, Marguerite Renaudin, Pierre Corby, Général de Gaulle vers Villejuif, Pierrelais - Fontenay et Chartres - Blanchard vers Clamart, Pierrelais - Blanchard, Rue des Olivettes, Les Iris vers Villejuif, Carnot - Aristide Briand, Quatre Chemins vers Clamart, Institut Gustave-Roussy Hautes Bruyères vers Villejuif, Villejuif Paul Vaillant-Couturier - Métro vers Clamart, Guynemer Maxime-Gorki vers Villejuif, Guynemer - Place des Fusillés.
  • Amplitudes horaires : La ligne fonctionne du lundi au samedi de 5 h 20 à 1 h 45 du matin environ et les dimanches et fêtes à partir de 6 h.
  • Histoire : Depuis le 29 avril 2024, la ligne est limitée au Parc Maison Blanche à Clamart, le reste de son itinéraire jusqu'à la Gare de Meudon-Val-Fleury étant repris par la ligne 191.
  • Date de dernière mise à jour : .
Dernière actualisation : —

172
Accessible aux personnes à mobilité réduite		 Bourg-la-Reine RER⥋ Hôpital Henri Mondor
Ouverture / Fermeture
[14] / —		 Longueur
—		 Durée
41-56 min		 Nb. d’arrêts
37		 Matériel
Autobus standards		 Jours de fonctionnement
L, Ma, Me, J, V, S, D		 Jour / Soir / Nuit / Fêtes
O / O / N / O		 Voy. / an
5,5 millions (2 021)		 Centre-bus
Vitry
Desserte :
Autre :
  • Zone traversée : 3.
  • Arrêts non accessibles aux UFR : Bourg-la-Reine RER, Sous-Préfecture-Roseraie, République-Gaité, Verdun-République, Auguste Delaune, Hôpital Henri-Mondor.
    • Vers Bourg-la-Reine RER : Sous-Préfecture - Église de l’Haÿ-les-Roses, Villejuif-Louis Aragon, Dolet-Zola.
    • Vers Hôpital Henri Mondor : Centre Commercial, Hugo-Blum.
  • Amplitudes horaires : La ligne fonctionne du lundi au samedi de 5 h à 1 h 40 et les dimanches et fêtes à partir de 6 h. Les vendredis, samedis et veilles de fête, le service est prolongé, se terminant alors à 2 h 40 du matin environ.
  • Particularités :
    • Des services partiels entre Bourg-La-Reine RER et Musée Mac-Val sont assurés vers Bourg-la-Reine RER du lundi au dimanche de début de service à 8 h environ, et vers Musée Mac-Val du lundi au samedi à la mi-journée ainsi que vers 20 h et en fin de service.
    • Limitation consécutive aux travaux de la future ligne 15 du métro depuis le  : En raison de travaux autour de la station Créteil - L'Échat dans le cadre de la création de la future ligne 15 du métro, la ligne effectue son terminus à Hôpital Henri-Mondor depuis le pour une durée indéterminée.
  • Date de dernière mise à jour : .
Dernière actualisation : —

180
Accessible aux personnes à mobilité réduite		 Villejuif - Louis Aragon⥋ Charenton - Écoles
Ouverture / Fermeture
[14] / —		 Longueur
—		 Durée
30 min		 Nb. d’arrêts
23 (+1)		 Matériel
Autobus articulés		 Jours de fonctionnement
L, Ma, Me, J, V, S, D		 Jour / Soir / Nuit / Fêtes
O / O / N / O		 Voy. / an
4,95 millions (2 022)		 Centre-bus
Ivry
Desserte :
Autre :
  • Zones traversées : 2 et 3.
  • Arrêts non accessibles aux UFR : Villejuif - Louis Aragon.
    • vers Charenton - Écoles : Édouard Til, Gambetta.
  • Amplitudes horaires : La ligne fonctionne tous les jours avec un premier départ à 5 h 30 du lundi au samedi, 6 h 30 les dimanches et les jours fériés de septembre à juin et 7 h 0 en juillet et août, le dernier départ étant fixé à 0 h 35 le lundi, mardi, mercredi, jeudi et dimanche et les jours fériés et 1 h 35 le vendredi, samedi et veilles de jours fériés
  • Particularités : En raison du marché à Vitry-sur-Seine, la ligne est déviée entre les arrêts Paul Vaillant-Couturier et Audigeois en direction de Villejuif - Louis Aragon uniquement les mercredis et samedis du début de service à 15 h environ. L'arrêt intermédiaire Église de Vitry n'est alors plus desservi au profit de l'arrêt Exploradôme sur un itinéraire spécifique[18].
  • Date de dernière mise à jour : .
Dernière actualisation : —

182
Accessible aux personnes à mobilité réduite		 Mairie d'Ivry⥋ Villeneuve-Triage RER
Ouverture / Fermeture
[14] / —		 Longueur
11,6 km		 Durée
40 min		 Nb. d’arrêts
30		 Matériel
Autobus standards		 Jours de fonctionnement
L, Ma, Me, J, V, S, D		 Jour / Soir / Nuit / Fêtes
O / O / N / O		 Voy. / an
2,6 millions (2 021)[16]		 Centre-bus
Vitry
Desserte :
Autre :
  • Zones traversées : 3 et 4.
  • Arrêts non accessibles aux UFR : Descartes, Léon Geffroy.
    • Vers Mairie d’Ivry : Docteur Roux.
    • Vers Villeneuve-Triage RER : Jean Jaurès, Paul Froment, Amélie.
  • Amplitudes horaires : La ligne fonctionne du lundi au samedi de 4 h 55 à 1 h 35 du matin environ et les dimanches et fêtes à partir de 5 h 45. Les vendredis, samedis et veilles de fête, le service est prolongé d'une heure, se terminant alors à 2 h 35 du matin.
  • Particularités : Tous les jours, la plupart des premiers départs matinaux sont des services partiels entre Mairie d'Ivry et Choisy-le-Roi RER / Pont de Choisy.
  • Date de dernière mise à jour : .
Dernière actualisation : —

Lignes 200 à 299

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Ligne Caractéristiques
282
Non accessible aux personnes à mobilité réduite		 Vitry-sur-Seine - Centre Commercial - Pont de Vitry⥋ Thiais - E. Levasseur
Ouverture / Fermeture
— / —		 Longueur
9,65 km		 Durée
30-45 min		 Nb. d’arrêts
20		 Matériel
Midibus		 Jours de fonctionnement
L, Ma, Me, J, V		 Jour / Soir / Nuit / Fêtes
O / N / N / N		 Voy. / an
—		 COB
Villeneuve-le-Roi
Desserte :
Autre :
  • Zone traversée : 3
  • Arrêts non accessibles aux UFR : Tous.
  • Amplitudes horaires : La ligne fonctionne du lundi au vendredi de 6 h 35 à 19 h 30.
  • Date de dernière mise à jour : .
Dernière actualisation : —

Lignes 300 à 399

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Ligne Caractéristiques
323
Accessible aux personnes à mobilité réduite		 Issy-Val de Seine RER⥋ Châtillon - Montrouge / Châtillon - Montrouge-Métro ⥋ Ivry - Gambetta
Ouverture / Fermeture
[14] / —		 Longueur
15,3 km		 Durée
66-72 min		 Nb. d’arrêts
49		 Matériel
Autobus standards		 Jours de fonctionnement
L, Ma, Me, J, V, S, D		 Jour / Soir / Nuit / Fêtes
O / O / N / O		 Voy. / an
5,09 millions (2 021)		 Centre-bus
Vitry
Desserte :
Autre :
  • Zone traversée : 2.
  • Arrêts non accessibles aux UFR : Président Robert Schuman, Rue du Fort, Jean Mermoz, Barbara, Professeur Bergonié, Cité des HBM, Hôpital Bicêtre - Benserade, Convention - Jaurès, Roger Salengro - Fontainebleau, Jules Ferry, Pierre et Marie Curie - Métro, Hôpital Jean Rostand.
    • Vers Issy - Val de Seine RER : Barbusse - Védrines, Verdun - Châteaudun, Maurice Thorez - Barbès.
    • Vers Ivry - Gambetta : Mairie d’Issy, Mairie du Kremlin-Bicêtre, Convention - Fontainebleau, Verdun - Marquès.
  • Amplitudes horaires : La ligne fonctionne tous les jours :
    • vers Issy - Val de Seine RER : avec un premier départ à 5 h 30 du lundi au samedi et 6 h 30 les dimanches et fêtes, le dernier départ étant fixé à 0 h 30 du lundi au vendredi, les dimanches et fêtes et 1 h 30 le samedi ;
    • vers Ivry - Gambetta : avec un premier départ à 5 h 30 du lundi au samedi et 6 h 30 les dimanches et fêtes, le dernier départ étant fixé à 0 h 30 du lundi au vendredi, les dimanches et fêtes et 1 h 30 le samedi.
  • Scission de la ligne à Châtillon-Montrouge : Du jusqu'à une durée indéterminée, en raison des travaux sur site de la future ligne 15 Sud du Grand Paris Express, la ligne est scindée et exploitée en deux tronçons (de part et d'autre de la station Châtillon - Montrouge)[19] :
    • Issy-Val de Seine RER ↔ Châtillon - Montrouge
    • Châtillon - Montrouge Métro ↔ Ivry-Gambetta.
  • Date de dernière mise à jour : .
Dernière actualisation : —

325
Accessible aux personnes à mobilité réduite		 Quai de la Gare⥋ Château de Vincennes
Ouverture / Fermeture
[14] / —		 Longueur
11,1 km		 Durée
45-55 min		 Nb. d’arrêts
34		 Matériel
Autobus standards		 Jours de fonctionnement
L, Ma, Me, J, V, S, D		 Jour / Soir / Nuit / Fêtes
O / O / N / O		 Voy. / an
2,93 millions (2 021)		 Centre-bus
Vitry
Desserte :
Autre :
  • Zones traversées : 1 à 3.
  • Arrêts non accessibles aux UFR : Jules Vanzuppe, Saint-Louis.
    • Vers Quai de la Gare : Verdun.
    • Vers Château de Vincennes : Gambetta, Mairie de Saint-Mandé, Bérault.
  • Amplitudes horaires : La ligne fonctionne du lundi au samedi de 5 h 20 à 1 h 10 du matin environ et les dimanches et fêtes à partir de 6 h 25 environ. Les vendredis, samedis et veilles de fête, le service est prolongé d'une heure, se terminant alors à 2 h 10 du matin.
  • Histoire : La ligne est créée à la suite de la désolidarisation de la ligne de bus 125 entre Maisons-Alfort et Vincennes. La ligne 325 reliait donc Mairie d'Ivry à Château de Vincennes.
  • Date de dernière mise à jour : .
Dernière actualisation : —

380
Accessible aux personnes à mobilité réduite		 Arcueil - Vache Noire - Centre Commercial⥋ Villejuif - Louis Aragon
Ouverture / Fermeture
[14] / —		 Longueur
6 km		 Durée
26 min		 Nb. d’arrêts
14		 Matériel
Autobus standards		 Jours de fonctionnement
L, Ma, Me, J, V, S, D		 Jour / Soir / Nuit / Fêtes
O / O / N / O		 Voy. / an
1,48 million (2 021)		 Centre-bus
Vitry
Desserte :
Autre :
  • Zones traversées : 2 et 3.
  • Arrêts non accessibles aux UFR : Villejuif - Louis Aragon.
    • Vers Arcueil - Vache Noire - Centre Commercial : Quatre Chemins.
    • Vers Villejuif - Louis Aragon : Hôpital Paul Giraud.
  • Amplitudes horaires : La ligne fonctionne tous les jours :
    • vers Arcueil - Vache Noire - Centre Commercial : avec un premier départ à 6 h 0 du lundi au dimanche et jours fériés, le dernier départ étant fixé à 0 h 30 du lundi au dimanche et jours fériés ;
    • vers Villejuif - Louis Aragon : avec un premier départ à 6 h 15 du lundi au dimanche et jours fériés, le dernier départ étant fixé à 0 h 55 du lundi au dimanche et jours fériés.
  • Remplacement de ligne : Remplaçant l'ancienne ligne 580 (ou t-IGR), la ligne 380 est exploitée par des bus standard et non plus par des midibus. Son itinéraire est prolongé à l'ouest jusqu'au quartier de La Vache-Noire. Sa fréquence est améliorée en soirée et le samedi[20].
  • Date de dernière mise à jour : .
Dernière actualisation : —

Lignes 400 à 499

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Ligne Caractéristiques
480
Non accessible aux personnes à mobilité réduite		 Aéroport Orly 1-2-3⥋ Limeil-Brévannes - La Végétale
Ouverture / Fermeture
— / —		 Longueur
20,45 km		 Durée
45-55 min		 Nb. d’arrêts
26		 Matériel
Midibus		 Jours de fonctionnement
L, Ma, Me, J, V, S, D		 Jour / Soir / Nuit / Fêtes
O / N / N / O		 Voy. / an
—		 COB
Villeneuve-le-Roi
Desserte :
Autre :
  • Zone traversée : 4
  • Arrêts non accessibles aux UFR : Tous.
  • Amplitudes horaires : La ligne fonctionne du lundi au dimanche de 5 h 25 à 22 h 15.
  • Date de dernière mise à jour : .
Dernière actualisation : —

482
Non accessible aux personnes à mobilité réduite		 Thiais - Belle Épine Sud⥋ Gare de Villeneuve-le-Roi - Côté Seine
Ouverture / Fermeture
/ —		 Longueur
—		 Durée
50-60 min		 Nb. d’arrêts
31		 Matériel
Midibus		 Jours de fonctionnement
L, Ma, Me, J, V, S, D		 Jour / Soir / Nuit / Fêtes
O / O / N / O		 Voy. / an
—		 COB
Villeneuve-le-Roi
Desserte :
Autre :
  • Zone traversée : 3 et 4.
  • Arrêts non accessibles aux UFR : Tous.
  • Amplitudes horaires : La ligne fonctionne du lundi au samedi de 4 h 55 à 22 h 45 environ et les dimanches & fêtes de 7 h 50 à 20 h 30 environ.
  • Date de dernière mise à jour : .
Dernière actualisation : —

483
Accessible aux personnes à mobilité réduite		 Gare de Choisy-le-Roi RER⥋ Gare de Villeneuve-Saint-Georges RER
Gare de Choisy-le-Roi RER ⥋ Athis-Mons - Saint-Charles (desserte à certaines heures)
Ouverture / Fermeture
[21] / —		 Longueur
16,95 km		 Durée
25-40 min		 Nb. d’arrêts
36		 Matériel
Autobus standards		 Jours de fonctionnement
L, Ma, Me, J, V, S, D		 Jour / Soir / Nuit / Fêtes
O / O / N / O		 Voy. / an
—		 COB
Villeneuve-le-Roi
Desserte :
Autre :
  • Zones traversées : 3 et 4
  • Arrêts non accessibles aux UFR :
    • Tronçon commun aux deux dessertes : La Source (vers Villeneuve-Saint-Georges et Saint-Charles), Gare d'Orly-Ville (vers Villeneuve-Saint-Georges et Saint-Charles), Place Colonel A. Beltrame (vers Choisy-le-Roi) ;
    • Desserte principale : Paul Painlevé (vers Villeneuve-Saint-Georges), Brossolete (vers Choisy-le-Roi) ;
    • Desserte scolaire : Rue Foch (vers Saint-Charles), Château, Europe, Dagobert.
  • Amplitudes horaires : La ligne fonctionne du lundi au vendredi de 4 h 40 à 1 h 5, le samedi à partir de 5 h et les dimanches et fêtes de 5 h à 1 h.
  • Particularités : Il existe des services en période scolaire entre Choisy-le-Roi RER et Athis-Mons — Saint-Charles de 7 h 50 à 8 h 30 puis de 16 h 35 à 18 h 15 / de 12 h 30 à 18 h 15 (le mercredi uniquement).
  • Date de dernière mise à jour : .
Dernière actualisation : —

Lignes à lettres

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Ligne Caractéristiques
Licorne
Non accessible aux personnes à mobilité réduite		 (Circulaire) Villeneuve-le-Roi — Foyer Jean-Rostand⥋ via Villeneuve-le-Roi — La Fresnaie
Ouverture / Fermeture
— / —		 Longueur
14,45 km		 Durée
35-65 min		 Nb. d’arrêts
30		 Matériel
Midibus		 Jours de fonctionnement
L, Ma, Me, J, V, S, D		 Jour / Soir / Nuit / Fêtes
O / N / N / N		 Voy. / an
—		 COB
Villeneuve-le-Roi
Desserte :
Autre :
  • Zone traversée : 4
  • Arrêts non accessibles aux UFR : Tous.
  • Amplitudes horaires : La ligne fonctionne du lundi au vendredi de 9 h 30 à 17 h 45, le samedi de 9 h 30 à 12 h 45 et le dimanche de 9 h à 12 h 50.
  • Particularités :
    • Le premier service du matin et de l'après-midi part de Écoles ;
    • Le dernier service du matin et de l'après-midi termine à Villeneuve-le-Roi RER.
  • Date de dernière mise à jour : .
Dernière actualisation : —

Gestion et exploitation

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Les réseaux de transports en commun franciliens sont organisés par Île-de-France Mobilités.

L'ancien réseau du Seine Grand Orly est exploité par Keolis Ouest Val-de-Marne du au [22].

L'exploitation du réseau de bus Seine Orly est conservé par Keolis à travers la société Keolis Grand Paris Seine Orly depuis le [1].

Parc de véhicules

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Dépôts

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Les véhicules sont remisés dans les Centres Opérationnels Bus (COB) d'Ivry-sur-Seine et de Vitry-sur-Seine, hérités du réseau RATP, de celui de Villeneuve-le-Roi et dans le futur celui de Choisy-le-Roi pour la ligne 5 du T Zen. Les tramways du T9 sont remisés et entretenus au sein du site de maintenance et de remisage d’Orly - Voie de Bouvray.

Les dépôts ont pour mission de stocker les différents véhicules, mais également d'assurer leur entretien préventif et curatif. L'entretien curatif ou correctif a lieu quand une panne ou un dysfonctionnement est signalé par un machiniste[23].

Détails du parc

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Le réseau de bus Seine Orly dispose d'un parc de véhicules composé d'autobus standards, articulés et midibus, avec les modèles suivants[24]:

Autobus standards

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Détail des autobus standards en service au
Constructeur Modèle Nombre Numéros de parc Période de mise en service Affectations Observations
Heuliez BusGX 33717201262 - 201273 ; 231276 - 231280Entre février et 483201262 - 201273 : Ex-Keolis Seine Val-de-Marne depuis le

231276 - 231280 : Ex-Keolis Seine Val-de-Marne depuis le

Heuliez Bus GX 337 ELEC 77 261455/1725 ; 911030-911091 ; 911095-911099 ; 911101-911102 ; 911104 ; 912184-912185 ; 912197-912198 ; 912223 ; 912229 Depuis 47 125 162 172 325 380 N14 N21 N31 Ex-RATP (EPIC)
Irisbus Citelis 12 91 915101 ; 915155 ; 915219 ; 915224-915225 ; 915227 ; 915236 ; 915253 ; 915256 ; 915265-915266 ; 915277 ; 915293 ; 915313 ; 915310-915311 ; 915321 ; 915329 ; 915332 ; 915334 ; 915344 ; 918541 ; 918549-918550 ; 918552-918553 ; 918599 ; 918617-918619 ; 918621 ; 918623-918624 ; 918626 ; 918629 ; 918635 ; 918637-918640 ; 918642 ; 918645 ; 918668-918669 ; 918679 ; 918681-918690 ; 918696 ; 918712 ; 918720 ; 918728-918729 ; 918731 ; 918735 ; 918739-918743 ; 918748-918757 ; 918761 ; 918778-918779 ; 918782 ; 918791-918792 ; 918796 ; 918801 ; 918803-918804 Entre et 25 47 83 89 125 132 162 172 182 323 325 380 N14 N15 N21 N22 N23 N24 N31 Ex-RATP (EPIC)
Iveco Bus Urbanway 12 42 918828 ; 918830-918849 ; 918863-918881, 918897, 918906 Entre avril et 25 132 162 172 182 323 Ex-RATP (EPIC)
Iveco Bus Urbanway 12 Hybride 17 916165-916176 ; 916178-916180 ; 916182 ; 916183 Entre juin et 83 89 N15 N22 N23 N24 Ex-RATP (EPIC)
MANLion's City Hybrid3201259 - 201261Entre janvier et 483Ex-Keolis Seine Val-de-Marne depuis le
Mercedes-Benz Citaro C2 33 916764-916772 ; 916774-916775 ; 916777-916786 ; 916799-916808 ; 916810-916811 Entre août et 25 132 162 172 182 323 Ex-RATP (EPIC)

Autobus articulés

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Détail des autobus articulés en service au
Constructeur Modèle Nombre Numéros de parc Période de mise en service Affectations Observations
Heuliez Bus GX 427 Hybride 11 924572-924574 ; 924576-924581 ; 924583 ; 924585 Entre et 27 62 91 180 Ex-RATP (EPIC)
Heuliez Bus GX 437 Hybride 2 924586-924587 Entre février et 27 6291 180 Ex-RATP (EPIC)
Irisbus Citelis 18 2 921966 ; 921985 Entre et 27 62 91 180 Ex-RATP (EPIC)

Série en cours de réforme Réforme à venir

Iveco Bus Urbanway 18 GNV 1 926885 180 et prochainement 27 Ex-RATP (EPIC) (ex Thiais et Bussy)
Iveco Bus Urbanway 18 Hybride 99 925026-925029 ; 925521 ; 925535 ; 925537-925539 ; 925541 ; 925543 ; 925547-925575 ; 925578-925591 ; 925593-925618 ; 925689-925707 Entre janvier 2016 et 27 62 91 180 Ex-RATP (EPIC)
MAN Lion's City 18 G Efficient Hybrid 7 (56 à terme) 927824 ; 927832 ; 927881-927885 ; 262001-262049 (coquilles internes RATP à déterminer) Depuis 180 et prochainement 91 180 Ex-RATP (EPIC)
Mercedes-BenzCitaro G2385 ; 388Entre et 483 et substitution du tram (9)Ex-Keolis STA depuis le , Ex-IDF Mobilité - Seine Grand Orly

Série en cours de réforme Réforme à venir

Midibus

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Détail des midibus en service au
Constructeur Modèle Nombre Numéros de parc Période de mise en service Affectations Observations
Anadolu Isuzu Citibus 3 253371-253373 Entre janvier et 282 480 482 Licorne Ex-IDF Mobilités - Seine Grand Orly
Heuliez Bus GX 127 L 1 223074 282 480 482 Licorne Ex-IDF Mobilités - Seine Grand Orly
Heuliez Bus GX 137 13 203005-203006 ; 203016 ; 203018-203019 ; 213021-213028 Entre mars 2015 et 282 480 482 Licorne Ex-IDF Mobilités - Seine Grand Orly
Heuliez Bus GX 137 ELEC 3 243073-243074 ; 243082 Entre juillet et Réserve Ex-RATP (EPIC)
Heuliez Bus GX 137 L 2 147605-147606 282 480 482 Licorne Ex-IDF Mobilités - Seine Grand Orly
Solaris Urbino 8.9 LE Electric 2 940434-940435 Entre juillet et Réserve Ex-RATP (EPIC)
Volvo 7900 LH 5 203009 ; 203012 - 203015 Entre février et 282 480 482 LicorneEx-IDF Mobilités - Seine Grand Orly

Tarification et fonctionnement

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Validateurs pour passes Navigo présents dans les bus et tramway.

La tarification des lignes d'autobus d'Île-de-France est unifiée et accessible avec les mêmes abonnements. Un ticket « bus-tram », qui remplace le ticket t+ au [25], permet un trajet simple quelle que soit la distance, avec une ou plusieurs correspondances possibles avec les autres lignes de bus et de tramway pendant une durée maximale de 1 h 30 entre la première et dernière validation. En revanche, un ticket validé dans un bus ne permet pas d'emprunter le métro, ni le Transilien et le RER. Bien que plus onéreux, le ticket « métro-train » ne permet pas d'emprunter en règle le réseau bus-tram[26],[27]. Depuis l'été 2026, il est possible de valider un ticket dans le bus par carte bancaire[28].

Les tarifs des billets et abonnements dont le montant est limité par décision politique ne couvrent pas les coûts réels de transport. Le différentiel est compensé par l'autorité organisatrice, Île-de-France Mobilités, présidée depuis 2005 par le président du conseil régional d'Île-de-France et composé d'élus locaux. Elle définit les conditions générales d'exploitation ainsi que la durée et la fréquence des services. L'équilibre financier du fonctionnement est assuré par une dotation globale annuelle aux transporteurs de la région grâce au versement mobilité payé par les entreprises et aux contributions des collectivités publiques[29].

Galerie de photographies

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Notes et références

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Notes

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    Références

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    1. 1 2 « Île-de-France Mobilités désigne les opérateurs bus de quatre lots en petite couronne et d'un lot en grande couronne », sur presse.iledefrance-mobilites.fr, (consulté le )
    2. ↑ « 2018/S 092-209815 - Avis de concession », sur ted.europa.eu, (consulté le ).
    3. ↑ Moventa, exploitant espagnol, a figuré comme l'entreprise inattendue de cette sélection.
    4. ↑ « 4 candidats pour exploiter T9 et 7 lignes de bus », (consulté le ).
    5. ↑ « Tram T9. Keolis premier vainqueur de la concurrence en Ile-de-France », sur Ville, Rail et Transports, (consulté le ).
    6. ↑ Laure Parny, « Val-de-Marne : derniers réglages avant la mise en service du tramway T9 » Accès payant, sur leparisien.fr, (consulté le ) : « [...] la filiale Keolis Ouest (NDLR : l'opérateur choisi pour l'exploitation du T9 et de plusieurs lignes de bus du secteur). ».
    7. ↑ « À partir du 12 avril 2021, votre réseau de bus évolue avec l'arrivée du Tram T9 ! », sur Île-de-France Mobilités, (consulté le ).
    8. ↑ Dossier de presse du T9 - Avril 2021, , 18 p. (lire en ligne), p. 17
    9. ↑ Plan du réseau de bus Bord de l'Eau sur le site officiel d'Île-de-France Mobilités, consulté le .
    10. ↑ « Horaires d'été et nouveautés sur vos lignes dès le 8 juillet 2024 », sur Île-de-France Mobilités, (consulté le )
    11. ↑ « Du changement sur vos lignes 480 et 482 à partir du 4 mai 2026 ! » Accès libre, sur iledefrance-mobilites.fr, (consulté le )
    12. ↑ « IDF Mobilités – DSP47 MES 01-08-26 - TC Infos », sur tc-infos.fr (consulté le )
    13. 1 2 « Keolis exploitera le T9 et 28 lignes de bus franciliennes » [archive du ], sur www.keolis.com (consulté le )
    14. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 Base de données SILOÉ - Lien « Histo »
    15. ↑ Article électoral des Verts « Bientôt des bus toutes les 5 minutes sur les lignes Mobilien 91 et 96 ! », du 6 décembre 2007. Consulté le 18 mars 2012.
    16. 1 2 3 4 Données sur la fréquentation annuelle de lignes
    17. ↑ [PDF] Plan de la ligne 132, sur ratp.fr, consulté le 3 juin 2018.
    18. ↑ [PDF] Plan de la ligne 180, sur ratp.fr, consulté le 31 août 2023.
    19. ↑ « Ligne 323 (Malakoff) », sur lignes-transports.forumactif.org, article du (consulté le ) : « depuis ce matin [4 avril 2018] jusqu'à la fin de 2019, la ligne 323 est coupée en deux tronçons à la suite des travaux du métro du grand Paris express de la ligne 15 ».
    20. ↑ [PDF] Le STIF vote le renfort d’offre de 37 lignes de bus, communiqué de presse du 10 décembre 2014, p. 5 du PDF, sur stif.org, consulté le 11 décembre 2014.
    21. ↑ Ligne 193 — Siloé, sur le site busiloe.fr, consulté le 27 février 2016.
    22. ↑ « Keolis va exploiter le Tram 9 et le réseau Bord de l’Eau dans le Val-de-Marne », sur keolis-idf.com, (consulté le ).
    23. ↑ « Centres Opérationnels Bus de Keolis Grand Paris Seine Orly », sur tc-infos.fr (consulté le )
    24. ↑ « Parc de véhicules du réseau de bus Seine Orly (exploité par Keolis Grand Paris Seine Orly) », sur tc-infos.fr (consulté le )
    25. ↑ Nicolas Lellouche, « Voici les nouveaux tarifs du métro à Paris et en Île-de-France (tickets et Navigo) », sur www.numerama.com, (consulté le ).
    26. ↑ Sarah Krakovitch, « « Je pensais que c’était le même prix » : à Paris, confondre tickets de métro et de bus peut vous coûter cher », sur www.leparisien.fr, (consulté le ).
    27. ↑ Kévin Comby, « Transport : à Paris, l’amende est très salée si vous confondez tickets de métro et bus », sur www.capital.fr, (consulté le ).
    28. ↑ Jonathan Parienté, « En Ile-de-France, la carte bancaire va permettre de payer directement son trajet, un système pensé pour les touristes », sur lemonde.fr, (consulté le ).
    29. ↑ Le financement des transports publics franciliens, sur iledefrance-mobilites.fr.

    Voir aussi

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    Articles connexes

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    Liens externes

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