Discussion:Commission centrale pour la navigation du Rhin/LSV 23716
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Archivage de la discussion
modifierCette page contient l'archivage de la discussion d'une proposition d'anecdote.
À 50 km près
modifier11 février 2025 à 09:46:19 : il est maintenant possible de clore la proposition. En analysant 5 avis modélisés, le bot a estimé une décision d'acceptation, sous réserve d'un sourçage certifié (95%). Pour notifier les participants : {{Notif|SenseiAC|Jean-Paul Corlin|Loxyger|Cymbella|HMa}}
- Bien que le Rhin ne la traverse pas, la Belgique est membre de la Commission centrale pour la navigation du Rhin et sa flotte rhénane est la troisième (après celles des Pays-Bas et de l'Allemagne) en termes de volume transporté.
| La ou les anecdotes suivantes ont déjà été proposées sur le même sujet. Une nouvelle proposition est acceptable si l'anecdote porte sur un élément différent. |
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Proposée par L'amateur d'aéroplanes le 22 mai 2014, et publiée le 19 juin 2014. [indice de similitude 5.8/10]:
- La Commission centrale pour la navigation du Rhin, fondée en 1815, est l'organisation internationale en activité la plus ancienne au monde.
| La ou les anecdotes suivantes ont déjà été proposées et possèdent des similarités (surtout au niveau des termes utilisés). N'hésitez pas à supprimer ce bloc si les sujets sont vraiment différents. |
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Proposée par Maxam1392 le 21 avril 2015, et finalement rejetée. [indice de similitude 6.3/10]:
- Le Courrier des Pays-Bas et le Courrier véritable des Pays-Bas sont tous deux belges.
Proposant : SenseiAC (discuter) 11 janvier 2025 à 03:47 (CET)
Discussion :
C'est assez bien présenté, notamment lorsqu'on est au « courant »
que le Rhin et la Meuse forment le même delta. Il faut savoir également (peut-être une prochaine anecdote) que le Rhin a formé durant des siècles deux deltas (le premier sur le lac de Constance et le second sur la mer du Nord) mais que le premier a disparu et que le second n'a plus rien à voir avec le delta original. J-P C. Discuter 12 janvier 2025 à 10:55 (CET)
La Belgique ne touche pas le Rhin (ou plutôt, le Rhin ne passe pas en Belgique), elle est membre de la CCRN et sa flotte est la troisième après les Pays-Bas et l'Allemagne. Ces trois faits sont sourcés sans problème. Néanmoins, le deuxième n'est pas la conséquence du troisème (ce qui est impliqué par "car"). Loxyger (discuter) 31 janvier 2025 à 12:46 (CET)
- D'accord avec Loxyger : je préfère aussi « le Rhin ne passe pas en Belgique » et la causalité n'est pas précisément sourcée (la source 9 cite plusieurs arguments dont celui-ci, mais n'en fait pas la cause unique ni même principale). -- HMa [discutez sans frapper] 31 janvier 2025 à 17:45 (CET)
Bien que le Rhin ne la traverse pas, la Belgique est membre de la Commission centrale pour la navigation du Rhin et sa flotte rhénane est la troisième (après celles des Pays-Bas et de l'Allemagne) en termes de volume transporté. — Cymbella (discuter chez moi). 2 février 2025 à 17:44 (CET)
-- HMa [discutez sans frapper] 2 février 2025 à 18:00 (CET)
- Ça me va aussi
.
SenseiAC : un avis ? Loxyger (discuter) 8 février 2025 à 14:14 (CET)
- Ca me va. SenseiAC (discuter) 8 février 2025 à 19:56 (CET)
- Ça me va aussi
SenseiAC : la clôture de ta proposition sera traitée en principe le 12 février à 01h00. GhosterBot (10100111001) 11 février 2025 à 09:16 (CET)
Discussion de l'anecdote archivée. --GhosterBot (10100111001) 12 février 2025 à 01:03 (CET)
SenseiAC :
ton anecdote proposée le 2025-01-11 03:47:00 et acceptée le 2025-02-11 09:16:28 a été traitée par le bot. GhosterBot (10100111001) 12 février 2025 à 01:03 (CET)