24 Heures du Mans 1988
course d'endurance automobile
(Redirigé depuis 24 heures du Mans 1988)
Les 24 Heures du Mans 1988 sont la 56e édition de l'épreuve et se déroulent les 11 et 12 juin 1988 sur le circuit de la Sarthe. Cette course est la cinquième manche du Championnat du monde des voitures de sport 1988 (WSC - World Sportscar Championship).
24 Heures du Mans 1988
| Sport | Endurance automobile |
|---|---|
| Organisateur(s) | FIA, ACO |
| Édition | 56e |
| Lieu(x) |
Le Mans.svg){kind=small} France |
| Date | et |
| Participants | 49 |
| Affluence | 280 000 spectateurs[1] |
| Site(s) | Circuit des 24 Heures |
| Site web officiel | www.24h-lemans.com |
| Tenant du titre |
 Rothmans Porsche AG |
|---|---|
| Vainqueur |
.svg){kind=small} Silk Cut Jaguar |
| Deuxième |
Porsche AG |
| Troisième |
Blaupunkt Joest Racing |
| Plus titré(s) |
• Pilote :.svg){kind=small} Jacky Ickx (6)• Écurie : Porsche Team (8) (Martini Racing, Porsche System, Rothmans Porsche)• Constructeur : Porsche (12) |
Nombre de pilotes qualifiés pour la course
modifier148 pilotes se qualifient pour la cinquante-sixième édition de ces 24 Heures du Mans mais ce sont 140 d'entre eux qui prendront le départ de l'épreuve à la suite du retrait de trois voitures.
 34 Français
|
30 Britanniques
|
.svg){kind=small} 16 Japonais
|
 11 Américains
|
 11 Italiens
|
| 10 Allemands
|
6 Belges
|
 5 Suisses
|
 3 Australiens
|
 3 Danois
|
 3 Irlandais
|
.svg){kind=small} 3 Sud-Africains
|
 3 Suédois
|
 2 Autrichiens
|
.svg){kind=small} 1 Brésilien
|
 1 Canadien
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 1 Chilien
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 1 Espagnol
|
 1 Grec
|
 1 Marocain
|
 1 Néerlandais
|
 1 Norvégien
|
Déroulement de la course
modifierClassements intermédiaires
modifierClassement final de la course
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Voici le classement officiel au terme des 24 heures de course[2],[3],[4].
- Les vainqueurs de chaque catégorie sont signalés par un fond jauni.
- Pour la colonne Pneus, il faut passer le curseur au-dessus du modèle pour connaître le manufacturier de pneumatiques.
Détail :
- La no 113 Cougar C12 et la no 151 Rondeau M379 n'ont pas été classées pour distance parcourue insuffisante (moins de 70 % de la distance parcourue par le 1er de l'épreuve).
Pole position et record du tour
modifier- Pole position :
Hans Joachim Stuck (no 17 Porsche AG) en 3 min 15 s 64. - Meilleur tour en course : Hans Joachim Stuck (no 17 Porsche AG) en 3 min 22 s 50.
Tours en tête
modifier- no 17 Porsche 962C - Porsche AG : 22 tours (1-6 / 10-12 / 24-26 / 37-40 / 254-255 / 258-261)
- no 2 Jaguar XJR-9 LM - Silk Cut Jaguar : 279 tours (7-9 / 14-23 / 28-36 / 42-50 / 56-61 / 68-73 / 140 / 153-253 / 256-257 / 262-394)
- no 18 Porsche 962C - Porsche AG : 85 tours (13 / 51-53 / 62-67 / 74-95 / 98-139 / 141-152)
- no 19 Porsche 962C - Porsche AG : 6 tours (27 / 41 / 54-55 / 96-97)
À noter
modifier- Longueur du circuit : 13,535 km
- Distance parcourue : 5 332,780 km
- Vitesse moyenne : 221,665 km/h
- Écart avec le deuxième : 2 min 36 s 85 (Ce sera l'unique fois que l'écart entre les deux premiers sera communiqué en temps plutôt qu'en distance)
- Le record de vitesse absolue est établi sur la ligne droite des Hunaudières par Roger Dorchy avec 407 km/h sur une WM P88 à moteur Peugeot. Ce record ne sera probablement jamais battu, du fait de la construction de chicanes au milieu des Hunaudières en 1990. Afin de vendre sa nouvelle voiture, la 405, Peugeot, dans ses pubs, annoncera 405 km/h.
- 280 000 spectateurs
Notes et références
modifier- « Rétrospective : les 24 Heures du Mans en 8 - 1988 », sur 24h-lemans.com, (consulté le ).
- (en) « Le Mans 24 Hours », sur racingsportscars.com (consulté le ).
- (en) « 24 h Le Mans », sur wsrp.cz (consulté le ).
- (en) [vidéo] 24 Hours of Le Mans – Le Mans, France sur Dailymotion.
- Time and 2 seats, Janos L Wimpffen, page 1602.
Voir aussi
modifierBibliographie
modifier- Christian Moity et Jean-Marc Teissèdre, Les 24 Heures du Mans 1988, éditions ACLA
- Christian Moity, Jean-Marc Teissèdre et Alain Bienvenu, Les 24 Heures du Mans 1923-1992, éditions J.P. Barthélémy (ISBN 978-2-909413-06-8)
Liens externes
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