Discussion:Transports SUMA/Admissibilité
- Admissibilité
- Neutralité
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- Article de qualité
- Bon article
- Lumière sur
- À faire
- Archives
- Commons
L'admissibilité de la page « Transports SUMA » est débattue.
Consignes quant à cette procédure :
- Qui peut participer ?
Le créateur de la page et les contributeurs ayant un compte ayant fait au moins cinquante contributions aux articles (espace principal) de fr.wikipedia.org au lancement de cette procédure peuvent exprimer leur avis.
Les avis des personnes n’ayant pas de compte ou un compte ayant moins de 50 contributions sont déplacés dans « Avis non comptabilisés » et ne sont en principe pas pris en considération. Lors de la clôture, les avis sans argumentaire sont également déplacés et ne sont pas pris en compte.
- Durée de la consultation
- Si un consensus clair s'est dégagé le 28 juin 2021 à 18:48 (CEST), après l'expiration de sept jours pleins de débat (168 heures), un contributeur ayant réalisé au moins 500 modifications et ayant 3 mois d'ancienneté (utilisateur autopatrolled) qui n'aura pas pris part au débat peut clore la proposition et indiquer si la page est conservée ou supprimée (la suppression devant être demandée à un administrateur). Dans le cas contraire, la discussion se poursuit et peut être close à partir du 5 juillet 2021 à 18:48 (CEST).
Important
- Copiez le lien *{{L|Transports SUMA}} et collez-le dans la section du jour de la page principale « Débat d'admissibilité » . Attention, un décalage d'un jour est possible en fonction de la mise en page.
- Avertissez le créateur, les principaux contributeurs de l’article et, si possible, les projets associés en apposant le message {{subst:Avertissement débat d'admissibilité|Transports SUMA}} sur leur page de discussion.
Proposé par : Chris a liege (discuter) 21 juin 2021 à 18:48 (CEST)
Cette demande est effectuée dans le cadre de la maintenance de la catégorie admissibilité à vérifier, en effet un bandeau d'admissibilité est posé sur cet article depuis octobre 2020 et il est dommage de garder :
- des articles admissibles surmontés d'un bandeau disgracieux ;
- des articles non admissibles, et notamment des articles pour lesquels des sources secondaires de qualité n'existent pas, ou promotionnels, non neutres, des travaux invérifiables ou encore des canulars.
Dans tous les cas, les décisions de conservation ou de suppression sont prises à la suite de discussions dans le cadre des pages à supprimer. Vous êtes donc invités à donner votre avis, dans le cadre des critères d’admissibilité des articles sur la question « cet article doit-il être conservé ou supprimé ? » Cette procédure ne met pas en cause son opportunité ; seul votre avis peut le faire.
Les projets auxquels est rattaché l’article ainsi que ses principaux contributeurs (hors IP dynamiques) sont prévenus de cette démarche.
- Message laissé par le déposant du bandeau d’admissibilité : Sources secondaires démontrant la notoriété encyclopédique ?
Conclusion
Suppression traitée par Olivier Tanguy (discuter) 5 juillet 2021 à 22:28 (CEST)
Raison : Consensus pour la suppression
Discussions modifier
Toutes les discussions vont ci-dessous.
Avis modifier
Entrez ci-dessous votre avis sur l’admissibilité du thème à l’aune de l’existence de sources extérieures et sérieuses ou des critères d'admissibilité des articles. Il est recommandé d'accentuer l'idée principale en gras (conserver, fusionner, déplacer, supprimer, etc.) pour la rendre plus visible. Vous pouvez éventuellement utiliser un modèle. N’oubliez pas qu’il est obligatoire d’argumenter vos avis et de les signer en entrant quatre tildes (~~~~).
Les avis de contributeurs qui, au moment du lancement du débat, ne sont pas inscrits ou ont moins de cinquante contributions dans les articles, sont déplacés dans la section « Avis non décomptés », à l’exception du créateur de l’article.
Si vous êtes dans ce cas, merci de vous exprimer directement dans cette section, quel que soit votre avis.
Conserver modifier
Conserver L'entreprise semble connue au niveau inter-régional, dans le sud de la France. — Oiseau des bois (♫ Cui-cui ?) 22 juin 2021 à 19:38 (CEST)- Conserver 517 emplois hors filiales donc nécessairement dotée d'une bonne notoriété, ce n'est pas rien ni une coquille vide. D'autre part, Bus et car est une référence majeure et crédible de la branche. A vouloir voir le diable dans toute entreprise, on en vient à affirmer plus ou moins n'importe quoi... --Sergio09200 (discuter) 4 juillet 2021 à 15:29 (CEST)
Supprimer modifier
Supprimer Je ne vois aucune source secondaire pour démontrer l'admissibilité de l'entreprise. En l'état, il s'agit principalement d'un TI par un CAOU en conflit d'intérêt. Gyrostat - DitS'Cuté 28 juin 2021 à 16:13 (CEST)- Supprimer Pas convaincu de la notoriété, et les sources proposées ne sont pas de nature à me convaincre (société.com, une mention de l'entreprise sur un document d'un ministère qui n'est pas du tout centré sur l'entreprise et ne nous en apprend pas grand chose, un "Google Site", qui se situe au même niveau qu'un blog amateur). Yanismissou (discuter) 28 juin 2021 à 18:43 (CEST)
- Supprimer : absence de notoriété encyclopédique. Le nombre de liens ne fait pas le sourçage, pas la moindre source de qualité. --Arroser (râler ou discuter ?) 28 juin 2021 à 20:48 (CEST)
- Supprimer notoriété non prouvée -- The42grabber (discuter) 1 juillet 2021 à 22:43 (CEST)
- Supprimer Sources insuffisantes pour prouver l'admissibilité de cet article - hors critères WP:CAA -- Lomita (discuter) 4 juillet 2021 à 19:27 (CEST)
Fusionner modifier
Neutre modifier
Avis non comptabilisés modifier
Exception étant faite pour le créateur de l’article, les avis d’utilisateurs inscrits ayant moins de cinquante contributions aux articles (espace principal) de fr.wikipedia.org au lancement de cette procédure ou non identifiables (IP) ne sont en principe pas pris en compte. Si vous êtes dans ce cas, vous pouvez toutefois participer aux discussions ou vous exprimer ci-dessous pour information :