Vintage Mecanic
émission de télévision française
Vintage Mecanic (à l'origine Vintage Garage) est une série télévisée documentaire française consacrée à la restauration de véhicules, principalement automobiles anciennes et motos[2]. Elle est diffusée depuis le sur la chaîne RMC Découverte[3], et sur Tipik depuis .
| Vintage Mecanic | |
| |
| Genre | Série documentaire - Science et technique sur la restauration automobile et moto |
|---|---|
| Présentation | François Allain (Saisons 01 à 09)
Baptiste Fougere (Saison 10) |
| Musique | Jean-Charles Daclin (Silence Prod) |
| Pays | .svg){kind=small} France
|
| Langue | Français |
| Nombre de saisons | 10 |
| Nombre d’émissions | 115 (au 25 mars 2024) |
| Production | |
| Lieu de tournage | Île-de-France, France |
| Durée | 60 minutes (approx.) |
| Production | 3e œil productions[1] |
| Diffusion | |
| Diffusion | RMC Découverte
|
| Statut | En production |
modifier  |
|
.svg){kind=small}
Histoire
modifierL'émission voit le jour en 2016 avec une première saison composée de six épisodes et s'appelait Vintage Garage[4].
Une deuxième saison est diffusée en 2017, cette fois-ci sous le nom de Vintage Mecanic. Avec une moyenne de 500 000 téléspectateurs, Vintage Mecanic est en deuxième position des audiences de RMC Découverte, derrière Top Gear France[5]. La troisième saison débute la même année et se poursuit en 2018. Une quatrième saison est diffusée en 2019.
Le , un épisode hors série est diffusé pour la première fois. Il s'agit de Road Trip Qatar. François Allain, en compagnie de deux restaurateurs, part à la recherche de deux automobiles, une Lincoln série K et une Rolls-Royce Silver Cloud I[6]. La cinquième saison est diffusée à partir de . Le , Vintage Mecanic bat des records d’audience avec 642 000 téléspectateurs[7].
La saison 6 est lancée le ; le début de la saison est consacré à des véhicules XXL. Un projet de création d'un hot rod à partir d'une Peugeot 201 est mené, ainsi que la restauration d'un camion-grue pour le musée des sapeurs-pompiers de Paris. Enfin, pour la première fois, François Allain fait appel à des amateurs, pour restaurer un ancien autobus de la RATP.
L'émission Vintage Mecanic a remporté le prix de la meilleure émission automobile pour la saison 2020 - 2021 lors de la cérémonie des Rétros d'Or qui s'est déroulée lors du salon Époqu'auto à Lyon le [8].
En 2021, la création française Vintage Mecanic commence à s’exporter : l'émission est diffusée en Allemagne, en Belgique et bientôt en Italie, en Espagne et au Portugal[9].
En , pour la 10e saison, François Allain n'est plus le présentateur de l'émission et est remplacé par Baptiste Fougere[10]. L'émission se recentre sur la rénovation de voitures anciennes, mettant de côté les motos, véhicules militaires, bus ou tracteurs vus lors des saisons précédentes.
Principe
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Dans chaque épisode, le présentateur de l'émission commence par trouver un véhicule par le biais de petites annonces, sur proposition de collectionneurs ou encore grâce à des relations professionnelles[11]. Une fois le véhicule pris en charge, il fait appel à plusieurs restaurateurs pour le rénover[12]. Celui qui propose le budget le plus faible pour la restauration se voit attribuer le chantier[13].
Les interventions sur les véhicules diffèrent selon les épisodes en fonction du véhicule choisi et de l'ampleur des actions à réaliser[13]. De plus, l'objectif est de présenter des modèles différents et alterner véhicules français et étrangers, abordables ou onéreux, anciens et récents[11],[14]. Des petites animations 3D et des zooms sur le travail des artisans rythment la restauration[13].
À l'issue de la rénovation, l'émission se termine par la revente du véhicule qui a lieu lors de ventes aux enchères, de rassemblements, par annonces[12], ou sa restitution à son propriétaire après restauration.
Saisons
modifier| Saison | Nombre d'épisodes | Début de diffusion | Fin de diffusion |
|---|---|---|---|
| 1 | 6 | ||
| 2 | 12 | ||
| 3 | 14 | ||
| 4 | 12 | ||
| 5 | 12 | ||
| 6 | 15 | ||
| 7 | 17 | ||
| 8 | 23 | ||
| 9 | 15 | ||
| 10 | 9 septembre 2025 |
Saison 1
modifierSix automobiles sont rénovées. Dans cette saison, les travaux non signalés[C'est-à-dire ?] lors des enchères donnent lieu à une re-facturation.
| Ép. | Première diffusion | Constructeur | Modèle | Année | Pays | Achat | Restauration | Revente | Bénéfice | Restaurateur | Invité |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 01 | Jaguar | XK150 | 1959 | .svg){kind=small} | 52 000 € | 6 000 € | 65 000 € | 7 000 € | PN Classic | Paul Belmondo | |
| 02 | Peugeot | 205 GTI | 1984 | | 2 600 € | 6 900 € | 9 000 € | −500 € | Lady Art Car | Christophe Lambert et Gérard Welter | |
| 03 | Volkswagen | Coccinelle | 1974 |  | 2 500 € | 6 500 € | 9 500 € | 500 € | Peanuts Butter | Nicolas Mas | |
| 04 | Porsche | 911 (964) | 1990 | | 27 500 € | 20 415 € | 49 500 € | 1 585 € | ODS Automobiles | Benjamin Castaldi | |
| 05 | Willys-Overland | Jeep Willys | 1944 |  | 5 000 € | 8 160 € | / | / | Jeep Village | Claude Lelouch | |
| 06 | Jaguar | Type E Cabriolet | 1972 | | 55 000 € | 9 160 € | 70 000 € | 5 840 € | Atelier Ares | Anthony Beltoise |
Source Betaseries[15]
Saison 2
modifierDix automobiles, un tracteur et une moto sont rénovés. Dans cette saison, les travaux non signalés lors des enchères donnent lieu à une refacturation.
| Ép. | Première diffusion | Constructeur | Modèle | Année | Pays | Achat | Restauration | Revente | Bénéfice | Restaurateur | Invité(e) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 01 | Citroën | Méhari | 1987 | | 7 000 € | 6 500 € | 14 500 € | 1 000 € | Peanuts Butter | Olivier de Benoist | |
| 02 | Ferrari | 400i | 1981 |  | / | 5 500 € | 80 000 € | 500 € | PN Classic | Shemar Moore | |
| 03 | Renault | 4CV Sport | 1958 | | / | 3 000 € | / | / | Héritage Classiques Automobiles | Arnaud Tsamere | |
| 04 | Mercedes-Benz | Pagode 280 SL | | 39 000 € | 52 000 € | 103 000 € | 12 000 € | ODS Automobiles | Agustín Galiana | ||
| 05 | BMW | 2002 TII Touring | 1972 | | 3 000 € | 14 500 € | 17 500 € | 0 € | Lady Art Car | Le Tone | |
| 06 | Triumph | TR3 | 1959 | | / | 3 000 € | / | 200 € | Atelier Ares | Axel Bauer | |
| 07 | [5] | Peugeot | 406 Coupé | | 2 500 € | 3 900 € | 3 600 € | −2 300 € | Lady Art Car | Samy Naceri | |
| 08 | Ferrari | Testarossa | | 75 000 € | 45 000 € | 130 000 € | 10 000 € | ODS Automobiles | Daniel Narcisse | ||
| 09 | Volkswagen | Golf 1 GTI | 1981 | | 5 500 € | 10 500 € | 12 500 € | −3 500 € | Héritage Classiques Automobiles | Artus | |
| 10 | Porsche | Junior A111 (tracteur) | 1953 | | 2 000 € | 7 290 € | 9 500 € | 210 € | PN Classic | Tomer Sisley | |
| 11 | Fiat | 500 | 1972 | | 1 000 € | 7 100 € | 9 000 € | 900 € | Peanuts Butter | Malika Ménard | |
| 12 | Honda | CB 750 Four (moto) |  | 1 600 € | 7 200 € | 9 000 € | 200 € | Speed bike[17] | Thierry Marx |
Saison 3
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La troisième saison est diffusée sur RMC Découverte du au à raison de deux épisodes par mercredi[12].
Onze automobiles et trois motos sont rénovées. Dans cette saison, les travaux non signalés lors des enchères ne donnent pas lieu à une refacturation.
| Ép. | Première diffusion | Constructeur | Modèle | Année | Pays | Achat | Restauration | Revente | Bénéfice | Restaurateur | Invité(e) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 01 | Porsche | 914 | 1970[20] | | 5 000 € | 19 000 € | 23 000 € | −1 000 € | Peanuts Butter | Romain Dumas | |
| 02 | DeLorean | DMC-12 | | 26 500 € | 7 500 € | 37 000 € | 3 000 € | Lady Art Car | Rachid Badouri | ||
| 03 | Aston Martin | V8 Volante | | 180 000 € | 8 000 € | 195 000 € | 7 000 € | Atelier Ares | Sonia Rolland | ||
| 04 | Rolls-Royce | Silver Shadow Mk 1 | 1976 | | 4 000 € | 12 000 € | 16 000 € | 0 € | ODS Automobiles | Antoine Duléry | |
| 05 | Harley-Davidson | Electra Glide (moto) | 1978 | | 6 000 € | 8 000 € | 12 000 € | −2 000 € | Speed bike | Vincent Moscato | |
| 06 | Alfa Romeo | Spider série 3 | | 9 500 € | 3 700 € | 17 000 € | 3 800 € | PN Classic | Cécile de Ménibus | ||
| 07 | Matra | 530 | | 10 000 € | 3 550 € | 15 500 € | 1 950 € | PN Classic | Claudio Capéo | ||
| 08 | BMW | R 75/5 (moto) | | 1 900 € | 8 000 € | 12 000 € | 2 100 € | L'atelier du roule toujours[21] | Arnaud Gidoin | ||
| 09 | [22] | Triumph | TR4 | 1965 | | 5 000 € | 30 000 € | 43 000 € | 8 000 € | Lady Art Car | Frank Lebœuf |
| 10 | Peugeot | 304 cabriolet | | / | 11 000 € | / | / | Peanuts Butter | Julie Andrieu | ||
| 11 | Citroën | 2 CV | 1967 | | 3 000 € | 5 850 € | 12 000 € | 3 150 € | PN Classic | Rémy Julienne | |
| 12 | De Dion-Bouton | New Axa | 1902 | | / | 200 € | / | / | ODS Automobiles | Margot Laffite | |
| 13 | Chevrolet | Corvette C3 Stingray | | / | 32 000 € | / | / | ODS Automobiles | Luc Alphand et Jean-Luc Moreau, le propriétaire de la C3 | ||
| 14 | Triumph | Bonneville T120 (moto) | 1970 | | 2 000 € | 10 000 € | 15 000 € | 3 000 € | L'atelier du roule toujours | Samuel Étienne |
Saison 4
modifierOnze automobiles et un side-car sont rénovés. Dans cette saison, les travaux non signalés lors des enchères ne donnent pas lieu à une refacturation. De plus, certains projets onéreux (Porsche 356, Mercedes-Benz 600) impliquent la négociation d'un paiement différé des vendeurs et des restaurateurs voire de brader la vente du véhicule restauré.
| Ép. | Première diffusion | Constructeur | Modèle | Année | Pays | Achat | Restauration | Revente | Bénéfice | Restaurateur | Invité(e) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 01 | [25] | Ford | Mustang I | 1970 | | 20 000 € | 7 500 € | 28 000 € | 500 € | Atelier Ares | Djibril Cissé |
| 02 | Citroën | Traction Avant | 1952 | | 2 300 € | 12 500 € | 16 000 € | 1 200 € | Atelier des chevrons | Louis Bertignac | |
| 03 | Siata | Spring | 1968 | | 8 500 € | 3 700 € | 17 000 € | 4 800 € | Héritage Classiques Automobiles | Jean-Marie Bigard | |
| 04 | Chevrolet | Chevelle SS | 1969 | | 22 800 € | 8 000 € | 35 000 € | 4 200 € | PN Classic | Valérie Bègue | |
| 05 | Volkswagen | Karmann Ghia | 1963 | | 19 500 € | 3 500 € | 26 000 € | 3 000 € | Peanuts Butter | Willy Sagnol | |
| 06 | Austin | Mini MK1 Morris | 1966 | | 4 000 € | 7 800 € | 14 000 € | 2 200 € | Peanuts Butter | Sébastien Folin | |
| 07 | Jaguar | Mark 2 | 1960 | | 20 000 € | 75 000 € | / | / | Atelier Ares[26] | Alexandre Brasseur | |
| 08 | Porsche | 356 cabriolet | 1958 | | 120 000 € | 80 000 € | 215 000 € | 15 000 € | Lady Art Car | Alessandra Sublet | |
| 09 | Zündapp | KS 750 (side-car) | 1943 | | / | 13 000 € | / | / | Speed bike | Olivier Delacroix | |
| 10 | Peugeot | 504 Coupé Cabriolet | 1976 | | 8 500 € | 28 000 € | 39 000 € | 2 500 € | Lady Art Car | Michel Fugain | |
| 11 | Mercedes-Benz | 600 | 1972 | | 80 000 € | 57 000 € | 135 000 € | −2 000 € | ODS Automobiles | Lord Kossity | |
| 12 | Simca | Aronde P60 | 1961 | | 4 500 € | 2 500 € | 7 300 € | 300 € | PN Classic | Philippe Saint-André |
Saison 5
modifier| Ép. | Première diffusion | Constructeur | Modèle | Année | Pays | Achat | Restauration | Revente | Bénéfice | Restaurateur | Invité(e) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 01 | [28] | Facel Vega | Facellia | 1963 | | / (coût : 40 000 €) | 100 000 € | / | / | Lady Art Car | Sidney Govou |
| 02 | [28] | Chevrolet | Camaro SS | 1968 | | 40 000 € | 10 000 € | 50 000 € | 0 € | PN Classic | Maëva Coucke |
| 03 | White Motor Company | M16 Half-track | 1943 | | 45 000 € | 0 (30 000 €) | 45 000 € | 0 € | Jeep Village | Serge Tignères | |
| 04 | Mercedes-Benz | 190 SL | 1962 | | 95 000 € | (10 000 € −6 500 €) 3 500 € | 110 000 € | 11 500 € | Atelier Ares | David Douillet | |
| 05 | Citroën | Rosalie 10L | 1933 | | / | 12 000 € | 12 000 € | 0 € | Peanuts Butter + François Allain | Arnaud Ducret | |
| 06 | [29] | Citroën | SM | 1972 | | 18 000 € | 10 000 € | 30 000 € | 2 000 € | Atelier des chevrons | Michel Drucker |
| 07 | Alpine | A310 | 1981 | | / | 15 000 € | / | / | PN Classic | Alain Bernard | |
| 08 | Dino | 246 GT | 1972 | | / | 20 000 € | / | / | ODS Automobiles | Florent Pagny | |
| 09 | Sunbeam | Alpine Harrington série C | 1963 | | 20 000 € | 27 000 € | 50 000 € | 3 000 € | Lady Art Car | Bruno Solo | |
| 10 | BMW | Z1 | 1989 | | 37 000 € | 6 500 € | 45 000 €[30] | 1 500 € | Peanuts Butter | Cartman | |
| 11 | Austin-Healey | Sprite Frogeye | 1960 | | 18 000 € | 3 500 € | 22 500 € 19 200 €[30] | 1 000 € −2 300 € | Atelier des chevrons | Sandy Héribert | |
| 12 | Ferrari | 330 GT 2+2 | 1966 | | 200 000 € | (15 000 € +7 000 €) 22 000 € | 230 000 € | 8 000 € | Atelier Ares | Sébastien Cauet |
Saison 6 / Véhicules XXL
modifier| Ép. | Première diffusion | Constructeur | Modèle | Année | Pays | Achat | Restauration | Revente | Bénéfice | Restaurateur | Invité(e) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Peugeot | 201 M | 1936 | | / | 20 000 € | 20 000 € | 0 € | Peanuts Butter | Gerry Blyenberg | |
| 2 | Laffly | CG | 1938 | | / | 0 (6 000 €) | / | / | Atelier des chevrons | / | |
| 3 | Renault | TN4F | 1935 | | / | 8 000 € | 8 000 € | 0 € | Autocars anciens de France | Musée des transports urbains de France | |
| 4 | Ford | Escort Mk1 Mexico | 1973 | | / | 5 299 € | / | / | Atelier Ares | Ari Vatanen | |
| 5 | Harley-Davidson | J (moto) | 1919 | | / | 13 400 € | / | 1 600 € | Speed bike | Jean-Baptiste Guégan | |
| 6 | Citroën | 2CV fourgonnette | 1970 | | 1 200 € | 21 200 € | 27 000 € | 4 600 € | 2CV Méhari Club Cassis | Frédérick Bousquet | |
| 7 | Chevrolet | Corvette C1 | 1958 | | 65 000 € | 28 000 € | 103 000 € | 10 000 € | ODS Automobiles | Mister V | |
| 8 | Société française de Vierzon | 302 (tracteur) | 1951 | | 3 200 € | 4 000 € | 8 000 € | 0 € (800 €) | PN Classic | Musée Charolais du Machinisme Agricole | |
| 9 | Land Rover | Range Rover | 1970 | | 1 500 € | 22 000 € | 28 000 € | 4 500 € | Atelier des chevrons | Laurent Maistret | |
| 10 | NSU | Ro 80 | 1970 | | 3 000 € | 6 000 € | 15 000 € | 6 000 € | GARAC | Thierry Godard | |
| 11 | Ferrari | 308 GTS Quattrovalvole | / | | / | 38 000 € | / | / | Lady Art Car | Bob Sinclar | |
| 12 | Peugeot | 204 Coupé Groupe 4 | 1970[33] | | / | 11 000 € | / | / | Peanuts Butter | Yoann Bonato | |
| 13 | Austin-Healey | 3000 | / | | 25 000 € | 45 000 € | 80 000 € | 10 000 € | Lady Art Car | Dominique Rizet et Rachid M'Barki | |
| 14 | Ford | GPA | / | | 80 000 € | 41 000 € | 127 000 € | 6 000 € | Jeep Village | Jonathan Lobert | |
| 15 | Chappe et Gessalin | CG 1200 S | / | | / | 8 100 € | / | / | PN Classic | Bernard Darniche |
Saison 7
modifier| Ép. | Première diffusion | Constructeur | Modèle | Année | Pays | Achat | Restauration | Revente | Bénéfice | Restaurateur | Invité(e) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 01 | Volvo | P1800 ES | / |  | 25 000 € | 8 500 € | 36 000 € | 2 500 € | Atelier Classic Auto | / | |
| 02 | LM Sovra | Buggy LM1 | / | | 9 000 € | 20 000 € | 30 000 € | 1 000 € | Peanuts Butter | Jacky Morel | |
| 03 | Marshall, Sons & Co. | Field Marshall série 3 (tracteur) | 1951 | | 5 000 € | 5 000 € | 14 000 € | 4 000 € | Musée Charolais du Machinisme Agricole | Thierry Olive | |
| 04 | Citroën | DS 21 | 1967 | | 20 000 € | 17 000 € | / | / | Atelier des chevrons | Frédéric Diefenthal | |
| 05 | Citroën | 2 Cv Sahara | / | | 65 000 € | 30 000 € | 97 000 € | 2 000 € | 2CV Méhari Club Cassis | / | |
| 06 | Renault | Renault 5 Turbo 1 | / | | / | 50 000 € | / | / | ODS Automobiles | Sébastien Loeb, Jean Ragnotti et Alain Serpaggi | |
| 07 | Aston Martin | DB4 Vantage | 1962 | | / | 9 500 € | / | 500 € | Atelier Ares | Diane Leyre | |
| 08 | Kawasaki | Kawasaki GPZ 900 R (moto) | / | | 2 000 € | 4 000 € | / | / | PN Classic et Speed bike | / | |
| 09 | Ford | Mustang Shelby GT 350 | 1970 | | 96 000 € | 10 000 € | 110 000 € | 4 000 € | American Car City Classics | Romain Grosjean | |
| 10 | Sovel | Camion électrique | 1940 | | / | 20 000 € | / | / | Autocars anciens de France | / | |
| 11 | Peugeot | 403 cabriolet | / | | / | 80 000 € | / | 3 000 € | Lady Art Car | Thierry Ardisson | |
| 12 | Panhard | ERC-90 Sagaie | 1979 | | / | 30 000 € | / | / | Jeep Village | / | |
| 13 | Porsche | 550 Replica | / |  | / | 9 000 € | / | 500 € | Peanuts Butter | / | |
| 14 | Bouvot Caron | Barquette | 1953 | | / | 20 000 € | / | / | Peanuts Butter | / | |
| 15 | BMW | E9 2800 CS | 1969 | | / | 55 000 € | / | 1 000 € | Lady Art Car | / | |
| 16 | Lamborghini | Espada | 1975 | | / | 17 000 € | / | 3 000 € | Atelier Classic Auto | / | |
| 17 | Bentley | S3 Continental Cabriolet | 1961 | | / | 20 000 € | / | 5 000 € | Atelier Ares | / |
Saison 8
modifier| Ép. | Première diffusion | Constructeur | Modèle | Année | Pays | Achat | Restauration | Revente | Bénéfice | Restaurateur | Invité(e) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 01 | Datsun | 240Z | 1969 | | 14 000 € | 13 500 € | 27 500 € | 0 € | Lady Art Car | / | |
| 02 | Maserati | Quattroporte | 1969 | | 35 000 € | 45 000 € | 85 000 € | 5 000 € | Atelier Classic Auto | / | |
| 03 | BMW | Z3 | 1997 | | 4 000 € | 6 000 € | 12 000 € | 2 000 € | GD Classic | / | |
| 04 | Renault | 4L | 1991 | | / | 17 000 € | / | 1 000 € | 2CV Méhari Club Cassis | / | |
| 05 | Chevrolet | Corvette C3 Pace Car | 1978 | | / | 17 000 € | / | 3 000 € | American Car City Classics | / | |
| 06 | Aston Martin | DB5 | 1965 | | / | 80 000 € | / | 5 000 € | Classic Auto Restor | / | |
| 07 | Lotus | Esprit S2.2 | 1981 | | 35 000 € | 19 000 € | 58 500 € | 4 500 € | AB Motors | / | |
| 08 | Renault | Floride S | 1962 | | 7 000 € | 9 000 € | / | / | Atelier des chevrons | Dominique Chapatte | |
| 09 | Peugeot | 309 GTI 16 | 1990 | | 10 000 € | 3 000 € | 13 000 € | 0 € | GARAC | François Delecour | |
| 10 | NAF | Navy N3N Canary | 1943 | | / | 17 000 € | / | / | Amicale Jean-Baptiste Salis | Musée Volant Salis et Jack Krine | |
| 11 | Porsche | 911 Groupe 4 | 1980 | | / | 20 000 € | / | 2 000 € | Orlandi Sport Auto | Thierry Boutsen | |
| 12 | Ursus | C-45 | 1950 |  | 8 000 € | 15 000 € | 25 000 € | 2 000 € | Musée Charolais du Machinisme Agricole | / | |
| 13 | Riva | Super Florida | 1964 | | 37 000 € | 46 000 € | 100 000 € | 17 000 € | Riviera Classic Boat | / | |
| 14 | [36] | Fiat | Dino | ? | | 27 000 € | 19 000 € | 48 000 € | 2 000 € | ODS Automobiles | Anne-Charlotte Rousseau |
| 15 | GMC | DUKW 353 | ? | | 28 000 € | 25 000 € | 60 000 € | 7 000 € | Association patrimoine véhicules militaires | / | |
| 16 | Simca | Vedette Regence | 1955 | | / | 8 000 € | / | / | Atelier des chevrons | Jean-Pierre Foucault | |
| 17 | Porsche | 911 Targa 2l S | 1969 | | / | 135 000 € | / | 5 000 € | Lady Art Car | / | |
| 18 | Setra | S12 | 1964 | | / | 46 000 € | / | 4 000 € | Association Autocars Anciens de France | / | |
| 19 | Triumph | TR5 | 1968 | | 34 000 € | 14 000 € | 51 000 € | 3 000 € | Garage Classic Auto | / | |
| 20 | MG | MGB | 1964 | | / | 16 000 € | / | 1 000 € | GD Classic | / | |
| 21 | Porsche | 928 | 1978 | | 13 000 € | 14 000 € | 32 000 € | 5 000 € | Atelier Classic Auto | / | |
| 22 | Piaggio | Vespa 400 | 1959 | | 5 000 € | 9 000 € | 16 000 € | 2 000 € | Speed Bike | Antoine de Maximy | |
| 23 | Land Rover | 109 Series III | 1977 | | 2 000 € | 15 000 € | 20 000 € | 3 000 € | Mercié Automobiles | / | |
| 24 | 1 mars 2024 | Aston Martin | DB6 Vantage | |
/ | 15 000 € | / | 2 000 € | Atelier Classic Auto | / | |
| 25 | 18 mars 2024 | McLaren | MP4/9 | 1994 | |
/ | 244 000 € | / | 6 000 € | LRS Formula | / |
Saison 9
modifier| Ép. | Première diffusion | Constructeur | Modèle | Année | Pays | Achat | Restauration | Revente | Bénéfice | Restaurateur | Invité(e) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 01 | Dodge | Viper GTS | 1998 | | 40 000 € | 28 000 € | 70 000 € | 2 000 € | Garage Speed Bike | Philippe Bas | |
| 02 | BMW | M3 E30 cabriolet | 1987 | | 75 000 € | 10 000 € | 88 000 € | 3 000 € | GD Classic | / | |
| 03 | Saviem | SC-10 UMCR RATP | 1980 | |
1 € | / | / | / | Association Sauvabus avec les ateliers de Championnet RATP Cap Île-de-France | / | |
| 04 | Morgan | Morgan 4/4 | 1989 | |
20 000 € | 14 000 € | 36 000 € | 2 000 € | ODS Automobiles | / | |
| 05 | Volkswagen | Combi T2A | 1968 | |
7 000 € | (25 000 €) | 7 000 € | 0 € | Peanuts Butter | / | |
| 06 | Talbot-Matra | Murena 2.2 S | 1983 | |
/ | (15 000 € + 7 000 €) 22 000 € | / | 3 000 € | Atelier ARES | / | |
| 07 | Jaguar | XK 120 OTS | 1953 | |
/ | 40 000 € | / | 5 000 € | Prestige Motor's Vence | / | |
| 08 | Farmall | Cub | 1957 | |
500 € | 1 000 € | 2 000 € | 500 € | François Allain | ||
| 09 | Audi | TT Mk1 Roadster | 1999 | |
1 500 € | 7 000 € | 9 500 € | 1 000 € | Dépanne Motors | ||
| 10 | 22 octobre 2024 | Volkswagen | Golf III VR6 | 1995 | |
6 000 € | 8 000 € | 14 000 € | 0 € | GD Classic | / |
| 11 | 29 octobre 2024 | Renault | Safrane Biturbo | 1993 | |
5 000 € | 14 000 € | 23 000 € | 4 000 € | Lady Art Car | / |
| 12 | 5 novembre 2024 | Réplique | AC Cobra | 1983 | |
/ | 15 000 € | / | 2 000 € | ODS Automobiles | / |
| 13 | 12 novembre 2024 | Citroën | Type H | 1959 | |
15 000 € | 25 000 € | 41 500 € | 1 500 € | Atelier des chevrons | / |
| 14 | 19 novembre 2024 | Peugeot | 604 STI Limousine | 1981 | |
30 000 € | 25 000 € | / | 5 000 € | Classic Auto Restor | / |
| 15 | 26 novembre 2024 | Ford | Fiesta XR2i | |
Prestige Motor's Vence | / | |||||
| 16 | 3 décembre 2024 | International Harvester | F8-63 | |
Oldmeca Passion | / | |||||
| 17 | 10 décembre 2024 | Renault | Renault 5 | |
2CV Méhari Club Cassis | / | |||||
| 18 | 17 décembre 2024 | BMW | E36 325 TD | |
Dépanne Motors | / | |||||
| 19 | 7 avril 2025 | Ferrari | Ferrari 456 | |
35 000 € | 40 000 € | Phaeton Workshop | ||||
| 20 | 14 avril 2025 | Pygmée | Formule 3 | |
/ | Peanuts Butter | |||||
| 21 | 21 avril 2025 | Panhard | PL17 | |
/ | Lady Art Car | |||||
| 22 | 28 avril 2025 | Porsche | 911 Type 964 Jubilé | |
115 000 € | 33 000 € | 153 000 € | 5 000 € | PN Classic | / | |
| 23 | 5 mai 2025 | Citroën | 2 CV Umap | |
67 000 € | 2CV Méhari Club Cassis | |||||
| 24 | 12 mai 2025 | Delahaye | Type 163 | |
Saison 10
modifier| Ép. | Première diffusion | Constructeur | Modèle | Année | Pays | Achat | Restauration | Revente | Bénéfice | Restaurateur |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 01 | Ford | Ford GT 40 Replica | - | | - | 190 000 € | - | 10 000€ | Lady Art Car | |
| 02 | 16 septembre 2025 | Mini | Cooper JCW coupé (R56) | |
4 000 € | 8 200 € | 15 000 € | 2 800 € | Modern Mini | |
| 03 | 23 septembre 2025 | Audi | S4 (B6) cabriolet | |
4 000 € | 17 100 € | 13 500 € | - 3 600 € | Dépanne Motors | |
| 04 | 30 septembre 2025 | Aston-Martin | DB9 | |
35 000 € | 25 000 € | 64 000 € | 4 000 € | Atelier ARES | |
| 05 | 7 octobre 2025 | Peugeot | 306 S16 | |
4 000 € | 4 000 € | 10 000 € | 2 000 € | Atelier Classic Auto | |
| 06 | 14 octobre 2025 | Renault | 21 Turbo | |
1 000 € | 13 600 € | 15 000 € | 1 400 € | Orlando Sport Auto | |
| 07 | 21 octobre 2025 | BMW | E21 323i | |
5 000 € | 17 000 € | 25 000 € | 3 000 € | Modern Mini | |
| 08 | 28 octobre 2025 | Peugeot | 405 MI16 4x4 | |
3 000 € | 11 000 € | 15 500 € | 1 500 € | GD Classic |
Notes et références
modifier- ↑ « Troisième Œil Productions », sur troisiemeoeil.net (consulté le ).
- ↑ Stéphane Schlesinger, « Vintage Mecanic revient dès jeudi 25 février et fait durer le plaisir », sur Caradisiac, (consulté le )
- ↑ Vintage Garage : des voitures de collection à restaurer sur BFMTV.com.
- ↑ Alexandre Blanche, « Vintage Garage devient Vintage Mecanic en saison 2 », sur autoplus.fr, (consulté le ).
- 1 2 Gilles Boussaingault, « François Allain (Vintage Mecanic), passager du taxi de Samy Naceri », sur Le Figaro,
- ↑ Gilles Boussaingault, « « Vintage Mecanic » et « Top Gear France » de retour sur RMC Découverte », sur Le Figaro,
- ↑ Gilles Boussaingault, « François Allain, l’atout succès de « Vintage Mecanic » sur RMC Découverte », sur Le Figaro,
- ↑ « Rétros d'or 2021 »
- ↑ Célyne Baÿt-Darcourt, « François Allain, animateur de "Vintage Mecanic" : "On est loin de la parité dans l’automobile" » [audio], sur France Info,
- ↑ « Vintage Mecanic : François Allain raccroche », (consulté le ).
- 1 2 Cédric Rémia, « François Allain (Vintage Mecanic) : Il faut qu'il y ait un vrai lien entre la voiture de collection et la personnalité » [audio], sur programme-tv.net Télé Loisirs, (consulté le ).
- 1 2 3 « Vintage Mecanic : saison 3 », sur rmc.bfmtv.com (consulté le ).
- 1 2 3 Benjamin Pette, « Vintage Garage est passé sur nos écrans, voici ce que j'en pense », sur newsdanciennes.com, (consulté le ).
- ↑ Patrick Cabannes, « François Allain (Vintage Mecanic) : On ne restaure pas une voiture pour faire de l'argent », sur tvmag.lefigaro.fr, Le Figaro, (consulté le ).
- 1 2 « Vintage Mecanic Saison 1 », sur Betaseries
- ↑ « Vintage Mecanic Saison 2 », sur Betaseries
- ↑ Speed Bike.
- ↑ « Vintage Mecanic Saison 3 », sur Betaseries
- ↑ Benjamin, « La saison 3 de Vintage Mecanic arrive en Décembre - News d'Anciennes », sur newsdanciennes.com, (consulté le )
- ↑ « Lot 73 - 1970 VW-Porsche 914 1,7 L - No reserve », sur artcurial.com (consulté le ).
- ↑ L’atelier du roule-toujours.
- ↑ Blaise De Chabalier, « Vintage Mecanic, le rendez-vous incontournable des passionnés de voitures de collection », sur Le Figaro,
- ↑ « Vintage Mecanic Saison 4 », sur Betaseries
- ↑ Benjamin, « Vintage Mecanic Saison 4 : à suivre à partir de Février - News d'Anciennes », sur newsdanciennes.com, (consulté le )
- ↑ Gilles Boussaingault, « Djibril Cissé fait le show dans Vintage Mecanic », sur Le Figaro,
- ↑ « Un des chantiers de restauration les plus longs » (environ quatre mois).
- ↑ « Vintage Mecanic Saison 5 », sur Betaseries
- 1 2 3 Benjamin, « Vintage Mecanic Saison 5, c'est à partir du 27 Février sur RMC Découverte - News d'Anciennes », sur newsdanciennes.com, (consulté le )
- ↑ Gilles Boussaingault, « Michel Drucker en mode président dans « Vintage Mecanic » sur RMC Découverte », sur Le Figaro, .
- 1 2 « Résultats ventes Osenat 19 octobre 2019 », sur Osenat, .
- ↑ « Vintage Mecanic Saison 6 », sur Betaseries
- ↑ Benjamin, « François Allain nous présente Vintage Mecanic Saison 6 - News d'Anciennes », sur newsdanciennes.com, (consulté le )
- ↑ « 1977 Peugeot 204 - coupé Sport par Condrier », sur classicdriver.com (consulté le ).
- ↑ « Vintage Mecanic Saison 7 », sur Betaseries
- ↑ « Vintage Mecanic Saison 8 », sur Betaseries
- ↑ Page Facebook Officielle de Francois Allain
- ↑ « Vintage Mecanic Saison 9 », sur RMC Replay
