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Olivier LPB 30 avril 2015 à 18:00 (CEST)
Elisenda de Montcada
modifierBonjour, Dominik! Oui, je savais que cet article-là faisait partie du concours Catalan culture challenge. C'est d'où je suis arrivé à ton article! Merci pour ta contribution aussi... --Enric (discuter) 24 février 2016 à 09:15 (CET)
C'est un petit problème, n'est-ce pas?
Varlaam (discuter) 13 mars 2016 à 21:50 (CET)
Modification hâtive page Ubuntu
modifierBonjour, désolé je n'avais pas la dernière info sur l'obsolescence à 10 ans; j'ai remis votre info avec la source anglaise en ref. Bonne journée. Gnrc (discuter) 4 février 2019 à 10:21 (CET)
Codes UIC, EPA...
modifierBonjour Dominik,
nous avions échangé il y a un peu plus d'un an sur les code UIC, express-3... et je me permets de vous contacter à nouveau. En effet, en regardant les gares de Pologne et certaines gares des ex pays du bloc de l'est, on arrive à une confusion terrible. En effet, le code EPA et le code express-3 sont des codes utilisés par les outils de vente (comme le code IBNR en Allemagne) alors que le code UIC et le code ESR sont (comme le code ADIF en Espagne) un code unique affecté internationalement.
Par exemple, pour la gare de Cracovie Centrale, en Pologne :
code UIC 51 08041 --
code EPA et code Express-3 51 00051 --
code IBNR 51 00028
pour la gare de Vilnius, en Lituanie : code ESR 12000 5 = > code UIC 24 12000 -- code Express3 24 00001 (pour la gare) ou 24 00000 (code "générique" pour la ville) -- code IBNR 24 00008
pour la gare de Nice Ville : code UIC : 87 75605 -- code IBNR : 87 00171 -- code express-3 : 87 00400
Conclusion numéro 1:
- dans l'infobox, toujours laisser le code UIC
- SI, pour l'Allemagne et l'Autriche, il y a un code IBNR, on peut l'ajouter
- SI pour les pays du bloc de l'est, il y a un code ESR, on peut l'ajouter
- SI pour les pays du bloc de l'est, il y a un code express3 (ou EPA) l'ajouter
Conclusion numéro 2:
- il faudrait donc, (c'est du boulot) voir dans wikidata pour - une fois pour toute !!! - avoir les propriétés suivantes :
- p722 : code gare UIC
- p954 : code IBNR (utile pour les allemands, les autrichiens...)
- p2815 : identifiant TR4 = code ESR (pour les pays du bloc de l'est)... dont on peut déduire le code UIC
- et CREER un express-3 code (en indiquant que le code EPA est le même)
voila voila. Qu'en pensez-vous ? au plaisir de vous lire Tilcago (discuter) 3 décembre 2021 à 15:29 (CET)
- Bonjour Tilcago ! Dans le modèle Modèle:Infobox Gare, ce qui fait apparaître les différents codes, ce sont les lignes suivantes :
:{{Infobox/Ligne mixte optionnelle :| Code ESR|{{wikidata|P2815|{{{code gare esr|}}}}} :}} :{{Infobox/Ligne mixte optionnelle :|{{#switch:{{{1|{{Str sub long|{{wikidata|P722}}|0|2}} }}} :|20|21|22|23|24|25|26|27|28|29|57|58|59|66|67=Code Express-3 :|51=Code EPA :|71=Code [[Administrador de infraestructuras ferroviarias|ADIF]] :|#Default=[[Code réseau UIC|Code UIC]]}}|{{#switch:{{{1|{{Str sub long|{{wikidata|P722}}|0|2}} }}} :|20|21|22|23|24|25|26|27|28|29|57|58|59|66|67={{{code gare uic|{{wikidata|P722}}}}} :|51={{{code gare uic|{{wikidata|P722}}}}} :|71={{{code gare uic|{{Str sub long|{{wikidata|P722}}|2|7}}}}} :|#Default={{{code gare uic|{{Uic8u}}}}} :}} :
- Le code IBNR n'est pas traité pour l'instant.
- Le code ESR est égal à "Wikidata|P2815".
- Le code Express-3 est égal à "Wikidata|P722", c'est-à dire 7 chiffres seulement.
- L'auto-contrôle du code UIC à 8 chiffres est calculé par une formule de Luhn à partir de "Wikidata|P722", on a pour ça le modèle "Uic8u" (avec partie significative soulignée). Un autre modèle possible serait "Uic8" sans partie soulignée.
- Pour moi "Express-3" est une expression typiquement russe. Dominik (discuter) 3 décembre 2021 à 16:20 (CET)
- bonjour et merci pour une réponse si rapide.
- 1) IBNR, tant mieux ! il apparait sur la version de.wikipedia, par exemple, mais n'est pas utile sur la version fr.
- 2) Pour express-3, eh bien il y a donc une anomalie. Express-3 et UIC sont des codes complètements différents. il faudrait vraiment créer une propriété différente dans wikidata pour cet express-3... Tilcago (discuter) 3 décembre 2021 à 16:39 (CET)
- En allant sur les sites russes, j'ai toujours constaté que le code Express-3 était égal à "Wikidata|P722", c'est-à-dire UIC à 7 chiffres. Et si l'on examine leur modèle équivalent à Infobox Gare, on voit qu'ils vont chercher directement p722 ! Dominik (discuter) 3 décembre 2021 à 16:53 (CET)
- Vous avez raison sur la forme. comme il n'y a pas de propriété appropriée, les russes utilisent (à tort !) la propriété p722 pour saisir le code express-3... et ils utilisent la propriété TR4 dont on peut déduire le code UIC.
- alors dans ce cas, je vous propose qq chose :
- on ne touche pas à wikidata.
- Pour les pays du bloc de l'est, est-il possible d'écrire dans l'infobox :
- "code ESR (TR4)" : à partir de la p2815
- "code UIC" : la transformation qui va bien de cette meme p2815
- "code EXpress-3 (EPA) : à partir de la p722.
- comme cela, on ne touche pas à ce qu'il y a dans wikidata.
- qu'en pensez-vous ? Tilcago (discuter) 3 décembre 2021 à 17:07 (CET)
- Par curiosité, et à titre d'exemple, j'ai été sur la page de la Gare de Khovrino (c'est une gare au nord de Moscou) : [1] et là je vois :
- Класс станции: 1
- Код Экспресс-3/UIC: 2006100
- Код ЕСР: 060001
- Donc on voit qu'il y a une correspondance exacte entre Express-3 et UIC. Par contre je ne vois pas comment passer de Express-3 à ESR ou inversement.
- Quand au libellé "code ESR (TR4)" c'est facile de le changer. Dominik (discuter) 3 décembre 2021 à 19:06 (CET)
- bonsoir,
- en fait il y a un réel malentendu sur ce site de railwayz.info, qui fait que les contributeurs russes de wikipedia ont tout confondu !!!
- allez, j'essaie de tout résumer "simplement"
- le code ESR, parfois appelé TR4, est pour HORINO 060001. Et il permet, de trouver le code UIC, qui devient donc 20 06000 4.
- le code Express-3 (aussi utilisé par EPA) est 20 06100.
- évidemment, pour cette gare, on peut "croire" que l'un est issu de l'autre, car il y a plein de 6 et de zéros, mais c'est une coIncidence.
- je vous prends une autre gare, la Gare centrale de Novossibirsk :
- p2815 : Le code ESR (TR4) est 850609 ce qui donne un code UIC 20 85060 2
- le code Express-3 est 2044001, à tort inscrit dans la p722...
- d'où ma demande, pour ces gares des pays de l'ex URSS !
- meilleures sources [2] ou [3].
- et comme il y a un an, je suis tout disposé à compléter à peu près tous les codes manquants de l'Europe à l'ex-URSS...
- bien cordialement Tilcago (discuter) 3 décembre 2021 à 21:29 (CET)
- Cependant le site internet Bilet.ru donne bien ce code Express-3 : 2044001 pour Новосибирск-Главный (Gare centrale de Novossibirsk). Le fait qu'ils l'enregistrent sous P722 dans Wikidata n'a, à mon avis, pas vraiment d'importance puisque de toute façon ils ne se servent pas d'un autre code UIC. Cela ne perturbe pas le fonctionnement pour les autres pays. Dominik (discuter) 4 décembre 2021 à 10:03 (CET)
- Par curiosité, et à titre d'exemple, j'ai été sur la page de la Gare de Khovrino (c'est une gare au nord de Moscou) : [1] et là je vois :
- En allant sur les sites russes, j'ai toujours constaté que le code Express-3 était égal à "Wikidata|P722", c'est-à-dire UIC à 7 chiffres. Et si l'on examine leur modèle équivalent à Infobox Gare, on voit qu'ils vont chercher directement p722 ! Dominik (discuter) 3 décembre 2021 à 16:53 (CET)
Stations du métro de Doha
modifierBonsoir Dominik, les articles sur les stations sont propres mais il leur manque au moins une source référence. Vous devez pouvoir en trouver une qui au minimum nome la station (il manque la position géographique en entête, c'est factuel pas besoin de ref pour cela) et alors vous pourrez enlever le bandeau à sourcer. Cordialement --Quoique (discuter) 5 décembre 2021 à 17:43 (CET)
- Bonjour Quoique ! Merci de votre intérêt pour les stations du métro de Doha. Il y a pratiquement tout à faire, je suis en train de rechercher des références. Je ne comprends pas l'expression "la position géographique en entête", est-ce quelque chose en dehors de l'infobox ? Dominik (discuter) 5 décembre 2021 à 18:16 (CET)
- J'ai créé et ou complété de nombreux articles sur les stations de métro. Comme pour les gares situer la station par une adresse ou une voie routière ou se trouve l'accès principal est factuel et donc cela n'a pas besoin d'une référence (en général les coordonnées donnent l'info) et comme c'est également utile pour le lecteur d'avoir cette info dans l'entête de l'article, il est inutile de la répéter dans un paragraphe du corps de l'article, d'autant que cela est présent également dans l'infobox. Peut être un peu plus clair
--Quoique (discuter) 5 décembre 2021 à 19:23 (CET)
- J'ai créé et ou complété de nombreux articles sur les stations de métro. Comme pour les gares situer la station par une adresse ou une voie routière ou se trouve l'accès principal est factuel et donc cela n'a pas besoin d'une référence (en général les coordonnées donnent l'info) et comme c'est également utile pour le lecteur d'avoir cette info dans l'entête de l'article, il est inutile de la répéter dans un paragraphe du corps de l'article, d'autant que cela est présent également dans l'infobox. Peut être un peu plus clair
Codes UIC (encore)
modifierBonjour Dominik,
Il y a plusieurs mois, nous avions évoqué les codes UIC des gares, et je me demandais depuis quand ils existaient... Je viens de tomber sur un article en vente sur ebay.
registre des gares d'Allemagne de 1938
et on voit dans la colonne 2 les codes des gares.
Evidemment, le texte est en "caractères gothiques", mais peu importe ! donc, dans la vue numéro 2, où apparait un extrait du tableau, je vous invite à voir la colonne 2. Ce sont des codes de gares. Et si vous prenez, par exemple la 3 e ligne : le code 10001 est en face de Heessen... et c'est toujours aujourd'hui le code de cete gare. Un peu plus bas, il y a 01531 et 532 Pour Heide (Holst)... et c'est toujours le code de la gare de Heide (Holstein) qui est 80 01532.
Donc les codes des gares en Allemagne existent depuis "au moins" 1938... Qu'en pensez-vous ?
bien cordialement Tilcago (discuter) 1 février 2022 à 17:56 (CET)
- Bonjour Tilcago ! Voilà qui est très intéressant. Ceci montre que dès qu'une collection d'objet atteind une taille importante, il y a un certain besoin d'indexation. Aujourd'hui, l'indexation en chiffres permet d'introduire un contrôle de vraisemblance par une formule de Luhn. Celà me fait aussi penser au système des sites Web de Nederlandse Spoorwegen : ils ont tout simplement repris les anciens codes télégraphiques des gares (voir : {{Site NS}}. Rien ne se perd, rien ne se crée, tout se transforme... Dominik (discuter) 2 février 2022 à 03:53 (CET)